키알라미

Kyalami
키알라미 그랑프리 서킷
Kyalami Grand Prix Circuit (2015–present)
그랑프리 서킷 (2015년 ~ 현재)
위치남아프리카 공화국, 고텡 주 미드란
시간대SAST(UTC+02:00)
좌표25°59′52.9§ S 28°4′08.1§ E/25.998028°S 28.068917°E/ -25.998028, 28.068917
용량.100,000
FIA 등급2
주인토비 벤터
착공1961
열린1961년 11월 4일; 60년 전 (1961-11-04)[1]
주요 이벤트현재:
인터콘티넨탈 GT 챌린지
키알라미 9시간(2019년~2020년, 2022년~2023년)
이전:
포뮬러 원
남아프리카 공화국 그랑프리 (1967~1985년, 1992~1993년
세계 모터사이클 선수권 대회
남아프리카 공화국 오토바이 그랑프리 (1983년-1985년, 1992년)
월드 SBK (1998 ~2002, 2009 ~2010)
사이드카 월드 챔피언십 (2000, 2002)
A1 그랑프리 (2009)
슈퍼스타 시리즈 (2009 ~2010)
그랑프리 마스터즈 (2005)
세계 스포츠스카 선수권 대회 (1974년, 1983년-1984년)
그랑프리 서킷 (2015년 ~ 현재)
표면아스팔트
길이4.529km(2.814마일)
회전하다16
레이스 랩 기록1:42.021 Australia(Matt Campbell, Porsche 911 (991) GT3 R, 2020, GT3)
그랑프리 서킷(1992~1993년, 2009~2015년)
표면아스팔트
길이4.261km(2.648마일)
회전하다13
레이스 랩 기록1:17.578 United Kingdom(Nigel Mansell, Williams FW14B, 1992, 포뮬러 원)
그랑프리 서킷(1994~2009)
표면아스팔트
길이4.2606km(2.647마일)
회전하다13
레이스 랩 기록1:28.306 Malaysia(Fairuz Fauzy, A1GP Ferrari, 2009, A1 GP)
그랑프리 서킷(1988~1991년)
표면아스팔트
길이3.888km(2.416마일)
회전하다11
레이스 랩 기록1:30.660[2] Germany(Roland Ash, Mercedes 190E 2.5-16 Evo2, 1990, 그룹 A)
오리지널 그랑프리 서킷 (1961~1988)
표면아스팔트
길이4.104km(2.550마일)
회전하다9
레이스 랩 기록1:08.149 Finland(Keke Rosberg, Williams FW10, 1985, 포뮬러 원)
웹 사이트kyalamigrandprixcircuit.com

Kyalami Grand Prix Circuit(Khyalami, My home in Zulu, Khaya lami, 내 고향 Zulu)는 남아프리카공화국 Gauteng, Midrand에 위치한 4.529km(2.814mi)의 자동차 경주 서킷이다.이 서킷은 그랑프리와 포뮬러 원 경주에 사용되었고 남아프리카공화국 그랑프리를 여러 번 개최했습니다.트랙에서 열린 포뮬러 원 경주 에서 1977년 남아프리카공화국 그랑프리는 주로 경주 감독 프레드릭 얀센 반 뷔렌과 운전기사프라이스의 목숨을 앗아간 치명적인 사고로 기억되기 때문에 눈에 띈다.최근 서킷을 둘러싼 지역은 요하네스버그의 주상복합도시로 발전했다.최근에는 1998년부터 2002년까지 슈퍼바이크 세계선수권대회, 2009년부터 2010년까지 슈퍼바이크 시리즈, 2009년과 2010년 슈퍼바이크 시리즈, 2008-09년 A1 그랑프리 남아프리카공화국 라운드 등 5차례에 걸쳐 개최를 했다.2019년 11월, 2019 Kyalami 9 Hours를 개최해, 국제 레이싱이 서킷에 복귀해, 2019년 인터콘티넨탈 GT 챌린지의 시즌 피날레를 장식했다.

역사

최초의 전면적인 서킷은 1961년부터 1985년 레이스 [3]이후 (아파르트헤이트 정책으로 인한) 정치적 제재로 그랑프리가 없어질 때까지 사용되었다.1990년대 초 상업 개발의 일환으로 서킷이 재건되었을 때, Leekop Bend, Kink, Pit 레인, 출발/종료 직선, Crowthorne Corner 및 Barbeque Bend는 모두 제거되었습니다.Jukskei Sweep는 당시 새로 건설된 피트 레인 앞에 커브 입구를 만들고 직진/종료하도록 대폭 수정되었습니다.이전 고속 서킷의 나머지 부분은 Sunset Bend, Clubhouse Bend 및 Esses가 여전히 현재 구성에 통합되어 있었고, 그 결과 서킷은 달력에서 가장 빠른 서킷 중 하나가 아니라 좁고 꼬불꼬불한 리본이 되었다.포뮬라 원은 1993년 주최 측의 파산으로 인해 새로운 레이아웃에서 단 두 번의 레이스 후에 재건된 서킷을 포기했다.

1992년까지 남아프리카공화국 오토바이 그랑프리를 개최하였다.

키알라미는 현재 피트 레인의 건설로 다시 변경되어 출발/종료 후 다시 변경이 이루어졌으며, 2009년 월드 슈퍼 바이크 [4]레이스에서 다시 치케인이 추가되었다.Kyalami는 새로운 경영진에 들어갔고 2008년에는 Kyalami에서 David Piper와 같은 [5]금빛 노인들과 함께 9시간 동안 부활한 지 50주년을 맞이했습니다.2014년 6월 6일, Kyalami는 [6]7월 24일에 무조건 경매에 부쳐질 것이라고 발표되었다.2014년 7월 24일, 그것은 2억 5백만 달러에 경매되었다.낙찰자는 포르쉐 남아프리카공화국 [7]소유주인 토비 벤터였다.회선을 업그레이드하기 위해 R1억이 투입되어 FIA Grade 2의 [8]지위를 획득할 수 있었습니다.

2019년 12월 12일, 2020-21 FIA 세계 내구 선수권 대회 잠정 일정이 발표되었으며 [9]2021년 2월 6일로 예정된 키알라미에서의 6시간 레이스가 포함되어 있다.그러나 COVID-19 대유행으로 인해 캘린더가 개정된 후 Kyalami는 [10][11]제거되었다.

레이아웃 이력

GT3 차량으로 한 바퀴

출발선/종료선으로부터 수백 미터 후에 첫 번째 코너인 우측 스로틀로 꽉 찬 킨크가 대기하고 있습니다.전속력으로 직진하면, 크로손이라는 이름의 두 번째 코너가 기다리고 있다.일반적인 제동 지점은 100미터 보드 주변입니다.두 번째 좌측 기어 코너는 출구에서 열리기 전에 조여져 운전자가 3번과 4번 턴을 할 수 있도록 설정됩니다. 코너들이 재설계된 후 더빙된 주케이 스위프는 평평하게 뻗은 오른손잡이이며, 그 다음에 평평하게 뻗은 왼손 잡이가 5바퀴를 돌 때 운전자를 제동 구역으로 던집니다.바베큐는 운전자를 클래식한 회로 레이아웃의 라인으로 인도하는 두 번째 기어 좌측 코너링입니다.바비큐 출구 연석 활용은 운전자가 6번 턴을 준비해야 하기 때문에 필요합니다.운전자는 50미터 보드가 끝날 때까지 기다렸다가 스로틀을 해제하고 Sunset이라고 알려진 빠른 오른손잡이를 통해 브레이크를 밟습니다.이것들은 첫 번째 배치에서와 같이 4개의 코너 중 하나였습니다.50m 보드에서 스로틀을 짧게 돌린 후 7번 턴, 클럽하우스(일반적으로 2단 기어로 주행하는 느린 왼손잡이)를 제동한다.다시 한 번 출구 연석을 이용해 운전자는 브레이크를 밟기 전에 50미터 보드에서 8바퀴를 돌기 전에 급강하합니다.8번과 9번 턴은 The Esses로 알려져 있으며, 첫 번째 레이아웃에서 남은 마지막 코너입니다.8은 보통 3단 기어에서 사용되는 중속 왼손잡이로, 차량이 9번 턴으로 오른쪽으로 튕기기 전에 운전자가 내리막길을 내려갑니다.운전자가 새로운 레이아웃에 다시 합류할 때 가속력이 중요하며, 그 후 약 50m를 오르막길에서 급제동해야 하며, 이를 리우캅이라고 합니다.운전자는 일반적으로 감속하고 기어를 2단 또는 1단으로 변속하여 코너의 정점에 도달한 후 11번 턴을 통해 가속합니다.백 스트레이트는 운전자가 12번 턴에 접근하기 전까지 수백 미터 동안 지속되며, 마인샤프트로 알려진 평평한 좌측 핸들러입니다.크로커타일즈의 첫 번째 코너인 13번 턴의 제동 지점을 찾는 것은 여러 개의 다른 선으로 취할 수 있는 캠버 외 우회전이기 때문에 어려울 수 있습니다.14번 턴은 13번 턴의 풀 스로틀 출구보다 약간 크며, 15번 턴으로 운전자를 설정합니다.치타는 운전자가 일반적으로 스로틀을 해제하기만 하면 되는 꽉 끼는 오른손잡이입니다.마지막 코너에서 제동 지점을 찾기 전에 속도를 내는 것이 중요합니다.Ingwe[12]주행을 완료하기 위해 출발점으로 운전자를 돌려보내는 느린 왼손잡이입니다.

남아프리카 공화국 그랑프리

1967년부터 1993년까지, 키알라미는 21회의 남아프리카 그랑프리를 주최했다.아마도 그 중 가장 악명 높은 것은 FISA의해 부과된 새로운 슈퍼라이선스 조건에 항의하여 그랑프리 드라이버 협회파업을 벌였던 1982년 판일 것이다.

니키 라우다1984년 서킷에서 세 번째 우승을 차지하면서 키알라미에서 가장 성공한 드라이버가 되었다.알랭 프로스트, 나이젤 만셀, 재키 스튜어트는 각각 2승으로 서킷에서 두 번째로 성공한 드라이버입니다.조디 첵터1975년 판 동안 그들의 홈 레이스에서 우승한 첫 번째이자 유일한 남아공 드라이버가 되었다.페라리윌리엄스는 각각 4승을 거두며 서킷에서 가장 성공한 건설사들이다.

2022년 6월 F1의 회장 스테파노 도메니칼리는 2023년 F1의 복귀 가능성에 대해 서킷 대표들을 만나기 위해 남아프리카공화국으로 날아갔으며, 이후 트랙이 2023년 임시 그랑프리 캘린더에 추가되었음을 확인했다.[13]

랩 레코드

키알라미 그랑프리 서킷의 공식 레이스 랩 기록은 다음과 같다.

카테고리 시간을 드라이버 차량 날짜.
GP 서킷(5차 구성): 4.529km(2015년~현재)
GT3 1:42.021[14] 맷 캠벨 포르쉐 911 (991) GT3 R 2020년 키알라미 9시간
GT4 1:54.392[15] 미카엘 피탐버 Audi R8 LMS GT4 2021년 키알라미 9시간
GP 서킷(3차 구성): 4.261km(1992~1993년 및 2009~2015년)
포뮬러 원 1:17.578 나이젤 만셀 윌리엄스 FW14B 1992년 남아프리카 공화국 그랑프리
월드 SBK 1:38.170 미셸 파브리치오 두카티 1098R 2010년 Kyalami World SBK 라운드
500cc 1:39.952 웨인 가드너 혼다 NSR500 1992년 남아프리카 공화국 모터사이클 그랑프리
월드 SSP 1:41.053 유진 라버티 혼다 CBR600RR 2009년 키알라미 월드 SSP 라운드
250cc 1:42.094 맥스 비아기 Aprilia RSV 250 1992년 남아프리카 공화국 모터사이클 그랑프리
125cc 1:48.687 카를로스 지로 주니어 Aprilia RS125R 1992년 남아프리카 공화국 모터사이클 그랑프리
GP 서킷(4차 구성): 4.2606km(1994~2009)
A1 GP 1:28.306 페아루즈 파우지 A1 GP "Powered by Ferrari" 2008-09년 A1 그랑프리
F3000 1:29.855[16] 케니 브랙 레이나드 94D 1995년 버킨카/TVR 초청 레이스
WSC 1:34.776[17] 마우로 발디 페라리 333 SP 1998년 2시간 30분 키알라미
GP 마스터스 1:36.390[18] 나이젤 만셀 델타 모터스포트 GP 마스터스 카[19][20] 2005년 키알라미 그랑프리 마스터스
월드 SBK 1:42.178[21] 하가노리유키 Aprilia RSV 1000 2002년 키알라미 월드 SBK 라운드
LMP675 1:43.070[22] 마크 스미스슨 필빔 MP84 2000 보다콤 스피드 페스티벌 키알라미
월드 SSP 1:46.975[23] 제임스 휘텀 야마하 YZF-R6 2002년 키알라미 월드 SSP 라운드
GP 회선(1차 구성): 4.14km(1961~1988)
포뮬러 원 1:08.149 케크 로스버그 윌리엄스 FW10 1985년 남아프리카 공화국 그랑프리
그룹 C 1:11.170[24] 요헨 미사 포르쉐 956 1986년 남태양 500호
그룹 5 1:19.300[25] 제라르 라루세 마트라심카 MS670C 1974년 키알라미 6시간
500cc 1:24.910 프레디 스펜서 혼다 NSR500 1985년 남아프리카 공화국 모터사이클 그랑프리
250cc 1:28.140 마리오 라디마이어 야마하 TZ 250 1985년 남아프리카 공화국 모터사이클 그랑프리

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레퍼런스

  1. ^ "Circuit Facts". Kyalami Grand Prix Circuit. Retrieved 1 December 2019.
  2. ^ "1990 Yellow Pages 200". Retrieved 20 May 2022.
  3. ^ service, Grandprix.com – First & fastest: The original online F1 news. "Grandprix.com". grandprix.com.
  4. ^ de Carli, Guido. "TRACKS: KYALAMI". gdecarli.it.
  5. ^ "THREE-HOUR ENDURANCE RACE FOR HISTORIC CARS". Independent Online. 20 November 2008. Retrieved 23 February 2009.
  6. ^ Ackroyd, Bianca. "Kyalami race track to go under the hammer". enca.com.
  7. ^ "TimesLIVE". Sunday Times (Johannesburg).
  8. ^ "Kyalami". Racing Circuits. Retrieved 11 December 2019.
  9. ^ "Monza and Kyalami on 2020–2021 WEC calendar". GrandPrix247. 12 December 2019. Retrieved 12 December 2019.
  10. ^ "WEC shelves winter calendar format for 2021". www.motorsport.com. Retrieved 19 March 2021.
  11. ^ "2021 FIA WEC provisional calendar revealed". www.fiawec.com. Retrieved 19 March 2021.
  12. ^ "One lap at Kyalami in the Aston GT3". YouTube. Archived from the original on 12 December 2021. Retrieved 11 December 2019.
  13. ^ "F1 closes in on deal for South African GP". BBC Sport. Retrieved 13 June 2022.
  14. ^ "2020 Kyalami 9 Hour Classification" (PDF). Retrieved 18 March 2021.
  15. ^ "2021 Joburg Kyalami 9 Hour Classification" (PDF). Retrieved 6 February 2022.
  16. ^ "1995 Kyalami F3000". Retrieved 1 May 2022.
  17. ^ "2 h 30 min Kyalami 1998". Retrieved 7 August 2021.
  18. ^ "2005 Kyalami Grand Prix Masters". Retrieved 20 April 2022.
  19. ^ https://www.automobilsport.com/gp-masters-grand-prix-2-seater-like-no-other-600-brake-horsepower-fireproof-nomex-kevlar-powered-nicholson-mclaren-cosworth-qatar-april-silverstone-nick-carpenter---13116.html
  20. ^ "2005 Reynard 2KI Grand Prix Masters Monaco 2022".
  21. ^ "2002 Superbike World Championship Kyalami Session Facts". Retrieved 18 March 2021.
  22. ^ "Vodacom Speed Festival Kyalami". Retrieved 19 May 2022.
  23. ^ "Supersport Kyalami 5–6–7 April 2002 Results Race" (PDF). Retrieved 7 August 2021.
  24. ^ "Kyalami 500 Kilometres 1986". Retrieved 7 August 2021.
  25. ^ "Kyalami 6 Hours 1974". Retrieved 19 May 2022.

외부 링크