비커스-카르덴-로이드 경량 수륙양용 탱크
Vickers-Carden-Loyd light amphibious tank비커스-카르덴-로이드 경량 수륙양용 탱크 | |
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유형 | 수륙양용탱크 |
원산지 | 영국 |
서비스 이력 | |
사용자 | 본문을 보다 |
생산이력 | |
디자이너 | 카덴 로이드 트랙터스 주식회사 |
제조사 | 비커스 암스트롱 |
생산됨 | 1931–1932 |
사양(A4E11, A4E12) | |
미사 | 2.17톤(2.20 t) |
길이 | 13ft 4인치(4.06m) |
폭 | 트랙 위로 6피트 9인치(2.06m) |
높이 | 6피트 2인치(1.88m) |
크루 | 2 |
갑옷 | 11mm(0.43인치) |
메인 무장을 하다 | 0.303인치 비커즈 기관총 천 판으로 |
엔진 | 메도우스페트롤 6기통 90 bhp |
현수 | 호르스트만 |
운영 범위 | 100mi(160km) |
최대 속도 | 도로의 경우 43km/h 27mph, 물에서는 5.99km/h(3.72mph) |
비커스-카덴-로이드 경수륙양용 전차(A4E11과 A4E12를 워 오피스에 [1]의해 지정)는 영국의 제2차 세계 대전 이전 실험용 경수탱크(합창형 탱케트)의 시리즈로, 영국 서비스에는 채택되지 않았지만, 변형판을 생산한 여러 국가에 판매되어 그 후 사용하게 되었다.
사용자
해외 바이어로는 중국(29개 또는 32개 전차),[2] 태국, 네덜란드령 동인도제도(1937년 납품 2개),[3] USSR 등이 포함됐으며, 후자는 A4E11/12에서 개발된 T-37A 전차 1200여 대를 생산했다. 면허가 있는 탱크 한 대가 일본에 팔렸다.[4] 폴란드는 1930년대에 비커스-카르덴-로이드 수륙양용 전차에 관심이 있었으나 협상이 실패하고 대신 PZInn 작품들은 영국 개념에서 영감을 받은 토착적인 디자인인 PZInż 130 프로젝트를 시작했다.
생존 차량
- 러시아: 유일하게 살아남은 탱크는 쿠빈카 탱크 박물관에 있다.
메모들
- ^ "British Light Tanks". Archived from the original on 14 August 2014. Retrieved 11 August 2014.
- ^ Ledwoch, Janusz (2009), "Vickers 6-ton Mark E/F vol. II", Militaria no. 325 (in Polish), Warsaw, pp. 28–29, 34, ISBN 9788372193254
- ^ Mahé, Yann (June 2011). "Le Blindorama : Les Pays-Bas, 1939 - 1945". Batailles & Blindés (in French). No. 43. Caraktère. pp. 4–7. ISSN 1765-0828.
- ^ Tomczyk, Andrzej M. (2002). Japońska broń pancerna - Japanese armor. Vol 1. AJ Press. p. 43. ISBN 83-7237-097-4.
외부 링크
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