T92 경전차
T92 Light Tank| 76 mm 포탄 탱크, T92 | |
|---|---|
 T92는 최초 테스트 중 | |
| 유형 | 경전차 |
| 원산지 | 미국 |
| 서비스 이력 | |
| 사용중 | 없음 |
| 생산 이력 | |
| 디자이너 | 항공기 무기(AAI) |
| 설계된 | 1954-1958 |
| 제조원 | AAI |
| 생산. | 1956–1958 |
| No. 구축했다 | 시제품 2종 |
| 사양 | |
| 덩어리 | 18톤 |
| 길이 | 6.273 m (20 피트, 7 인치) (4.8 m (15 피트, 9 인치)포함 없음) |
| 폭 | 3.120m(10피트, 4인치)(선로 위) |
| 높이 | 2.26m(7피트, 5인치)(잠시경 상) |
| 승무원 | 4(사수, 포수, 로더 및 드라이버) |
| 갑옷 | 10 ~ 32 mm의 강철 |
주된 무장 | T185E1 76mm 강선 탱크건(60발)×1 |
이차적인 무장 | 1×M2HB 12.7mm 중기관총 우측 큐폴라(700발) 2 × M37 7.62 mm 기관총, 우측 큐폴라에 1개, 동축 1개(5000발) |
| 엔진 | 콘티넨탈 AOI-628-1 8기통 대향 피스톤 가솔린 엔진 340hp (250kW) (3,200RPM으로) |
| 전력/중량 | 18.3hp(13.6kW)/t |
| 전송 | 앨리슨 XT-300, 자동(6 Fwd/2 Rwd)[1] |
| 서스펜션 | 비틀림 |
| 지상고 | 43.1cm(1피트, 5인치) |
| 연료 용량 | 682L(180gal) |
동작중 범위 | 338 km (210 mi) |
| 최고 속도 | 56km/h(35mph) |
T92 경전차 또는 76mm 포 전차 T92는 1950년대에 항공기 군비에 의해 개발된 미국의 경전차이다.M41 Walker Buldog의 기동성, 보호 수준 및 화력을 유지하면서 M41 Walker Buldog의 공중/공중 투하 대체품으로 설계되었습니다.소련의 PT-76 수륙양용 경전차의 공개는 미래의 미국 경전차도 수영을 할 수 있어야 한다고 지적했다.T92 수륙양용차를 만드는 것은 비현실적인 것으로 여겨졌고 1958년 [1]6월 라이트건 탱크 프로그램은 취소되었다.
설계.
무장
T92는 두 개의 장갑 큐폴라 사이의 요람 하우징에 76mm T185E1 고속 강선포를 장착한 특이한 큰 균열, 낮은 프로필의 포탑을 가지고 있었다.T185E1은 탄도학적으로 M41 경전차의 76mm 포 M32와 동일하지만 빠른 체인지 튜브가 달려 있고 반자동 로더를 수용하기 위해 거꾸로 장착되었다.빈 카트리지는 터렛 후면의 작은 해치를 통해 자동으로 차량 외부로 배출되었습니다.
총의 오른쪽에 있는 큐폴라는 탱크 지휘관이 점유하고 있었고 M2로 무장하고 있었다.HB 중기관총.포수는 M37 기관총으로 무장한 왼쪽 큐폴라에 있었다.로더는 포탑의 왼쪽 뒤쪽, 포병 뒤, 그리고 7라운드 준비 랙에 안장 위에 앉아 있었다.그는 또한 지휘관 좌석 뒤에 위치한 24개의 탄약 분배기 선반에 접근할 수 있었다. 28개의 탄약이 각 후미 방광형 연료 탱크 뒤에 있는 뒷문 양쪽에 있는 두 개의 분리된 칸에 보관되었다.
갑옷
T92의 선체는 철골 주물과 판의 용접 조립체로 구성되었습니다.보호 수준은 기본적으로 M41 경전차와 동일했지만, 높은 경사면과 일부 가벼운 재료를 사용하여 거의 8톤의 무게를 줄일 수 있었습니다.알루미늄 합금 액세스 패널은 파워 팩, 배터리 및 APU를 위한 컴파트먼트에 장착되었습니다.펜더는 알루미늄 합금과 유리 섬유 강화 플라스틱으로 만들어졌습니다.
우측 전방 선체의 엔진실은 용접된 강철 방화벽으로 둘러싸여 있었다.APU와 배터리 컴파트먼트는 운전석 앞에 있으며 벌크헤드로 [1]분리되어 있습니다.배기 덕트가 우측 트랙 위의 펜더 전체 길이를 차지했습니다.좌측 후원의 앞부분(왼쪽 트랙 위)에는 APU용 연료 탱크가 들어 있었고 중앙과 뒷부분은 보관함으로 사용되었습니다.
러닝 기어
T92는 한쪽에 4개의 로드휠을 타고 주행했으며, 뒷바퀴는 트랙 장력을 제어하는 조정 가능한 트레일링 아이들러 역할을 했다.T92의 서스펜션에는 선체 측면에 장착된 8개의 실린더로 구성된 Goodrich의 Torsilastic 시스템이 포함되어 있습니다.Torsilastic 서스펜션은 이후 M50 Ontos 화재 지원 차량과 LVTP-5 수륙양용 장갑 전투 차량에 사용되었다.
| T92[2] | |
|---|---|
| 길이 | 247.5 인치 (6.3 m) |
| 폭 | 124.0 인치 (3.1 m) |
| 높이 | 89.1 인치 (2.3 m) (잠시경 상) |
| 지상고 | 17.0 인치 (43.2 cm) |
| 최고 속도 | 56km/h(35mph) |
| 포딩 | 1.0 m (40 인치) |
| 최대 등급 | 60 % |
| 맥스 트렌치 | 6피트(1.8m) |
| 최대 벽 | 30인치(0.8m) |
| 범위 | 210 mi (162 km) |
| 힘 | 3,200 rpm으로 340 hp(250 kW) |
| Power-to-weight 비율 | 18.3hp/ST(15.0kW/t) |
| 토크 | 587파운드 피트 (800 Nµm, 2,500 rpm) |
| 웨이트, 전투 탑재 | 37,160파운드(16,860kg) |
| 그라운드 압박 | 9.6psi(66kPa)(T110 트랙) 10.9psi(75kPa)(T85E1 트랙) |
| 주무장 | T185E1 76 mm |
| 승진 | +20° / -10° |
| 이송율 | 15초/360° |
| 상승률 | 4°/초 |
| 주포 탄약 | 60발 |
| 발화율 | 분당 12라운드 |
외부 링크
레퍼런스
- ^ a b c Hunnicutt, R P (September 15, 2015). Sheridan: A History of the American Light Tank, Volume 2. Echo Point Books and Media. ISBN 1626542538.
- ^ Hunnicutt 1995, 페이지 306. 오류::
