제7작전그룹

제7작전그룹
제7작전그룹
	제7작전그룹 B-1B 랜서, 화이트샌즈 미사일 사거리 상공에 공대지 미사일 공동 발사
활동적인	1918년 9월 6일 ~ 현재; (102년 9개월); 세부적 1993년 10월 1일 ~ 현재; 1991년 8월 29일 ~ 1993년 1월 1일 (제7작전그룹으로서); 1948년 7월 20일 ~ 1952년 6월 16일 (제7폭격대, 중량); 1946년 10월 1일 ~ 1948년 7월 20일 (제7폭격대로서 매우 중함); 1944년 10월 15일 - 1946년 1월 6일 (제7폭격대, 중폭격대); 1939년 12월 6일 - 1944년 10월 15일 (제7폭격대(중대)로서); 1923년 3월 24일 ~ 1939년 12월 6일 (제7폭격대); 1923년 1월 25일 ~ 1923년 3월 24일 (제7관측단으로서); 1921년 3월 26일 ~ 1921년 8월 30일 (제7그룹(관찰)으로서); 1918년 9월 6일 ~ 1919년 4월 (제1군관측단으로서) ;
나라	미국
분점	미국 공군(1947년 9월 18일 ~ 현재); 미국 육군 (육군, 1941년 6월 20일 ~ 1947년 9월 18일, 육군 항공단, 1926년 7월 2일 ~ 1941년 6월 20일, 육군 항공 서비스, 1918년 9월 6일 ~ 1926년 7월 2일)
일부	제7폭격비행단
게리슨/본사	텍사스주, 다이스 공군기지입니다
좌우명	무르스 아브 알토 라틴인 위로부터의 죽음
계약	; 제1차 세계 대전 성 미히엘; 뫼세아르곤; 로레인; ; 제2차 세계 대전 - 아시아 태평양 전역 버마; 동인도; 인도-버마; 중국 방어; 중부 버마; 중국 공세;
데코레이션	; 인정 유닛의 인용; ; 공군 우수부대상
휘장
제7작전집단 엠블럼
제7폭격단 엠블럼(1933년 1월 30일 승인)
테일 코드	DY
항공기 운항
폭격기	B-1B 랜서

제7작전단은 텍사스주 다이스 공군기지에 주둔하는 미 공군 제7폭탄비행단의 작전비행 구성요소이다.제7운용그룹은 현재 B-1 랜서를 운용하고 있습니다.

제7작전단은 제2차 세계대전 전 미 육군이 창설한 15개 전투비행단 중 하나인 제7폭격비행단의 직계 후계 조직이다.

1921년 발족하여 1918년 9월 6일 창설되고 조직된 제1군관찰단의 계보를 이어받았다.1941년 12월 7일 일본 해군 항공대가 진주만을 공격했을 때 제7폭격대는 필리핀에 배치되어 있었다.1941년 12월 6일 캘리포니아 해밀턴 필드를 출발한 B-17 플라잉 포트리스 항공기 6대가 적의 공격 중에 하와이에 도착했지만 무사히 착륙할 수 있었다.그 부대는 이후 제2차 세계대전 동안 인도에서 복무했다.

전후 7 폭격 그룹은 미국 공군이 창설되기 전인 1946년 10월 1일 전략 공군사령부에 배속된 최초의 USAF 부대 중 하나였다.B-29 슈퍼포트리스 잉여 항공기를 탑재한 이 그룹은 1952년 모조직이 삼부대를 도입하고 모든 중대를 직접 비행단에 직접 배치하면서 해체됐다.

1991년 제7폭격비행단이 USAF 목표조직계획을 채택하면서 제7작전그룹으로 재활성화.

할당된 유닛

7 OG(테일 코드: DY)는 다음 단위로 구성됩니다.

제9 및 제28폭탄중대 모두 제1차 세계대전 서부전선에서 전투를 치렀고, 작전집단보다 역사가 앞선다.

문장학

1933년에 승인된 이 단체의 엠블럼에는 3개의 십자가가 그려져 있으며 이는 중대의 전투영예를 상징한다.대각선 줄무늬는 프랑스가 제1차 세계대전 때 독일로부터 되찾은 로레인 지방의 문장에서 따온 것이다.

역사

더 많은 역사와 혈통은 제7폭격비행단 참조

제1차 세계 대전

제24항공대대원들이 살몬 2호 앞에서 포즈를 취하고 있다.A2, Vavincourt Aerodrom, 프랑스, 1918년 11월

1918년 여름, 미국 1군단이 프랑스에서 조직되어 9월 6일 곤드레빌 쉬르 모젤 비행장에 제1군 관측단이 조직되었다.이 그룹은 처음에 91 및 24 항공 중대로 구성되어 전선을 넘어 적지로 날아갔다.9월 ^[3]중순 생미힐 전투 당시 이 단체의 항공기는 수많은 항공 사진을 찍고 적군의 집중력, 도로 호송, 철도 교통, 포병 및 기타 목표물의 지도를 작성했다.

9월 22일, 일행은 기지를 바꿔 바빈쿠르 비행장으로 이동했다.바빈쿠르에는 제9항공비행대대(야간관측소)가 배치됐다.9일 추가와 함께 적지에 대한 주간 및 야간 순찰을 실시하여 첩보를 제1군 사령부로 돌려보냈다.이 그룹의 임무는 적의 후방 지역 멀리까지 시각적으로나 사진적으로나 장거리 순찰을 하는 것이었다.도로, 운하, 철도에서의 적의 움직임에 특히 주의를 기울였다.철도역과 마셜링 야드, 보급 창고, 비행장, 군수품 보관소가 눈에 띄었다.일단 발견되면, 그들은 일상적으로 관찰되었다.또한 적의 중포 포대의 위치를 감시하고 움직임을 ^[3]기록했습니다.

First Army OG는 총 1,271회의 출격과 함께 521회의 성공적인 임무를 수행했다.매일 적기와의 교전이 벌어졌고, 111회의 공중전투에서 50대의 항공기를 격추시켰다.1918년 11월 11일 독일과의 휴전협정이 체결되면서, 이 단체는 적지로의 비행을 중단했지만,^[3] 이후 몇 주 동안 경계 태세를 유지했다.

전쟁 사이

제1차 세계대전 이후 육군 항공대는 상설적으로 재편성되었다.제1군관측단은 1919년 10월 1일 테네시주 멤피스의 파크필드에서 조직되었다.버지니아주 랭글리 필드로 옮겨져 잉여 드 하빌랜드 DH-4를 갖춘 제1, 제12 및 제88항공중대를 배정받았다.1921년 3월 14일, 미국 육군 항공국이 창설되면서, 제7관측단으로 재지정되었다.1921년 ^[4]8월 30일 자금 문제로 인해 비활성화되었다.

N.J. S/N 28-399 애틀랜틱 시티 상공의 Curtiss B-2 Condor 편대 비행은 전방(꼬리 부분만 해당)에 있다.항공기는 캘리포니아 록웰필드에 있는 제7폭격비행단 제11폭격비행단에 배정되었다.4대의 항공기로 이루어진 이 비행은 뉴저지 주 애틀랜틱 시티로 가는 크로스컨트리 비행을 완료했습니다.

이 그룹은 캘리포니아 샌디에이고의 록웰 필드에서 재결성되어 1928년 6월 1일에 결성되었다.재편성된 그룹은 제9, 제11, 제22, 제31폭격비행대대에 배정되었다.제9중대, 제11중대, 제31중대는 방패에 있는 3개의 말타 십자가로 표시된 이 단체의 상징에 제1차 세계대전의 계보를 빌려주었다.이 그룹이 록웰필드에 배치되는 동안, 신생 공군은 새로운 이론과 아이디어를 시험하고 있었다.1931년 초, 제7연대는 무선 조종 요격으로 승무원들을 훈련시키기 시작했다.목표물 역할을 하는 폭격기가 무선으로 지상국에 보고하여 위치, 고도 및 경로를 알려줍니다.이 정보로 무장한 지상 관제사들은 추적 항공기를 ^[4]목표물로 인도했다.

제7연대는 1931년 10월 29일 캘리포니아 리버사이드 마치필드로 이전되었고, 제11연대는 1931년 4월 1일 발동되었지만, 사람이 주둔하지는 않았다.Curtiss B-2 Condor는 11일까지 비행했고, 9기는 키스톤 B-4를 비행했으며, 31기는 0-35, B-1, B-7을 비행했다.비행대대 ^[4]사이에서는 당시의 다른 항공기 기종도 살포됐다.

제7연대는 훈련과 공중심사에 참여했고, 대기실험을 지원했으며, 고립되거나 길을 잃은 사람들에게 음식과 의약품을 투하했으며, 1930년대 커티스와 키스톤 복엽기 폭격기,^[4] 그리고 마틴 B-12 폭격기를 조종하는 대규모 육군 기동훈련에 참여했다.

1934년 102일 동안 육군 항공대는 백악관의 행정명령에 의해 임무에 할당된 국내 항공 우편 노선을 운항했다.이는 ^[4]1년에 걸친 조사 끝에 1마일당 54센트의 보조금을 받고 우편물을 운송한 12여 개 항공사 간의 사기 및 유착 혐의에 대한 조사였다.

샌디에이고에 있는 록웰 필드가 폐쇄된 후, 7중대는 3월에 19 폭탄 그룹을 위한 공간을 마련해야 했다.3월의 인구과밀과 샌프란시스코 근처에 새로운 해밀턴 필드가 문을 열면서 1937년 5월 22일에 B-18 볼로스를 장착하고 그룹을 이전하게 되었다.1939년 신형 B-17C를 장착한 해밀턴 필드의 활주로 문제로 인해 1940년 9월 1일 유타주 포트 더글러스/솔트레이크시티 시영 공항으로 이동해야 했다.유타에서, 이 그룹은 B-17E를 다시 장착했는데, 이것은 맨 ^[4]끝에 0.50인치 기관총 두 발이 장착된 수동 작동식 포탑이 장착된 완전히 새로운 후방 동체를 도입한 최초의 포트리스이다.

1941년 말 태평양의 위기와 함께, 지상군은 1941년 11월 13일 포트 더글러스에서 출발하여 11월 21일 샌프란시스코 항구에서 필리핀으로 가는 군 수송선을 타고 항해했다.항공기와 승무원들은 12월 6일 캘리포니아 뮤록필드를 출발하여 하와이로 향하기 시작했다.일본군의 진주만 ^[4]공습이 한창일 때 B-17기를 히캄필드에 투입했다.

제2차 세계 대전

포착된 B-17E(AAF 서버).제7폭탄집단 제41~2471)호(1942년)항공기 추락은 1942년 2월 8일 자바 요기아카르타에 착륙했다가 포기됐다.그것은 일본인에 의해 수리되었고 B-17에 대항하는 전투 전술을 개발하기 위한 훈련에 사용되었다.이 항공기의 최종적인 운명은 알려지지 않았다.

1941년 12월 7일 일본군이 진주만을 공격했을 때 이 단체는 필리핀으로 이동하는 중이었다.이 그룹의 B-17 항공기 중 6대는 12월 5일 극동으로 배치되기 위해 유타를 떠났다.이들 중 6명은 하와이에 도착했지만 일본 항공기의 파괴를 피해 다른 비행장에 안전하게 착륙했다.일본 함대가 언제라도 태평양 연안에 나타날 것으로 예상되었기 때문에 나머지 함대는 일본의 위협으로부터 캘리포니아를 방어하라는 명령을 받았다.

태평양에서 배를 타고 있던 지상 항공기는 호주 브리즈번으로 우회되었다.이 항공기는 B-17E를 북아프리카와 인도를 거쳐 자바섬으로 이동시켜 1942년 1월 14일부터 3월 1일까지 필리핀과 네덜란드 동인도 제도로 진격하는 일본군에 대항하기 위해 작전을 수행했다.적 항공기, 지상 시설, 군함 및 수송기에 대한 대응으로 인정 유닛 표창(DUC)을 받았다.

1945년 버마의 물메인-예 철도선을 공격한 제7 BG-24기.

이 그룹의 B-17E는 호주의 다른 폭탄 중대에 보급되었고, 공군은 1942년 3월 장거리 B-24 리버레이터를 장착하여 인도의 지상군과 재결합하였다.인도의 기지에서, 그 단체는 버마의 목표물에 대한 제10공군 휘하의 전투를 재개했다.1942년 초에 B-25 미첼과 LB-30을 도입했지만 연말에는 완전히 B-24로 전환되었다.이후 1945년 9월까지 버마의 비행장, 연료 및 보급소, 기관차 공사, 철도, 교량, 부두, 창고, 선박, 병력 집결지 등을 폭격하고 태국 정유공장, 중국 발전소, 안다만해 적 선박 등을 공격했다.1945년 5월 말 폭격 작전을 중단하고 인도에서 중국으로 휘발유를 운반하기 위해 항공 수송 사령부에 파견되었다.1945년 3월 19일 태국에서 철도와 교량에 대한 공격으로 동남아시아에서 적의 보급선을 파괴한 혐의로 제2차 DUC를 받았다.1945년 12월에 미국으로 돌아와 다음 달에 활동을 중지했다.

냉전

1946년 10월 1일 B-29 폭격 그룹으로 발족하여 1947년 11월 - 1948년 12월 B-29와 함께 전 세계 폭격 작전을 훈련받았다.보잉 B-29 슈퍼포트리스로 구성된 새로운 그룹의 인력과 항공기는 워싱턴 주 스포케인 AAFld의 92 폭격 그룹에서 포트워스 육군 비행장으로 이송되었다.

1948년 6월, 7번째 폭탄 날개와 함께 카즈웰 "City of Fort Worth"(AF 일련 번호 44-92015)에 첫 번째 B-36A가 도착했다.

7중대는 B-29 전투기로 여러 도시에 모의 폭격 임무를 수행하면서 일어날 수 있는 전투 상황에 대비했다.1947년 7월 5일, 제492폭격비행대대의 8대의 B-29기가 포트워스 AAF에서 일본 요코타 AB로 배치되었다.이 직후 파견대는 워싱턴 D.C.를 거쳐 포트워스 AAF로 재배치하라는 명령을 받았다.이 항공기는 8월 2일 요코타 AB를 출발해 알류샨 열도 상공을 비행한 뒤 알래스카 앵커리지에 도착했다.앵커리지에서 출발한 비행기는 캐나다 앨버타 주 에드먼튼 상공을 비행하다가 남쪽으로 방향을 틀어 미네소타와 위스콘신 상공을 비행했다.폭격기들은 8월 3일 미 국방부와 국회의사당 워싱턴 기념비 사이를 저공비행을 했다.이 공중시연을 마치고 그들은 일본에서 발사된 지 31시간 만에 착륙해 7086마일을 비행하는 포트워스로 향했다.

9월 12일, 이 단체는 B-29 30대를 서독 뷔르츠부르크 인근의 기벨슈타트 육군 비행장에 배치했다.이 비행은 지금까지 포트워스 AAF에서 해외로 날아온 폭격기 중 가장 큰 편대였으며, 9월 13일 독일에 착륙했다.10일간의 체재 기간 동안, 집단 폭격기들은 유럽 상공에서의 훈련 작전과 소련과의 냉전 초기 미국의 무력시위에 참가했다.그 비행기는 9월 23일 독일에서 재배치되었다.

1947년 11월 17일, 제7폭격비행단은 세계 각지에서 즉각적이고 지속적인 장거리 공격전과 작전을 수행할 수 있는 군대를 조직하고 훈련시키기 위해 창설되었다.제7폭격부대는 작전부대가 되었다.이 비행단의 임무는 교전 시 세계 전략 폭격에 대비하는 것이었다.제7폭격비행단은 1993년 해체될 때까지 다양한 기지를 비행했다.

1948년 6월 최초의 통합 B-36A 평화유지군이 인도되었다.첫 번째 B-36은 "City of Fort Worth" (AF 일련번호 44-92015)로 지정되었고 492d 폭탄 비행대에 배치되었다.B-36의 도착과 함께, 8월 1일 날개는 제7폭격비행단으로 재지정되었다.B-36은 1948년 내내 계속 도착했고, 마지막 B-29는 12월 6일 빅스 AFB의 97 폭탄 그룹으로 옮겨졌다.10년 동안 "Peacemaker"는 철의 장막에 큰 그림자를 드리우며 우리 나라의 주요 억제 무기 시스템 역할을 했다.

제7폭격비행단의 일부로서, 제11폭격비행단은 12월 1일 제26, 제42, 제98폭격비행단 헤비(Heavy)가 발족하여 배치되었다.제11폭탄집단에는 훈련용으로 B-36A가 장착돼 있었다.1949년 1월 15일, 5척의 B-36 편대가 미국 대통령 해리 S.의 취임 기념으로 워싱턴 D.C. 상공에서 공중 사열에서 비행했다. 트루먼.

1949년 2월, 유명한 B-29에서 개발된 럭키 레이디 II라는 이름의 B-50 슈퍼포트리스가 세계 최초의 무착륙 비행을 위해 카즈웰 공군 기지를 이륙했다.그녀는 공중 급유를 마치고 카즈웰로 돌아와 23,108마일을 날았고 94시간 1분 동안 상공에 머물렀다.

1951년 1월, 제7연대는 영국으로 가는 특별 훈련 임무에 참가했다.이 임무의 목적은 모의 전쟁 계획 조건 하에서 B-36D를 평가하는 것이었다.또한 중폭격기의 동등한 비행 속도 및 압축 전술도 추가로 평가한다.메인주 석회암 AFB를 경유하는 이 항공기는 서독 헬골란트에 대한 야간 레이더 폭격 후 영국 RAF 라켄히스에 착륙할 예정이다.그곳에서 폭격기들은 런던의 헤스턴 폭탄 계획에서 모의 폭탄을 발사하여 마침내 RAF 라켄히스에 착륙할 것이다.

이것은 영국과 유럽에 날개와 SAC B-36 항공기를 처음으로 배치한 것이다.그 후 4일 동안 비행기는 영국을 출격했다.그 항공기는 1월 20일에 주(州)로 재배치되었고 1월 21일에 카즈웰에 도착했다.

1951년 2월 16일 신문기구가 되었다.모든 비행 중대가 7폭격비행단에 직접 재배치되어 비행비행단이 채택한 3중대 조직계획의 일부입니다.그 단체는 1952년 6월 16일 해체되었다.

1992년 포스트

목표비행단 조직 시행에 따른 공군 전체의 주요 조직 개편의 일환으로, 이 그룹은 제7작전그룹으로 재지정되었고 다시 제7비행단의 ^[5]전투부대가 되었다.그것은 2개의 B-52 비행대와 1개의 KC-135 공중급유 비행대를 통제했다.1992년 12월 텍사스 주 카즈웰 AFB에서 비행 운항이 종료되자, 그 다음 달에 이 그룹은 활동을 중단했다.

1993년 10월 1일 텍사스주 다이스 AFB에서 제7비행단이 활동하자, 이 비행단은 다시 전투부대로 활동하였다.B-1B와 C-130 항공기를 갖춘 이 그룹의 임무는 폭격과 전술 공수였다.1997년 4월에 공수 임무를 상실했다.그 당시 그것은 재래식 폭격 임무도 얻었다.1998년 11월, 사막 여우 작전을 지원하기 위해 오만에 여러 대의 항공기를 배치했으며, 1998년 12월 17일과 18일에 B-1이 첫 전투 임무를 수행했다.

1999년부터 폭격기 승무원을 훈련시켜 재래식 폭격에 대비시켰다.

계보

1918년 9월 6일 제1군관측단으로서 프랑스에서 조직

1919년 4월 15일 프랑스에서 해산

조직명 : 1919년 10월 1일 제1군관측단

재지정: 1921년 3월 14일 제7그룹(관찰)

1921년 8월 30일 비활성화

1923년 1월 25일 제7관측단 재지정

재지정: 1923년 3월 24일 제7폭격비행단

1928년 6월 1일 활성화

재지정: 1939년 12월 6일 제7폭격대(중대)

1944년 10월 15일 제7폭격대, 중폭격대

1946년 1월 6일 비활성화

1946년 10월 1일 제7폭격중대로 재지정

1946년 10월 1일 조직 및 활성화

1948년 7월 20일 제7폭격중대로 재지정

1952년 6월 16일 비활성화

1991년 8월 29일 제7작전그룹으로 재지정

1991년 9월 1일 발족

1993년 1월 1일 비활성화

1993년 10월 1일 활성화
1994년 1월 13일 제1군관측단과 통합
1994년 1월 13일 제7작전그룹으로 재편성

과제들

제1군 항공대, 1918년 9월 6일-1919년 4월 15일
제2동 1919년 10월 1일 1921년 8월 30일
제9군단 구역 1928년 6월 1일
제1폭격비행단, 1931년 10월 30일
IX 군단 구역, 1933년 10월 1일
1935년 3월 1일 제1동
제20폭격비행단, 1940년 12월 18일
II 폭격기 사령부, 1941년 9월 5일
V 폭격기 사령부, c. 1941년 12월 22일
제10공군, 1942년 3월
육군 공군, 인도-버마 극장, 1945년 6월 12일~12월 7일

1945년 6월 15일~9월 18일 항공운송사령부 인도중국과 부속

뉴욕출항, 1946년 1월 5일~6일
제15공군 1946년 10월 1일
제8공군 1946년 11월 1일
제7폭격비행단, 1947년 11월 17일 ~ 1952년 6월 16일
제7(나중에 제7폭탄)동 1991년 9월 1일 1993년 1월 1일 1993년 10월 1일 현재

구성 요소들

중대: 제1차 세계 대전

제9항공비행대(나중에 제9폭격비행대, 제9폭격비행대):1918년 9월 ~ 11월, 1931년 4월 1일 ~ 1946년 1월 6일 (1942년 6월 28일~c. 10월 4일), 1946년 10월 1일 ~ 1952년 6월 16일 (제7폭격비행단 1951년 2월 16일 ~ 1952년 6월 16일), 1991년 9월 1일 ~ 1992년 8월 15일, 1993년 10월 1일 ~ 현재
제24항공비행대대(관찰), 1918년 9월 ~ 1919년 4월
제91항공비행대대(관찰), 1918년 9월 ~ 11월
제186항공비행대(관측), 1918년 11월 5일 ~ 11월 11일

전쟁 기간

제1항공비행대(나중에 제1비행대) : 1919년 10월 1일 ~ 1921년 8월 30일 (5월 6일 ~ 1921년 8월 30일)
제11폭격비행대대: 1928년 6월 1일 ~ 1942년 9월 15일 (4월 26일 ~ 1942년 5월 2일)
제12항공비행대대(나중에 제12비행대대): 1919년 10월 1일 ~ 1920년 3월 24일(나중에 제12비행대대)
제31폭격비행대대: 1931년 4월 1일부터 6월 29일까지, 1931년 6월 30일부터 1938년 2월 1일까지 배치
제50항공중대: 첨부 c.1919년 10월 ~ 1920년 3월 23일, 1920년 3월 24일 ~ 1921년 2월 10일
제95추격비행대대: 1928년 6월 1일 ~ 1931년 10월 29일
제88항공비행대대(나중에 제88정찰비행대대, 제436폭격비행대, 제436훈련비행대) : 첨부 c.1919년 10월 - 1920년 3월 24일 - 1921년 2월 10일, 1935년 9월 28일 - 1942년 2월 24일, 1942년 2월 25일 - 1946년 1월 6일, 1946년 10월 1일 - 1952년 6월 16일, XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX는191919191919191919191919191919191919191919191919191919

제2차 세계 대전

제14폭격비행대대: 1941년 12월 2일 ~ 1946년 1월 6일 (42년 5월까지 파견, 이후 유인되지 않음)
22d 폭격대: 1939년 10월 20일 ~ 1942년 9월 15일 (4월 26일 ~ 1942년 5월 28일 파견)
제32d 폭격대: c. 8 ~ 1941년 12월 16일 첨부한 것으로 보인다.
492d 폭격대: 1942년 10월 25일 ~ 1946년 1월 6일, 1946년 10월 1일 ~ 1952년 6월 16일 (파견 1951년 2월 16일 ~ 1952년 6월 16일
493d 폭격대: 1942년 10월 25일 1946년 1월 6일.

미국 공군

제7공중급유대 : 1991년 9월 1일 ~ 1992년 6월 1일
제13폭격비행대대: 2000년 6월 14일 ~ 2005년 9월 9일
제20폭격비행대대: 1991년 9월 1일 ~ 1992년 12월 18일
제28폭격비행대대: 1994년 10월 1일 ~ 현재
제39공수비행대대: 1993년 10월 1일 ~ 1997년 4월 1일
제40공수비행대대: 1993년 10월 1일 ~ 1997년 4월 1일
제337폭격비행대: 1993년 10월 1일 ~ 1994년 10월 1일

다른.

사진부 제1과 1918년 11월-1919년 4월

스테이션

1918년 9월 6일 프랑스 곤드레빌 쉬르 모젤 공항
바빈쿠르 에어로드롬, 프랑스, 1918년 9월 22일-1919년 4월
1919년 10월 1일 테네시주 파크 필드
버지니아 주 랭글리 필드 1919년 10월 28일 1921년 8월 30일
1928년 6월 1일 캘리포니아 주 록웰 필드
1931년 10월 30일, 캘리포니아 주, March Field
1934년 12월 5일 캘리포니아 주 해밀턴 필드
1935년 11월 5일, 캘리포니아 주, March Field
1937년 5월 22일 캘리포니아 주 해밀턴 필드
포트 더글러스, 유타, 1940년 9월 7일 ~ 1941년 11월 13일

1941년 12월 6일 필리핀 클락필드에 배치된 제9폭격과 제88정찰중대는 하와이 히캄필드에 대한 일본군의 공격으로 인해 출발이 지연되었다.제9폭격비행대는 서해안 방어를 위해 공격한 후 미국으로 돌아왔다.88 정찰 비행대는 히캄 필드에서 피지 제도 난디 공항과 호주 RAAF 기지 타운즈빌을 거쳐 인도 카라치 공항으로 이동했다.

Archerfield Airport(브리스베인), 호주, 1941년 12월 22일 ~ 1942년 2월 4일(그라운드 에셜론)

제9 및 제11폭탄비행대대는 1942년 1월 14일 ~ 3월 1일 자바 조그자카르타 비행장에서 운용되었다.

1942년 3월 12일 인도 카라치 공항
덤덤 비행장, 인도, 1942년 5월 30일
1942년 9월 9일 인도 카라치 공항
1942년 12월 12일 인도 판다베스워 비행장
1944년 1월 17일 인도 쿠미톨라 비행장
1944년 10월 6일 인도 판다베스워 비행장
1945년 6월 7일 인도 테즈푸르 비행장
인도 두드쿤디 비행장 1945년 10월 31일~12월 7일
캠프 킬머, 뉴저지, 1946년 1월 5~6일
텍사스주 포트워스 AAFld(나중에 Carswell AFB로 명칭 변경), 1946년 10월 1일 ~ 1952년 6월 16일; 1991년 9월 1일 ~ 1993년 1월 1일
Dyess AFB(텍사스주), 1993년 10월 1일~현재

항공기

Breguet 14, DH-4, Salmson 2 및 Spad XII 및 Sopwith FE-2, 1918-1919
로닝 OA-2, 1928-불명
LB-7, 1929-불명
B-3, B-4, O-19, O-38, 1931-1934
B-12, 1934~1936
마틴 B-10, 1936년-1937년
B-18 볼로, 1937년~1941년
B-17 플라잉 포트리스, 1939-1942
B-25 미첼, 1942년
B-24 리버레이터, LB-30, 1942년-1945
B-29 슈퍼포트리스, 1946~1948
컨베어 B-36, 1948-1958
Convair XC-99, 1949
B-52F 스트라토포트리스 1957-1969
B-52D 스트라토포트리스 1969-1983
B-52H 스트라토포트리스, 1983~1993년
KC-135A 스트라토탱커, 1960~1993년
B-1B 랜서, 1985~현재 96번째 BW, 이후 7번째 BW)
C-130 허큘리스, 1993~1997

「」를 참조해 주세요.

레퍼런스

메모들

설명 메모

^ 이 그룹은 스크롤에 그룹 명칭이 있는 7동 엠블럼을 사용합니다.Hollman, Factsheet, 7 Operations Group.

인용문

^ ^a ^b Haulman, Daniel L. (27 June 2017). "Factsheet 7 operations Group (ACC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 8 June 2020.
^ Maurer, 페이지 43-45
^ ^a ^b ^c Gorrell,^{[page needed]}
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 클레이,^{[page needed]}
^ "History of the 7th Bombardment Group/Wing". 7th Bomb Wing B-36 Association. Archived from the original on 4 January 2015. Retrieved 6 October 2016.

참고 문헌

이 문서는 공군역사연구국 웹사이트 https://www.afhra.af.mil/의 퍼블릭 도메인 자료를 통합한 것이다.

George Waldo Browne; Rosecrans W. Pillsbury (1921). The American Army in the World War: A Divisional Record of the American Expeditionary Forces in Europe. Overseas book Company. p. 239.
Clay, Steven E. (2011). US Army Order of Battle 1919-1941 (PDF). Vol. 3 The Services: Air Service, Engineers, and Special Troops 1919-1941. Fort Leavenworth, KS: Combat Studies Institute Press. ISBN 978-0-98419-014-0. LCCN 2010022326. OCLC 637712205. Archived from the original (PDF) on 27 September 2013. Retrieved 16 October 2012.
Gorrell, Col. Edgar S. (1974). History of the American Expeditionary Forces Air Service, 1917-1919. Series C: Tactical Units. Vol. 8, History of the 1st and 2nd Army Observation Group. Washington, DC: National Archives and Records Service, General Services Administration. OCLC 215070705.
Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979. Retrieved 17 December 2016.
Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947-1977 (PDF). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9. Retrieved 17 December 2016.

외부 링크

[2] 이 그룹은 스크롤에 그룹 명칭이 있는 7동 엠블럼을 사용합니다.Hollman, Factsheet, 7 Operations Group.

[7OGfacts-1] Haulman, Daniel L. (27 June 2017). "Factsheet 7 operations Group (ACC)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 8 June 2020.

[3] Maurer, 페이지 43-45

[Gorrell-4] Gorrell,^{[page needed]}

[Clay-5] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 클레이,^{[page needed]}

[6] "History of the 7th Bombardment Group/Wing". 7th Bomb Wing B-36 Association. Archived from the original on 4 January 2015. Retrieved 6 October 2016.

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