HMS Vulture(1776)
HMS Vulture (1776);_Cygnet_(1776);_Hound_(1776);_Vulture_(1776);_Spy_(1776);_Hornet_(1776);_Alligator_(1780)._RMG_J4431.jpg) 독수리의 계획 | |
| 역사 | |
|---|---|
 영국 | |
| 클래스 및 유형 | 스완급 배가 꼬부라지다 |
| 이름 | HMS 벌처 |
| 주문된 | 1775년 10월 30일 |
| 빌더 | 존과 윌리엄 웰스, 뎁트포드 |
| 눕다 | 1775년 11월 |
| 시작됨 | 1776년 3월 18일 |
| 커미셔닝됨 | 1776년 4월 |
| 운명 | 1802년 8월 판매 |
| 일반적 특성 | |
| 톤즈버튼 | 30458⁄94 bm |
| 길이 |
|
| 빔 | 26 ft 10+3⁄4 인치(8.2 m) |
| 홀드 깊이 | 12피트 11인치(3.9m) |
| 보완 | 125 |
| 무장을 |
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HMS Vulture는 1776년 3월 18일 영국 해군을 위해 진수된 14~16발의 스완급 함정이었다. 그녀는 1802년 해군이 그녀를 팔기 전까지 미국 독립 전쟁과 프랑스 독립 전쟁 동안 모두 복무했다. 벌쳐는 아마도 1780년 베네딕트 아놀드가 뉴욕 웨스트 포인트에 있는 대륙군의 요새를 영국에게 배반하려다 실패한 후 허드슨 강으로 도망친 군함으로 가장 잘 알려져 있을 것이다.
경력
벌쳐는 1776년 4월 사령관 제임스 피티오스에 의해 임관되었다. 그 후 그녀는 9월 9일에 북미로 항해했다.
1779년 5월 5일, 벌쳐와 호프는 게이츠 장군의 포획 수익금을 공유했다.[1] 게이츠 장군은 윌리엄 칼튼 대위의 지휘 하에 8발의 총과 40명의 병력으로 이루어진 매사추세츠주 사병 준장이었다. 호프는 게이츠 장군을 핼리팩스로 데려갔고 그곳에서 그녀는 비난을 받고 팔렸다.[2]
1779년 5월 29일, Vulture는 허드슨 강을 거슬러 올라가 스토니 포인트를 점령한 조지 콜리어 제독의 작은 플라티야의 일부였다. 두 달 후, 스토니 포인트 전투에서 미국이 승리를 거둔 장소였다. 날이 어두워진 후 콜리어는 미국인들이 물에 의해 탈출하는 것을 막기 위해 벌쳐와 갤리 콘월리스호를 라파예트 요새를 지나 강 위로 더 올려 보냈고, 이 강에서는 영국인들이 이 임무를 성공적으로 수행했다.[3]
벌쳐는 1780년 4월 21일 미국 민간 기업인 리드 장군의 나포 수익금에서 아이리스, 갈라테아, 딜라이트 등과 공유했다. 당시 벌쳐의 선장은 앤드류 서덜랜드였다.[4] 리드 장군은 16발의 총으로 무장한 필라델피아 준장으로, 사무엘 데이비슨의 지휘 아래 120명의 대원을 거느리고 있었다.
벌처 경력의 최고점은 1781년 7월 21일 액션에서 일어났다. 볼투어는 석탄을 실은 13척의 비무장 상선을 호위하던 영국 해군 함정 3척과 무장한 함정 2척 중 한 척이었다. 호위함에는 호위함 찰스타운, 벌투르와 얼리전스 두 척, 무장 수송함 버논, 그리고 또 다른 소형 무장함 잭이 포함되었다. 버논은 탄광에서 일하게 되어 있는 풋 70연대 소속의 부대를 싣고 있었다.[5]
라 페루즈가 지휘하는 프랑스 프리스트 아스트레(38)와 라투슈 트레빌이 지휘하는 헤르미온느(34) 두 명이 호송차를 공격했다.[6] 프랑스는 찰스타운에게 심각한 피해를 입혔고, 샤를스타운은 그녀의 메인마스트와 프란시스 에반스 대위를 포함한 많은 장교들을 잃었다. 프랑스인 또한 잭에게 큰 피해를 입혔고, 잭은 그녀의 주장 또한 잃었고, 그 후 그녀의 색깔을 강타했다. 그 약혼은 해질녘에 끝났다. 벌쳐의 루퍼트 조지 선장은 피해를 입은 호위병들을 안전한 항구로 안내했다.[7] 프랑스 선원 6명이 사망했다.[7] 영국인 중 에반스 선장과 7명의 선원이 사망했으며 찰스타운에서 14명이 부상했다. 벌쳐는 1명이 숨지고 2명이 다쳤으며 버논은 6명이 숨지고 7명이 다쳤다.[8]
텔러 포인트에서의 약혼 (1780)
벌쳐는 미국의 배신자 베네딕트 아놀드가 탈출한 군함으로 유명하다. 그러나 그것은 또한 영국의 첩보원 안드레 소령을 하버스트로우 만으로 데려왔고, 나중에 존 "잭" 피터슨과 모세 "조지" 셔먼이라는 두 명의 미군과의 교전으로 그곳에 그를 버렸다.[9][10] 약혼은 9월 21일과 22일에 오늘날 크로튼 포인트로 알려진 텔러즈 포인트라는 곳에서 이루어졌다. 미국 반군과의 벌처 전투를 기념하는 현판이 1967년에 세워졌고 "1780년 9월 21일 '벌처'에서 영국군의 상륙을 거부했던 조지 셔우드와 잭 피터슨이 텔러 포인트의 방어를 선언하여 안드레 소령의 생포를 도왔다"[11]고 쓰여 있다.
기타 전투
벌쳐와 HMS 오터는 1781년 11월 28일 그라나다 준장을 생포했다.[12]
1782년 4월 21일, 나르시스, 벌처, 새비지는 12발의 총과 75명의 남자들로 이루어진 버지니아의 민간업자 여단인 그랜드 터크를 사로잡았다. 벌쳐는 존 러파른 중위의 지휘를 받았다.[13]
북아메리카 역에서 복무한 후, 벌쳐는 1783년 11월 포츠머스에서 급료를 받았다. 그때 그녀는 구리 피복을 받았으나, 깔렸다.
1790년 5월, 티모시 버드 중위는 벌쳐를 창고로 의뢰했다. 새뮤얼 쇼트 중위는 1791년 4월에 그녀를 슬롭 배로 재위촉했지만, 그녀는 1792년 12월에야 그 배역에 적합했다. 윌리엄 크로스베 중위는 그 달에 그녀를 다시 추천했다. 1799년 제프리 가웬 중위가 크로스를 대신했다.
폐기
해군 주임관 및 집행위원들은 1802년 8월 11일 "독수리, 304톤, 포츠머스에 누워있다"를 판매하기 위해 내놓았다.[14] 그녀는 8월에 팔렸다.
인용문 및 인용문
인용구
- ^ "No. 12243". The London Gazette. 17 November 1781. p. 2.
- ^ 바다에서의 미국 독립 전쟁 - 그랜빌 허우의 선박 목록: General Gates.
- ^ "No. 11995". The London Gazette. 10 July 1779. p. 3.
- ^ "No. 12419". The London Gazette. 1 March 1783. p. 3.
- ^ Tennyson & Sarty(2000), 페이지 18.
- ^ 그윈(2004년), 페이지 155.
- ^ a b "Battle off Spanish River". www.awiatsea.com. 12 September 2010. Retrieved 1 December 2016.
- ^ "The Marine List". Lloyd's List. No. 1304. 21 September 1781. Retrieved 17 January 2022.
- ^ G.P. Wygant (19 October 1936). "Peterson and Sherwood, Local Men Real Heroes of "Vulture" Episode". Peekskill Evening Star.
- ^ "Revolutionary Incidents". Skaneatles, New York: Skaneateles Democrat. 13 October 1859.
- ^ "Commemorating the Defense of Teller's Point". Historical Marker Database. Retrieved 2 July 2020.
- ^ "No. 12467". The London Gazette. 16 August 1783. p. 2.
- ^ 바다에서의 미국 독립 전쟁 - 그랜빌 허우의 선박 목록: 그랜드 투르크.
- ^ "No. 15503". The London Gazette. 3 August 1802. p. 818.
참조
- Gwyn, Julian (2004). Ashore and Afloat: The British Navy and the Halifax Naval Yard Before 1820. University of Ottawa Press. p. 155. ISBN 978-0-7766-3031-1.
- Tennyson, Brian; Sarty, Roger (2000). Guardian of the Gulf: Sydney, Cape Breton, and the Atlantic Wars. University of Toronto. ISBN 978-0802044921.
- Winfield, Rif (2008). British Warships in the Age of Sail 1793–1817: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.
