포스. | 드라이버 | 데이 | SEB | LGA | MOH | WGL | 모스 | 림(LIM) | 엘크 | VIR | ATL | 포인트 | 1 | 테일러 해글러 마이클 루이스 | 2 | 2 | 5 | 2 | 16† | 2 | 4 | 3 | 1 | 3 | 2920 | 2 | 로이 블록 팀 루이스 주니어 | 1 | 14 | 1 | 10 | 2 | 6 | 7 | 1 | 4 | 12 | 2710 | 3 | 마이클 존슨 스티븐 심슨 | 6 | 9 | 6 | 7 | 5 | 10 | 2 | 2 | 5 | 2 | 2650 | 4 | 빅토르 곤잘레스 | 13 | 1 | 12 | 5 | 6 | 4 | 11 | 9 | 3 | 1 | 2580 | 5 | 파커 체이스 해리 고트사커 | 12 | 7 | 4 | 1 | 7 | 3 | 6 | 6 | 8 | 6 | 2580 | 6 | 로버트 위켄스 | 3 | 13 | 9 | 11 | 1 | 1 | 5 | 5 | 11 | 13 | 2500 | 7 | 카를 비트머 | | 1 | 12 | 5 | 6 | 4 | 11 | 9 | 3 | 1 | 2400 | 8 | 메이슨 필리피 타일러 맥슨 | 9 | 15 | 7 | 8 | 14 | 8 | 3 | 7 | 2 | 8 | 2340 | 9 | 타일러 곤잘레스 로리 반데르슈테어 | 5 | 6 | 3 | 4 | 12 | 14 | 9 | 8 | 6 | 14 | 2320 | 10 | 마크 윌킨스 | 3 | 13 | 9 | | 1 | 1 | 5 | 5 | 11 | 13 | 2300 | 11 | AJ머스 라이언 노먼 | 16 | 8 | 10 | 9 | 3 | 7 | 12 | 11 | 7 | 11 | 2180 | 12 | 개빈 언스톤 조나단 몰리 | 14 | 4 | 8 | 3 | 4 | 9 | 8 | 13 | | 5 | 2150 | 13 | 에릭 록웰 | 7 | 10 | 2 | 12 | | 5 | | 4 | 9 | 9 | 1940 | 14 | 데니스 뒤퐁 | | | 2 | 12 | 9 | 5 | 10 | 4 | 9 | 9 | 1920 | 15 | 크리스 밀러 마이키 테일러 | 10 | 3 | 13 | 13 | 11 | 13 | 1 | | | | 1600 | 16 | 라이언 에버슬리 | 11 | | | 6 | 13 | | | 10 | | 4 | 1120 | 17 | 알렉스 록웰 | 7 | | | | 9 | | | 12 | 10 | 7 | 1100 | 18 | 프레스턴 브라운 | 10 | | | | | | 10 | 12 | 10 | 7 | 1060 | 19 | 스티브 아이히 채드 길싱어 | 15 | 5 | | 14 | 8 | | | 10 | | | 1030 | 20 | 마이크 라마라 | 11 | | | 6 | 13 | | | | | | 630 | 21 | 카일 레이네리 | | 12 | 11 | | | | | 12 | | | 580 | 22 | 닉 루이즈만스 | | | | | 10 | DNS | | 4 | | | 280 | 23 | 트리스탄 허버트 | 4 | 11 | | | | | | | | | 480 | 24 | 맷 폼보 | | | | 15 | | | | | | 4 | 440 | 25 | 케일럽 베이컨 | | 12 | 11 | | | | | | | | 390 | 26 | 트래비스 힐 에디 킬린 | | | | | 15 | 11 | | | | | 360 | 27 | 윌리엄 탈리 | 4 | | | | | | | | | | 280 | 28 | 지노 맨리 앤디 윌못 패트릭 윌못 | 8 | | | | | | | | | | 230 | 29 | 론 톰린슨 | | | | | 10 | DNS | | | | | 210 | 30 | 야곱 데일리 페이튼 롱 | | | | | | | | | | 10 | 210 | 31 | 제이 살린스키 | | 11 | | | | | | | | | 200 | 32 | 개비 차베스 | | | | 11 | | | | | | | 200 | 33 | 밥 애트렐 코너 애트렐 | | | | | | 12 | | | | | 190 | 34 | 루벤 이글레시아스 | 13 | | | | | | | | | | 180 | 35 | 캐머런 로렌스 | 15 | | | | | | | | | | 160 | 36 | 티아고 몬테이로 | | | | 15 | | | | | | | 160 | 포스. | 드라이버 | 데이 | SEB | LGA | MOH | WGL | 모스 | 림(LIM) | 엘크 | VIR | ATL | 포인트 | †: 이벤트 후 벌칙.차가 교실 뒤로 이동했습니다. 팀별 선수권 대회 순위: 그랜드 스포츠(GS) 포스. | 드라이버 | 데이 | SEB | LGA | MOH | WGL | 모스 | 림(LIM) | 엘크 | VIR | ATL | 포인트 | 1 | #7 볼트 레이싱 | 7 | 2 | 1 | 2 | 6 | 3 | 2 | 4 | 18 | 6 | 2760 | 2 | #56 무리요 레이싱 | 8 | 4 | 7 | 1 | 7 | 1 | 19 | 1 | 12 | 7 | 2590 | 3 | #95터너모터스포츠 | 3 | 9 | 20 | 21 | 1 | DNS | 5 | 7 | 5 | 1 | 2190 | 4 | #40 PF레이싱 | 17 | 1 | 8 | 7 | 22 | 6 | 21 | 15 | 1 | 13 | 2090 | 5 | #71 리벨 록 레이싱 | 20 | 15 | 15 | 9 | 4 | 4 | 1 | 25 | 9 | 8 | 2070 | 6 | #72 무리요 레이싱 | 10 | 23 | 6 | 5 | 3 | 2 | 7 | 23 | 11 | 18 | 2070 | 7 | #96터너모터스포츠 | 5 | 26 | 4 | 8 | 9 | 8 | 9 | 12 | 4 | 25 | 2020 | 8 | #14 TGR 라일리 모터스포츠 | 13 | 3 | 3 | 15 | 24 | 5 | 10 | 21 | 21 | 4 | 1960 | 9 | #43 스티븐 카메론 레이싱 | 26 | 5 | 16 | 11 | 23 | 10 | 15 | 2 | 8 | 10 | 1870 | 10 | #46 팀TGM | 6 | 6 | 25 | 6 | 13 | 17 | 20 | 8 | 13 | 11 | 1850 | 11 | #64 팀TGM | 2 | 7 | 23 | 20 | 14 | 15 | 18 | 10 | 3 | 20 | 1830 | 12 | #42 PF레이싱 | 24 | | | | | | | | | | 1820 | #877 PF레이싱의 JG 웬트워스 레이싱 | | | 24 | 10 | 12 | 9 | 3 | 6 | 2 | 12 | 13 | #8 맥캔 레이싱 | 25 | 11 | 10 | 3 | 16 | 12 | 12 | 20 | 14 | 15 | 1740 | 14 | #11 캡스톤 모터스포츠 | 11 | 8 | 11 | 18 | 15 | 13 | 14 | 11 | 20 | 21 | 1680 | 15 | #93 페레그린 레이싱과 함께하는 카반 | 4 | 17 | 27 | 25 | 18 | 11 | 13 | 13 | 19 | 9 | 1550 | 16 | #28 RS1 | 1 | 16 | 2 | 16 | 2 | | 8 | | | | 1520 | 17 | #65 무리요 레이싱 | 14 | 22 | 18 | 17 | 20 | 16 | 11 | 17 | 15 | 17 | 1430 | 18 | #83 BGB 모터스포츠 | 30 | 18 | 9 | 13 | 11 | 7 | | 18 | 17 | 24 | 1320 | 19 | #59 KohR 모터스포츠 | 29 | 12 | 22 | 24 | 10 | | 6 | 22 | 22† | 3 | 1310 | 20 | #55 리카 오토스포츠의 FCP 유로 | | 14 | | | 5 | | 4 | 5 | | 2 | 1290 | 21 | #22 하드포인트 | | 20 | 19 | 23 | 17 | 14 | 16 | 9 | 16 | 22 | 1230 | 22 | #60 KohR 모터스포츠 | | 13 | 12 | 4 | 8 | | 17 | 19 | | | 1140 | 23 | #21 TGR 라일리 모터스포츠 | 23 | 19 | 28 | 12 | 27 | | | | | | 1080 | #21 라일리 모터스포츠 | | | | | | | | 16 | 10 | 5 | 24 | #47 NOLASPORT | 19 | 24 | 5 | | DNS | | 22† | 26 | 7 | 14 | 1000 | 25 | #66 켈리모스 로드 앤 레이스 | | | | | 19 | | | 3 | 6 | 19 | 790 | 26 | #09 자동 레이싱 AMR | 28 | 21 | 21 | 22 | 21 | | | 14 | | 23 | 670 | 27 | #12 NTE / MC2 오토스포츠 | 31 | 10 | | | | | | | | | 570 | #12 코르사 호라이즌 with mc square | | | 13 | 19 | 26 | | | | | | 28 | #6 TGR(부시 성능) | 18 | 27 | 14 | 14 | 25 | | | | | | 570 | 29 | #32 GMG 레이싱 | 15 | | 17 | | | | | | | | 300 | 30 | #41 PF레이싱 | 9 | | | | | | | | | | 220 | 31 | #3 JG 웬트워스 레이싱 바이 인피니티 오토스포츠 | 12 | 28 | | | | | | | | | 220 | 32 | #68 TGR 스모지 레이싱 | 16 | | | | | | | | | | 150 | 33 | #39 성능 가속화 | | | | | | | | | | 16 | 150 | 34 | #540 블랙스완 레이싱 | 21 | DNS | | | | | | | | | 100 | 35 | #24 이안 레이시 레이싱 | 22 | | | | | | | | | | 90 | 36 | #9 하드 포인트 | | | | | | | | 24 | | | 70 | 37 | #38 FastMD Racing | | 25 | | | | | | | | | 60 | 38 | #27 오토매틱 레이싱 AMR | 27 | 29 | | | | | | | | | 60 | 39 | #69 앱솔루트 레이싱 | | | 26 | | | | | | | | 50 | 40 | #92 랜덤 밴달 레이싱 | DNS | | | | | | | | | | 0 | 포스. | 드라이버 | 데이 | SEB | LGA | MOH | WGL | 모스 | 림(LIM) | 엘크 | VIR | ATL | 포인트 | †: 이벤트 후 벌칙.차가 교실 뒤로 이동했습니다. 순위:투어링 카(TCR) 포스. | 드라이버 | 데이 | SEB | LGA | MOH | WGL | 모스 | 림(LIM) | 엘크 | VIR | ATL | 포인트 | 1 | #1 Bryan Herta Autosport with Curb-Agazanian | 2 | 2 | 5 | 2 | 16† | 2 | 4 | 3 | 1 | 3 | 2920 | 2 | #5 KMW 모터스포츠(TMR 엔지니어링 포함) | 1 | 14 | 1 | 10 | 2 | 6 | 7 | 1 | 4 | 12 | 2710 | 3 | #54 마이클 존슨 레이싱 with 브라이언 허타 오토스포츠 | 6 | 9 | 6 | 7 | 5 | 10 | 2 | 2 | 5 | 2 | 2650 | 4 | #99 빅터 곤잘레스 레이싱팀 - VGRT | 13 | 1 | 12 | 5 | 6 | 4 | 11 | 9 | 3 | 1 | 2580 | 5 | #98 Bryan Herta Autosport with Curb-Agazanian | 12 | 7 | 4 | 1 | 7 | 3 | 6 | 6 | 8 | 6 | 2580 | 6 | #33 Bryan Herta Autosport with Curb-Agazanian | 3 | 13 | 9 | 11 | 1 | 1 | 5 | 5 | 11 | 13 | 2500 | 7 | #15 벨가드 & 테크니실 레이싱 | 7 | 10 | 2 | 12 | 9 | 5 | 10 | 4 | 9 | 9 | 2370 | 8 | #77 Bryan Herta Autosport with Curve-Agazanian | 9 | 15 | 7 | 8 | 14 | 8 | 3 | 7 | 2 | 8 | 2340 | 9 | #19 반데르슈테어 레이싱 | 5 | 6 | 3 | 4 | 12 | 14 | 9 | 8 | 6 | 14 | 2320 | 10 | #2 Bryan Herta Autosport with Curb-Agazanian | 16 | 8 | 10 | 9 | 3 | 7 | 12 | 11 | 7 | 11 | 2180 | 11 | #61 로드쉐거 레이싱 | 14 | 4 | 8 | 3 | 4 | 9 | 8 | 13 | | 5 | 2150 | 12 | #17 유니트로닉 JDC-밀러 모터스포츠 | 10 | 3 | 13 | 13 | 11 | 13 | 1 | | | | 1600 | 13 | #89 HART | 15 | 5 | | 14 | 8 | | | 10 | | | 1030 | 14 | #73 LA혼다 월드 레이싱 | 11 | | | 6 | 13 | | | | | 4 | 910 | 15 | #84 벨가드 & 테크니실 레이싱 | | | | | | | | 12 | 10 | 7 | 640 | 16 | #44 새로운 독일어 공연 | 4 | 11 | | | | | | | | | 480 | 17 | #18 CB 모터스포츠 | | 12 | 11 | | | | | | | | 390 | 18 | #26 TWO 오토스포츠 | | | | | 15 | 11 | | | | | 360 | 19 | #85 AOA 레이싱 | 8 | | | | | | | | | | 230 | 20 | #48 TW 오토스포츠 | | | | | 10 | DNS | | | | | 210 | 21 | #70 데일리 모터스포츠 | | | | | | | | | | 10 | 210 | 22 | #88 현대 레이싱 캐나다 | | | | | | 12 | | | | | 190 | 23 | #37 LA 혼다 월드 레이싱 | | | | 15 | | | | | | | 160 | 포스. | 드라이버 | 데이 | SEB | LGA | MOH | WGL | 모스 | 림(LIM) | 엘크 | VIR | ATL | 포인트 | †: 이벤트 후 벌칙.차가 교실 뒤로 이동했습니다. 브론즈 드라이버 컵 포스. | 드라이버 | 데이 | SEB | LGA | MOH | WGL | 모스 | 림(LIM) | 엘크 | VIR | ATL | 포인트 | 1 | 게리 페레라 크리스 윌슨 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3380 | 2 | 브렌트 모싱 팀 프로버트 | 2 | 3 | 3 | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 3260 | 3 | 라민압돌바하비 | 5 | 2 | 4 | 3 | 3 | | | 2 | | 3 | 2080 | 4 | 롭 에클린 | 5 | 2 | 4 | 3 | 3 | | | 2 | | | 1780 | 5 | 제임스 소프로나스 카일 워싱턴 | 3 | | 2 | | | | | | | | 620 | 6 | 존 브래넌 폴 키블러 | 4 | 4 | | | | | | | | | 560 | 7 | 케이시 카든 | | | | | | | | | | 3 | 300 | 8 | 데릭 드보어 숀 기번스 샘 오언 | | | | | | | | 4 | | | 280 | 9 | 알 카터 폴 스파르타 | DNS | | | | | | | | | | 0 | 포스. | 드라이버 | 데이 | SEB | LGA | MOH | WGL | 모스 | 림(LIM) | 엘크 | VIR | ATL | 포인트 | 제조사 선수권 대회 순위: 그랜드 스포츠(GS) 포스. | 드라이버 | 데이 | SEB | LGA | MOH | WGL | 모스 | 림(LIM) | 엘크 | VIR | ATL | 포인트 | 1 | 메르세데스-AMG | 8 | 4 | 6 | 1 | 3 | 1 | 4 | 1 | 10 | 2 | 3030 | 2 | 애스턴 마틴 | 7 | 2 | 1 | 2 | 6 | 3 | 2 | 4 | 18 | 6 | 2980 | 3 | BMW | 3 | 5 | 4 | 8 | 1 | 8 | 5 | 2 | 4 | 1 | 2940 | 4 | 포르쉐 | 1 | 6 | 2 | 3 | 2 | 7 | 8 | 3 | 3 | 9 | 2900 | 5 | 포드 | 9 | 1 | 8 | 4 | 8 | 6 | 3 | 6 | 1 | 3 | 2860 | 6 | 쉐보레 | 20 | 15 | 15 | 9 | 4 | 4 | 1 | 25 | 9 | 8 | 2670 | 7 | 토요타 | 12 | 3 | 3 | 12 | 24 | 5 | 10 | 21 | 21 | 4 | 2620 | 8 | 아우디 | | 25 | | | | | | | | | 230 | 포스. | 드라이버 | 데이 | SEB | LGA | MOH | WGL | 모스 | 림(LIM) | 엘크 | VIR | ATL | 포인트 | 순위:투어링 카(TCR) 포스. | 드라이버 | 데이 | SEB | LGA | MOH | WGL | 모스 | 림(LIM) | 엘크 | VIR | ATL | 포인트 | 1 | 현대 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3300 | 2 | 알파 로미오 | 1 | 14 | 1 | 10 | 2 | 6 | 7 | 1 | 4 | 12 | 3090 | 3 | 아우디 | 4 | 3 | 2 | 3 | 4 | 5 | 1 | 4 | 9 | 5 | 3070 | 4 | 혼다 | 11 | 1 | 12 | 5 | 6 | 4 | 11 | 9 | 3 | 1 | 3040 | 포스. | 드라이버 | 데이 | SEB | LGA | MOH | WGL | 모스 | 림(LIM) | 엘크 | VIR | ATL | 포인트 |
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