앤디 페트리 레이싱

Andy Petree Racing
잭슨 브라더스 모터스포츠
레오 잭슨 모터스포츠
앤디 페트리 레이싱
Petree logo.jpg
소유자리처드 잭슨 (1985–1989)
레오 잭슨 (1985–1996)
앤디 페트리(1996–2004)
베이스노스캐롤라이나
시리즈윈스턴 컵, 부쉬 시리즈, 장인 트럭 시리즈
레이스 드라이버해리 갠트
베니 파슨스
켄 슈레이더
그레그 비플
크리스티안 피티팔디
바비 해밀턴
후원자스쿠알, 오크우드 홈즈, 코펜하겐, 스퀘어 D
제조사올즈모빌레, 쉐보레
열린1985
닫힌2004
경력
드라이버스 챔피언십0
인종승리12

앤디 페트리 레이싱(APR)NASCAR의 팀으로 12개의 레이스에서 우승했다. 원래 1985년에 잭슨 브라더스(Jackson Brows)로 결성되었다. 모터스포츠2004년 처음 폐업할 때부터 폐업할 때까지 세 명의 소유주가 서로 다른 가운데 몇 년 동안 여러 차례 주인이 바뀌었다. 팀은 노스캐롤라이나 출신이며, 우승 경험이 없음에도 불구하고 항상 꾸준한 우승 경쟁자였다.

시작

1985년 잭슨 모터스포츠 66호

이 팀은 1985년 레오와 리처드 잭슨 형제에 의해 결성되었다. 그해 데이토나 500호에서 코펜하겐과 스코알 브랜드를 통해 미국 무연고담배가 후원하고 또 다른 형제인 베니 파슨스와 그의 동생 이 운전하는 55호, 66호차에 진입했다. 베니는 31위, 필은 29위를 기록하며 둘 다 엔진 고장에 시달렸다. 필은 그해 팀과 14차례 경주를 벌였고, 다른 라이드와 시간을 쪼개 톱10 3개를 올렸고, 베니도 14차례 경주를 뛰며 6차례 톱10 마무리가 제한된 일정을 소화했다. 두 사람은 1986년에 복귀했는데, 당시 BP는 상위 10명 중 4명이었고 팀의 첫 폴 포지션을 획득했다. 필은 스스로 한정된 일정을 소화했고 5명의 톱텐을 기록했다. 베니가 연말에 떠난 후 그의 형은 66호선에서 55호로 이동했다. 55위로 첫해에, 필 파슨스는 마틴스빌에서 당시 최고 기록인 4위를 기록했고, 승점 14위를 기록했다. 66위는 그해 단 한 차례만 레이스를 펼쳤고, 인디카 운전사 톰 스네바가 데이토나에서 달리다가 엔진 고장으로 중도 하차했다. 1988년, 파슨스는 경주 초반에 연료가 바닥났음에도 불구하고 윈스턴 500에서의 승리로 한 해의 하이라이트가 다가오는 가운데, 포인트 9위로 향상되었다. 1989년, 그 팀은 스쿠알 협찬과 함께 해리 갠트를 마하 1 레이싱에서 떼어내면서 2중으로 다시 작전을 시작했다. 잭슨 부부는 마하 1호의 주인 할 니덤과 번호를 교환하고 33번을 55번과 나란히 달렸다. 갠트는 시즌 초반 달링턴 스피드웨이에서 우승해 승점 7위에 그쳤고, 파슨스는 크라운페트롤리엄의 추가 후원에도 불구하고 톱텐 3개에 그쳐 승점 21위로 떨어졌다. 연말에 파슨스는 모건-맥클루어 모터스포츠로 떠났다.

1990–1996

1990년, 리차드 잭슨은 55번 선수에게 필요한 장비를 가지고 가면서 팀에서 튀어 나와 자신의 작전을 수립했다. 새로 이름이 바뀐 레오 잭슨 모터스포츠는 여전히 33위, 포코노 레이스웨이에서 우승한 갠트를 고수했지만 그해 포인트 17위로 마감했다. 파슨스도 브리스톨 모터 스피드웨이에서 갠트의 대체 듀티를 뽑으며 모건-맥클루어 방출에 이어 잠시 팀에 복귀했다.191은 갠트가 승점 3위를 기록하고 시즌 늦게 4연승을 거두면서 갠트에게는 훨씬 좋았는데, 갠트는 자신의 최고령 우승자였기 때문에 51세에 '라이프 비긴즈' 캠페인을 시작했다.스포츠의 토리 그 뒤를 이어 1992년 생애 마지막 두 번의 우승과 승점 4위로 마쳤다. 1993년과 1994년에 그는 우승하지 못했지만 매년 폴을 가지고 있었고, 1993년에는 11위를 기록했다. 1994년 은퇴한 해 동안 LJM은 그의 교체선수를 다듬기 시작했고, 로버트 프레스리맨하임 옥션스가 후원하는 54번에서 세 번의 팀 레이스를 뛰었다. 그의 최고 성적은 31위였다. 1995년 33번 풀타임으로 이적하여 브리스톨에서 10위를 기록하였고, 리키 크레이븐신인왕 준우승을 차지하였다. 1996년은 프레스리가 도버 다운스에서 1차 레이스를 결장하기 전에 단호하게 달리고 있을 때(그는 그렉 색스로 교체되었다). 이 무렵 잭슨은 은퇴를 고민하다가 팀을 매각하는 방안을 모색하기 시작했다. 그의 구매자는 그 당시 그의 팀장인 앤디 페트리였다. 주인으로서 한 번의 경주를 한 후, 그는 프레슬리를 풀어주고 토드 보딘에게 그를 위해 한 해를 마무리하게 했다.

1997–2001

1997년, 페트리는 켄 슈레이더를 그의 운전사로 선택했다. 컵 레이스를 4번 우승한 슈레이더는 루돈 레이스에서 모두 폴을 우승하고 포인트 순위 10위에 오르는 등 시즌 내내 탄탄했다. 1998년에는 거의 같은 결과를 보였는데, 9회 이상 8개의 마감과 2개의 폴 포지션을 추가했다. APR은 또한 펩시 400에서 허트 스트릭린이 운전하는 55번 오크우드 홈스가 후원하는 셰비를 출전시키면서 잠시 멀티카 운행으로 확대되었다. 이 팀은 1999년 케니 월리스스퀘어 D의 후원으로 55번 차를 운전하기로 계약하면서 멀티카 풀타임이 되었다. 월리스가 루돈에서 생애 최고의 준우승 기록을 올렸으나 22위까지만 마칠 수 있었기 때문에 그 해는 "위아래"였다. 한편 33위 팀에서는 오랜 스폰서였던 스쿠알이 33위 팀과의 연계를 더 이상 지속하지 않겠다고 발표하자 나스카 커뮤니티가 충격에 빠졌다. 그 팀이 오크우드 홈즈에게 전속 스폰서를 맡기로 계약한 후 슈레이더는 다른 기회를 추구하기 위해 떠날 것이라고 발표했다. 오랜 검색 끝에 APR은 조 네메체크를 고용하여 그 차를 조종하기로 결정했다. 2000년에 그는 승리 레인을 전혀 방문하지 않았지만, 그는 3개의 상위 파이브와 생애 첫 상위 25점을 기록했다. 그 해 10위 안에 든 후, 월래스는 이어 리버 레이싱으로 떠날 것이라고 발표했다. 월래스는 탈라데가 윈스턴 500에서 데일 어니하르트를 승리로 이끌며 2위를 차지했다. 그것은 다음 2월 데이토나 500에서 그가 죽기 전의 마지막 승리였다. 얼마 지나지 않아 바비 해밀턴이 운전 잡일을 처리하도록 지명되었다. 2000년 시즌이 끝나자 APR은 애틀랜타 모터 스피드웨이에서 제프리 보딘의 35번이라는 전례 없는 세 번째 팀을 출전시켰다. 2001 was a banner year for APR, as Hamilton won at Talladega Superspeedway in the same car that Wallace finished 2nd in with last fall, and finished eighteenth in points, while Nemechek had ups and downs, breaking a shoulder at Dover and being replaced by Scott Pruett; Wally Dallenbach, Jr.; and Bobby Hamilton, Jr. (Hamilton's son). 부상에서 돌아온 네메체크는 로킹엄 스피드웨이에서 승리를 거두며 리바운드할 수 있었고, 28위라는 점에서도 어엿한 마무리를 했다. 불행히도 오크우드 홈즈는 재정적인 어려움을 겪었고 스폰서로 물러났고, 네메체크는 26번 카마트 후원사인 포드의 지미 스펜서의 대체 드라이버로 하스-카터 모터스포츠에 합류하기 위해 떠났다.

파이널 시즌

오크우드 홈즈의 재정난으로 33위는 2002년 스폰서가 없었다. 마이크와 케니 월리스가 자동차 안에서 제한된 일정을 소화했는데, 마이크가 윈스턴에서 33위를 질주했지만, 정규 스폰서는 찾을 수 없었다. 게다가, 제리 존스를 팀에 영입하기 위한 몇 번의 시도는 실패했다. 극심한 몸부림을 치던 해밀턴이 추락으로 어깨가 부러지는 부상을 당하면서 팀의 운명은 계속 떨어졌다. 론 호나데이그레그 비플은 채울 수 있었지만, 시즌 피날레에서 10위를 차지했음에도 불구하고, 해밀턴은 행복하지 않았고, 스퀘어 D 협찬을 가지고 자신의 팀을 응원하기 위해 장인 트럭 시리즈로 출발했다. 크리스티안 피티팔디데이토나 500에서 33번을 운전하기로 서명하고 35위로 마감했다. 팀은 폴 메나드왓킨스 글렌 인터내셔널 레이스웨이에서 29위를 한 그 해에 다른 레이스를 시작했다. 2004년 메나드와 페트리는 팀의 컵 시리즈 복귀 계획에 대한 주요 후원 유치를 희망하며 부쉬 시리즈에 참가했지만 메나드는 데일 어너하르트 주식회사와 계약을 맺고 아버지 회사의 후원을 함께 받았다. 페트리는 트럭 시리즈 레이스를 몇 차례 진행했음에도 불구하고 자신의 모든 장비를 경매에 부스치 시리즈에서 33위로 경주를 벌인 케빈 하빅 주식회사 경마장에 넘겼다.

운전자 이력

자동차 33번 결과

앤디 페트리 레이싱 33번
NASCAR시리즈 결과
연도 드라이버 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Owners PTS
1985 필 파슨스 66 올즈 데이
29
RCH 자동차 ATL
41
브리 DAR
8
NWS 마어 TAL
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DOV CLT
33
RSD POC
11
MCH
19
데이
27
POC
8
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MCH
6
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39
RCH DOV 마어 NWS CLT
27
자동차 ATL
14
RSD 21일 2740
1986 데이
24
RCH 자동차 ATL
18
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31
NWS 마어 TAL
5
DOV CLT
24
RSD POC
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데이
9
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TAL
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14
MCH
9
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22
RCH DOV 마어 NWS CLT
10
자동차 ATL
10
RSD 27일 1742
1987 톰 스네바 데이
29
자동차 RCH ATL DAR NWS 브리 마어 TAL CLT DOV POC RSD MCH 데이 POC TAL GLN MCH 브리 DAR RCH DOV 마어 NWS CLT 자동차 RSD ATL 제90회 76
1989 해리 갠트 33 데이
12
자동차
31
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23
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PHO
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7일 3610
1990 데이
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5
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3
PHO
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ATL
19
17일 3182
필 파슨스 브리
25
1991 해리 갠트 데이
25
RCH
3
자동차
3
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19
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27
브리
11
NWS
23
마어
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4
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POC
4
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4일 3985
1992 데이
12
자동차
3
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29
NWS
5
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POC
23
MCH
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데이
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2
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17
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26
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8
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6
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CLT
8
자동차
6
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14
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13
4일 3955
1993 체비 데이
21
자동차
31
RCH
9
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21
DAR
37
브리
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13
마어
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TAL
23
아들
19
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DOV
7
POC
3
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데이
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NHA
17
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TAL
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GLN
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4
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마어
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6
CLT
12
자동차
4
PHO
12
ATL
28
11일 3524
1994 데이
34
자동차
37
RCH
34
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30
DAR
8
브리
37
NWS
8
마어
DNQ
TAL
23
아들
10
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7
DOV
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POC
16
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35
데이
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POC
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인디아
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DOV
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마어
8
NWS
32
CLT
22
자동차
31
PHO
23
ATL
33
25일 2720
1995 로버트 프레스리 데이
26
자동차
42
RCH
35
ATL
31
DAR
30
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10
NWS
18
마어
17
TAL
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30
CLT
24
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19
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데이
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14
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자동차
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PHO
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29일 2663
1996 데이
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자동차
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NWS
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제32길 2485
그렉 색스 DOV
27
토드 보딘 자동차
20
PHO
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ATL
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1997 켄 슈레이더 데이
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자동차
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TAL
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자동차
30
PHO
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ATL
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10일 3576
1998 데이
4
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7
12일 3675
1999 데이
6
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PHO
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15일 3479
2000 조 네메체크 데이
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자동차
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15일 3534
2001 데이
11
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28일 2994
보비 해밀턴 주니어 CLT
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MCH
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월리 달렌바흐 주니어 POC
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스콧 프루엣 아들
12
2002 마이크 월리스 데이
21
자동차
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LVS ATL DAR 브리 텍스 마어 TAL
42
CAL RCH CLT DOV POC MCH 아들 데이
41
CI NHA POC 인디아 GLN MCH 브리 DAR RCH NHA DOV 제41회 1551
케니 월러스 TAL
33
CLT 마어 ATL 자동차 PHO
2003 크리스티안 피티팔디 데이
35
자동차 LVS ATL DAR 브리 텍스 TAL 마어 CAL RCH CLT DOV POC MCH 제44길 857
폴 메나드 아들
DNQ
데이 CI NHA POC 인디아 GLN
29
MCH 브리 DAR RCH NHA DOV TAL CLT 마어 ATL PHO 자동차

차량번호 55번 결과

앤디 페트리 레이싱 55번
NASCAR시리즈 결과
연도 드라이버 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Owners PTS
1985 베니 파슨스 55 체비 데이
31
RCH 자동차 ATL
8
브리 DAR
32
NWS 마어 TAL
29
DOV CLT
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6
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데이
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POC
6
TAL
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RCH DOV 마어 NWS CLT
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자동차 ATL
33
RSD 29일 1427
1986 올즈 데이
5
RCH 자동차 ATL
6
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NWS 마어 TAL
20
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33
MCH
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데이
36
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TAL
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브리 DAR
31
RCH DOV 마어 NWS CLT
30
자동차 ATL
11
RSD
27
30일 1555
1987 필 파슨스 데이
11
자동차
11
RCH
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27
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9
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7
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15
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16
NWS
14
CLT
27
자동차
9
RSD
13
ATL
8
14일 3327
1988 데이
3
RCH
30
자동차
15
ATL
37
DAR
8
브리
22
NWS
7
마어
9
TAL
1
CLT
8
DOV
39
RSD
5
POC
8
MCH
7
데이
3
POC
31
TAL
11
GLN
4
MCH
20
브리
19
DAR
6
RCH
24
DOV
14
마어
21
CLT
27
NWS
2
자동차
8
PHO
9
ATL
16
9일 3630
1989 데이
5
자동차
39
ATL
14
RCH
27
DAR
41
브리
23
NWS
DNQ
마어
13
TAL
17
CLT
13
DOV
10
아들
18
POC
12
MCH
15
데이
3
POC
12
TAL
41
GLN
17
MCH
33
브리
11
DAR
21
RCH
36
DOV
13
마어
14
CLT
20
NWS
28
자동차
24
PHO
37
ATL
42
21일 2933
1994 로버트 프레스리 54 체비 데이
40
자동차 RCH ATL DAR 브리 NWS 마어 TAL 아들 CLT DOV POC MCH 데이 NHA
DNQ
POC TAL 인디아
DNQ
GLN MCH
DNQ
브리 DAR RCH DOV 마어 NWS CLT
31
자동차 PHO ATL
35
제57길 171
1998 허트 스트릭린 55 데이 자동차 LVS ATL DAR 브리 텍스 마어 TAL CAL CLT DOV RCH MCH POC 아들 NHA POC 인디아 GLN MCH 브리 NHA DAR RCH DOV 마어 CLT TAL 데이
42
PHO 자동차 ATL 제65회 37
1999 케니 월러스 데이
42
자동차
13
LVS
40
ATL
29
DAR
23
텍스
39
브리
16
마어
6
TAL
7
CAL
27
RCH
41
CLT
12
DOV
39
MCH
21
POC
25
아들
14
데이
15
NHA
2
POC
37
인디아
39
GLN
19
MCH
27
브리
11
DAR
35
RCH
12
NHA
34
DOV
43
마어
5
CLT
30
TAL
5
자동차
16
PHO
18

15
ATL
34
22일 3210
2000 데이
29
자동차
24
LVS
39
ATL
37
DAR
35
브리
20
텍스
21
마어
42
TAL
40
CAL
36
RCH
20
CLT
27
DOV
18
MCH
31
POC
23
아들
13
데이
19
NHA
26
POC
21
인디아
29
GLN
14
MCH
30
브리
26
DAR
35
RCH
14
NHA
43
DOV
15
마어
22
CLT
37
TAL
2
자동차
43
PHO
19

24
ATL
23
26일 2874
2001 바비 해밀턴 데이
8
자동차
13
LVS
30
ATL
22
DAR
9
브리
8
텍스
18
마어
4*
TAL
1
CAL
36
RCH
28
CLT
24
DOV
20
MCH
22
POC
33
아들
15
데이
38
CI
30
NHA
29
POC
29
인디아
27
GLN
36
MCH
28
브리
23
DAR
15
RCH
13
DOV
10

15
CLT
31
마어
13
TAL
5
PHO
36
자동차
22

39
ATL
27
NHA
29
18일 3575
2002 데이
32
자동차
9
LVS
43
ATL
29
DAR
13
브리
28
텍스
31
마어
27
TAL
22
CAL
30
RCH
17
CLT
23
DOV
9
POC
27
MCH
37
아들
31
데이
16
CI
15
NHA
26
POC
19
인디아
23
GLN
19
MCH
23
브리
11
DAR
23
CLT
27
마어
25
ATL
35
자동차
38
PHO
29

10
제32길 2832
그레그 비플 RCH
33
NHA
27
DOV
33

36
론 호나데이 주니어 TAL
32

외부 링크