제22 원정 항공 급유대대대대

22nd Expeditionary Air Refueling Squadron
22차 원정 공중 급유대대대대대대
376th Expeditionary Operations Group KC-135.jpg
제376차 마나스[note 1] 원정대 KC-135
활동적인1939–1990년; 1950–1996년; 1963–1996년; 1992–2002년; 2003–현재
나라 미국
나뭇가지 미국 공군
역할에어 리사이클
수비대/HQ키르기스 공화국 마나스의 교통 센터
닉네임노새
계약제2차 세계 대전 남서부 태평양 극장
중국 버마 인도 제2차 세계 대전 극장
아프가니스탄 전쟁
장식고유 단위 인용
공군 우수부대상
휘장
22d 원정 항공 급유 비행대 엠블럼[note 2]22d Air Refueling Squadron.PNG
22d 공중 급유 비행대 엠블럼[note 3]22 Air Refueling Sq emblem (1960).png
22d 공중 급유 비행대 엠블럼[note 4]22 Air Refueling Sq emblem (1955).png
22d 봄바닷컴 엠블럼[1][note 5]22d Bombardment Squadron - Emblem.png
22d 봄바닷컴 엠블럼[note 6][2]22 Bombardment Sq emblem (1942-1943).png

22d 원정 항공 급유 비행대대는 미 공군 중부에 배속된 미 공군 임시 부대다.아프가니스탄에서 벌어진 세계 대테러전쟁의 일환으로 전투작전에 임하고 있다.그것의 현재 상태와 위치는 아직 정해지지 않았다.

이 중대는 앞서 22d급 공중급유대대로 지정됐으며 1950년 창설된 항공모빌리티사령부, 전략항공사령부, 공군전투사령부 공중급유대대였다.

제2차 세계 대전 당시 22d 봄바닷컴 대대는 무거운 보잉 B-17 비행 요새였으며, 이후 남서태평양과 중국-부르마-인도 극장에서 싸운 중형 B-25 미첼 폭탄 대대였다.

역사

제2차 세계 대전

1939년 더글러스 B-18 볼로스, 후에 초기 모델 보잉 B-17 플라잉 포트리스(Flying Fortexes)를 갖춘 전쟁 전 폭탄 비행대대로 결성되었다.1941년 12월 8일부터 10일까지 캘리포니아 해안에서 대잠초계기를 비행했다.남서 태평양 극장에 배치되고 오스트레일리아의 제5공군에 배치되어 전투에 임하고, 1942년 1월 13일 – C. 1일, 전투에 임하는 미 해군의 통제하에 피지 제도와 호주로부터 전투에 임하는 파견, 1942년 2월 14일 – C. 14일.생존한 B-17 항공기와 인력은 1942년 3월 호주의 다른 부대에 재배치되었고, 부대는 인력이나 장비 없이 중폭격기 편대로 재장전하여 미국에 재장전했다.

북미 B-25 미첼 폭탄 비행단으로 재장착되어 1942년 12월 14일 ~ 1945년 7월 25일 중국-부르마-인도 극장에서 전투를 위해 10공군에 배치되었다.인도 카라치, 인도 차쿨리아, 중국 양카이 등에 배치됐다.인도 캘커타에 있는 동안 이 부대는 더글라스 A-26 인바더 공격 폭격기로 개조했다.제2차 세계 대전 동안, 이 부대는 두 개의 공로 유닛을 획득했고 9개의 개별 캠페인에 참여했다.전쟁 후 인도에 인력은 고갈되었고, 22d는 1945년 11월 미국에서 종이부대로 불활성화되었다.

전략항공사령부

1950년 6월 16일 캘리포니아주 3월 공군기지에서 보잉 KC-97 항공기를 띄우며 22d 공중급유비행단이 활성화되었다.이 비행대는 1960년 6월 15일 WA의 맥코드 AFB로 이동했으며 이후 보잉 KC-135 스트라토탱커로 업그레이드했다.그 비행대는 1962년 7월 1일에 불활성화되었다.편대는 1963년 7월 1일 KC-135와 EC-135 항공기를 비행하면서 재활성화되었다.

1962년 SAC는 Nebraska의 Offutt 공군기지에 공중 지휘소를 설치하여 핵공격 시 SAC군의 지휘와 통제의 연속성을 확보하였다.룩잉 글라스는 곧 SAC의 3개 번호공군 사령부와 함께 주둔하고 있는 보조 항공기에 의해 증강되었다.22d는 보잉 EC-135C 항공기를 받아 15일 공군용으로 SAC의 웨스턴 보조지휘소 공중요소를 운용했다.22d는 1970년 4월 1일까지 PACCS 항공기를 계속 운항했는데, 이때 SAC는 공중 지휘소 항공기를 재편성해 웨스토버와 같은 해안 인근 취약기지에서 철수시켜 북미 중심지 부근 기지에 주둔하고 있는 2d, 3d, 4공군 지휘통제대대에 배치했다.[3]

그것은 괌의 안데르센 AB에 배치되었고, 그 후 73년 중반까지 베트남 전쟁을 지원했다.그 비행대는 1989년 12월 1일에 불활성화되었다.

1985년 9월 19일 22d 공중급유대대는 1945년 11월 2일 마지막으로 활동한 부대인 22d 봄바닷컴(Medium)과 통합되었다.이 조치는 1985년 9월 19일 공군 서신 DAF/MPM 662q 첨부 1 (Active Units)에 의해 지시되었다.통합부대는 중공 22d 공중급유대대의 지정을 유지했다.

이동 단위

1992년 10월 1일 마운틴 홈 AFB, ID에서 재가동된 이 항공기는 공군 최초의 복합공기 개입 비행기의 일부로 KC-135R 모형 항공기 7대를 배정받았다.이 비행단은 1997-1 회계연도 및 1997-2 회계연도 동안 이물질 손상 예방에 대한 공로로 제366회 윙의 실버 볼트 상과 1993년 ACC의 최우수 유조선상을 연속 수상했다.이 중대는 1995년 7월 ORI에서 366관동 유일의 '아웃스탠딩' 등급을 받았으며, 배치된 정비는 366관동 1997년 AEF와 사상 최초의 전투지역 ORI에서 ACC IG 우수성능팀상을 수상했다.22d ARS는 366동 중 유일하게 전 함대에 코 아트를 전시했다(승무원장인 토니 유방크스가 개발한 코스 아트).또한 1998년 6월 1일부터 1999년 5월 31일까지 우수 유닛상을 수상하였다.그 비행대는 2002년에 불활성화되었다.

이 부대는 2003년 아프가니스탄에서 벌어진 세계 대테러전쟁의 일환으로 AFCENT 임시비행단이 전투지역에 배치되면서 제22원정 공중급유비행단으로 재활성화됐다.

리니지

22d 봄바닷컴대대대

  • 22d 폭격기 편대(헤비)로 편성되어 1939년 10월 20일에 활동하였다.
재설계된 22d 봄바라기 편대 (Medium) c. 1942년 9월 15일
1944년 4월 28일, 22d 폭격대대 재설계
1945년 11월 2일 비활성화됨
  • 1985년[4] 9월 19일 22d 공중급유대대대와 통합

22차 원정 공중 급유대대대대대대

  • 1950년 5월 5일 중공 22d 공중급유대대대로 구성됨
1950년 6월 15일 활성화
1962년 7월 1일 중단 및 비활성화됨
  • 중형 22d 공중 급유 비행대 재설계 및 1963년 2월 21일 가동(조직되지 않음)
1963년 7월 1일 조직
  • 1985년 9월 19일 22d 봄바라기 편대와 통합
1989년 12월 1일 비활성화됨
  • 1992년 9월 29일 22d 공중급유대 재설계
1992년 10월 1일 활성화
2002년 8월 30일 비활성화됨
  • 22d 원정 항공 급유대 재설계 및 잠정적 지위 전환, 2003년[4] 1월 22일

과제들

2003년 1월 22일 제376차 탐험 작전 그룹 - c. 2014년

스테이션

항공기

  • 더글러스 B-18 볼로, 1939-1940
  • Northrop A-17, 1939–1940
  • 보잉 B-17 비행 요새, 1940-1942
  • 북미 B-25 미첼; 1942-1945
  • Douglas A-26 Invader, 1945년
  • 보잉 KC-97 스트라토탱커, 1952-1960
  • 보잉 KC-135 스트라토탱커, 1960–1962; 1963–1967; 1967–1989; 1992–2002, 2003–현재
  • 보잉 EC-135, 1963–1970[4]

참고 항목

참조

메모들

주석
  1. ^ 맥딜 공군기지에서 배치된 이 항공기는 마나스 트랜짓 센터에서 마지막 공중급유 임무를 수행했다.
  2. ^ 1994년 11월 15일 승인.엔디코트, 페이지 487.
  3. ^ 1960년 12월 13일 승인.Endicott, 페이지 487(승인일) 참조
  4. ^ 1955년 9월 27일 승인.Endicott, 페이지 487(승인일) 참조
  5. ^ 1945년 3월 19일 승인.
  6. ^ 1942-1943년에 사용되었다.
인용구
  1. ^ 마우러, 전투비행대 115–116 페이지
  2. ^ 왓킨스 페이지 90-91
  3. ^ Ogletree, Greg (n.d.). "A History of the Post Attack Command and Control System (PACCS)". Archived from the original on 10 September 2012. Retrieved 14 May 2014.
  4. ^ a b c d e Bailey, Carl E. (19 March 2003). "Lineage and Honors History of the 22 Expeditionary Air Refueling Squadron (ACC)" (PDF). Air Force Historical Research Agency. Retrieved 6 January 2015.[영구적 데드링크]

참고 문헌 목록

Public Domain이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.

  • Watkins, Robert A. (2017). Insignia and Aircraft Markings of the U.S. Army Air Force In World War II. Vol. VI, China-Burma-India & The Western Pacific. Atglen,PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-5273-7.

외부 링크