브로드사이드(내부)

Broadside (naval)

넓은 면은 의 측면, 또는 더 구체적으로 군함의 한쪽 면에 대포배치배터리나 해군전에서 그들의 조정된 사격 또는 단일 표적에 전달할 수 있는 군함의 최대 동시 화력의 측정이다(이 농도는 보통 넓은 면을 발사함으로써 얻어지기 때문이다).16세기부터 기선 초창기까지 선박들은 선체 양쪽에 총기를 일렬로 세워놓고 있었다.배 한쪽에 총기를 모두 쏘는 것은 '광폭'으로 알려지게 되었다.18세기 전사들의 대포는 단거리에서만 정확하고 침투력이 보통이어서 목선의 두꺼운 선체는 단거리에서만 뚫을 수 있었다.이 목선들은 대포의 포화가 효과를 낼 때까지 점점 더 가까이 서로를 향해 나아갔다.각자는 가장 먼저 넓은 쪽을 쏘려고 노력했고, 종종 다른 배를 무력화시킬 때 한 당사자에게 전투에서 결정적인 선봉을 주었다.[1]

역사

영국 군함 메리 로즈(Mary Rose)는 측면 무장이 넓은 최초의 군함 중 하나이며, 앤서니 롤(Anthony Roll, c. 1546년)의 삽화.

예로부터 해상에서의 전쟁은 육지에서와 마찬가지로, 근거리 무기와 활과 화살로 싸웠으나, 전쟁터가 아닌 떠다니는 나무 단상에서 싸웠다.총기의 도입은 의미 있는 변화였지만, 함대함 전투의 역학 관계를 서서히 변화시킬 뿐이었다.배 위의 첫 번째 총은 열린 갑판과 전투 상판에 장착된 작은 연철 조각들로, 종종 한두 명의 남자만 다루면 된다.그들은 탑승하기 전에 적에게 부상을 입히거나, 죽이거나, 단순히 기절하고, 충격을 주고, 겁을 주도록 설계되었다.[2]더 강한 화약고하를 견디기 위해 더 내구성이 있는 총기를 만들었기 때문에, 총기는 선원들만이 아니라 선박에 치명적인 손상을 입힐 수 있는 잠재력을 증가시켰다.이 총들은 이전의 대인칭 무기들보다 훨씬 무거웠기 때문에, 배가 불안정해지는 것을 피하기 위해 배 안에 더 낮게, 그리고 포구에서 발사되어야만 했다.북유럽에서는 선체를 클링커플랭킹으로 건조하는 기술은 선체의 항구를 절단하는 것을 어렵게 만들었다; 클링커로 건조된 배들은 외부 선체에 구조적인 강도의 많은 부분을 가지고 있었다.해결책은 배의 무게를 견디기 위해 내부 골격 구조에 의존하는 캐블 건조 선박의 점진적인 채택이었다.[3]15세기 동안의 추진력 발달은 단발성 사각형 톱니바퀴에서 사각형과 라덴의 돛을 혼합한 3마스트 카랙으로 선박을 nimbler하고 조종하기 쉽게 만들었다.[4]

선박의 선체를 절단한 총포트는 1501년부터 일반적 관행이었다.전통에 따르면 그 발명가는 데샤르라고 불리는 브레톤 선박라이트였지만, 이미 수세기 동안 사용되어 온 상선의 선미에 있는 하역 항구를 점진적으로 개조한 것일 가능성이 있다.[5]처음에는 포구가 뒤쪽을 가리키는 이른바 엄중한 추격대를 장착하기 위해 사용되었지만, 곧 포구가 배의 측면으로 이동했다.이로써 적어도 이론상으로는 사상 최초로 배 한쪽에 있는 모든 포에서 조정된 볼리가 가능해졌다.16세기의 총은 고정된 위치에 있는 것으로 간주되었고, 연합된 발리보다는 독립적으로 발사되도록 의도되었다.1590년대에 이르러서야 영어로는 '광폭'이라는 말이 배 자체보다는 배 쪽에서 오는 총성을 가리키는 말로 통용되었다.[6]

USS 아이오와호는 그녀의 총을 브로드사이드 (1984년)로 발사했다.브릿지 타워와 같은 방해 구조물은 모든 총이 직진 또는 후방으로 집중되는 것을 막을 수 있다는 점에 유의한다.

20세기 전함의 주요 배터리는 180도 이상 회전할 수 있는 동력식 총포 터렛으로 전체 함선 주위에 더 넓은 발사 호를 형성하는 경향이 있었다.[citation needed]비록 이것이 적어도 주포들 중 일부는 직진 또는 후방으로 집중될 수 있도록 할 수 있지만, 전함들은 여전히 최대 화력을 위해 광폭에 의존했는데, 전함 가운데에 있는 브릿지 타워와 같은 구조물이 배의 후방에 있는 총들이 앞으로 발사되는 것을 막을 수 있고, 그 반대도 마찬가지였기 때문이다.게다가, 총들을 좌현이나 우현 쪽으로 향하게 하는 것은 바다 위로 거대한 주둥이가 터지는 것을 예상하는 반면, 갑판에 너무 가까이 총을 발사하는 것은 배에 손상을 입힐 수 있다.

화력 용량 측정

아이오와호가 보여준 전함의 화력(c. 1984.입마개 폭발은 바다 표면을 왜곡시킬 만큼 충분히 크다.

이런 식으로 용어를 사용할 때는 배의 주포탄의 포탄 중량을 곱해 담을 수 있는 통의 수에 곱해 계산할 수 있다.일부 포탑이 선박의 어느 한쪽으로 쏠 수 없는 경우 한쪽으로 쏠 수 있는 최대 통수만 계산된다.예를 들어, 미국 아이오와급 전함들은 하나의 측면으로 훈련될 수 있는 16인치(406mm)의 주포 9개를 포탑에 실었다.16인치 포탄의 무게는 각각 2,700파운드(1,200kg)로, 9개를 곱하면 총 24,300파운드(11,022kg)에 해당한다.따라서 아이오와급 전함 한 척은 이론적으로 한 의 사격으로 목표물에 착륙할 수 있는 포탄 무게인 12단톤(11.0톤)의 넓은 면적을 가지고 있었다.

비교를 위해 2차 세계 대전 주요 선박의 광범위한 목록을 참조하라.

참고 항목

메모들

  1. ^ 플랫(1993) 페이지 18
  2. ^ 로저(1997), 페이지 205–206
  3. ^ 마스덴(2003), 페이지 137–142
  4. ^ 로저(1997), 페이지 71–72
  5. ^ 로저(1997), 페이지 207
  6. ^ 로저(1996), 페이지 312, 316

참조

  • 마스덴, 피터, 시간에 의해 봉인됨: 메리 로즈의 상실과 회복.Mary Rose의 고고학, 1권.메리 로즈 트러스트, 포츠머스2003. ISBN0-9544029-0-1
  • 플랫, 리처드, 전쟁맨1993년 뉴욕 주, 돌링 킨더슬리ISBN 978-1-56458-321-5.
  • Rodger, Nicholas A. M, The Safeter of Sea: A Naval History of British 660–1649. W.W. Norton & Company, New York. 1997.ISBN 0-393-04579-X
  • Rodger, N. A. M. (2004). The Command of the Ocean : a naval history of Great Britain 1649 - 1815. Penguin History. ISBN 0-14-102690-1.

추가 읽기