슬루프 오브 워

18세기와 19세기 대부분 영국 해군의 슬로프 오브 워는 최대 18개의 포를 장착할 수 있는 단일 포갑판을 가진 군함이었다.등급 시스템은 20포 이상의 모든 함정을 포함했고, 따라서 슬루프 오브 워라는 용어는 매우 작은 포와 커터를 포함한 모든 등급 미달 전투함을 포함했다.기술적인 용어로 보면, 더 전문적인 폭탄 선박과 소방선조차 슬루프 오브 워로 분류되었고, 실제로 이들은 그들의 전문 기능을 수행하지 않을 때 슬루프 역할에 채용되었다.

제1차 세계대전과 제2차 세계대전에서 영국 해군은 대공 및 대잠 능력을 갖춘 제1차 세계대전의 플라워급, 제2차 세계대전의 블랙 스완급 등 특수 호위함들을 지칭하는 "슬루프"라는 용어를 재사용했다.그들은 미국의 구축함 호위급 함정과 비슷한 임무를 수행했고, 영국 해군의 소형 콜벳과도 비슷한 임무를 수행했다.

연결

슬루프 오브 워는 민간용이나 상업용 슬루프와는 상당히 달랐는데, 이것은 오늘날에는 가프 커터라고 불리는 방식으로 장착된 단일 돛대 배의 일반적인 용어였다(그러나 보통 커터가 달린 선박에 의해 운반되는 정사각형 상의는 없음). 그러나 그러한 유형의 슬루프들은 18세기 영국 왕립 해군에 복무했다.북미의 오대호에서 울랄하게 살고 있습니다.

18세기 전반, 대부분의 해군 슬루프는 두 개의 돛이 달린 배였고, 보통 케치나 눈 굴착 장치를 실었다.케치는 메인 마스트와 미젠 마스트는 있었지만 앞마스트는 없었다.눈은 앞마스트와 바로 뒤에 주 돛대가 있고, 그 뒤에 작은 보조 돛대가 고정되었고, 그 위에 스내커가 ^[1]고정되었다.

선박 슬루프

최초의 3개의 돛대, 즉 "선박 조작" 슬루프는 1740년대에 등장했고, 1750년대 중반부터 대부분의 새로운 슬루프는 3개의 돛대 (선박)로 만들어졌다.세 번째 돛대는 슬루프에게 더 나은 기동성과 역항할 수 있는 능력을 제공했다.

브릭스루프

1770년대에, 두 개의 돛을 단 이 슬럽은 이전의 눈 슬럽의 후계자인 브리그 슬럽으로 새로운 모습으로 다시 나타났다.브릭 스루프는 두 개의 돛대를 가지고 있는 반면, 스루프는 세 개의 돛대를 가지고 있었다(브릭은 두 개의 돛대를 가진 네모난 돛대를 가진 배이고, 배는 세 개 이상의 돛대를 가진 네모난 돛대를 가지고 있기 때문에, 비록 그 기간 동안 세 개를 넘지 않았다).

나폴레옹 시대에 영국은 크루이저급(18문)과 체로키급(10문)의 브리그 스루프를 대량으로 만들었다.영국 함대는 전시 함대의 수요에 비해 훈련받은 선원이 만성적으로 부족한 점을 감안할 때 이 선박은 인력의 경제성이 뛰어났다.그리고 카로네이드로 무장했을 때, 그들은 비록 카로네이드에서 짧은 범위 안에 있었지만 영국 해군의 어떤 배보다 톤당 화력 비율이 가장 높았다.카로네이드들은 또한 프리깃함의 무장을 위해 일반적으로 사용되는 긴 총보다 훨씬 적은 인력을 사용했다.결과적으로, 크루이저급은 프리깃함의 높은 순항 내구성이 필수적이지 않은 상황에서 프리깃함의 더 싸고 경제적인 대체품으로 종종 사용되었다.그러나 카로네이드 무장을 한 선박은 장거리 포를 장착한 호위함에게 달려있다.우편선이나 프리깃함과 달리 브리그 스루프의 또 다른 한 가지 제한은 물과 식량을 위한 상대적으로 제한된 보관함으로, 장거리 순항에는 적합하지 않다는 것이었다.그러나 얕은 통풍으로 해안 선박과 해안 설비에 대한 뛰어난 침입자가 되었다.

버뮤다 슬루프

영국 해군은 또한 버뮤다 슬로프를 프랑스 사선, 노예상, 밀수업자들에 대항하는 순양함으로서, 그리고 통신, 중요 인물과 물자를 운반하고 함대를 정찰하는 표준 조언선으로도 광범위하게 사용했다.

버뮤다 슬럽은 가프 장치, 가프와 사각 장치의 혼합물, 또는 버뮤다 장치와 함께 발견되었다.그들은 최대 3개의 돛대로 지어졌다.돛이 달린 배 한 척은 거대한 돛을 가지고 있었고 엄청난 풍력에너지를 이용했기 때문에 항해를 요구했고 많은 경험 많은 선원들이 필요했다.영국 해군은 18세기 말에는 선원 수가 영원히 부족했기 때문에 여러 개의 돛대가 달린 것을 선호했고, 그 병력은 불충분한 훈련을 받았다(특히 서대서양에서는 유럽 장악을 위해 프랑스와의 계속되는 전쟁에 우선권이 주어졌다).여러 개의 돛대가 달린 배의 갑판이 길수록 더 많은 포를 휴대할 수 있다는 이점도 있었다.

분류

원래 슬루프 오브 워는 범선보다 작았고 (너무 적은 수의 총 때문에) 등급 체계 밖에 있었다.일반적으로, 슬로프 오브 워는 우체국 선장이 아닌 마스터와 지휘관의 지휘를 받지만, 해상에서의 일상적인 사용에서는 해군 함정의 지휘관은 "선장"으로 불리게 된다.

선박 슬루프는 일반적으로 프랑스 해군의 소형 콜벳과 동등했다. (프랑스 용어는 영국 해군의 6급 이내의 우편선으로 분류된 24개의 포까지 포함되었지만)코르벳이라는 이름은 이후 영국 선박에도 적용되었지만 1830년대까지는 아니었다.

미국의 용법은 19세기 초의 영국 용어와 비슷했지만 점차 분화했다.약 1825년까지, 미국 해군은 "슬롭 오브 워"를 사용하여 모든 무장을 포갑판에 갖춘 수세식 갑판 함정을 지정했다; 이것들은 26개의 포기로 평가될 수 있었고, 따라서 영국의 포스트십에 해당하는 "3급 프리깃함"과 겹쳤다.미국인들은 또한 때때로 프랑스식 ^[2]콜벳이라는 용어를 사용했다.

역사

영국 해군에서 슬루프는 1개의 포갑판과 3개의 돛대, 2개의 사각기둥과 가장 뒷부분의 돛대가 달린 등급 미달 함정으로 진화했다(콜벳은 3개의 돛대가 있고, 모두 사각기둥으로 고정되어 있었다.증기 슬루프는 하부 구역을 먼저 비울 수 있도록 측면 석탄^[3] 벙커의 횡분할을 가지고 있어 워터라인을 따라 상부 벙커 구역의 석탄에 의해 제공되는 보호 수준을 유지하였다.

1812년 전쟁 동안 미 해군은 영국 해군에 비해 선전했다.미국 선박은 교정이 아닌 선박을 조작할 수 있다는 장점이 있었고, 이는 그들의 기동성을 증가시켰다.그들은 또한 더 크고 더 잘 무장했다.특히 크루저급 브릿스루프들은 ^[4]미군과의 일대일 교전에 취약했다.

사양

19세기 후반, 연속된 세대의 해군 포는 더 커졌고 1880년대까지 노와 나사 모두 증기식 슬루프의 등장으로, 가장 강력한 군함들조차도 12개 미만의 구경의 포를 가지고 있었고, 따라서 기술적으로 슬루프였다.등급 체계가 더 이상 함정의 전투력을 나타내는 믿을 만한 지표가 아니었기 때문에, 그것은 함께 폐지되었고 그것과 함께 슬루프, 콜벳, 프리깃함의 분류가 폐지되었다.대신 순양함이나 전함처럼 함정의 의도된 역할에 따른 분류가 보편화되었다.

부활

제1차 세계 대전 동안, 영국 해군은 함대를 배치하기 위한 것이 아닌 소형 군함에 대해 슬루프 등급을 부활시켰다.예를 들어 호송을 위해 설계된 "컨보이 슬루프"의 플라워 클래스, 지뢰 제거 임무를 위한 "소해 슬루프"의 헌트 클래스 등이 있습니다.

영국 해군은 전후 몇 년 동안 슬로프급 선박을 계속 건조했다.이 스루프들은 식민지 "군함 외교" 배치, 임무 조사, 호송 호위 임무를 수행하도록 의도된 작은 군함들이었다.슬루프는 함대와 함께 배치되지 않았기 때문에 최대 속도가 20노트(37km/h) 미만이었다.예를 들어 그림스비와 킹피셔 수업과 같은 많은 슬루프들이 전쟁 사이에 만들어졌다.알제린급과 같은 함대 소해정은 "소해 슬루프"로 분류되었다.영국 해군은 1937년에 "슬롭"이라는 용어를 공식적으로 폐지했지만, 이 용어는 여전히 널리 널리 쓰이고 있다.

제2차 세계 대전

제2차 세계대전 중에는 호송 임무를 위해 37척의 블랙 스완급 선박이 건조되었다.그러나 당시 군함의 건조와 정교한 군비들은 대량생산에 적합하지 않았고, 군함은 영국 해군의 1차 호위함으로서 코르벳, 영국 해군의 주요 호위함이었다.상업 규격과 간단한 군비, 특히 꽃과 강 등급으로 만들어진 이 선박들은 대서양 전투를 위해 대량으로 생산되었습니다.1948년 영국 해군은 슬루프라는 용어가 공식적으로 사라졌음에도 불구하고 남아있는 슬루프와 콜벳을 프리깃함으로 재분류했다.

2010년대

영국 해군은 글로벌 전투함의 글로벌 콜벳 프로그램의 대안으로 "미래 블랙 스완급 슬루프 오브 워"^[5]로 알려진 개념을 제안했다.

주목할 만한 슬루프

• 아마도 가장 유명한 슬로프는 제임스 쿡 선장이 두 번째와 세 번째 태평양 항해를 한 HMS 해상도였을 것이다.이것은 목적을 위해 만들어진 해군 슬루프가 아니라 영국 해군이 구입하여 탐사용으로 개조한 전 상업용 탄광선이다.쿡은 해상도를 "내가 선택한 배"라고 불렀고 "내가 본 어떤 서비스에도 가장 적합하다"고 말했다.
• USS 인디펜던스호는 프랑스 공관에 근무했던 대륙 해군의 슬루프입니다.독립은 미국 독립 전쟁 중 대륙회의가 사용하기 위해 획득한 최초의 배였다.그녀는 유럽 순항 중에 두 개의 영국 상을 받았다.
• 1780년, HMS 벌처, 16명의 6파운드와 99명의 선원을 태운 스완급 슬루프는 아놀드의 영국 웨스트포인트 항복 계획을 마무리하기 위해 뉴욕 헤이버스트로 근처에서 베네딕트 아놀드 장군과 만나 존 안드레 소령을 인도했다.안드레의 체포와 음모의 복면을 벗긴 후, 아놀드는 벌처호를 타고 허드슨 강을 따라 영국 전선으로 도망쳤다.
• 3개의 돛대가 달린 막대기로 다시 매단 체로키급 브리그 슬루프인 HMS 비글호는 찰스 다윈호가 1831년에서 1836년 사이에 세계를 항해한 것으로 유명하다.
• 1804년 사무엘 후드 제독은 마르티니크의 포트 드 프랑스 남쪽의 작은 섬인 다이아몬드 록에 HM 슬루프 오브 워 포트 다이아몬드로 위임하여 바위 위에 요새화된 수비대를 설립하였다.

• 1805년, HMS 피클은 트라팔가 전투에서 영국이 승리했다는 소식을 가져왔다.
• 1800년과 1801년 코크레인 경은 지중해에서 일련의 유명한 공훈을 통해 14개의 포를 가진 함대인 스피디 호를 지휘했다.스피디는 소설 속 잭 오버리의 첫 번째 명령인 소피의 영감이 되었다.
• 미 해군이 캐나다 해역에서 나포한 미 해군의 슬루프 오브 워(sloop of war)인 이글호.나중에 그녀는 챔플레인 호수 전투에서 미 해군에 의해 해방되었다.

• 1813년, HMS 라쿤은 1812년 전쟁 중 콜롬비아 강 하구의 아스토리아 요새에 파견되었고, 그 기둥은 이미 노스웨스트 컴퍼니에 매각되었다; 그 배의 선장 블랙에 의해 조지 요새로 이름이 바뀌었다.
• USS 와스프, 1812년 전쟁 동안 뛰어난 활약을 한 미 해군 슬루프.그녀는 적어도 4척의 영국 군함을 침몰시키거나 나포하고 다른 상선 몇 척을 나포하는 일을 담당하고 있다.1814년 10월 카리브해 폭풍으로 침몰하기 전 그녀의 임무 수행 후 몇 달 만에 일어난 일입니다.
• 1826년, 프랭크 아브니 헤이스팅스 선장의 지휘 아래 그리스 제1공화국 해군의 군함으로 활동한 카르테리아는 행동을 본 최초의 증기 군함이 되었다.그 당시 유럽 함대에는 증기전함이 없었다.
• USS 포츠머스호, 미 해군의 슬루오프 워로 캘리포니아 전역 멕시코-미국 전쟁 기간 동안 복무했다.그녀는 제2차 아편 전쟁, 특히 진주강 요새 전투에 참가했다.나중에 그녀는 남북전쟁에서 잭슨과 세인트포츠 전투에서 복무했다. 필립.
• 1843년 에드윈 무어 제독의 기함이자 제2텍사스 해군 함정인 오스틴은 증기 해군을 물리친 유일한 역사적 사례인 캄페체 해전에 참가했다.
• USS Constellation, 1854년형 슬루프, 현재 박물관 배입니다.그것은 미국 해군이 설계하고 건조하는 마지막 전함이었다.
• 1861년 기선 슬루프 오브 워로 1864년 6월 프랑스 셰르부르 해안에서 벌어진 결투에서 남군의 상거래 침입자 CSS 앨라배마를 격파한 것으로 가장 잘 알려진 USS 키어사르주.
• 1938년 유도탄에 의해 침몰된 최초의 함정인 HMS 에그렛은 1943년 8월 27일 도르니에 도 217에서 발사된 헨셸 Hs 293 활공 폭탄에 맞았을 때 일어났다.
• 1942년 3월 4일 HMAS Yarra는 160명 중 147명의 인원을 잃고 침몰했으며, 3척의 일본 순양함과 4척의 구축함으로부터 3척의 선박을 방어했다.그녀의 선원들의 행동은 호주 해군 역사상 가장 용감한 것으로 여겨진다.
• 프레드릭 존 워커 선장이 지휘하는 HMS 스탈링은 1943년부터 1944년 사이에 제2 에스코트 그룹의 일원으로 14척의 U보트 침몰에 참여했다.
• 1949년 영국 해군의 블랙 스완급 슬루프인 HMS 자수정(Amethyst)이 중국 공산군의 해안포대에 의해 양쯔강에 갇히면서 국제적인 사건에 휘말렸다.그녀는 1949년 7월 30일 유명한 탈옥을 했고, 후에 장편 영화 양쯔 사건이 되었다. HMS 자수정 이야기

「 」를 참조해 주세요.

• 영국 해군의 코르벳과 슬루프급 목록
• 미국 해군의 전쟁 목록
• 크루이저급 브릿슬루프
• 영국 해군의 등급 체계
• 제2차 세계 대전의 프리깃함 목록

레퍼런스

메모들

참고 문헌

• 로저, N.A.M.영국 해군사 1649-1815년, 런던(2004년.ISBN 0-7139-9411-8
• 베넷, G.반슬리 트라팔가 전투(2004년).ISBN 1-84415-107-7
• Labery, Brian Nelson's Navy: 선박, 남성 및 조직, 1793–1815 Conway Maritime Press Ltd(1999년 3월 31일).ISBN 0-85177-521-7
• 윈필드, 리프
  • 항해 시대의 영국 군함: 1603년-1714년, 반슬리(2009년).ISBN 978-1-84832-040-6
  • 항해 시대의 영국 군함: 1714년-1792년, 반슬리(2007년).ISBN 978-1-84415-700-6
  • 항해 시대의 영국 군함: 1793년-1817년, (2판) 반슬리(2008년).ISBN 978-1-84415-717-4.
  • 항해 시대의 영국 군함: 1817-1863, 반슬리(2014).ISBN 978-1-84832-169-4

외부 링크

• battleships-cruisers.co.uk 로얄 네이비 슬루프– 1873년부터 1943년까지의 역사와 사진.
• 마이클 필립스의 옛 해군 함선[1]