모터건보트

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모터건보트(MGB)는 제2차 세계대전 당시 소형 고속의 영국 군함으로, 주 공격 무기가 어뢰였던 물리적으로 유사한 모터 어뢰보트(MTB)와 대조적으로, 총을 혼합하여 무장했습니다.MGB의 작은 크기와 빠른 속도는 독일 E-보트의 목표물로 삼았지만, 총을 겨누기에 충분한 안정적인 플랫폼을 제공하지 못했기 때문에 상대와 마찬가지로 악천후로 인해 제한을 받았습니다.^[1]총기의 수가 많다는 것은 선원들이 상대적으로 컸다는 것을 의미하며, 가장 큰 배에 30명이나 되는 수를 의미합니다.

묘사

MGB들은 그들 크기의 배들을 위해 극도로 중무장을 했습니다.그러나 초기 MGB는 길이 63~70피트의 모터 대잠정을 기반으로 한 소형 보트였습니다. 나중에 해안군은 이 보트를 '짧은' 보트로 간주했습니다.이것들은 대부분 중무기 하나와 수많은 가벼운 총들을 갖추고 있었습니다.이후 71.5피트 길이의 짧은 MGB는 두 개의 중화기 위치(폼폼폼 전진과 쌍둥이 외를리콘 후미)를 자랑하며, 더 큰 크기의 현대의 적 보트와 견줄 수 있습니다.대부분의 짧은 MGB의 두드러진 특징은 36-40노트의 매우 빠른 속도로 공격형 스윕에서 MTB와 함께 또는 MTB를 대신하여 작업할 수 있다는 것이었습니다.

1941년 6월부터 페어마일 Type 'C' MGB가 해안군에 합류하기 시작했습니다. 이 보트는 이전 Type 'A' 모터 발사를 기반으로 했으며 길이가 110피트인 '롱 보트' 중 첫 번째 보트였습니다.긴 MGB의 주요 특징은 두 개의 중포와 수많은 가벼운 무기를 가지고 있다는 것이었습니다. 27노트 타입 'C'는 해안군의 재고품에 다용도와 강력한 타격을 주는 비커스 폼폼을 도입하기 시작했고, 후미 밴드 스탠드에 어디에나 있는 2pdr 롤총 중 하나를 가지고 있었습니다.

1942년 3월, 페어마일 D 중 첫 번째가 MGB 부대에 합류했고, 이 유형은 분쟁의 나머지 기간 동안 주요 롱 MGB가 되었습니다.이것들은 Type 'C'보다 훨씬 더 무거운 무장을 할 여지가 있었고 전쟁이 진행됨에 따라 무장의 무게가 점진적으로 향상되었습니다. 초기 모델에는 한 개의 동력 폼폼 마운트 전방, 트윈 파워 20mm 후미 및 두 개의 트윈 HMG가 브릿지와 LMG에 있었지만 20mm 트윈 마운트를 중간에 배치하고 QF 6pdr 건 후미를 추가하는 경우가 더 많았습니다.1945년까지 MGB 658은 2발의 QF 6파운드 포를 A, Y 포탑에 장착하고, X 포탑에 20mm 오를리콘 쌍포를 장착하고, 20mm 오를리콘 쌍포를 다리 양쪽 전방에 장착하고, 0.303 비커스 쌍포를 다리 날개에 장착했습니다.그들은 또한 연기를 만드는 장비, 기본 레이더, 그리고 깊이 충전물도 갖추고 있었습니다.

서비스

전쟁 초기에 MGB는 독일 E-보트와 같은 적 어뢰정에 대항하여 영국 남부와 동부 해안에서 적 어뢰정을 방어하는 작전을 수행했으며, 더 빠른 '짧은' 보트는 자주 적을 사냥하는 순찰을 수행했습니다.MGB 소함대(특히 로버트 히헨스의 지휘 하에 있는)는 MTB들과 함께 북해를 가로질러 순찰을 돌면서 적 해안 해운을 공격하는 전술을 개발했습니다.이러한 임무에서 MGB의 역할은 적과 은밀하게 접근한 후 예기치 않은 분기에서 총으로 공격하는 것이었고, 반면 MTB는 어뢰로 보호된 호송대를 더 잘 공격하기 위해 독일군이 보이지 않는 위치로 기동했습니다.

짧은 보트에 비해 크고 무거운 타입 'C'의 완만한 속도로 인해 방어 및 호송 임무와 비밀 업무에 훨씬 더 자주 배치되었습니다.후자의 임무는 점령된 프랑스에서 연합군 요원들/탈출자들을 구출하는 것을 포함하는 경우가 많았지만, 특공대 공습인 '전차 작전'도 포함되어 있었습니다: 로버트 라이더는 세인트 나자르 공습을 지휘하기 위해 C형 MGB를 사용했습니다.라이더와 윌리엄 새비지(William Savage)는 MGB 314의 비보호 2파운드 포의 사수로 빅토리아 크로스(Victoria Cross)를 받았습니다.

지중해에서 MGB는 이탈리아와 독일 선박을 침몰시키는 공격적인 역할을 수행했습니다.그들은 종종 모터 어뢰정(또는 미군 PT정)^[2]과 함께 작전을 수행하는 소함대로 형성되었고 1943년 이탈리아에서 북아프리카의 추축군으로 보내진 차단 물자를 도왔습니다.그 후, 그들은 북쪽으로 이동하여 시칠리아, 사르디니아, 코르시카, 엘바의 침공을 도왔습니다.섬 기지에서 작전을 수행한 그들은 이탈리아 서부 해안을 따라 순찰하며 1944년 중반까지 소형 해안 선박과 E-보트를 공격했습니다.이탈리아가 점진적으로 해방되자, 56연대와 같은 일부 소대는 유고슬라비아의 섬들에서 파르티잔들을 돕기 위해 이탈리아 전역에 아드리아 해로 보내졌습니다.

D-Day 이후 배송 보호에도 MGB가 관여했습니다.

MGB는 배가 아닌 배여서 HMS라는 접두사를 사용하지 않았고, 공식적인 자리에서 "HMMGB"라는 접두사를 사용했습니다.승무원들은 일반적으로 그들의 숫자로 그들을 언급했습니다.

1947년, MGB 2009는 Metrovick 가스 터빈을 장착하여 세계 최초의 가스 터빈 동력 해군 선박이 되었습니다.

종류들

영국 파워보트

BPB사가 1941년 초부터 제작한 조기전동기 대잠정(MA/SB)은 MGB로 개조되었습니다.여기에는 63피트와 70피트 유형이 포함되었습니다.

63피트 MGB(번호 40-45)는 24std 배기량이었고 최고 속도 40노트에 대해 2,200bhp를 개발하는 2축 롤스로이스 가솔린 엔진으로 구동되었습니다.MGB 역할을 위해 1 x 20mm Oerlikon 후미(일부는 Oerlikon을 사용할 수 있을 때까지 롤즈건을 잠시 휴대했을 수 있음), 코치하우스 지붕에 2-4 x.303인치 MG(2개의 트윈 마운트가 휠하우스를 따라 장착됨)를 장착했습니다.

MGB 6-21은 원래 1,650bhp, 최고 속도 27노트의 3축 네이피어 가솔린 엔진을 장착했고, MGB 46과 MGB 50-67은 3축 롤스로이스를 장착해 3,300bhp, 최고 속도 36.7kts의 3축 롤스로이스를 장착했습니다.모두 28-30t std displacement였습니다.MGB 66과 같은 전 프랑스 보트의 경우, 대부분의 보트는 다리를 따라 2개의 쌍둥이 HMG 포탑을 가지고 있었지만(일부 초기 모델은 63피트 타입의 단일 등탑을 가지고 있었다), 이 포탑은 중간에 나란히 운반되었던 0.303인치 트윈 포탑을 대체했습니다.뒤에 위치한 이 배들의 더 무거운 총기 무장은 처음에는 2pdr '롤스건' 또는 덜 일반적으로 볼튼 앤 폴 쿼드 0.303인치 MG 포탑이었습니다.살아남은 배들은 나중에 훨씬 더 효과적인 오를리콘으로 후방에 재장전되었습니다.

71 ½ ft 모터건보트

BPB는 목적에 맞게 제작된 72피트 MGB 34개(71.5피트라고도 함)를 제작했습니다.40노트의 능력을 갖춘 그들은 다른 배들과 교전하기 위해 유압식으로 작동되는 2파운드 포마운트를 앞으로 운반했고, 후미 객실 지붕에 있는 20mm 쌍발 포마운트와 항공기 방어뿐만 아니라 지상 작전에서 추가 화력을 위해 2개의 쌍발 303인치 기관총을 운반했습니다.몇몇 초기의 배들은 심지어 바로 홀만 프로젝터를 운반했습니다.함미에 있는 옆으로 떨어지는 깊이의 충전물과 연기 발생기가 적재를 완료했습니다.

이 등급의 100척 이상의 선박이 건조되었으며, 첫 번째 선박에는 MGB 74-97의^[3] 식별 번호가 부여되었습니다. 두 번째 시리즈에는 MGB 107 이후로 번호가 매겨졌습니다.초기 34 MGB 이후 71.5 피트 타입(최대 176 피트, 502 피트 이후 순서)의 추가 항공기는 캐나다인들에게 '타입 G'로 알려진 변형된 타입이었고 MTB로 의도되었습니다.그러나 G타입 시리즈의 일부 이전의 배들은 18인치 어뢰 튜브만 장착되어 있었고, 그 외에는 원래의 2pdr MGB 변형으로 무장되어 1944년부터 어뢰로 무장된 MTB 버전과 함께 혼합된 29번째 모터 어뢰 보트 플로틸라에서 총잡이 역할을 했습니다.

캠퍼와 니콜슨

모든 캠퍼와 니콜슨 MGB는 복합 선체 공예품이었습니다.

완전히 총으로 무장한 MGB 502급은 실험용 MGB 501보다 앞서 있었는데, MGB 501은 결합된 MA/SB와 MTB 설계를 적용하여 1942년에 결합된 MGB와 MTB로 완성되었으며, 1 x 2 pdr 폼, 1 x Oerlikon 대포, 2 x 트윈 0.5인치 HMG 및 2 x 21인치 어뢰 튜브가 장착되었습니다.

502 클래스는 약간 확대되었지만 501의 설계에 기반을 두었습니다.그들은 어뢰관을 분배하고 MkXVI 장착에 1 x 폼폼, MkV 장착에 1 x 트윈 외를리콘, 2 x 트윈 HMG 및 6 pdr 핫키스 건으로 무장했습니다.502대, 503대, 509대만이 MGB로 완성되었고, 504대, 508대는 마스터 스탠드패스트, 게이 코르세어, 게이 바이킹, 호프웰, 논수크로 완성되었습니다.

캠퍼 및 니콜슨 모터 건보트의 치수(MGB 502 ~ MGB 509):

• 길이 : 117ft (36m)
• 빔: 20 ft 3 in (6.17 m)
• 드래프트: 4 ft 1 in (1.24 m)
• 배수량 : 95톤
• 추진력: 팍스만 VRB 디젤 엔진 3개
• 총출력 : 3,000 bhp
• 속도:
  • 최대 : 28노트(52km/h)
  • 연속: 25노트(시속 46km)
• 보조사 : 21
• 내구성: 11노트(시속 20km)로 2,000해리(4,000km)

MGB 509는 3개의 패커드 슈퍼차지 가솔린 엔진으로 구동되었으며, 총 출력은 4,050 bhp(3,020 kW), 최대 속도는 31노트(27노트 연속)입니다.이후 MGB 2009로 번호가 바뀌었고 1947년에 MGB F.2 가스터빈 엔진으로 교체되었습니다.

엘코

엘코는 영국 해군을 위해 12개의 70피트(21미터) MGB를 만들었습니다.

히긴스

Higgins는 12개의 70ft(21m) MGB와 1582ft(25m) MGB를 만들었습니다.

페어마일 설계

페어마일 마린은 영국 해군을 위한 작은 공예품의 디자인을 만들었지만, 대부분의 공사는 다른 마당에서 이루어졌습니다.페어마일 C 모터건 보트는 110피트(34미터) 길이의 보트였습니다.

유연성을 위해 다음 Fairmile D 설계(약 200개 제작)는 MGB 또는 MTB로 적합할 수 있습니다.이것들은 캐나다 왕립 해군, 영국 해군, 그리고 노르웨이 왕립 해군을 갖추었습니다.

생존자

제2차 세계대전에 참전한 영국 해군 연안군 MGB의 유일한 완전 복원 및 운용 사례는 MGB 81입니다.^[4] 1942년 진수된 영국 파워보트 회사 하이테(Hythe)가 건조해 노르망디 상륙작전에서 활약했습니다.그녀는 지금 포츠머스에 있습니다.^[5]MGB 81은 포츠머스 해군기지 프로퍼티 트러스트(Portsmouth Naval Base Property Trust^[6])가 소유 및 유지 관리합니다.

참고 항목

• 모터 런치
• 항구 방어용 모터 발사
• 페어마일 C 모터건보트
• 증기총선
• 모터 어뢰정
• 영국 해군 해안군
• Type 2 63ft HSL
• 유명한 MGB 함대 사령관 로버트 페베렐 히헨스.
• 전쟁 중 MGB에서 복무했던 가이 해밀턴 영화감독.

참고문헌

서지학

• 모터건보트 658 LC 레이놀즈 (Cassell Military Paperback, London, 2002) ISBN 0-304-36183-6
• Konstam, Angus (2010), British Motor Gun Boat 1939–45, New Vanguard 166, illustrated by Tony Bryan, Osprey, ISBN 9781849080774
• Kemp, Paul J (1997), British Coastal Forces of WWII, ISO Publications, London, ISBN 0-946784-52-3

외부 링크

• 영국군 파워보트 트러스트
• 웨일백 MGB
• 2020년 2월 20일 웨이백 머신에서 보관된 해안군 유산 신탁
• 1943년 지중해에서의 MGB와 MTB 활동에 대한 공식 설명, 1948년 발간
• 데이터베이스 MTB-/MGB-전투 1940-1945Historicches Marinearchiv(독일어/영어)