탱크 EX

탱크 Ex, 즉 MBT Ex는 2002년 인도 국방 연구 개발 기구(DRDO)가 개발한 주요 전투 탱크의 암호명이었다. 인도 서사시 마하바라타의 영웅들 중 한 명의 이름을 따서 이 탱크가 카르나라고 불릴 것이라는 소문이 돌았다.^[1][2] 탱크엑스는 DRDO가 개발한 기술을 활용하기 위해 아제야(T-72 개량형) 개발 이후 두 번째 시도로 개발됐다.^[3] 그것은 6개월의 시련을 겪었지만, 그 후 인도군에 의해 거절당했다. 총 8개의 Tank Ex 시제품이 제작되었다.^[1]

역사

탱크 Ex MBT는 T-72M1(아제야)의 섀시와 아르준(Arjun)의 포렛·무기 시스템을 사용한다. 2002년 민간기업으로 개발됐으며, 노후화된 인도군의 T-72M1함대를 업그레이드하기 위한 솔루션을 제공하기 위한 것이었다. 8개의 프로토타입과 6개월의 시련 끝에 인도군에 의해 거부당했다.^[1]

2008년 7월 5일 인도군 기계화군(DGMF) 총책임자인 달립 바르드와이 장군은 육군이 탱크 엑스를 거부했다고 선언했다. 이는 아준 전차에 대한 추가 발주가 없을 것이며, 군이 여러 나라의 참가자들을 초청하여 향후 전차 개발에 대해 논의하게 될 것이라는 발표의 일환이었다.^[4]

사양

47t으로 무게는 T-72M1(41t)보다 무겁고 아르준 MBT(58.4t)보다 훨씬 가볍다. 1000hp(700kW) 규모의 발전소를 갖추고 있어 총 중량 47t에 21hp(16kW)/ton의 출력 대 중량 비율을 자랑한다. 이는 T-72M1의 20 hp(15 kW)/ton에 비해 중량이 41톤, 발전량이 780 hp(582 kW)에 비해 향상된 것이다. 탱크 엑스는 아르준 MBT의 120mm 총탄사격 유니사이드 APFSDS와 HESH 준가연성 카트리지 케이스 탄약을 활용한다.^[1][3] 아르준 39회, T-72회 45회 2회전에 비해 총 32회전이 실려 있다.^[3] 정확한 항해를 위해 위성 위치 확인 시스템이 제공된다.^[3] 이것은 아르준 MBT와 전투 개선 아제야 모두에게 공통적인 특징이다.

탱크 엑스는 특히 앞쪽 아크(터릿뿐만 아니라 빙하)에 "칸찬" 복합 아머를 활용, Kinetic과 HEAT 라운드 모두에 대한 보호를 제공한다.^[1][3] 아준 터렛 디자인을 사용했다는 것은 탱크 엑스가 승무원들과 분리되어 송풍패널을 제공하면서 (아르준과 같이) 번들번들 안에 "준비된" 탄약을 보관하고 있을 수도 있다는 것을 의미한다. 이는 서구 설계 관행에 필적할 만한 중요한 보호 기능이 될 것이다. 탱크 엑스는 시속^[1] 60km, 크로스컨트리 40km의 속도로 T-72의 기동성을 유지하고 있다.^[3][5] 최대 구배 상승이 30도일 경우 T-72BM과 같은 T-72의 모든 변종과 일직선을 유지한다. 탱크엑스는 T-72M1의 2.28m에 비해 2.6m를 넘는 능력으로 트렌치 크로싱에 뛰어나다. 탱크 엑스는 또한 수직 장애물을 0.85미터 높이까지 올라갈 수 있다. 그 탱크의 얕은 포딩 능력은 1.2미터로 인용된다. 탱크 엑스는 아르준과 같은 포병대에서 이스라엘 LAHAT 미사일을 발사할 수 있는 능력도 갖춰야 한다.^[1]

참조