1977년 폭죽 400호
1977 Firecracker 400레이스 디테일 | |||
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1977년 NASCAR Winston Cup Series 시즌 30중 16경주 | |||
날짜 | 1977년 7월 4일 ( | 7월-04년||
공식명 | 폭죽 400호 | ||
위치 | 플로리다 데이토나 비치, 데이토나 인터내셔널 스피드웨이 | ||
코스 | 영구경마시설 2.500mi(4.023km) | ||
거리 | 160바퀴, 400mi(643km) | ||
날씨 | 온도가 90.9°F(32.7°C), 풍속이 시속 12마일(19km/h)[1]으로 매우 뜨겁다. | ||
평균 속도 | 시속 142.716마일(시속 1679km) | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 짐 스테이시 레이싱 | ||
대부분의 랩이 리드했다. | |||
드라이버 | 리처드 페티 | 페티 엔터프라이즈 | |
랩스 | 95 | ||
위너 | |||
43번 | 리처드 페티 | 페티 엔터프라이즈 | |
미국의 텔레비전 | |||
네트워크 | ABC (지연 지연) | ||
아나운서 | 키스 잭슨 |
1977년 폭죽 400호는 1977년 7월 4일 플로리다 데이토나 비치의 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 열린 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 레이스였다.
1949년 이후 처음으로, 세 명의 여성이 NASCAR 컵 시리즈 공식 경주에 참가했다.이탈리아인 롬바르디, 벨기에인 크리스틴 베커스, 미국인 자넷 구트리.F1과 NASCAR에서 점수를 딴 유일한 여성은 롬바르디였다.롬바르디는 실제로 F1 드라이버 중 통산 총점이 1점 미만인 유일한 드라이버다.한 드라이버는 한 시즌에 7분의 1의 점수를 얻었지만(가장 빠른 랩을 공유하기 위해 다른 6명과 함께 2위까지만 기록), 다른 해에는 51점을 더 득점했다.
레이스 리포트
벨기에 선수 크리스틴 베커스와 이탈리아 선수 롬바르디를 포함한 41명의 레이싱 그리드가 이 경주에 참가했다.D.K. 울리치는 4번째 바퀴에서 엔진 문제로 꼴찌를 했다.자넷 거트리는 전력망에 오른 유일한 미국 태생의 여성 운전사였다.A. J. 포이트, 케일 야버러, 리차드 페티, 대럴 월트립이 첫 바퀴를 도는 동안, 도니 앨리슨과 리차드 페티는 중요한 마지막 바퀴에서 패권을 다투게 될 것이다.[2]
롬바르디와 베커스는 나스카의 초청을 받아 트랙에서 세 명의 여성이 서로 부딪치게 할 아이디어를 얻었다.레라 롬바르디와 크리스틴 베커스는 24시간 르망에서 팀 동료로 경주를 벌였고, 이 경주가 시작되기 3주 전에 포드가 이끄는 엔트리에서 톱10 바깥으로 경기를 마쳤다.
리차드 페티는 6만 5천명의 사람들 앞에서 18초 차이로 대럴 월트립을 물리쳤다; 그의 믿음직한 1974년 닷지 차저에서 리차드 페티의 최종 승리를 기념했다.엔진 문제로 대부분의 운전자들이 경주에서 탈락했다.닐 보넷은 시속 187.191마일(301.255km/h)의 예선 속도로 폴(pole)을 차지했고, 경주 속도는 시속 147.216마일(236.921km/h)이었다.[2]
중간에 비가 두 시간이나 지연되었다.여름 동안 플로리다의 끊임없는 덥고 습한 날씨로 인해 3, 4 바퀴가 햇빛을 받는 동안 1, 2 바퀴를 도는 동안 3 바퀴에서 폭풍이 몰아쳤다.
이번 행사에 참가한 차량은 대부분 포드 차량 일부와 AMC 마타도르의 단일 엔트리가 있는 닷지 또는 쉐보레였다.[2]이 경주의 우승은 19,075달러(인플레 조정 시 81,464달러)에서 1,390달러( 꼴찌)까지 다양했다.(물가상승률 조정 시 5,936달러).[3]Ramo Stott는 이 행사가 끝난 후 전문 증권 자동차 경주에서 은퇴할 것이다.[4]
자격 부여
격자[2] | 아니요. | 드라이버 | 제조사 | 소유자 |
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1 | 5 | 닐 보넷 | 피하다 | 짐 스테이시 |
2 | 11 | 케일 야버러 | 쉐보레 | 주니어 존슨 |
3 | 72 | 베니 파슨스 | 쉐보레 | 엘지 드위트 |
4 | 36 | 론 허처슨 | 쉐보레 | 존 그윈 |
5 | 43 | 리처드 페티 | 피하다 | 페티 엔터프라이즈 |
6 | 51 | A. J. 포이트 | 쉐보레 | A. J. 포이트 |
7 | 27 | 샘 소머스 | 쉐보레 | 엠씨 앤더슨 |
8 | 1 | 도니 앨리슨 | 쉐보레 | 호스 엘링턴 |
9 | 12 | 바비 앨리슨 | 마타도르 | 바비 앨리슨 |
10 | 81 | 테리 라이언 | 쉐보레 | 빌 모나한 |
결과.
POS[5] | 세인트 | # | 드라이버 | 스폰서 / 소유자 | 자동차 | 랩스 | 머니 | 상태 | 이끌었다 | PTS |
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1 | 5 | 43 | 리처드 페티 | STP(펫티 엔터프라이즈) | 피하다 | 160 | 23075 | 러닝의 | 95 | 185 |
2 | 12 | 88 | 대럴 월트립 | 게토레이 (디가르드 레이싱) | 쉐보레 | 160 | 16350 | 러닝의 | 21 | 175 |
3 | 3 | 72 | 베니 파슨스 | 제1회 전국 도시 여행자 수표(L.G. DeWitt) | 쉐보레 | 160 | 12300 | 러닝의 | 1 | 170 |
4 | 14 | 21 | 데이비드 피어슨 | 푸롤레이터 (우드 브라더스) | 수성. | 160 | 6900 | 러닝의 | 0 | 160 |
5 | 6 | 51 | A. J. 포이트 | 길모어 (A.J. 포이트) | 쉐보레 | 160 | 4700 | 러닝의 | 4 | |
6 | 8 | 1 | 도니 앨리슨 | 하와이 트로피어(호스 엘링턴) | 쉐보레 | 160 | 4570 | 러닝의 | 12 | 155 |
7 | 32 | 15 | 버디 베이커 | 노리스 인더스트리즈 (버드 무어 | 포드 | 160 | 6670 | 러닝의 | 0 | 146 |
8 | 1 | 5 | 닐 보넷 | 포카혼타스 그룹(짐 스테이시) | 피하다 | 158 | 4020 | 러닝의 | 1 | 147 |
9 | 30 | 90 | 딕 브룩스 | 트룩스모어 (쥬니 돈라비) | 포드 | 157 | 5220 | 러닝의 | 0 | 138 |
10 | 7 | 27 | 샘 소머스 | 엠씨 앤더슨 | 쉐보레 | 156 | 3570 | 러닝의 | 0 | 134 |
11 | 26 | 24 | 세실 고든 | 버거킹 (세실 고든) | 쉐보레 | 154 | 4820 | 러닝의 | 0 | 130 |
12 | 10 | 81 | 테리 라이언 | 발볼린 (빌 모나한) | 쉐보레 | 154 | 2370 | 러닝의 | 0 | 127 |
13 | 25 | 14 | 쿠쿠말린 | 커닝햄켈리 (H.B. 커닝햄) | 쉐보레 | 154 | 2270 | 러닝의 | 0 | 124 |
14 | 34 | 49 | G.C. 스펜서 | 레이디 앤 손 옥션 (G.C. 스펜서) | 피하다 | 154 | 2195 | 러닝의 | 0 | 121 |
15 | 38 | 6 | 짐 허투비즈 | 모란전기(레이 에머슨) | 쉐보레 | 154 | 2065 | 러닝의 | 0 | 118 |
16 | 21 | 92 | 스킵 매닝 | 제1회 전국 도시 여행자 수표(빌리 하간) | 쉐보레 | 153 | 5195 | 러닝의 | 0 | 115 |
17 | 9 | 12 | 바비 앨리슨 | 제1회 전국 도시 여행자 수표(Bobby Allison) | 마타도르 | 152 | 3935 | 러닝의 | 13 | 117 |
18 | 15 | 75 | 부치 하트만 | 하트만 오토카(버치 하트만) | 쉐보레 | 152 | 1765 | 러닝의 | 0 | 109 |
19 | 27 | 3 | 리처드 차일드리스 | 블랙 골드 오일(리처드 차일드리스) | 쉐보레 | 151 | 3475 | 러닝의 | 0 | 106 |
20 | 23 | 52 | 지미 평균스 | 마리안 2세 (빌 그레이) | 쉐보레 | 151 | 2805 | 러닝의 | 0 | 103 |
21 | 35 | 79 | 프랭크 워런 | 네이티브 탄 (프랭크 워렌) | 피하다 | 149 | 2845 | 러닝의 | 0 | 100 |
22 | 28 | 67 | 버디 애링턴 | 파고다 모텔 (버디 아링턴) | 피하다 | 148 | 2535 | 러닝의 | 0 | 97 |
23 | 2 | 11 | 케일 야버러 | 홀리 팜스 (주니어 존슨) | 쉐보레 | 146 | 2350 | 러닝의 | 13 | 99 |
24 | 22 | 70 | J.D. 맥더피 | J.D. 맥더피 | 쉐보레 | 143 | 2350 | 엔진 | 0 | 91 |
25 | 40 | 45 | 백스터 프라이스 | 백스터 프라이스 | 쉐보레 | 142 | 1165 | 러닝의 | 0 | 88 |
26 | 18 | 41 | 그랜트 애드콕스 | Adcox-Kirby(Herb Adcox) | 쉐보레 | 134 | 1140 | 러닝의 | 0 | 85 |
27 | 13 | 30 | 티게 스콧 | 스코티 패션(월터 발라드) | 쉐보레 | 123 | 2015 | 엔진 | 0 | 82 |
28 | 33 | 91 | 해럴드 밀러 | 바르토우 포장 (해럴드 밀러) | 쉐보레 | 118 | 1140 | 러닝의 | 0 | 79 |
29 | 4 | 36 | 론 허처슨 | 브리태니커 백과사전 (존 그윈) | 쉐보레 | 117 | 1805 | 엔진 | 0 | |
30 | 11 | 47 | 브루스 힐 | t. 에드워즈 (브루스 힐) | 쉐보레 | 111 | 1040 | 엔진 | 0 | 73 |
31 | 29 | 05 | 롬바르디 렐라 | 베어파인더 (Charles Dean) | 쉐보레 | 103 | 785 | 뒤끝 | 0 | |
32 | 19 | 60 | 라모 스토트 | 루 비글리오네 | 쉐보레 | 81 | 990 | 엔진 | 0 | 67 |
33 | 16 | 54 | 레니 폰드 | 미군 (로니 엘더) | 쉐보레 | 57 | 1595 | 조종을 하다 | 0 | 64 |
34 | 39 | 16 | 데이비드 시스코 | 배스 월드 (데이비드 시스코) | 쉐보레 | 56 | 1560 | 엔진 | 0 | 61 |
35 | 31 | 9 | 빌 엘리엇 | 달로네가 포드세일즈 (조지 엘리엇) | 포드 | 46 | 915 | 과열시키다 | 0 | 58 |
36 | 17 | 22 | 리키 러드 | 알 러드 오토 부품(알 러드) | 쉐보레 | 45 | 910 | 전송 | 0 | 55 |
37 | 37 | 93 | 크리스틴 베커스 | t. Edwards-Genre (Junie Donlavey) | 포드 | 33 | 695 | 브레이크를 밟다 | 0 | |
38 | 36 | 64 | 토미 게일 | 써니 킹 포드 & 혼다 (엘모 랭글리) | 포드 | 33 | 1500 | 엔진 | 0 | 49 |
39 | 24 | 48 | 제임스 힐턴 | 캔자스 잭 (제임스 힐튼) | 쉐보레 | 24 | 1470 | 뒤끝 | 0 | 46 |
40 | 20 | 68 | 자넷 구트리 | 켈리 걸 (린다 페레리) | 쉐보레 | 11 | 890 | 엔진 | 0 | 43 |
41 | 41 | 40 | D.K. 울리히 | 헤어 걸크(J.R. 드로토) | 쉐보레 | 4 | 1390 | 엔진 | 0 | 40 |
경기 후 순위 지정
포스 | 드라이버 | 포인트[2] | 미분 |
---|---|---|---|
1 | 케일 야버러 | 2630 | 0 |
2 | 리처드 페티 | 2613 | -17 |
3 | 베니 파슨스 | 2426 | -206 |
4 | 대럴 월트립 | 2315 | -315 |
5 | 버디 베이커 | 2196 | -434 |
6 | 딕 브룩스 | 1992 | -638 |
7 | 세실 고든 | 1933 | -697 |
8 | 리처드 차일드리스 | 1851 | -779 |
9 | 데이비드 피어슨 | 1809 | -821 |
10 | 제임스 힐턴 | 1726 | -904 |