KV-4

KV-4

KV-4(개체 224)는 제2차 세계대전 당시 클리멘트 보로실로프 전차 설계 시리즈의 일부로 개발된 소련의 중형 돌파 전차이다.

설계 이력

1941년 초, 소련 정보부는 새로운 독일 중전차의 생산에 대해 보고했다.바르바로사 작전이 시작되기 전, 붉은 군대의 주요 중전차는 KV-1이었다. 당시 KV-1은 당시 사용하던 탱크에 장착된 어떤 무기로도 뚫을 수 없었다.하지만, 이 새로운 보고서는 소련 최고사령부에 경종을 울렸고, 그래서 그들은 새로운 위협에 대항할 새로운 중전차의 설계에 착수하기로 결정했다.

1941년 봄, 키로프 플랜트(LKZ)의 소장은 구소련의 NKO 법령에 의해 선체 전면부의 125-130mm 갑옷 두 자루를 갖춘 새로운 탱크를 설계하라는 지시를 받았다.이 신형 탱크는 92공장에서 개발 중이던 신형 107mm ZiS-6 포와 45mm 20K 포를 2차 무장으로 사용하기 위한 것이었다.

Kirov 공장에서는 이러한 작업을 한 경험이 없었기 때문에 1941년 4월 SKB-2 Zh. Kotin의 수장은 이 탱크의 설계에 거의 모든 설계국의 엔지니어를 참여시켜 경쟁적으로 배치했다.프로젝트와 관련된 설계자마다 출처는 다르지만, 약 20개의 다른 설계 제안이 있었고, 각 제안에는 포, 포탑 및 선체 장착 위치, 장갑 및 전체 중량에 대한 다양한 솔루션이 있었다.

기본 장갑은 125에서 130mm, 취약 영역에는 최대 150mm까지 장착해야 했다.가장 가벼운 디자인은 82.5톤, 가장 무거운 것은 107.7톤이었다.모두 107mm ZiS-6 주포를 가지고 있었고, 한 대를 제외한 나머지 한 대는 두 번째 탱크포를 가지고 있었다.주포 외에 45mm 20K포, 76mm 대포, 기관총, 화염방사기 등 다양한 보조무기가 있었다.승무원은 5~9명이었다.[1]

107mm ZiS-6 포

F-42 107mm 전차포는 V. Grabin의 감독 하에 설계국에서 92번 공장에서 제작되었다.F-42는 F-39 95mm 전차포(107mm 사단포 참조)에 기반하여 1940년 가을에 완성되었다.1941년 초까지, 새로운 총은 현장 케이스에서 공장 시험을 거쳤다.1941년 3월 KV-2 탱크의 포탑에서 시험되었다.ZiS-6 포는 1941년 6월까지 공장 시험을 통과했고, 그 후 레닌그라드에 있는 포병 과학 시험장으로 보내졌다.

V. Grabin에 따르면 1941년 가을까지 600여 발의 ZiS-6 포가 완성되었다고 한다.그 총들은 모두 파괴되었다 왜냐하면 탱크는 만들어지지 않을 것이기 때문이다.공장 책임 디자이너는 "7월에 연속적으로 생산된 ZiS-6 대포 5문이 제조되었습니다.1941년 8월, 중전차가 준비되지 않아 생산이 중단되었다.그 서류들은 브이 그래빈의 [1]서명이었어요

운명.

그 프로젝트는 전쟁 발발 때문에 취소되었다.1941년 6월, KV-4에 대한 모든 작업은 병렬 설계되고 보다 실현 가능성이 높다고 판단되는 KV-5를 위해 축소되었다.그러나 LKZ와 ChTZ의 모든 능력은 직렬 KV와 T-34 탱크의 제작으로 향했기 때문에 KV-4나 KV-5의 시제품은 제작되지 않았고 청사진으로만 남아 있었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b 디자인 이력