다이하츠비
Daihatsu Bee| 다이하츠비 | |
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| 개요 | |
| 제조사 | 다이하츠 |
| 생산 | 1951-1952 |
| 조립 | 일본 오사카시 이케다 |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 마이크로카 |
| 보디 스타일 | 2도어 쿠페 |
| 배치 | 리어 엔진, 리어 휠 구동 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 540 & 804 cc 2HA V2(가솔린) |
다이하쓰 비는 1951년부터 1952년까지 일본 제조업체 다이하쓰가 생산한 3륜형 마이크로카다.
개요
다이하쓰가 1930년부터 화물을 운반하기 위한 전동 세발자전거를 생산해 왔으며, 1937년 군용으로도 소형차를 생산해 왔으나, 이 회사가 일반 대중에게 판매하기 위해 만든 최초의 승용차는 비였다. 이 차는 회사명이 '하쓰도키 세이조 코'에서 다이하쓰로 바뀌기 직전인 1951년 10월부터 시판됐다. Bee의 모델 코드는 PCA이다.[1]
이 차는 2도어 피브레글라스, 살롱바디로 일본에서 면허규정으로 3륜차 1마일당 요금이 4대보다 저렴하게 부과되는 택시로 인기를 끌었다.[2] 전력은 후면에 장착된 540cc OHV 공냉식 2기통 4행정 엔진에 의해 제공되었다. 그것은 수평으로 반대되는 엔진을 가진 일본 최초의 자동차였다.[3] 그 차는 다이하쓰의 삼륜 배달 트럭 중 한 대를 개조한 것이었다. 그것은 매우 잘 팔리지 않았고, 생산은 매우 노동 집약적이었으며, 겨우 300대가 건설된 후에 중단되었다.[4]
메모들
- ^ "ダイハツ ≪小型、普通･商用車 その他≫" [Daihatsu: Other small, regular, and commercial vehicles] (PDF). Car Recycling Fees. Daihatsu Motor Co. 2012-04-01. Retrieved 2015-01-18.
- ^ Nick Georgano, ed. (2000). The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Vol. 1. London: The Stationery office. p. 367. ISBN 0117023191.
- ^ G.N. Georgano, G.N. (Editor) (1982). Complete Encyclopedia of Motorcars. London: Ebury Press. ISBN 0-85223-234-9.
{{cite book}}:first=일반 이름 포함(도움말) - ^ Davis, Tony (2005). Extra Lemon!. Sydney: Bantam. p. 99. ISBN 1-86325-550-8.
참조
- "Company Milestones" (in Japanese). Daihatsu. Archived from the original on 2007-10-27. Retrieved 2007-10-30.
외부 링크
