메도우데일 인터내셔널 레이스웨이

Meadowdale International Raceway
메도우데일 인터내셔널 레이스웨이의 레이아웃을 보여주는 USGS 위상학 지도에서 발췌한 것이다.

메도우데일 인터내셔널 레이스웨이는 일리노이 주 카펜터스빌에 위치한 레이스 트랙이었다. 1958년부터 1968년까지 자동차 경주에 사용되었다.[1]

그 트랙의 첫 번째 인생

메도우데일 레이스웨이는 1958년 일리노이주 카펜터즈빌 북부에 시카고 교외에 개발을 유치하기 위해 건설되었다. 일리노이 31번 국도와 헌틀리 도로의 교차점에 위치한다.

트랙이 건설될 당시 카펜터스빌은 미국의 전후 주택 붐의 영향을 막 보기 시작한 폭스 리버에 위치한 아주 작은 공업 도시였다. 강을 따라 주택분할을 건설하던 한 개발업자 베싱어는 관광지로 분단으로부터 고속도로를 가로지르는 도로경주 트랙을 설치하기로 했다.[1]

원래 개통된 트랙은 길이 3.27마일(5.26km)로, 몬자월(Monza Wall)이라고 알려진 180도 급경사 곡선을 그리며 정면 3/4마일까지 직진했다. 미국 스포츠카 클럽(SCA)의 시카고 지역은 지역 경주인 1958년 9월 13일과 9월 14일에 트랙의 창단 행사를 실시했다. 그러나 SCCA는 취임 경주가 완전한 성공보다는 덜 성공적이었다고 밝히고 있다.[2]

땅을 파내는 것은 불만족스럽거나 행해지지 않았으므로 먼지는 모든 것과 모든 사람을 감쌌다. 토제방은 코스의 상당부분이 늘어서 있었고 몇 바퀴를 돌면 탈출로가 나오지 않았다. 주말은 3경주 도중 치명적인 사고로 얼룩졌다.

SCCA는 필요한 개선을 놓고 트랙 경영과 긴 협상을 시작했지만, 그럼에도 불구하고 1959년과 1960년 SCCA 시즌에는 메도우데일에서의 행사가 없었다. 몇몇 대형 난파선과 취임식 행사 중 발생한 치사 사건으로 인해 '살인자'라는 평판이 나기도 했는데, 그 평판은 결코 지울 수 없었다.[1]

이 트랙은 유럽의 도로 주행 코스를 기반으로 했다. 불행히도, 미국의 많은 아마추어 운전자들이 익숙한 것보다 더 도전적이었다. 왜냐하면 그것은 미국 아마추어들이 기대했던 넓은 도주 지역이 없었기 때문이다. 게다가, 트랙에서 처음 며칠 동안 경주하는 것은 강한 바람과 직면했고, 이것은 운전자들의 시야를 방해하는 먼지 덮개를 만들었다. 게다가, 이러한 먼지 구름은 관중들을 오싹하게 만들었고, 당황한 관중들을 만들었다. 인근 도로의 대규모 교통체증, 선로 주차구역에서 한참 걸으면 새로 개통된 경주 트랙이 겪는 어려움만 가중시켰다. 경영진은 트랙의 문제를 해결하려고 노력했지만, 필요한 모든 변경을 할 수 있는 자금이 부족했다.[1]

그 트랙에 관한 문제들은 많았다. 몬자 벽의 포장은 거칠었고, 그 트랙이 다리(포장 폭만 한)에서 갑자기 끝난 트랙사이드 런오프 구역의 분수는 거칠었다. 이것은 트랙과 심한 각도에서 단단한 벽으로 만들어졌는데, 만약 어떤 운전자가 접근할 때 통제력을 잃는다면 매우 위험한 일이다.

이 트랙은 SCCA 행사 외에도 USAC 자동차 경주, AMA 오토바이 경주, 카트 레이싱이 생애 동안 개최되었다.

수익 창출에 미미한 성공을 거둔 것으로 입증된 유일한 이벤트는 적은 수의 관중들을 끌어 모을 수 있는 임대 행사였다. 그 트랙은 그 시설을 지탱할 충분한 현금을 조달할 수 없었다.[1]

불행하게도, 트랙은 여러 제재 기관들이 요청한 일련의 안전 개선 조치를 취하지 않았고, 이것은 근처의 로드 아메리카의 경쟁과 함께 결국 트랙의 소멸로 이어졌다. 마지막 메이저 자동차 경주 대회인 SCCA Trans-Am Series 경주는 1968년 7월 7일과 7월 8일에 걸쳐 주요 전문 경주장으로 만들어 트랙을 살리려는 마지막 노력으로 개최되었다. 그럼에도 불구하고 이 트랙은 1969년에 곧 폐쇄되었다.[1]

그 트랙의 제2의 인생

메도우데일로 경주를 되돌리기 위해 여러 해 동안 다양한 제안이 제시되었다. 그러나 이것들은 애초에 안전하지 않은 선로 상태, 로드아메리카와 블랙호크 팜스 레이스웨이와의 경쟁 등 트랙을 무너뜨린 것과 같은 문제에 부딪혔고, 어느 것도 성공하지 못했다.

1994년, 지역 공원 구역은 트랙의 북쪽 90에이커(36,000m2)를 새로운 산림 보호구역의 일부로 매입했고, 2002년에는 나머지 부지를 매입했다. 이 트랙 사이트는 이제 공식적으로 "레이스웨이 우즈"로 알려진 숲과 자연 보호 구역과 휴양 구역이다. 그러나 현장을 유지하는 자원봉사자들은 경마장으로서의 중요성을 인식하고, 원래 트랙과 관련 구조물들을 등산로의 형태로 제자리에 유지하는 데 많은 노력을 기울였다.[1]

레이스웨이 우즈는 케인 카운티의 던디(IL) 타운쉽 파크 지구와 산림 보호 지구에서 유지되고 있다.[1][3] 오늘날까지 보존구역에는 여전히 엔진블록과 다양한 주물이 놓여 있어 등산객들에게 과거의 경기들을 상기시킨다.

참조

  1. ^ a b c d e f g h Taylor, Troy (2005). Weird Illinois. 387 Park Avenue South, New York, NY 10016: Sterling Publishing Co., Inc.CS1 maint: 위치(링크)
  2. ^ Bernie and Norm Koglin. "Once Upon A Wire Wheel". SCCA Chicago. Archived from the original on 2001-11-21. Retrieved 2014-12-31.
  3. ^ "DTPD Parks". Dundee Township Park District. Archived from the original on 2012-01-15. Retrieved 2014-12-31.

좌표: 42°06′59″N 88°18′13″w / 42.1164°N 88.3037°W / 42.1164; -88.3037