26식 호위함
Type 26 frigate아티스트 렌더링 | |
수업개요 | |
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이름. | 26식 호위함 |
빌더즈 | BAE 시스템즈 마린 – 해군 함정 |
연산자 | |
앞에 | |
하위 클래스 | |
비용. | |
지었다. | 계약상 2017년[8] 7월 2일 발표 |
운행중 | 2028년부터 (예정)[a][6][7] |
계획된 | |
건물 | 4[12] |
일반특성(도시급) | |
유형 | 대잠전 프리깃함을[7] |
변위 | 6,900t (장거리 6,800톤;[13] 단거리 7,600톤), 8,000t 이상의[14][15] 만재하 |
길이 | 149.9m (491ft 10in)[13] |
대들보들 | 20.8m (68ft 3in)[13] |
추진력 |
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스피드 | 26노트(48km/h, 30mph)[13]를 초과할 경우 |
범위 | 전기 모터(EM) 구동[13] 시 7,000nmi(13,000km) 초과 |
보트 & 랜딩 수공예품. | 2 |
보배 | 157[13](208명 [13]수용) |
센서와 처리 시스템 | |
전자전 & 미끼 | |
무장 |
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항공기 운반 | 와일드캣[c] 또는 아구스타웨스트랜드 멀린 |
항공설비 | 헬기 2대 수용, 치누크가 가능한 비행갑판, 밀폐형 격납고, 무인항공기를 위한 시설 |
메모들 | 플렉시블 미션베이[26] |
시티급 프리깃이라고도 불리는 26형 프리깃함은 영국의 영국 해군을 위해 제작된 프리깃함의 한 종류이며, 호주와 캐나다 [12]해군을 위해 변형된 것도 있습니다.글로벌 전투함으로 알려진 이 프로그램은 영국 국방부에 의해 해군의 23형 호위함 13척을 부분적으로 대체하고 [27]수출을 위해 시작되었습니다.그것의 주요 역할은 방공과 범용 [13]작전을 지원하면서 첨단 대잠전 임무를 수행하는 것입니다.제2차 세계대전 이전의 부족급 구축함 이후 호주, 캐나다, 영국이 공유한 첫 해군 플랫폼입니다.
이 프로그램은 1998년에 FSC(Future Surface Combatant)라는 이름으로 시작되었습니다.그러나 2010년 3월 BAE Systems Maritime – Naval [28]Ships에 4년간 1억 2,700만 파운드의 설계 계약을 체결했다고 발표한 후, 이 조달 프로그램은 Global Combat Ship으로 발전했습니다.설계는 2015년 초에 정문 1호를 통과했고, 2015년 4월 1일부터 시범 단계가 시작되었습니다.2015년 8월에 Type 26의 첫 번째 긴 리드 타임 품목이 주문되었으며 2016년에 제조가 시작되고 2023년에 [29]첫 번째 Type 26이 공급될 것으로 예상됩니다.그 후, 2026년 말로 첫 번째 선박의 취항일이 늦춰졌고, [5]2028년부터는 초기 운항 능력이 있을 것으로 예상됩니다.2016년 11월,[30] 2017년 여름에 8척의 영국 해군 함선에 대한 첫 번째 강철이 절단될 것이라고 발표되었습니다.프리깃함은 글래스고 [31]클라이드강에 위치한 BAE시스템즈의 고반(Govan)과 스코스톤(Scotstoun) 야드에 세워질 예정입니다.2017년 [8]7월 2일, BAE 시스템즈는 2017년 7월 20일 당시 국방부 장관이었던 마이클 팰런 [32]경에 의해 HMS 글래스고에 대한 강철 절단을 발표했습니다.
2018년 6월, 호주 정부는 안작급 [33]호위함의 교체 계획으로 Type 26 플랫폼의 수정된 버전을 선택했다고 발표했습니다.이를 통해 호주 왕립 해군은 최대 9척의 헌터급 호위함을 조달하게 되며, 이 호위함은 [10][34]BAE 시스템즈 오스트레일리아가 사우스오스트레일리아주 오스본에 위치한 ASC 조선소에서 건조하게 됩니다.
2019년 2월 8일, 칼라 퀄트로 조달부 장관은 캐나다 정부가 록히드 마틴 캐나다에 타입 26(캐나다 지상 전투기)을 기반으로 최대 15척의 군함을 설계하는 계약을 체결했다고 발표했습니다.설계 작업이 늘어나면 계약 금액도 늘어날 것입니다.초기 설계 계약은 [35]핼리팩스의 어빙 조선사와 맺은 계약입니다.
발전
미래 지상 전투원
글로벌 전투함은 영국 해군의 22형과 23형 호위함을 대체하기 위한 최초의 미래 표면 전투함(FSC) 프로그램에 따라 개발을 시작했습니다.대체 호위함에 대한 계획은 1998년 RV Triton이라는 연구선의 지시로 시작되었습니다. 이처럼 크고 복잡한 선박에 대해 삼동선 설계가 실용적인지를 연구하기 위한 것이었습니다.하지만 결국 더 전통적인 디자인이 선호되었습니다.2005년 3월, 2016-19년에 서비스를 시작하는 저렴한 중형 선박 파생형과 [36]2023년에 서비스를 시작하는 보다 유능한 "만능 표면 전투기"에 대한 계획이 발표되었습니다.
2006년 초, 국방부는 FSC와 지뢰제거함, 초계함 및 측량선의 다른 요구 사이의 시너지 효과를 조사하는 S2C2(Sustained Surface Combatant Capability) 프로그램을 시작했습니다.2007년 초까지 이는 C1, C2, C3의 세 가지 요구사항으로 결정화되었습니다.C1은 대잠전 태스크 그룹 지원 플랫폼으로, 약 6,000톤을 배수할 예정이었습니다.C2는 4-5,000톤의 지역을 대체하는 보다 일반적인 목적의 플랫폼이 될 예정이었고, C3는 기뢰정, 순찰 및 조사선과 같은 더 많은 수의 소형 선박을 대체할 글로벌 콜벳이 될 예정이었습니다.글로벌 콜벳은 약 2-3,[37]000톤 정도를 이동할 예정이었습니다.
C3 개념은 2004년 초 국방부가 글로벌 콜벳으로 알려진 더 작은 종류의 선박에 대한 정보요청서(RFI)를 발행하면서 시작되었습니다.낮은 운영 비용과 더 큰 선박이 운항할 수 없는 얕은 해안 지역에서 전방으로 운항할 수 있는 능력이 모두 중요했습니다.2004년 가을, BAE Systems, VT Group, Thales 및 Rolls-Royce는 USN의 연안 전투함 프로그램(LCS)을 따라 1,500톤의 잘 갖춰진 해상 순찰선(OPV)에서 3,000톤의 고도화되고 매우 능력 있는 "콜벳"에 이르는 개념으로 대응했습니다.
FSC 개념은 2008년 예산에서 도입되었으며, 2척의 45형 구축함(선박 7척과 [38]8척)에 대한 옵션을 제외하고 도입되었습니다.2009년 BAE 시스템즈는 C1 및 C2 프리깃을 25년 수명으로 설계하는 계약을 체결했습니다.2020년부터 [39]연간 약 1척씩 총 18척(C1 10척, C2 8척)이 취항할 계획이었습니다.2010년 초, C3형은 광산 대책, 수로 및 순찰 능력(MHPC) 프로그램에 찬성하여 폐기되었습니다.
글로벌 전투함
2010년 3월 25일, BAE 시스템즈는 국방부로부터 4년간 1억 2,700만 파운드의 계약을 체결하고 FSC의 C1급 전함인 "글로벌 전투함"을 설계하기로 했습니다.당시에는 2021년까지 첫 [40][41]번째 선박이 "운항"할 것으로 예상했습니다.2010년 10월 전략 방위 및 안보 검토(SDSR)는 "2020년 이후 가능한 한 빨리 23형을 26형 호위함으로 대체할 것이며,[42] 전략적 상황에 따라 역할과 능력을 쉽게 바꿀 수 있도록 설계될 것입니다."라고 말하며 글로벌 전투함에 대한 정부의 약속을 재확인했습니다.방어 검토의 일환으로, 나머지 22형 호위함들은 교체 없이 퇴역할 것이라고 발표되었고, 영국 해군의 호위함대는 23척의 구축함과 호위함에서 19척(6척의 45형 구축함과 13척의 23형 호위함)[42]으로 줄었습니다.
글로벌 전투함 설계를 위한 BAE 시스템즈의 원래 작업 기준선은 배수량 6,850톤, 항속거리 7,000해리, [43]18노트의 141미터 길이의 선박이었습니다.그러나 2010년 11월 30일에 선박 한 척당 5억 파운드에서 2억 5천만 파운드에서 3억 5천만 파운드로 비용을 줄이기 위해 사양이 축소되었다고 보고되었습니다.그 후 유연성과 [44]모듈화를 강조하는 5,400톤의 소형 선박에 대한 새로운 사양 세부 사항이 나오기 시작했습니다.
FSC와 달리 글로벌컴뱃십은 선체 디자인이 하나뿐입니다.그러나 프랑스-이탈리아 계열의 FREMM 다목적 호위함과 마찬가지로 대잠수함전(ASW)에 최적화된 설계, 대공전(AAW) 변형, 범용([45][46]GP) 변형 등 세 가지 버전이 수출용으로 제안됩니다.
2010년 11월에 글로벌 전투함 설계의 사양과 성능 요구 사항을 축소하기로 결정되었지만, 2014년까지 BAE 시스템즈의 설계 개념은 6,900톤의 대형 [13]군함의 원래 작업 기준선으로 돌아왔습니다.2015년 2월, MoD와 BAE 시스템즈는 8억 5,900만 파운드의 계약을 체결하여 개발을 계속하고 [47]제조업을 발전시켰습니다.2015년 4월 1일부터 12개월간의 시연 단계가 시작되었으며, 2016년 3월 12개월 연장 후 2017년 [48]6월에 완료될 예정이었습니다.
2015년 전략 방위 및 안보 검토에서는 주로 선박의 비용 때문에 26형 선박의 계획된 조달을 13척에서 8척으로 줄였습니다.그로 인한 공백은 이제 타입 31로 지정된 새로운 종류의 저렴한 호위함으로 채워질 것입니다.
2017년 7월 2일, BAE 시스템즈는 영국 국방부로부터 37억 파운드의 계약을 체결했다고 발표했습니다.성명은 글래스고에서 "앞으로 몇 [8]주 안에" 첫 번째 선박을 위해 강철을 절단할 것이라고 밝혔습니다.2015년 9월, 프로그램 비용은 약 115억 파운드로 추산되었으며, 당시 13척의 글로벌 [49]전투함에 소요될 것으로 추정되었습니다.현재 8척의 선박에 대한 [50]비용은 2016년에 80억 파운드로 책정되었습니다.2017년에 3척의 선박이 [8]37억 파운드에 발주되었습니다.2021년 7월 26형 호위함이 [51]2028년부터 새로운 미래 순항/대함 무기를 장착할 것이라는 의회의 질문에 따라 공개되었습니다.
파트너십
글로벌 전투함은 처음부터 수출을 염두에 두고 설계되었습니다.2011년 1월 31일 하원 토론회에서 오스트레일리아, 말레이시아, 뉴질랜드, 터키가 글로벌 [52]전투함에 협력하는 것에 관심을 표명한 것으로 밝혀졌습니다.
호주.
영국과 호주 정부는 이전에 Future Surface Combatant의 C1 및 C3 디자인에 대한 협력 가능성을 모색하고 있었는데, 이는 Anzac급 호위함을 새로운 종류의 [53]호위함으로 대체하기 위한 호주 왕립 해군의 요구 사항과 밀접하게 일치했습니다.양국은 2013년 1월 방위협력협정을 체결하였고, 호주는 자국의 조달 [54]프로그램에 대한 적합성을 조사하기 위해 글로벌 전투함 설계에 대한 협력을 약속하였습니다.2016년 4월, 맬컴 턴불 총리는 글로벌 컴뱃십이 안작급 [55]호위함을 대체하기 위해 최종 후보에 오른 3개의 설계 중 하나임을 확인했습니다.
2016년 9월, 오스트레일리아 정부는 BAE 시스템즈에 SEA 5000([56]미래 호위함) 프로그램에 따라 호주 해군을 위한 26형 글로벌 전투함의 설계를 추가로 개선하기 위한 계약을 체결했습니다.호주는 2017년 3월 말에 이 프로그램을 지지하는 입찰요청서(RFT)를 발행했습니다.이 프로그램의 가치는 350억 호주달러(262.[57]5억 달러)입니다.2017년 8월 10일, BAE 시스템즈는 SEA 5000 [58]프로그램에 대한 입찰서를 제출했다고 발표했습니다.2018년 6월 말콤 턴불(Malcolm Turnbull) 총리는 BAE가 계약을 따냈고 호주는 [59]애들레이드에서 Type 26 컨셉의 선박을 개조한 9대를 건조할 것이라고 발표했습니다.
캐나다
2011년 1월 31일 하원 토론회에서 캐나다 정부가 글로벌 전투함에 대한 협력에 관심이 있다는 것과 영국과 캐나다가 "긴밀한 논의"[60]를 하고 있다는 것도 공개되었습니다.그러나 캐나다의 한 노조는 글로벌 컴뱃십이 캐나다 조선사들을 위협했다고 캠페인을 벌였고, 2011년 5월 선거를 앞두고 당시 캐나다 국방부 장관이었던 피터 맥케이의 대변인은 영국의 [61]프로그램과 관련이 없다고 밝혔습니다.터키는 이후 2012년에도 요구 [62]조건을 충족하지 못한다는 이유로 이 디자인을 거부했습니다.
캐나다는 이전에 영국 프로그램과의 파트너십을 배제했지만, 2016년 5월에 IHS 제인스는 글로벌 컴뱃십이 여전히 캐나다 표면 컴뱃런트 [63]요구 사항에 대한 경쟁사 중 하나라고 보고했습니다.실제로 2017년 11월 록히드 마틴이 이끄는 컨소시엄은 캐나다 왕립 해군의 미래 호위함 [64]프로젝트를 위해 BAE 시스템즈의 Type 26 설계를 기반으로 한 CSC 제안서를 제출했습니다.
2018년 10월 19일, BAE-Lockhed Martin이 캐나다 표면 전투 프로그램에서 '우선' 입찰자로 선정되었으며, 캐나다 정부는 BAE 및 록히드 마틴 캐나다와 600억 달러 규모의 CAD$15척에 대한 계약을 체결하기 위한 협상을 시작할 것이라고 발표했습니다.우선적인 입찰은 스페인 해군 F-105 [11][65]호위함을 기반으로 한 제안으로 네덜란드 De Zeven Provincinn 항공방위사령부(LCF) 호위함과 Navantia/Saab/CEA Technologies를 기반으로 한 Alion Science and Technology의 제안을 능가했습니다.
2018년 11월 21일, 앨리언 사이언스 테크놀로지는 연방 법원에 판결에 대한 사법적 검토를 요청했고, 낙찰자가 캐나다 왕립 [66]해군이 정한 의무 속도 요건을 포함한 설계 입찰의 "3가지 중요한 의무 요건을 충족할 수 없다"고 주장했습니다.
2018년 11월 27일, 캐나다 국제 무역 재판소(CITT)는 정부에 선박 구매를 위한 거래의 마무리를 연기할 것을 명령했고, 알리온의 불만은 조사되었습니다.2018년 12월 11일, CITT는 정부에 록히드 계약을 진행할 수 있는 청신호를 주었지만, 캐나다의 요구사항에 대한 타입 26의 준수 여부에 대한 조사는 [67]계속되었습니다.재판부는 2019년 [68]2월 이 사건을 전면 기각했습니다.
2019년 2월 7일 자유당 정부는 캐나다 표면 전투원 설계 계약을 체결했습니다.어빙과 록히드 마틴-B와의 설계 계약AE 컨소시엄은 거의 [69][70]기록적인 시간 안에 협상을 마쳤고, 3개월밖에 걸리지 않았습니다.
제휴 가능성
브라질
2010년 9월, 영국과 브라질 정부는 브라질 [71]해군에 5척 또는 6척의 글로벌 전투함을 판매하는 것을 포함한 방위 협정에 도달했습니다.그 다음 달, BAE 시스템즈는 브라질 해군에 글로벌 전투함과 웨이브급 유조선 및 리버급 [72]초계함의 변형을 포함한 패키지에 대한 상세한 제안을 공식적으로 했습니다.
특성.
Global Combat Ship은 해상 보안, 해적 퇴치, 대테러, 인도주의적 및 재난 구호 활동을 포함한 전 범위의 작전에 걸쳐 범용성을 향상시키기 위해 모듈성과 유연성을 염두에 두고 설계되었습니다.적응 가능한 설계는 기술 [13]발전에 따라 업그레이드를 쉽게 수행할 수 있도록 지원합니다.2017년 현재 BAE 시스템즈의 웹사이트는 배기량 6,900톤, 길이 149.9m(492ft)의 빔 20.8m(68ft), 최고 속도가 26노트(48km/h)를 초과하는 것으로 제시하고 있습니다.글로벌 전투함에는 157명의 핵심 승조원이 투입되며 총 [13]208명이 탈 수 있습니다.
Global Combat Ship은 최대 60일의 내구성과 약 7,000 해리(13,000 km)[13]의 항속거리를 위해 설계되었습니다.선미에는 단단한 선체의 팽창식 보트, 무인 표면 차량 또는 견인식 배열 음파 [73]탐지기를 배치할 수 있는 시설이 있습니다.대형 통합 미션 베이(Integrated Mission Bay)와 격납고(Hangar)가 선박 중간에 위치하고 있어 다양한 미션과 [13]관련 장비를 이용할 수 있습니다.보잉 치누크와 비슷한 크기의 항공기를 대형 비행갑판 밖으로 띄울 수 있으며 격납고에는 아구스타웨스트랜드 AW159 와일드캣 또는 아구스타웨스트랜드 [74]멀린 크기의 헬리콥터 2대를 수용할 수 있습니다.격납고에는 무인항공기를 수용할 수 있는 공간도 마련돼 있습니다.
26형 호위함은 영국 해군의 글로벌 전투함 버전입니다.이것은 Type 997 Artisan 3D 탐색 레이더와 48개의 수직 발사 시스템(VLS) 캐니스터를 통해 발사되는 Sea Ceptor(CAMM) 방공 미사일을 장착하게 됩니다.또한, 24개의 Mark 41 "스트라이크-길이 VLS" 셀이 브리지 전방에 배치됩니다.2021년 7월 8일, 마크 41 VLS에서 발사될 가능성이 있는 타입 [20]26에 영불란서 FC/ASW 대함 미사일이 탑재될 것으로 확인되었습니다.마크 41은 또한 토마호크 지상공격 순항미사일, 대잠 로켓,[21][75][16] 또는 4중 포장 ESSM과 같은 미사일을 발사할 수 있습니다.
대체할 23형 호위함과 마찬가지로, 글로벌 전투함은 대잠전을 위해 음향적으로 조용한 선체를 갖게 되며, 울트라 일렉트로닉스 2150형 차세대 보우소나와 강력한 소나 2087 견인 [76]어레이를 장착하게 됩니다.글로벌 전투함에도 다양한 구경의 포가 장착될 예정입니다.현재 RN의 4.5인치 마크 8 해군포 대신, 글로벌 전투함은 NATO 규격의 BAE 5인치 62구경 마크 45 해군포를 장착할 예정입니다.소형포로는 팔랑크스 CIWS 2문, 30mm DS30M 마크 2 자동화 소형 칼리브레포 2문, 다수의 미니건과 범용 [77]기관총이 있습니다.
RN 선박의 추진 시스템에는 가스 터빈 직접 구동 장치와 두 개의 전기 모터를 복합 디젤 전기 또는 가스(CODLOG) [16][78]구성으로 구동하는 네 개의 고속 디젤 발전기가 있습니다.2012년 롤스로이스는 퀸 엘리자베스급 항공모함에 사용된 MT30을 소형 선박에 [79]장착할 수 있도록 재포장했습니다.MT30은 Type [80]26에 사용될 것입니다. BAE Systems는 일부 고객들은 가스터빈 엔진을 장착하고 다른 고객들은 더 저렴한 [44]디젤 엔진을 선택하여 2-3노트의 속도를 희생하는 것을 선호할 것이라고 제안했습니다.추진을 위한 CODLOG 구성은 이 함선이 대체할 23형에 사용되는 CODLAG(CODLAG) 추진의 단순한 버전이며, 퀸 엘리자베스급 항공모함과 45형 구축함 모두 통합 전기 추진(IEP)을 사용합니다.
시공
2017년 [32]7월 20일 영국 해군 함정 8척 중 첫 3척에 대한 첫 번째 강철이 절단되었습니다.BAE Systems는 2015년 7월에 Type 26의 첫 7개 장비 제조 계약을 체결했다고 발표했습니다. 이 계약은 1억 7천만 파운드가 넘는 금액입니다.Babcock International은 선박의 공기 무기 취급 시스템을, David Brown Gear Systems Ltd는 추진 기어박스 및 시험 설비를, GE는 전기 추진 모터 및 구동 시스템 및 시험 설비를, Raytheon Anschütz는 고객사를 포함한 통합 항해 및 교량 시스템을 계약 체결하였습니다.-특정 설계 및 개발, 육상 기반 통합 시설 및 광범위한 서비스; 가스 터빈을 위한 롤스로이스 파워 엔지니어링; 통신 시스템을 위한 Rohde & Schwarz UK Ltd; 캐나다의 WR Davis.[81][82]
2016년 12월, BAE Systems는 스페인의 Detegase사와 하수 및 수처리를 위한 Type 26 장비 제조 계약, 담수화 장비를 위한 소금 분리 서비스, 냉수 플랜트를 위한 Johnson Controls, 가스, 날씨 및 수밀 도어, 해치를 위한 Marine Systems Technology Ltd.를 추가로 체결했다고 발표했습니다.스태빌라이저 및 스티어링 부품용 롤스로이스(Rolls-Royce.이탈리아의 펠레그리니 해양 장비도 계약을 체결했습니다.이 상으로 Type [83]26의 공급망에 대한 총 투자액은 3억 8천만 파운드에 달했습니다.
BAE Systems의 Type 26 공급망 책임자인 Gary McCloskey에 따르면 2017년 3월까지 40~50개 공급업체가 Type 26 프로그램에 참여했으며 약 33개가 완전한 [84]계약을 체결했습니다.
2017년 4월 5일, 레이시온 안슈츠는 군함 전자 차트 디스플레이 정보 시스템(WECDIS)을 INBS(Integrated Navigation and Bridge System)에 성공적으로 통합했다고 발표했습니다.[85]
2017년 7월 BAE 시스템즈는 유형 26 프로그램이 현재 영국 공급망에서 1,200명 이상을 고용하고 있으며, 향후 이 프로그램은 BAE 시스템즈와 더 넓은 영국 해상 [8]공급망에서 3,400개 이상의 일자리를 확보할 것이라고 밝혔습니다.또한 2017년 7월에 추가 계약 발표와 동시에 Type 26 공급망에 대한 총 투자액이 5억 파운드에 달했다고 밝혔습니다.지난 7월 발표에서 수주한 14개 업체는 헬리콥터 착륙 그리드용 밥콕(Babcock), 소형 구경포용 MSI Defense Systems(MSI Defense Systems), 견인 어레이 시스템용 탈레스(Thales) 등입니다.7월에 발표된 계약 중 가장 큰 계약은 Dent Steel Services Ltd.[86]에 의해 영국과 유럽 제철소로부터 처음 3척의 선박에 대한 구조용 강재를 조달하는 것입니다.
클래스의 배
영국 해군의 원래 계획은 13척의 글로벌 전투함(8척의 ASW와 5척의 GP)으로,[87][88] 23형 호위함대를 대체하는 것이었습니다.그러나 2015년 11월 전략방위안보심의 결과 대잠전식 26형 호위함 8척만 발주하기로 결정했습니다.나머지 5척의 범용 26형 호위함에 대한 자금은 대신 보다 가볍고 저렴한 신형 범용 호위함(GPFF)[89]을 개발하는 데 사용될 예정입니다.
예상되는 낮은 비용 때문에 정부는 영국 [89]해군의 총 호위함 수를 궁극적으로 늘릴 수도 있다고 제안했습니다.이 범용 호위함은 31e형 [90]호위함으로 지정됩니다.2016년 7월, BAE는 어벤저급과 커틀라스급이라는 [91]두 가지 범용 호위함 설계를 공개했습니다.2019년 9월 12일, 덴마크의 아이버 휴이트펠트급 호위함을 기반으로 한 밥콕의 화살머리 140이 31형 호위함 프로그램에 [92]선정되었다고 발표했습니다.
배 이름 짓기
2014년에 영국 해군의 배 이름은 선박 이름과 배지 [93]위원회를 통해 형성되지만, HMS 플리머스라는 배의 이름을 짓자는 캠페인이 시작되었습니다.2017년 7월 고반(Govan)에서 첫 번째 선박의 건조가 시작되었고, 선박의 작업이 시작됨과 동시에 HMS 글래스고(HMS Glasgow)[12]로 명명될 것이라고 발표되었습니다.2017년 9월에 HMS 벨파스트(HMS Belpast)로 명명된 두 번째 함선이 발표되었습니다.박물관 함선인 제2차 세계대전 경순양함 HMS 벨파스트(C35)는 '혼란의 [94][95]가능성'을 피하기 위해 제국전쟁박물관이 'HMS 벨파스트(1938)'로 명명합니다.
2018년 3월, 제1해군 사령관 필립 존스 제독은 두 번째 함선이 [96]HMS 카디프가 될 것이라고 발표했습니다.2018년 9월, 예정된 5척의 배치 2호 중 첫 번째 배는 HMS [97]버밍엄이 될 것이라고 발표했습니다.2018년 11월, HMS 셰필드,[98] HMS [98]뉴캐슬, HMS[99] 에딘버러, HMS [100][101]런던으로 후속 배치 2호가 발표되었습니다.8개의 이름 중 6개는 이전에 Type 42 구축함의 이름으로 사용되었고, 이전의 HMS London과 HMS Sheffield는 Type 22 호위함이었습니다.2022년 [102]11월에 최종 5척의 선박 발주가 공식적으로 이루어졌습니다.
함선 목록
이탤릭체는 예상 날짜를 나타냅니다.
이름. | 페넌트 No. | 빌더 | 주문된 | 눕혀짐 | 런칭 | 커미티드 | 상황 |
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영국 해군 | |||||||
시티 클래스 – 배치 1 | |||||||
글래스고 | F88 | BAE 시스템즈, 글래스고 | 2017년7월2일 | 2017년7월20일[32] | 2022년11월25일[103][104] | 2026년 후반으로 예상됨[5][6][105] | 피팅 아웃 |
카디프 | F89 | 2019년8월14일[106] | 2028년초[5] | 공사중 | |||
벨파스트 | F90[107] | 2021년6월29일[108] | 2029[5] | 공사중 | |||
시티 클래스 – 배치 2 | |||||||
버밍엄 | BAE 시스템즈, 글래스고 | 2022년11월15일 | 2023년4월4일[109] | 2030년부터[5] | 공사중 | ||
셰필드 | 순서[102] 있음 | ||||||
뉴캐슬 | |||||||
에든버러 | |||||||
런던 | |||||||
오스트레일리아 해군 | |||||||
헌터 클래스 – 배치 1 | |||||||
헌터 | BAE Systems and ASC 조선, 애들레이드 | 2018년6월30일 | 2023년 예상?[110][111] | 예상2031[110] | 주문된 | ||
플린더스 | 주문된 | ||||||
태즈먼 | 주문된 | ||||||
캐나다 해군 | |||||||
캐나다 지상 전투원 | |||||||
TBD | 어빙 조선과 록히드 마틴 캐나다-BAE 시스템즈 핼리팩스 컨소시엄 | TBD | 계획된 |
유사한 선박
- FREMM 다목적 호위함 – 프랑스, 이탈리아, 모로코, 이집트 및 미국 해군이 채택한 프랑스-이탈리아 디자인
- 인도 해군의 닐기리급 스텔스 호위함
- 스페인과 호주 해군이 채택한 스페인 디자인의 알바로 데 바잔급 호위함
- 독일 해군의 MKS 180 호위함
- 프랑스 해군 방어 및 개입 프리깃함
참고 항목
메모들
참고문헌
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외부 링크
- 영국 해군
- DSEi 2015: 26식 글로벌 전투함 (youtube.com )
- BAE시스템즈 동영상 – Type 26 글로벌 전투함(youtube.com )
- BAE시스템즈 – 글로벌 전투함 (baesystems.com )
- 해군 기술 – 영국 26식 글로벌 전투함 (GCS) 프로그램 (naval-technology.com )
- 해군인식 – Type 26 호위함 – 글로벌 전투함 (navyrecognition.com )