페스카라 회로

Pescara Circuit
페스카라 회로
Circuito di Pescara.png
위치이탈리아 아브루초 페스카라
시간대GMT +1
주요 이벤트포뮬러 원
페스카라 그랑프리
콥파 아케르보
타르가아브루초
임시 도로 코스(1934-61)[1]
길이25.8km(16.032mi)
레이스 랩 레코드9:44.6 – 98.726mph(United Kingdom스털링 모스, 밴월, 1957)
임시 도로 코스(1924-33)
길이25.578km(15.894mi)

페스카라 서킷은 이탈리아 페스카라 인근 16.032마일(25.8km)의 경주 코스로 콥파 아케르보 자동차 경주를 개최했던 도로로 전부 구성됐다. 페스카라는 포뮬러 원 그랑프리를 개최하기 위한 가장 긴 서킷이다.[1][2][3][4][5][6][7]

사용된 시골길과 마을길은 모두 좁고 울퉁불퉁했다. 페스카라는 많은 긴 회로(원래 Nürburging과 Spa-Francorchamp 회로와 같은 회로)처럼 환상적인 드라이버 회로로 추앙받았지만, 스파와 Nürburgring과 마찬가지로 극도로 위험하고 용서할 수 없는 것이었다.

이 긴 선로는 페스카라를 둘러싼 언덕에 위치한 여러 마을들을 지나 해안 도시인 페스카라에 있는 삼각형 모양의 모퉁이를 따라 이동했다. 그것은 "날아다니는 킬로미터"라는 별명을 가진 몬테실바노의 해안 자치 단체 사이에 두 개의 3.4 mi(5.5 km) 길이의 직선 거리(르망스의 물산느 스트레이트보다 약간 짧을 뿐이다)를 포함했다.[1][2] 가이 몰이 1934년 콥파 아케르보 때 살해된 것은 <플라잉 킬로미터>에서였다.[1][8] 스폴토레에서 가장 높은 지점은 해발 185m(600ft)이었다. [5]그 트랙 페스카라 바로 밖에서, 서쪽 Rione Partenze의 교왼 다음 Frascone, 바예 탄소, Spoltore고, 사례 Fornace의 경사가 급한 마을에 통해 이동하는, 느리고 빠른 굴곡의 혼합물을 통해 언덕의 Cappelle sul Tavo의 내륙 지방 자치첸다면, 최초의 3아래로 중퇴하기 전에 가기 시작했다.4 몬테실바노에서 북동쪽으로 1마일 떨어진 후 다시 3.4마일 아래로 내려가 페스카라로 되돌아간다.[2]

첫 경주는 1924년에 열렸고 비 챔피온쉽 포뮬러 원 경주는 1950년대 초에 이어 다른 경주의 취소로 1957년[2][4][6][7] 공식 포뮬러 원 월드 챔피언십 1개 대회가 열렸다.[1] 페스카라 그랑프리는 20만 관중이 넘는 관객을 동원했으며,[7] 포뮬러 원 그랑프리를 무대에 올리기까지 랩 거리 측면에서 가장 긴 서킷으로 남아있다. 하지만 이 서킷은 심지어 엔조 페라리가 운전자들의 안전을 우려하여 이 경주에 차를 보내지 않아 두려웠다.[9]

그것은 3.4마일의 플랫 아웃 후 구덩이에서 속도를 줄이기 위해 1934년 출발 직선으로 만들어진 인공 치카인을 가진 최초의 F1 회로였다.[4][8]

이 트랙의 마지막 경주는 1961년 4시간 동안 열린 세계 스포츠카 챔피언십 경주였는데,[1][6] 로렌초 반디니와 조르지오 스카를라티가 스커데리아 센트로 수드를 위해 페라리 250 TR을 몰고 우승했다.[10] 그 경주 이후, 이 서킷은 주최측이 운전자와 관중들의 안전을 보장할 수 없었기 때문에 경주장으로서 영구히 은퇴되었다.[2][4][6][7]

참조

  1. ^ Jump up to: a b c d e f "Pescara Motor Sport Magazine database". Motor Sport Magazine. Retrieved 17 September 2018.
  2. ^ Jump up to: a b c d e Liesemeijer, Herman. "Pescara Circuit". Circuits of the Past. Retrieved 17 September 2018.
  3. ^ "Longest Formula One circuit". Guinness World Records. Retrieved 17 September 2018.
  4. ^ Jump up to: a b c d "Circuito di Pescara". autoyas.com. Retrieved 17 September 2018.
  5. ^ Jump up to: a b Liesemeijer, Herman. "A lap at Pescara". Circuits of the Past. Retrieved 17 September 2018.
  6. ^ Jump up to: a b c d "Forgotten circuits of the world". Classic & Sports Car. 3 February 2018. Retrieved 17 September 2018.
  7. ^ Jump up to: a b c d Salisbury, Matt (2 October 2013). "Korean GP: Six of the Best: Short-lived Grand Prix circuits". Crash. Retrieved 17 September 2018.
  8. ^ Jump up to: a b The Golden Age of Grand Prix Racing. "1934 Coppa Acerbo". Retrieved 17 September 2018.
  9. ^ "Six of the Best...F1 circuits". Patronise F1. 16 August 2009. Archived from the original on 28 April 2012. Retrieved 13 July 2013.
  10. ^ "1961 Pescara 4 Hours Motor Sport Magazine Database". Motor Sport Magazine. 2017-06-12. Retrieved 2018-09-11.

외부 링크

좌표: 42°28′30″N 14°9′3″E / 42.47500°N 14.15083°E / 42.47500; 14.15083