T32 중전차
T32 Heavy Tank |
| T32 중전차 | |
|---|---|
 | |
| 유형 | 중전차 |
| 원산지 | 미국 |
| 서비스 이력 | |
| 사용자 | 미국 |
| 전쟁 | 없는 |
| 생산이력 | |
| 설계된 | 1945 |
| 생산됨 | 1945–1946 |
| No. 지은 | 4 |
| 변형 | T32(2) T32E1(2) |
| 사양 | |
| 미사 | 12만 lb(54,431 kg; 54 t) |
| 길이 | 426.6인치(35.55ft; 10.84m)에 총 포함 278.4 in (23.20 ft; 7.07 m) (총 없음) |
| 폭 | 148.3인치(12.36ft; 3.77m) |
| 높이 | 110.7인치(9.23ft; 2.81m) |
| 크루 | 5 |
| 갑옷 | 터렛 프론트: 298mm(11.7인치) |
메인 무장을 하다 | T15E2 90mm L/73 건 |
이차적 무장을 하다 | T32: 1 × 브라우닝 .50 in (12.7 mm)구경 헤비 기관총 HMG |
| 엔진 | 포드 GACV12, 770 hp(570 kW) |
| 힘/중량 | 14.36 hp/t(10.71 kW/t) |
| 전송 | 크로스 드라이브 전송 |
| 현수 | 비틀림 막대 |
운영 범위 | 100mi(160km) (도로 범위) |
| 최대 속도 | 35km/h(22mph)(도로) |
T32 중전차는 M4A3E2 셔먼 '점보'의 적절한 후계자를 만들기 위해 미군이 시작한 중전차 프로젝트였다.미국 오드넌스 이사회는 4개의 시제품의 생산을 관리했는데, 주요 목표는 새로운 탱크가 M26 퍼싱과 많은 공통 부품을 공유하게 하는 것이다.
역사와 발전
M26 퍼싱호는 제2차 세계대전의 마지막 단계에서의 전도유망한 성능에도 불구하고, 타이거 2호와 같은 대부분의 독일 중전차 및 전차 구축함과 전투를 하기에는 너무 가벼운 장갑차라고 생각되었다.비록 그것의 총은 만족스럽게 갑옷을 관통할 수 있었지만, 그것의 자신의 갑옷은 적의 포탄을 막는데 불충분하다고 여겨졌다.M26 퍼싱의 훨씬 더 무거운 변종을 개발하기 위한 작업은 1945년 초에 시작되었다.T29 중전차 프로젝트에서 수집된 데이터를 사용하여 보다 진보된 전송뿐만 아니라 실험적으로 90mm 주포를 발사하는 갑옷 천공, 복합 강직 탄약과 더불어 최초의 T32 탱크가 생산되었다.이 탱크에 탑재된 T15E2포는 퍼싱에 탑재된 총보다 훨씬 강력했으며, 유사한 실험 90mm를 활용한 T26E4 Super Pershing과 유사하게, 포렛 뒤쪽에 있는 대위급 중량이 장총의 중량을 상쇄하기 위해 크게 확대되었다.T32E1 변종은 선체에 장착된 기관총을 제거하는 등 전면 갑옷의 약한 부분을 제거했다.모든 변경으로 인해 M26 섀시를 확장해야 했는데, 탱크 무게 증가로 인한 지면 압력을 줄이기 위해 양쪽에 로드 휠이 추가되어 총 7개가 되었다.제2차 세계대전이 끝난 후, 프로젝트는 취소되었고 차량은 폐기되었다.[1][2]
참조
 | 위키미디어 커먼즈에는 T32 헤비 탱크와 관련된 미디어가 있다. |
- ^ "The US T32 Heavy Tank". TankNutDave.com. Retrieved 4 May 2016.
- ^ Rickard, J (24 March 2017). "Heavy Tank T32". Military History Encyclopedia on the Web. Retrieved 10 August 2017.
