2022 인디 라이트
2022 Indy Lights2022 인디 라이트 시즌 | |
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인디 라이트 | |
계절 | |
레이스 | 14 |
시작일자 | 2월27일 |
종료일자 | 9월11일 |
시상식 | |
드라이버 챔피언 | 리누스 룬드크비스트 |
팀 챔피언 | 안드레티 오토스포츠 |
신인왕 | 헌터 맥엘레아 |
2022년 인디 라이츠는 인디 라이츠 오픈휠 모터레이싱 시리즈의 36번째 시즌이자 인디카가 승인한 20번째 시즌으로 인디카 시리즈의 주요 지원 시리즈로 작용했습니다.그것은 두 개의 타원형과 아홉 개의 도로와 거리 코스로 구성된 14개의 경주에 걸쳐 열렸습니다.이번 행사는 "인디 라이트"라는 브랜드로 열린 마지막 행사였습니다.
Dale Coyne Racing과 함께 HMD Motorsports에서 운전하고 있는 Linus Lundqvist는 시즌의 두 번째 경주에서 드라이버 챔피언십을 차지했습니다.안드레티 오토스포츠는 팀들의 우승을 차지했고, 그들의 드라이버 헌터 맥엘레아는 올해의 신인이 되었습니다.
2022년은 인디 라이트라는 별명을 사용한 인디 라이트의 마지막 시즌이기도 했습니다.2023년부터 인디 라이트는 인디 NXT로 브랜드가 변경되었습니다.
시리즈뉴스
- 2021년 9월 24일, 인디카의 소유주인 펜스케 엔터테인먼트가 인디로 가는 길의 나머지 부분을 책임지고 있던 안데르센 프로모션스로부터 시리즈의 프로모션을 인수할 것이라고 발표되었습니다.굿이어가 2021년 쿠퍼 타이어를 인수하면서 굿이어 타이어 앤 러버 컴퍼니는 시리즈를 계속 후원할 예정입니다.브랜드는 쿠퍼로 남아있을 것입니다.[1]
- 2022년 2월 22일, 인디카가 제재 기관의 역할을 맡게 되면서 인디 라이트는 인디카 시리즈에 따라 포인트 구조를 조정할 것이라고 발표했습니다.[2]
- 2022년 6월 22일, 파이어스톤은 2023년부터 인디 라이트의 유일한 타이어 공급업체가 될 것이라고 발표되었으며, 쿠퍼 타이어를 대체하고 2013년 이후 처음으로 시리즈에 복귀했습니다.[3]
팀 및 드라이버 차트
다음의 드라이버들과 팀들이 이 시리즈에서 경쟁했습니다.
팀. | 아니요. | 드라이버 | 둥근 모양 |
---|---|---|---|
아벨 모터스포츠 | 11 | 안토니오 세라발레[4] | 1–2 |
15 | 플린 래지어[5] | 12–14 | |
51 | 야곱 아벨[6] | 모든. | |
61 | 라이언 피니[7] | 3–6 | |
안드레티 오토스포츠 | 2 | 스팅 레이 롭[8] | 모든. |
27 | 헌터 맥엘레아[9] | 모든. | |
28 | 크리스티안 라스무센[10] | 모든. | |
83 | 매튜 브라밤[11] | 모든. | |
포스 인디[12] | 99 | 어니 프랜시스 주니어[12] | 모든. |
HMD 모터스포츠와 함께하는 글로벌 레이싱 그룹 | 24 | 벤저민 페데르센[13] | 모든. |
데일 코인 레이싱과[14] 함께하는 HMD 모터스포츠 | 7 | 크리스티안 보글[15] | 모든. |
11 | 안토니오 세라발레[16] | 3–9 | |
제임스 로 주니어[17] | 10–11 | ||
놀런 시겔[18] | 13–14 | ||
21 | 키핀 심슨[19][20] | 9–14 | |
26 | 리누스 룬드크비스트[21] | 모든. | |
59 | 마누엘 술라이만[22] | 1–2 | |
68 | 대니얼 프로스트[23] | 모든. | |
TJ 스피드 모터스포츠[24] | 12 | 제임스 로 주니어[25] | 1–9 |
21 | 키핀 심슨[26][20] | 1–8 |
스케쥴
잠정 일정은 2022년 1월 11일에 발표되었습니다.더블헤더 주말은 2021년과 크게 달라진 3개 행사에 그쳤습니다.[27]
Rd. | 날짜. | 인종명 | 추적하다 | 위치 |
---|---|---|---|---|
1 | 2월27일 | 인디 라이트스 그랑프리 오브 세인트루이스페테르부르크 | R 세인트루이스의 거리페테르부르크 | 상트페테르부르크, 플로리다 |
2 | 5월1일 | 인디 라이트 그랑프리 오브 바버 모터스포츠 파크 | R 바버 모터스포츠 파크 | 버밍엄, 앨라배마주 |
3 | 5월13일~14일 | 인디 라이트 그랑프리 오브 인디애나폴리스 | R 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 로드 코스 | 스피드웨이 |
4 | ||||
5 | 6월 4-5일 | 인디 라이트 디트로이트 그랑프리 | R 벨 아일 파크의 레이스웨이 | 디트로이트, 미시간 |
6 | ||||
7 | 6월12일 | 로드 아메리카에서 열린 인디 라이트 그랑프리 | R 로드 아메리카 | 엘하트 호수 |
8 | 7월3일 | 오하이오 주 미드의 인디 라이트 | R 미드 오하이오 스포츠카 코스 | 렉싱턴 |
9 | 7월23일 | 아이오와 스피드웨이의 인디 라이트 | O 아이오와 스피드웨이 | 뉴튼, 아이오와 |
10 | 8월7일 | 인디 라이트 뮤직 시티 그랑프리 | R 내슈빌 스트리트 서킷 | 내슈빌 |
11 | 8월20일 | 월드 와이드 테크놀로지 레이스웨이의 인디 라이트 | O 월드 와이드 테크놀로지 레이스웨이 | 매디슨, 일리노이 |
12 | 9월4일 | 인디 라이트 그랑프리 오브 포틀랜드 | R 포틀랜드 국제 레이스웨이 | 포틀랜드, 오리건주 |
13 | 9월 10일~11일 | 인디 라이트 그랑프리 오브 몬터레이 | R 웨더테크 레이스웨이 라구나 세카 | 몬터레이 |
14 | ||||
참조: |
레이스 결과
계절보고서
전반전
이번 시즌의 첫 번째 행사는 2월에 Streets of Streets에서 열렸습니다. Petersburg, 그리고 그것은 Hunter McElrea가 그의 첫 Indy Lights 주말에 폴을 득점하면서 시작되었습니다.그는 첫 번째 코너에서 2위로 올라선 동료 신인 크리스찬 라스무센에 앞서 출발 경기에서 리드를 잡았습니다.라스무센은 13번째 랩에서 맥엘레아가 14번째 턴에서 벽에 충돌하면서 리드를 잡았습니다.그때부터 라스무센은 또 다른 카틴과 함께 재시동에서 살아남았고 데뷔전에서 승리할 것처럼 보였으나 연료가 떨어져 갑자기 두 바퀴째에서 멈췄습니다.이로써 매튜 브라밤이 선두로 올라섰고, 그는 시리즈에서 6년 만에 우승을 차지했습니다.Benjamin Pedersen은 Linus Lundqvist를 앞서 2위를 차지했습니다.[28]
한 달간의 휴식 후, 앨라배마의 바버 모터스포츠 파크가 그 다음 일정으로 잡혔고, HMD 모터스포츠는 룬드크비스트와 페데르센의 호의로 앞줄을 잠갔습니다.경기는 뇌우 때문에 연기되고 단축되었고, 비가 오는 상황에서 시작되었습니다.룬드크비스트는 첫 번째 격자점과 함께 오는 뛰어난 가시성을 이용하여 필드에 틈을 빠르게 빼냈습니다.경주 중반이 되자 트랙이 거의 건조해져 접지력이 떨어지고 있었습니다.제임스 로 주니어, 크리스찬 보글, 맥엘리아가 모두 은퇴하면서 많은 운전자들이 실수를 하거나, 스패닝을 하거나 선로를 이탈했습니다.레이스의 마지막 단계에서, 페데르센은 선두 룬드크비스트에게 압박을 가하고 있었지만, 그를 추월하지 못했고 결국 스팅 레이 롭에 앞서 2위로 10분의 1초밖에 뒤쳐지지 않았습니다.이번 우승은 룬드크비스트가 챔피언십 선두로 올라섰음을 의미하기도 했습니다.[29]
첫 더블헤더 주말은 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 로드 코스에서 열렸습니다.룬드크비스트는 첫 예선전에서 펑크를 당했음에도 불구하고 두 경주 모두에서 폴을 차지하며 자신의 기량을 이어갔습니다.그는 첫 번째 경주의 시작에서 선두를 지켰지만, 곧 라스무센에게 추월당했고, 라스무센은 3위로 출발해 맥엘레아를 차례로 제치고 1위로 올라섰습니다.룬드크비스트가 1위를 되찾으려고 했을 때, 그 두 사람은 충돌했습니다.두 차량 모두 피해를 입었고, 룬드크비스트는 부상을 입었습니다.이로 인해 맥엘레아가 선두로 올라섰지만, 다시 시작할 때 대니얼 프로스트에게 추월당했습니다.프로스트는 마지막까지 선두를 지키며 홈인 맥엘레아와 롭을 이끌었고 라스무센과 룬드크비스트는 4위와 5위를 간신히 만회했습니다.그의 5위는 비록 프로스트에 불과 6점 앞서기는 했지만 룬드크비스트를 챔피언십 선두로 유지시켰습니다.[30]
하루 뒤, 두 번째 경주는 덜 간단했습니다.룬드크비스트가 폴대에서 거침없이 리드하며 브라밤을 따돌린 상대적으로 조용한 전반전을 마친 후, 그 지역의 번개 때문에 경기는 중단되었습니다.5시간 뒤 재개됐을 때는 비가 내리고 선로가 젖어 있었습니다.리더 룬드크비스트는 이 조건을 잘 견뎌냈지만, 다른 사람들은 덜 운이 좋았습니다: 브라밤, 보글, 로 주니어, 그리고 어니 프랜시스 주니어 모두 미끄러운 트랙에서 실수를 해서 여러 번의 주의 기간을 유발했습니다.결국 러드크비스트는 레이스 후반 대부분 동안 페데르센, 프로스트, 맥엘레아와 함께 팽팽한 3위 싸움을 벌였던 라스무센과 롭을 앞서 승리했습니다.룬드크비스트의 승리는 그가 현재 33점인 프로스트를 제치고 우승을 차지하는 데 도움을 주었습니다.[31]
다음으로 인디 라이트는 디트로이트의 벨 아일 거리를 방문했습니다.퀄리파잉은 룬드크비스트가 다시 더블 폴을 차지하면서 이전과 같은 그림을 제시했습니다.첫 번째 경주는 여러 대의 차에 문제가 생겼고, 첫 번째 주의는 세 바퀴 만에 왔고, 제이콥 아벨과 라스무센이 충돌했을 때, 전자는 벽에 부딪혔습니다.후자는 또한 경주 후반에 벽에 부딪혀 두 번째 풀코스가 노란색으로 변했습니다.룬드크비스트는 경기 시작과 두 번의 재시동에서 편안하게 물러나는 최고의 선수였습니다.그는 페데르센과 브라밤을 홈으로 이끌었고, 프로스트, 롭, 맥엘레아는 모두 기술적인 문제나 작은 충돌로 인해 경기장에서 여러 바퀴를 내려갔습니다.룬드크비스트는 현재 그의 가장 가까운 우승 도전자인 페데르센에 58점의 차이를 보였습니다.[32]
디트로이트 더블헤더 2일차에도 룬드크비스트는 독주를 이어갔습니다.그는 다시 한 번 처음부터 선두를 달렸고 아무도 경기가 계속되는 동안 그를 압박하지 못했습니다.뒤에서 싸움이 벌어졌는데, 맥엘레아가 시작과 동시에 2위로 올라서 롭과 라스무센과 싸운 뒤 보글이 벽에 부딪혀 경고를 받았습니다.재가동과 동시에 룬드크비스트와 맥엘레아가 이탈해 라스무센이 두 차례 레이스에서 두 번째로 추락할 때까지 3위 싸움이 이어졌습니다.이로써 롭은 다시 시작할 때 맥엘레아를 압박했던 3위로 올라섰지만 그를 추월하지는 못했습니다.룬드크비스트는 이틀 만에 두 번째로 완벽한 레이스를 펼치며 우승 포인트를 283점까지 끌어올렸고, 나머지 필드에는 84점이라는 상당한 쿠션감을 얻었습니다.[33]
롭이 예선전에서 안드레티를 1-2-3-4로 앞서며 시즌 전반이 로드 아메리카에서 끝났습니다.시작과 동시에 라스무센은 롭과 맥엘레아의 싸움 쌍을 제치고 선두로 올라섰고, 프란시스 주니어와 안토니오 세라발레의 두 가지 경고가 연달아 나왔습니다.격동적인 재시동으로, 보글은 5번 턴에 가까워지는 연석 위로 발사되어 그의 차로 캐치 펜스를 허물었고, 빨간 깃발을 게양했습니다.레이스가 몇 시간 후에 재개되었을 때는 더 침착한 일이었습니다. 라스무센은 다시 시작할 때 1위로 올라섰고 팀 동료 롭과 맥엘레아를 모두 안드레티 시상대로 이끌었습니다.룬드크비스트는 4위를 차지했는데, 그의 챔피언십 선두는 새로운 2위 롭보다 82점 앞섰습니다.[34]
후반부
시즌 후반기는 미드오하이오 스포츠카 코스에서 열렸고, 맥엘레아는 두 번째 폴 포지션을 차지했습니다.그는 강하게 시작했고 룬드크비스트와 브라밤을 떠나 2위 자리를 놓고 싸웠고 결국 브라밤이 성공했습니다.레이스 후반, Roe Jr.가 돌다가 자갈에 빠졌을 때 안전차가 불렸습니다.이것으로 맥엘레아는 필드의 나머지 부분으로 돌아왔지만, 그는 브라밤의 압력에 저항했고 계속해서 그의 처녀 우승을 주장했습니다.룬드크비스트는 경기 중간에 페이스에 문제가 있는 것처럼 보인 후 3위를 차지했지만, 페데르센과 다른 선수들을 뒤쳐지게 할 수 있었습니다.롭이 5위에 그쳤기 때문에, 룬드크비스트는 챔피언십에서 더 많은 점수를 얻었고, 그의 선두는 현재 87점입니다.[35]
이번 시즌 첫 타원형 레이스는 아이오와 스피드웨이에서 열렸습니다.맥엘레아는 다시 한번 장대에서 출발해 초반 레이스를 주도했지만, 룬드크비스트의 압박으로 잠시 다른 라인을 코너로 가져가며 두 번 앞서 나갔지만 맥엘레아는 간신히 자신의 입장을 고수했습니다.이 싸움으로 롭과 브라밤은 선두 듀오에 근접할 수 있었고, 후자는 로 주니어가 벽에 부딪혔을 때 경고가 나오기 직전에 전자를 추월했습니다.다시 시작하면서 맥엘레아는 두 번째와 세 번째 패스를 허용하며 넓게 표류했습니다.브라밤은 8바퀴를 남기고 선두로 올라섰고, 페어가 충돌했고, 브라밤은 손상을 입고 4위로 떨어졌습니다.룬드크비스트가 먼저 선을 넘었지만, 접촉으로 3위의 페널티킥을 얻어내 맥엘레아가 라스무센에 앞서 승리했고, 브라밤이 3위로 올라섰습니다.룬드크비스트의 우승 리드는 77점으로 떨어졌습니다.[36]
다음 라운드는 내슈빌 거리 주변에서 인디 라이트 시리즈의 데뷔전이었습니다.페데르센은 실전에서 페이스를 잡았지만 악천후가 닥치면서 예선이 취소돼 승점순으로 필드를 구성했습니다.이것은 룬드크비스트가 전방에서 시작하는 것을 보았습니다. 룬드크비스트는 맥엘레아가 문을 잠그기 전에 초반에 압박을 가했고, 그 후에 뒤로 넘어졌습니다.룬드크비스트는 안드레티의 동료 맥엘레아와 롭이 2위를 차지할 때 접촉하기 전에 나머지 필드에 간격을 열었습니다.전장을 오르내리는 전투는 비슷한 충돌로 이어졌고, 프로스트와 아벨은 더 큰 접촉을 했고 아벨은 두 바퀴 끝에서 길 위에 멈춰 섰습니다.그러나 이것은 선두 트리오를 유지하지 못했고, 룬드크비스트는 시즌 5승째를 거두며 챔피언십 선두를 다시 늘렸고, 맥엘레아는 롭을 제치고 순위 2위를 차지했습니다.[37]
다음 라운드가 World Wide Technology Raceway에서 열렸기 때문에 그 때는 타원형 경주로 돌아갔습니다.룬드크비스트는 예선전에서 승리하고, 선두를 유지하며 폴을 차지했습니다.페데르센은 브라밤과 라스무센의 압박을 받고 곧바로 2위로 올라섰고, 전자가 곧 그를 추월했습니다.이 전투로 룬드크비스트는 틈을 만들 시간을 갖게 되었고, 브라밤은 이 틈을 줄이기 시작했습니다.다섯 바퀴를 남기고 브라밤은 룬드크비스트의 뒤쪽까지 닫았습니다.두 사람은 아이오와 사건의 재발을 간신히 피했고, 브라밤은 3번 턴의 안쪽에서 룬드크비스트를 깨끗하게 추월했습니다.그들 뒤에서 라스무센은 편안하게 3위를 차지한 뒤 벽에 부딪혀 절뚝거리며 피트로 돌아와 은퇴하면서 페데르센을 연단으로 승격시켰습니다.브라밤의 승리로 그는 순위에서 2위로 올라섰지만, 룬드크비스트의 선두는 108점으로 가장 높았습니다.[38]
포틀랜드 국제 레이스웨이는 한 해의 최종 목적지에서 팀과 운전자들을 환영했습니다.페데르센은 예선전에서 자신의 처녀 폴을 가져갔고, 필드를 녹색으로 이끌었습니다.시리즈 데뷔작인 플린 래지어가 보글과 충돌하고 은퇴하면서 초반에 경고가 던져졌습니다.재가동 후 프로스트, 라스무센, 브라밤 사이에 2위 싸움이 벌어졌습니다.이것은 결국 처음 두 사람이 접촉을 하는 결과를 가져왔고, 그 결과 프로스트가 장벽에 정면으로 부딪혀 또 다른 안전 자동차를 야기시켰습니다.두 번째 재시동에서 페데르센은 재빨리 브라밤을 따돌리고 마지막까지 선두를 지키며 인디 라이트스의 첫 번째 우승을 달성했습니다.룬드크비스트는 위험한 싸움을 피했기 때문에 3위를 차지했지만 브라밤의 2위는 103점으로 룬드크비스트의 우승 리드가 그때그때 타이틀을 결정하기에는 거의 부족하다는 것을 의미했습니다.[39]
챔피언십의 피날레는 웨더에서 더블헤더였습니다.테크 레이스웨이 라구나 세카, 그리고 주말은 롭과 라스무센의 호의로 안드레티의 더블 폴로 시작되었습니다.룬드크비스트는 타이틀을 확보하기 위해 첫 번째 경주를 시작하기만 하면 되었는데, 롭이 경주를 극에서 통제하고 시작할 때 필드를 간격을 두고 10초 이상 차이를 내면서 5위를 차지했습니다.그의 뒤에서 라스무센의 레이스는 마찬가지로 조용한 일이었는데, 레이스 후반에 아벨을 상대로 방어해야 했던 3위의 맥엘레아와도 격차를 벌렸기 때문입니다.유일한 또 다른 우승 도전자인 브라밤은 예선에서 제외돼 뒤에서 출발해야 했습니다.그는 6위를 차지한 룬드크비스트와 함께 최종적으로 8위를 차지하는데 성공했습니다.롭의 승리로 그는 순위 2위로 올라섰습니다.[40]
하루 뒤 라스무센이 장대에 올라 시즌 마지막 레이스가 시작됐습니다.그는 전날 롭과 비슷하게 레이스를 장악하고 있었지만 필드와의 격차는 더 적었습니다.3위로 출발한 롭은 레이스 초반에 챔피언 룬드크비스트를 제치고 1위로 올라섰고 약 2초만에 라스무센과 격차를 유지했지만 결코 공격을 시작할 만큼 근접하지 못했습니다.브라밤도 롭에 이어 한 바퀴 뒤에 룬드크비스트를 추월했지만 선두 페어를 따라가지 못하고 무난한 3위로 경기를 마쳤습니다.롭의 2위는 그의 가장 가까운 도전자 맥엘레아가 뒤에서 시작해서 8위로 다시 올라서야 했기 때문에 챔피언십 순위에서 그를 2위로 확보했습니다.이것은 Brabham이 Indy Lights로 복귀하면서 순위에서 3위를 차지하는 것을 보았습니다.시즌 막판 룬드크비스트의 리드는 92점.[41]
챔피언십 순위
드라이버 챔피언십
- 점수제
위치 | 첫 번째 | 두번째 | 3번째 | 4번째 | 5번째 | 6번째 | 일곱번째 | 여덟번째 | 9일 | 열번째 | 열한번째 | 열두번째 | 13일 | 14일 | 15일 | 16일 | 17일 | 18일 | 19일 | 20일 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
포인트 | 50 | 40 | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 |
- 장대에서 자격을 얻은 운전자에게는 1점의 가산점이 주어집니다.
- 최소 한 바퀴를 달린 운전자는 모두 보너스 점수를 받았고, 가장 많이 달린 운전자는 2점을 받았습니다.
|
|
팀 챔피언십
- 점수제
위치 | 첫 번째 | 두번째 | 3번째 | 4번째 | 5번째 | 6번째 | 일곱번째 | 여덟번째 | 9일 | 10번째+ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
포인트 | 22 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
- 단일 자동차 팀은 다차 팀과 동등한 3점의 보너스를 받았습니다.
- 팀이 두 개 이상의 엔트리를 작성할 경우 가장 좋은 두 개의 결과만 계산됩니다.
포스 | 팀. | STP | ALA | IMS | DET | ROA | MOH | IOW | NSH | GAT | POR | LAG | 포인트 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 안드레티 오토스포츠 | 1 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 454 |
4 | 7 | 3 | 3 | 9 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 5 | 5 | 2 | 2 | |||
2 | 데일 코인 레이싱과 함께하는 HMD 모터스포츠 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 5 | 3 | 406 |
5 | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 | 6 | 5 | 5 | 5 | 4 | 7 | 6 | 6 | |||
3 | HMD 모터스포츠와 함께하는 글로벌 레이싱 그룹 | 2 | 2 | 7 | 4 | 2 | 5 | 9 | 4 | 7 | 4 | 3 | 1 | 4 | 5 | 237 |
4 | 아벨 모터스포츠 | 7 | 6 | 5 | 5 | 7 | 9 | 4 | 8 | 4 | 6 | 6 | 4 | 3 | 4 | 163 |
8 | 9 | 10 | 9 | 10 | 10 | 8 | 8 | 7 | ||||||||
5 | 포스 인디 | 6 | 8 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 6 | 7 | 7 | 6 | 7 | 8 | 119 |
6 | TJ 스피드 모터스포츠 | 9 | 5 | 8 | 7 | 5 | 6 | 5 | 6 | 8 | 92 | |||||
10 | 10 | 9 | 10 | 6 | 7 | 7 | 9 | |||||||||
포스 | 팀. | STP | ALA | IMS | DET | ROA | MOH | IOW | NSH | GAT | POR | LAG | 포인트 |
참고 항목
메모들
- ^ 뇌우 경보로 인해 예선이 취소되어, 참가자 순위에 따라 결과가 결정되었습니다.
참고문헌
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