표준형 전함

Standard-type battleship

스탠다드형 전함은 1911년부터 1916년 사이에 미 해군에 발주되어 1916년부터 [1]1923년까지 취역한 5개 등급의 12척의 전함 시리즈였다.마지막 두 등급의 배들은 유틀란드 전투의 많은 교훈을 포함하면서, 이것들은 초강력함으로 여겨졌다.

각 선박은 일련의 진보적인 혁신으로 제작되었고, 이는 1차 세계대전 이전의 군비 [1]경쟁에 기여하였다.12척의 함정은 전쟁 기간 동안 미 해군의 주요 전열을 구성했고, 10척의 드레드노트는 폐기되거나 부차적인 임무로 강등되었다.1922년 워싱턴 해군 조약에 따른 제한은 전함의 총 수와 크기를 제한했고 건조 중인 군함 중 일부는 취소해야 했기 때문에, 2차 세계대전이 발발한 후에야 새로운 전함이 건조되었다.1941년 12월 7일, 8척은 진주만에, 1척은 워싱턴 브레머튼에, 3척은 대서양 함대에 배치되었다.

독트린

Standard 타입은 클래스 간의 공통 전술 운용 특성을 지정함으로써 다른 클래스의 전함이 적 전함에 대항하는 전술 유닛(BatDiv)으로 함께 운용할 수 있도록 했다.반면 다른 해군은 속도가 가장 느리고 선회 폭이 넓은 함정의 성능에 국한되지 않는 한 함께 운용할 수 없는 빠르고 느린 전함급이 있었다.그렇지 않으면 전선은 "빠른" 날개와 "느린" 날개로 분리될 것이다.스탠다드형은 설계 시대의 전함 중심의 해군 전략에 최적화되었다.

1930년대 후반에 설계되어 1941년에 취역한 노스캐롤라이나급에서 시작하여 해군 전략을 지배하게 된 항공모함을 호위하는 데 필요한 빠른 전투함을 소개하면서 스탠다드형에서 출발했다.

스탠다드형 전함

배송지명 학급 선체 번호 빌더 누웠다 개시. 위탁. 폐지되었다 운명.
네바다 주dagger 네바다 주 BB-36 베들레헴 철강 회사, 포레 리버 조선소, 매사추세츠 퀸시 1912년 11월 4일 1914년 7월 11일 1916년 3월 11일 1946년 8월 29일 1948년 8월 12일 공격, 1948년 7월 31일 목표물로 침몰
오클라호마 주double-dagger 네바다 주 BB-37 뉴욕 조선 회사, 뉴저지 주, 캠든 1912년 10월 26일 1914년 3월 23일 1916년 5월 2일 1944년 9월 1일 1944년 9월 1일 공격, 1947년 5월 17일 헐크 견인 중 침몰
펜실베이니아 주dagger 펜실베이니아 주 BB-38 뉴포트뉴스조선사, 버지니아주 뉴포트뉴스 1913년 10월 27일 1915년 3월 16일 1916년 6월 12일 1946년 8월 29일 목표선, 교차로 작전; 1948년 2월 10일 침몰
애리조나 주double-dagger 펜실베이니아 주 BB-39 뉴욕 해군 조선소 1914년 3월 16일 1915년 6월 19일 1916년 10월 17일 1941년 12월 29일 1941년 12월 7일 진주만 공격 중 침몰
뉴멕시코 뉴멕시코 BB-40 뉴욕시 브루클린 네이비 야드 1915년 10월 14일 1917년 4월 13일 1918년 5월 20일 1946년 7월 19일 1947년 2월 25일 공격, 1947년 뉴어크에서 해산
미시시피 주 뉴멕시코 BB-41 뉴포트 뉴스 조선, 뉴포트 뉴스 1915년 4월 5일 1917년 1월 25일 1917년 12월 18일 1956년 9월 17일 1956년 9월 17일 공격, 1956년 볼티모어에서 해산
아이다호 뉴멕시코 BB-42 뉴욕 조선 회사, 캠든 1915년 1월 20일 1917년 6월 30일 1919년 3월 24일 1946년 7월 3일 1947년 뉴어크에서 헤어짐
테네시 주dagger 테네시 주 BB-43 뉴욕 해군 조선소 1917년 5월 14일 1919년 4월 30일 1920년 6월 3일 1947년 2월 14일 1959년 3월 1일 타격, 1959년 7월 10일 고철에 매각
캘리포니아dagger 테네시 주 BB-44 마레 아일랜드 해군 조선소 1916년 10월 25일 1919년 11월 20일 1921년 8월 10일 1947년 2월 14일 1959년 3월 1일 타격, 1959년 7월 10일 고철에 매각
콜로라도 콜로라도 BB-45 뉴욕 조선 회사, 뉴저지 주, 캠든 1919년 5월 29일 1921년 3월 22일 1923년 8월 30일 1947년 1월 7일 1959년 3월 1일 타격, 1959년 7월 23일 스크랩에 매각
메릴랜드 주dagger 콜로라도 BB-46 뉴포트뉴스조선사, 버지니아주 뉴포트뉴스 1917년 4월 24일 1920년 3월 20일 1921년 7월 21일 1947년 4월 3일 1959년 3월 1일 타격, 1959년 7월 8일 스크랩에 매각
워싱턴 콜로라도 BB-47 뉴욕 조선 회사, 뉴저지 주, 캠든 1919년 6월 30일 1921년 9월 1일 — 워싱턴 해군 조약 체결 후 취소, 1924년 11월 25일 목표물로 침몰
웨스트버지니아dagger 콜로라도 BB-48 뉴포트뉴스조선사, 버지니아주 뉴포트뉴스 1920년 4월 12일 1921년 11월 17일 1923년 12월 1일 1947년 1월 9일 1959년 3월 1일 타격, 1959년 8월 24일 스크랩에 매각

dagger진주만 공격에 의한 피해
double-dagger진주만 공격으로 인한 전체 손실

표준 유형의 특징은 다음과 같습니다.

  • 갑옷의 전부인 갑옷 계획
  • 중앙선에 있는 모든 주포는 함포 없이 전방과 후방 포탑에 배치되어 있다.
  • 경제적인 순항 속도로 약 8,000해리(15,000km)의 설계 범위
  • 최고속도 21노트(39km/h)
  • 700야드의 전술 방향 전환 반지름

16인치(406mm) 포를 장착한 최초의 미국 전함 콜로라도급은 "스탠다드 타입" 전함의 점진적 진화의 종착점을 보여주었다.스탠다드 전투함의 다음 계획된 등급인 완성되지 않은 사우스 다코타함은 콜로라도스보다 크기와 무장의 대폭적인 증가를 나타냈다.그들은 길이가 684피트(208미터)이고, 43,200톤을 대체했으며, 최고속도는 43km/h이며, 12개의 16인치(406mm)의 포를 가지고 있었을 것이다.앞선 콜로라도급 전함들은 길이가 624피트(190m)였고, 32,600톤을 대체했으며, 최고속도는 21노트(39km/h), 16인치([1]406mm)의 주포 8문을 탑재했다.

서비스 이력

제1차 세계 대전

스탠다드 타입은 모두 기름을 태우는 타입이었습니다.영국령 섬에는 석유가 부족했기 때문에, 네바다와 오클라호마만이 미국과 영국 사이의 대서양을 호위하며 제1차 세계대전에 적극적으로 참여했다.

전쟁 기간

모든 표준형은 1920년대와 1930년대에 현대화 되었다.테네시와 콜로라도급을 제외한 모든 철창의 돛대는 사격통제 책임자를 얹은 삼각대 돛대로 대체되었고, 어뢰관은 제거되었고 대공포는 개량되었다.구형 선박의 주 포대 높이는 더 넓은 범위를 위해 30도로 증가했습니다.대부분의 표준에는 항토르페도 불룩이 적용되어 있습니다.각 함정에는 정찰용과 포격용 플로트플레인 운용용 캐터펄트와 회수 크레인이 한 두 대씩 배치됐다.

제2차 세계 대전

1941년 12월 7일, 콜로라도는 푸젯사운드 네이비 야드에서 정비를 받고 있었고, 뉴멕시코급 3척의 함정은 대서양 함대에 배치되었고, 나머지 8척의 스탠다드형 전함은 진주만에서 전함대를 형성하고 있었다.

진주만 공격 당시 애리조나의 전방 매거진은 폭탄에 맞아 폭발했고 오클라호마는 여러 차례 어뢰 공격을 받은 뒤 전복됐으며 둘 다 상당한 인명 피해를 입었다.웨스트버지니아와 캘리포니아도 침몰했고 네바다주는 가까스로 항해했고 얼마 지나지 않아 해안으로 밀려났다.테네시와 메릴랜드는 각각 두 차례씩 폭탄을 맞았다.

애리조나와 오클라호마는 영구적인 손실이라고 여겨졌지만, 파손되고 침몰된 다른 전함들은 구조되어 수리를 위해 서부 해안으로 보내졌으며, 그들은 또한 새로운 사우스 다코타 고속 전함의 기능과 유사한 다양한 수준의 업그레이드를 받았다.테네시, 캘리포니아, 웨스트버지니아는 태평양으로 운항을 제한한 파나마 운하 제한을 초과했지만 가장 현대화된 지역으로 부상했다.메릴랜드, 콜로라도, 펜실베니아는 5인치/38 DP 포탑을 2개 장착했고, 네바다 주 또한 상부 구조물을 대폭 재건했다.

살아남은 10척의 스탠다드형 전함은 제2차 세계대전 내내 주로 수륙양용 상륙을 위한 화력 지원으로 사용되었다.그들의 느린 속도는 그들이 지배적인 전투원이 된 함대 항공모함과 동행하기에는 너무 느렸기 때문에 그들을 2열 임무로 내몰았다.이들 중 6명은 해군 역사상 마지막 전투함 대 전함 교전인 수리가오 해협 해전에 참가했는데, 이 해전에서는 한 명도 피해를 입지 않았다.

운명

애리조나와 오클라호마는 1941년 12월 7일 진주만에서 파괴되었다.그들의 자매선 펜실베니아와 네바다호는 1946년 크로스로드 작전의 핵 실험의 표적으로 사용되었다.1946년 미시시피는 새로운 총기와 미사일 시스템을 위한 시험선으로 개조되어 1956년까지 복무했다.대부분의 다른 표준형 전함들은 1946년 또는 1947년에 퇴역하여 예비 함대에 배치되었다; 결국 1959년에 모두 폐기되었다.

레퍼런스

  1. ^ a b c Czarnecki, Joseph (February 1, 2001). "A Survey of the American 'Standard Type' Battleship". NavyWeapons.com. Retrieved 2009-07-16.