아스트라 다이하츠 자동차

Astra Daihatsu Motor
PT 아스트라 다이하츠 모터
유형합작회사
산업자동차
설립됨1992
본부선터, 북자카르타
서비스 영역
인도네시아
주요인
에다모토 도시노리(사장)
상품들자동차
생산출력
  • Decrease 525,483 (2019)
  • Increase 547,991 (2018)
소유자다이하쓰 자동차(61.7%)
아스트라 인터내셔널(31.9%)
도요타 쓰쇼(6.4%)
부모다이하츠
웹사이트daihatsu.co.id

PT 아스트라 다이하쓰 모터(PT Astra Daihats Motor, ADM이라고도 함)는 인도네시아 자카르타에 본사를 둔 자동차 제조 회사다. 다이하쓰, 아스트라 인터내셔널, 도요타 츠쇼의 합작회사다. 생산량과 설치 용량으로 인도네시아에서 가장 큰 자동차 제조업체로 도요타에 이어 두 번째로 많이 팔린 자동차 브랜드다.[1][2] ADM은 인도네시아에서 판매되는 도요타 브랜드 모델도 대부분 공급했는데, 아반자, 러시, 아그야, 칼야 등 소형차가 포함됐다.

1992년 PT 다이하츠 인도네시아, PT 다이하츠 엔진 제조 인도네시아, PT 내셔널 아스트라 모터 등 3개 회사가 합병한 결과 탄생했다. 다이하츠는 2002년 지분율을 40에서 61.75%로 높였다.[3] 다이하쓰 차량의 유통·판매·애프터세일즈 서비스는 아스트라 인터내셔널의 사단법인 다이하쓰세일즈 오퍼레이션(AI-DSO)이 담당한다.[4]

역사

1973년 아스트라 인터내셔널은 인도네시아에 다이하쓰 차량을 수입할 수 있는 권리를 얻었다. 아스트라는 1976년 인도네시아 시장에서 다이하쓰의 유일한 대리점, 수입업자, 유통업자가 되었다. 1978년 아스트라 인터내셔널, 다이하츠 단 니치멘 주식회사가 강철 압착 공장으로 PT 다이하츠 인도네시아를 결성하였다. 1983년에 PT 다이하츠 엔진 제조 인도네시아(DEMI)라는 엔진 공장이 설립되었다. PT 나시오날 아스트라 모터는 1987년 다이하쓰의 단독 대리점 및 수입사로 결성되었다. 1992년 이 세 회사가 합병하여 ADM을 형성하였다.[5]

2003년 파트너인 도요타 아스트라 모터와 함께 ADM은 도요타 아반자, 다이하츠 제니아를 공개했다. 이 차량은 도요타, 다이하쓰, 아스트라의 첫 협업 프로젝트의 일환이며, 도요타 생산 시스템(TPS)에 대한 도요타의 전문성과 저가 차량 생산에 대한 다이하쓰의 전문성을 결합한 것이다. 당시 ADM 공장의 생산능력은 연간 8만대로 제한돼 있다. 2005년에는 20만 명으로 확대되었다. 카라왕에 공장 증설과 공장 신축이 잇따르자 현재 53만 개소로 확대됐다.[6]

시설.

ADM은 선터 조립공장, 선터 프레스공장, 카라왕 주조공장, 카라왕 엔진공장, 카라왕 조립공장 등 5개 공장이 지원하고 있으며, 시비퉁의 예비부품센터가 지원하고 있으며, 전체 설치 생산능력은 연간 53만대에 달한다. ADM은 카라왕에 연구개발(R&D) 센터 시설도 운영하고 있다. 이 시설에는 설계 스튜디오, 시뮬레이션된 20여종의 도로 조건에 대한 차량 시험 시험 코스, 엔지니어링 센터 시설 등이 갖춰져 있다.[7]

모델

현재 모델

모델 인도네시아어 소개 현재 모델 현재생산현황
소개(모델 코드) 업데이트/페이스리프트
해치백
2021 Daihatsu Ayla 1.2 R (Indonesia) front view.jpg
AYLA 		아일라 2012 2012년(B100) 2020 인도네시아에서 조립됨
2018 Daihatsu Sirion 1.3 hatchback (M804RS; 12-22-2018), South Tangerang.jpg
시리온 		시리온 2007 2018년(M800) 2020 말레이시아에서 수입(페로두아)
SUV/크로스오버
2021 Daihatsu Rocky 1.0 R TC ADS Package A250RS (20211020).jpg
록키 		록키 1988(명판)
2021년(크로스오버로 		2021년(A250) – 인도네시아에서 조립됨
2018 Daihatsu Terios R 1.5 F800RG (20211006).jpg
테리오스 		테리오스 2006 2017년(F800) – 인도네시아에서 조립됨
MPV
2020 Daihatsu Sigra 1.2 R B401RS (20210905) 01.jpg
시그라 		시그라 2016 2016년(B400) 2019 인도네시아에서 조립됨
2021 Daihatsu Xenia 1.3 R ADS (Indonesia) front view 02.jpg
XENIA 		제니아 2003 2021년(100원) – 인도네시아에서 조립됨
2019 Daihatsu Luxio 1.5 X van (S402RG; 01-20-2019), South Tangerang.jpg
룩시오 		룩시오 2009 2009년 (S400) 2014 인도네시아에서 조립됨
경량상용차
2015 Daihatsu Gran Max 1.3 D S401RV (20191219).jpg
DaihatsuGranMaxDLiPU.jpg
그란 맥스 		그란 맥스 2007 2007년 (S400) – 인도네시아에서 조립됨

토요타용으로 제조됨

마즈다용으로 제조됨

구 모델

현지에서 제작

수입된

참조

  1. ^ Emerging Money (2012-07-16). "Daihatsu expresses confidence in Indonesia with new investment". nasdaq.com. Retrieved 2018-03-24.
  2. ^ 나츠다 가오루, 오츠카 고조 und 존 토번: 산업화의 여명? 인도네시아 자동차 산업 RCAPS 워킹 페이퍼 시리즈, 16. Januar 2014.
  3. ^ "Daihatsu Increases Investment in P.T. Astra Daihatsu Motor of Indonesia". daihatsu.com. 2002-08-06. Retrieved 2018-03-24.
  4. ^ "Astra International Bisnis - Otomotif - Mobil - Daihatsu". www.astra.co.id. Retrieved 2021-11-06.
  5. ^ Administrator. "Sejarah Singkat Daihatsu di Indonesia - Pikiran-Rakyat.com - Halaman 2". www.pikiran-rakyat.com (in Indonesian). Retrieved 2021-11-06.
  6. ^ Anshori, Luthfi. "Kenapa Toyota Avanza Diproduksi di Pabrik Daihatsu?". detikoto (in Indonesian). Retrieved 2021-11-06.
  7. ^ "Astra International Bisnis - Otomotif - Mobil - Daihatsu". www.astra.co.id. Retrieved 2020-02-01.

외부 링크