좌표:40°58'48 ″N 72°20' ″W/40.98000°N 72.34111°W/ 40.98000; -72.34111

브리지햄튼 레이스 서킷

Bridgehampton Race Circuit
브리지햄튼 레이스 서킷
다리
위치새그 하버, 뉴욕, 미국
좌표40°58'48 ″N 72°20' ″W/40.98000°N 72.34111°W/ 40.98000; -72.34111
열린1957
닫힘1999
도로코스(1957~1999)
길이2.850 마일(4.586 km)
턴스12
레이스 랩 기록1:26.640 New Zealand(Denny Hulme, McLaren M8B, 1969, 그룹 7)

브리지햄튼 레이스 서킷(Bridgehampton Race Circuit)은 미국 뉴욕주 새그 하버 근처에 위치한 경주장이었습니다.서킷은 1949년부터 1953년까지 열린 일련의 도로 경주 후 1957년에 문을 열었습니다.미국 최초의 영구적인 로드 레이싱 경기장 중 하나로, 로드 아메리카 이후 2년, 왓킨스 글렌 인터내셔널 이후 1년, 라임 록 파크 및 라구나 세카 레이스웨이와 같은 해에 개장했습니다.[1]초창기에 Bridgehampton은 World Sportscar Championship, Can-Am 및 NASCAR Grand National을 포함한 주요 국제 시리즈를 개최했습니다.1970년대 초반까지 이 트랙은 주로 아마추어 경기를 위해 사용되었습니다.이 트랙은 1999년에 영구적으로 폐쇄되었습니다.[2][3]

브리지햄튼은 최고의 드라이버 기술이 요구되는 무시무시한 코스로 유명했습니다.[2][4][5]

랩 레코드

브리지햄튼 레이스 서킷의 공식 레이스 랩 기록은 다음과 같습니다.

카테고리 시간을 드라이버 차량 날짜.
상설 도로 코스 : 4.586 km (1957-1999)[6]
7조(캔암) 1:26.640[7] 데니 헐미 맥라렌 M8B 1969 인버 하우스 캔암 브리지햄튼
포뮬러 애틀랜틱 1:27.733[8] 제프 우드 3월 79B 1979년 브리지햄프턴 포뮬러 애틀랜틱 라운드
4조 1:34.000[9] 마크 도노휴 롤라 T70 Mk.II 1967년 브리지햄프턴 200
트랜스암 1:42.400[10][11] 스웨덴 새비지
버트 에버렛
한스 지에레이스		 플리머스 바라쿠다
알파 로미오 GTA
BMW 2002		 1970년 브리지햄프턴 횡단
3조 1:49.000[12] 댄 거니 셸비 코브라 1963 브리지햄프턴 더블 500
스톡카레이싱 1:53.246[13] 리처드 페티 플리머스 벨버디어 1964년 브리지햄튼 NASCAR 그랜드 내셔널 라운드
스트리트 서킷 : 6.437 km (1949-1953)
스포츠카 2:52.000[14] 톰 콜 앨러드 J2 1951년 브리지햄프턴 스포츠 카 도로 경기

역사

조기 도로 경주

브리지햄튼 스트리트 서킷 (1949-1953)

1915년부터 1921년까지 브리지햄튼의 작은 마을 주변의 공공 도로에서 브리지햄튼의 첫 도로 경주가 열렸습니다.이 코스는 Montauk Highway에서 시작하여 Halsey Lane으로 좌회전하여 Pauls Lane으로 좌회전하고 Ocean Boulevard로 좌회전하여 Montauk Highway로 다시 좌회전하여 약 3마일(4.8km)의 직사각형에서 시계 반대 방향으로 진행되었습니다.[15]

경주는 1949년 브리지햄튼과 사가포낙의 전쟁 전 서킷에 인접한 4마일(6.4km) 서킷을 사용하여 부활했습니다.그것은 오션 로드에서 시작하여 사가포낙 로드에서 오른쪽으로 돌아 사가포낙 메인 스트리트에서 오른쪽으로, 브리지 레인에서 오른쪽으로, 그리고 오션 로드로 오른쪽으로 돌아갔습니다.[16]이 경주는 성공적이었고 1951년 SCCA National Sports Car Championship이 창설되었을 때 참가했습니다.이 도로 경기는 1953년, 경기 도중 운전자 한 명이 사망하고 세 명의 관중이 부상을 입은 후 막을 내렸습니다.[17]이러한 사건들은 1952년 왓킨스 글렌에서 일어난 충돌사고로 인한 한 관중의 죽음과 함께 뉴욕주가 공공도로에서의 경주를 금지하게 만들었습니다.

영구회로

지역의 레이싱 애호가들은 1953년 브리지햄튼 로드 레이스 코퍼레이션을 설립하여 이 지역에 영구적인 경주 서킷 건설 자금을 조달했습니다.[2]그 회사는 1956년에 노야크 힐스로 알려진 550에이커(2.2km2)의 부지를 매입했고, 2.85마일(4.59km), 13턴 도로 코스를 건설했습니다.비록 공사가 완료되지는 않았지만, 첫 번째 경주는 1957년에 열렸습니다.[18]헤드라인 이벤트인 Bridgehampton Sports Car Races는 SCCA National Championship의 일부였으며 1958년에 지역 경주가 추가되었습니다.이 대회는 1965년 프로 미국 로드레이싱 챔피언십으로 옮겨가 1904년부터 1910년까지 롱아일랜드에서 열렸던 밴더빌트컵을 부활시켰습니다.두 번째 국가 행사는 1961년에 추가되었습니다.이 대회는 1962년 월드 스포츠카 챔피언십으로 옮겨가 브리지햄튼의 가장 큰 대회로 기록될 것입니다.WSC는 1966년부터 1969년까지 캔암에 자리를 내줬습니다.캔암은 1970년에 돌아올 예정이었지만, 심한 폭풍으로 트랙이 손상된 후 새로 개장한 로드 아틀란타로 경기가 옮겨졌습니다.[19]1971 IMSA GT 챔피언십 경기가 트랙의 마지막 주요 경기였습니다.[citation needed]

쇠퇴와 소멸

브리지햄튼은 작은 미디어와 점수 건물과 작은 스탠드를 포함하고 있습니다.Bridgehampton Road Race Corporation은 트랙 인프라를 세계 수준의 표준으로 업그레이드하고 유지할 돈이 없었습니다.트랙의 땅은 몇 십 년 만에 몇 백만 달러로 평가되었습니다.[18]지역 주민들은 1970년대 중반부터 소음에 대한 불평을 하기 시작했고, 1983년에 그 도시는 소음을 제한하는 조례를 통과시키고 빅리그 경주가 돌아올 가능성을 사실상 종식시켰습니다.1994년에 이 부동산을 골프장으로 바꾸려는 계획이 발표되었습니다.경주는 1997년까지 계속되었고, 경주 학교와 클럽 대회는 1998년까지 계속되었습니다.[2]Chevron Bridge를 포함한 코스의 일부가 골프 코스의 경기장에 보존되어 있습니다.[20]

이벤트

NASCAR 그랜드 내셔널 결과

연도 날짜. 드라이버 카 메이크 우승상
(USD)		 거리
랩/마일(km)		 평균 속도
(mph)		 레이스 타임
1958 8월2일 Georgia (U.S. state) 잭 스미스 쉐보레 $800 35 / 99.8 (160.6) 80.696 1:14:10
1963 7월21일 North Carolina 리처드 페티 플리머스 $1,000 35 / 99.8 (160.6) 86.047 1:09:04
1964 7월12일 Texas 빌리 웨이드 수성. $1,225 50 / 142.5 (229.3) 87.707 1:37:29
1966 7월10일 South Carolina 데이비드 피어슨 닷지 $1,375 52 / 148.2 (238.5) 86.949 1:42:16
[21]

트랜스암 결과

연도 승리자. 진입자 차
1968 United States 마크 도노휴 펜스케-힐튼 레이싱 쉐보레 카마로 Z28
1969 United States 조지 폴머 버드 무어 엔지니어링 포드 머스탱 보스 302
1970 United States 마크 도노휴 펜스케 레이싱 AMC 창
[22]

참고문헌

  1. ^ Galpin, Darren. "Bridgehampton track info". The GEL Motorsport Information Page. Retrieved April 27, 2011.
  2. ^ a b c d Miller, Elizabeth Kiggen (May 2, 1999). "Last Lap for Bridgehampton Race Circuit". The New York Times. Archived from the original on June 4, 2012. Retrieved April 27, 2011.
  3. ^ Frost, Guy. "History". Bridgehampton Racing Heritage Group. The final checkered flag fell at The Bridge. International road racing on Long Island was finished, 95 years after William K. Vanderbilt Jr. first challenged the European automakers in 1904.
  4. ^ Walla, Claire (September 30, 2010). "Rally Recalls Days of Daring Young Men and Their Driving Machines". Sag Harbor Express. Archived from the original on July 27, 2011. Retrieved April 28, 2011.
  5. ^ "Bridgehampton Race Circuit". COM Sports Car Club. Archived from the original on 2008-07-08.
  6. ^ "Bridgehampton". Retrieved 3 June 2022.
  7. ^ "Can-Am Bridgehampton 1969". Retrieved 3 June 2022.
  8. ^ "Bridgehampton, September 16 Septembre 1979". Retrieved 3 June 2022.
  9. ^ "USRRC Bridge Hampton 1967 - United States Road Racing Championship (round 4)". Retrieved 3 June 2022.
  10. ^ "Trans-Am Bridgehampton 1970". Retrieved 3 June 2022.
  11. ^ "Trans-Am Bridgehampton [U2L] 1970". Retrieved 3 June 2022.
  12. ^ "Bridgehampton 500 Kilometres - Grand Touring 1963". Retrieved 3 June 2022.
  13. ^ "1964-38". Retrieved 3 June 2022.
  14. ^ "100 mile Bridgehampton 1951". Retrieved 3 June 2022.
  15. ^ "The Bridgehampton Road Rally - Why We Rally". Retrieved April 19, 2011.
  16. ^ "Bridgehampton Sports Car Races (Program)". Racing Sports Cars. May 23, 1953. pp. Track Map. Retrieved April 27, 2011.
  17. ^ Leigh, David. "Trouble at Bridgehampton". Retrieved April 27, 2011. {{cite journal}}:저널 요구사항 인용 journal=(도움말)
  18. ^ a b Hartwell, Andrew S.; Guy Frost (May 20, 2008). "Guy Frost's History Of The Bridge – From Streets To Straights To Fairways" (PDF). ash automobilia. Archived from the original (PDF) on October 2, 2011. Retrieved April 27, 2011.
  19. ^ Granger, Gene (August 4, 1970). "New Road Atlanta Gets Can-Am Race". The Spartanburg Herald. Retrieved April 27, 2011.
  20. ^ Bamberger, Michael (July 15, 2002). "Member Only Welcome to the Bridge, the Posh New Club in the Hamptons That's So Exclusive Only the Owner Belongs". Sports Illustrated. Retrieved March 28, 2019.
  21. ^ "Bridgehampton Raceway". Racing-Reference.info. Retrieved 27 April 2011.
  22. ^ "Bridgehampton - List of Races". Racing Sports Cars. Retrieved 27 April 2011.