제28폭격비행단

28th Bomb Wing
제28폭격비행단
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2017년 4월 18일 미국 오하이오주 라이트패터슨 AFB에 있는 미 공군 28폭탄비행단 소속 B-1 랜서 폭격기 2대가 미국 국립박물관 상공을 날고 있다.그 저공비행은 그 급습을 기념하는 추도식의 마지막을 의미했다.
활동적인1947년~1946년, 1948년~현재
나라 미국
분점 미국 공군
역할.폭격
일부공군 글로벌 타격 사령부
제8공군
게리슨/본사사우스다코타주 엘스워스 공군기지
좌우명북부의 수호자
항공기B-1B 랜서
데코레이션아래의 "라인 및 명예" 섹션을 참조하십시오.
지휘관
현재의
사령관		데이비드 도스 대령
주목할 만한
지휘관		리처드 E 준장 엘스워스
클린턴 H. 윈 주니어 준장
조지프 C 준장윌슨 주니어
중장로버트 C.힌슨
휘장
제28폭격비행단 엠블럼([1]1952년 6월 11일 승인)Logo for the 28th Bomb Wing.jpg

제28폭탄비행단은 미국 공군 글로벌 타격사령부(AFGSC)의 제8공군(8AF) 소속 부대이며 사우스다코타주 엘스워스 공군기지에 주둔하고 있다.이 날개는 또한 엘스워스 AFB의 "호스트 유닛"이기도 하다.

이 날개는 미 공군에 있는 유일한 B-1B 랜서 전략 폭격기 날개 중 하나이며, 다른 하나는 텍사스 다이스 공군 기지에 있는 7번째 폭탄 날개이다.

60년 이상 활동한 28사단은 냉전 기간 내내 전략공군사령부 억제부대의 일부 부대였다.

28 폭탄 중대는 2019년 7월부터 데이비드 도스 대령에 의해 지휘되고 있다.이전 사령관은 2015-2017년 젠트리 보스웰 대령, 2017-2019년 [2]에드워즈 대령이었다. 사령관은 CMSgt Adam [3]Vizi이다.

단위

제28작전지원중대
제34폭격비행대대
제37폭격비행대대
  • 제28임무지원단
제28토목비행대대
제28통신중대
제28중대
제28물류준비중대
제28지원중대
제28보안군중대
  • 제28유지보수그룹
제28항공기정비비행대대
제28정비비행대대
제28 군수 비행대
제28정비작전중대
  • 제28의료그룹
제28의료작전중대
제28의료지원중대

이름 배경

"북쪽의 수호자"라는 모토는 알래스카, 알류샨 열도, 쿠릴 열도에서 제28작전단의 제2차 세계 대전 참전 때 나온 것이다.제28폭격비행단은 제28작전단의 전통을 계승하고 있다.

속설: "북쪽의 수호자"라는 모토는 보잉 B-52 스트라토포트리스 폭격기와의 냉전시대의 복무와는 전혀 관련이 없다.비록 이 모토가 소련으로부터 북쪽을 지키려는 생각(북극에 대한 공격을 주도하든, 아니면 방어하든)과 잘 들어맞는 것처럼 보이지만,[citation needed] 이것은 결코 사실이 아니다.

역사

관련 내역 및 계보는 28번째 운영 그룹을 참조하십시오.

제28폭격비행단은 다양한 명칭으로 사우스다코타주 엘스워스 공군기지에 60년 이상 배치되어 있다.미 공군 단일 기지에 배치된 현역 부대 중 가장 길다.

냉전

제28폭격비행단 냉전의 상징
제28전략정찰비행단 컨베이어 RB-36D 피스메이커, AF Ser.No. 49-2688, Tail Code Triangle-S 포함, 1951년경

1947년 7월 28일 제28폭격비행단으로 창설된 이 비행단은 1947년부터 1948년까지 중폭격에 대한 숙달도를 유지했으며 1948년부터 1950년까지 전술적 구성요소 또는 그 일부를 필요에 따라 배치하여 전지구적 폭격에 대한 숙달도를 유지했다.

1953년 3월, RB-36과 23명의 승무원이 유럽에서 일상적인 훈련을 마치고 돌아오던 중 뉴펀들랜드에서 추락했다.1953년 6월 13일 드와이트 D. 대통령아이젠하워는 리처드 E 준장을 추모하기 위해 기지를 직접 방문했다.엘스워스 제28전략정찰중대 사령관, 그 사고로 목숨을 잃었습니다.

이 날개의 공중 정찰 능력은 1958년 9월까지 지속되었지만, 1955년 4월까지 공군은 이미 거의 핵 무기 전달을 전문으로 하는 제15공군(나중에 제3공군 부속) 예하 제28폭격비행단, 헤비(Heavy)로 이전 상태로 복귀했다.전략항공사령부(SAC)는 1955년 10월 제8공군 소속 BMW 28대를 제15공군으로 재배치했다.1955년 4월부터 1955년 7월까지 괌 앤더슨 공군기지에도 배치됐다.

약 1년 후, SAC는 28번째 Convair B-36 Peacemakers를 새로운 올제트 B-52 Stratofortress로 교체할 계획을 시작했다.마지막 B-36은 1957년 5월 29일 엘스워스를 떠났고 첫 번째 B-52는 16일 후에 도착했다.1958년, 모든 기지 부대는 엘스워스에 본부를 둔 제821 전략 항공우주 사단의 지휘하에 놓였습니다.1958년 9월 26일 날개의 두 B-52D가 중형 항공기의 세계 속도 기록을 세웠다.하나는 5,000km의 폐쇄 코스를 평균 속도 597.695mph로 비행했고, 다른 하나는 10,000km의 폐쇄 코스를 560.705mph로 [4]: 259 비행했다.

이 비행단은 1959년 보잉 KC-135 스트라토탱커를 추가함으로써 임무에 공중 급유를 추가하였고, 1965년 1월 15공군의 사후 공격 지휘 및 통제 시스템을 운용하기 시작했으며, 나머지 비행기의 부재 동안 후방 조종 시스템을 통해 이 능력을 유지했다.

이 비행단은 1960년 12월부터 1961년 12월까지 미장착 타이탄 I 미사일 비행대인 제850 전략 미사일 비행대도 엘스워스에 44 전략 미사일 비행대가 창설될 때까지 임시로 통제했다.

1966년 4월 제484폭격비행단 D시리즈 폭격기와 함께 SAC가 베트남전을 위해 안데르센에 배치해 온 B-52F를 대체했다.28대의 비행기와 다른 B-52D들은 Big Belly라고 불리는 프로그램에 따라 개조되었다. 이 프로그램은 날개 항공기의 폭탄 적재량을 이전에 [4]: 256 탑재할 수 있던 27개의 폭탄에서 84개의 500파운드 폭탄 또는 42개의 750파운드 폭탄으로 증가시켰다.이때부터 Big Belly B-52D는 동남아시아에서 SAC의 일꾼이 되었습니다.

28번째 BMW B-52H 1979년경

Elsworth에 남겨진 작은 후방을 제외하고, 비행단의 본부 직원, 항공기 및 승무원, 그리고 대부분의 지원 요원은 동남아시아에서의 전투를 위해 1970년 3월 9일 ~ 1966년 9월 21일, 1968년 1월 15일 ~ 7월 19일 및 1969년 9월 18일, 그리고 1970년 3월 9일 ~ 18일 작전 아크 라이트 부대에 통합되었다.1972년 4월부터 1973년 10월까지 전투 운용에 관여하는 SAC 조직에 대부분의 전술 항공기와 승무원을 대여했고 1975년까지 비행기와 승무원으로 태평양군을 계속 지원했다.

1971년 B-52D에서 B-52G로, 1977년 다시 B-52G에서 B-52H로 전환했다.B-52H 임무는 1984년 AGM-84 하푼 미사일의 채용을 포함하여 해상 정찰, 감시, 해외 전진기지에서의 재래식 작전 등으로 확대되었다.1985년과 1986년에는 유조선 전력도 KC-135R 변종으로 격상됐다.

SD, Ellsworth AFB에 있는 제4ACS EC-135G 공중발사통제센터
네 번째 ACS 패치
EC-135A 공중발사통제센터
공중발사통제시스템 승무원

1970년 4월 1일부터 1992년 9월 30일까지, 28번째 BMW의 일부인 4공수 지휘통제 비행대(ACS)는 포스트 공격 지휘 및 통제 시스템의 일부로 전략 항공 사령부를 위해 특별히 개조된 보잉 EC-135 공중 지휘소 항공기로 공중 지휘소 책임을 제공했다.제4기 ACS는 공중발사통제시스템(ALCS) 작전의 핵심이었다.3개의 전용 공중발사통제센터(ALCC, "알시"로 발음), 1번 ALCC, 2번 ALCC, 3번 ALCC는 24시간 지상경계태세에 돌입하여 6개의 미니트맨 대륙간탄도미사일(BM) 날개 중 5개를 ALCS에 적용했다.이러한 전용 ALCC는 대부분 EC-135A 항공기였지만 가용성에 따라 EC-135C 또는 EC-135G 항공기인 경우도 있었다.1번 ALC는 엘스워스 AFB, SD에서 지상 경계 태세를 취했으며, 전시 시나리오에서는 엘스워스 AFB, SD 및 워렌 AFB, WY에서 미니트맨 윙을 이륙하여 궤도를 도는 역할을 수행했을 것이다.ALC 2번과 3번은 미노트 AFB, ND에서 정기적으로 전방 전개 지상 경계 태세에 있었다. 전시 시나리오에서 ALC 3번은 미노트 AFB, ND 및 그랜드 포크 AFB 사이에서 이륙하여 궤도를 도는 역할을 했을 것이다.ALC 2호의 전용 역할은 MT 말름스트롬 AFB의 미니트맨 ICBM 윙 근처에서 이륙하여 궤도를 도는 것이었다.제4의 ACS는 또한 서부의 보조 공중지휘소(WESTAUXCP)로서 Elsworth에 지상경계 EC-135C 또는 EC-135G를 유지하였고, 이는 SAC의 룩잉글라스 공중지휘소(ABNCP)의 백업이었으며, 글라스와 글라스시 사이의 무선 중계 링크도 유지하였다.WESTAUXCP는 ALCS를 탑재하고 있었지만,[5][6][7] ALCS의 지원을 위한 전용 미니트맨 ICBM 날개를 갖추고 있지 않았다.

1986년, 28 BMW는 노후화된 B-52 비행대를 단계적으로 퇴역시키고 첨단 B-1 랜서의 새로운 본거지가 되기 위해 광범위한 준비를 했다.계약자들은 3월에 새로운 무반대 사병 기숙사를 완공했고, 10월에 새로운 보안 경찰 단체 본부인 엘스워스의 13,497피트의 활주로를 리모델링했다.또한, 그들은 복합적인 새로운 B-1B를 위한 새로운 항공기 정비 시설을 완공했다.1987년 1월, 그 날개는 35대의 B-1B 폭격기 중 첫 번째 폭격기를 받았다.

37 BS는 새로운 폭격기 훈련에 77 BS에 합류할 때마침 1987년 1월에 28 BW와 함께 작전 임무로 복귀했다.첫 번째 B-1B는 1987년 1월 21일에 도착했다.1988년 7월, 제57항공사단은 그 날개의 새로운 상급본부가 되었다.1989년 이 날개의 B-1B는 우수한 폭격기 운용과 SAC에서 가장 뛰어난 날개로 Fairchild Trophy, Crumm Linebacker Trophy, Eaker Trophy 및 Omaha Trophy를 수상했습니다.또한 1989년 12월~1990년 1월 Just Cause 작전에 유조선 지원을 제공했다.

1990년 7월, 전략전 센터는 그 날개의 중간 사령부의 최신 사령부가 되었다.광범위한 전투 경험을 더하여, 이 비행단은 1990년 8월부터 1991년 3월까지 작전의 사막 방패/사막 폭풍에 유조선과 공중 지휘소 항공기를 배치했다.

1991년 9월 1일 SAC는 28비행단을 28비행단으로 재지정하고 다시 제8공군 직속으로 배치하고 새로운 목표비행단 조직의 일환으로 28비행단이라는 새로운 이름으로 옛 28BG를 재활성화했다.제28비행단은 또한 제44미사일비행단에서 엘스워스에 대한 호스트 윙 책임도 되찾았다.

탈냉전 시대

제28항공원정단의 국장
제28항공원정단의 문장 (사막 모티브)

냉전이 종식되면서 1991년 9월 28일 국방부 장관은 B-1B와 유조선에 경계령을 내렸다.4대의 ACS는 1992년 5월까지 계속 경계 태세를 유지했다.1992년 6월 1일, 동시에 SAC는 비활성화되었고, 항공 전투 사령부는 활성화되었고, 28 중대는 28 폭탄 중대로 이름을 변경하였고, 28 AREFS는 지리적으로 분리된 부대가 몬태나 주 말름스트롬 공군 기지에 배치되었다.1992년 9월, 4개의 ACS도 오랫동안 공수 지휘와 제어를 충실히 제공함으로써 사실상 직무에서 손을 뗐다.

1993년 비행단의 B-1B는 ACC에서 처음으로 이전의 전략적 역할에서 완전히 재래식 임무로 전환되었다.28중대의 작전 중대는 아마도 국방의 필요를 충족시키기 위해 세계 어느 곳이나 접촉할 수 있을 것이다.엘스워스는 1993년과 1994년 초 "팀 스피릿" (한국에 착륙한 최초의 B-1B), "글로벌 파워" (엘스워스에서 다른 대륙에 있는 훈련장을 폭격하기 위해 비행하는 다양한 장기 왕복 출격), 그리고 "브라이트 스타" (Bright Star의 두 번째지만 첫 번째 방문)와 같은 행사에서 이 개념을 시험했다.e)를 참조해 주세요.

1994년 6월부터 12월까지 28개의 BW-1B가 현지에서 "다코타 챌린지"로 알려진 의회 지휘 운영 준비 평가에 참여했습니다.연습이 끝날 무렵, 비행대는 전시 출격률로 엄격한 위치에서 비행하는 시뮬레이션을 하기 위해 NM주 로즈웰에 비행대를 배치했다.이 실험은 B-1B가 다용도 무기 시스템이라는 것을 증명했다.우수한 결과를 얻었다.그러나, 세계공군저널은 '[i]이 우수한 결과는 너무나 대표적이지 않기 때문에 의미가 없다고 주장할 수 없다'고 주장했다.제7 및 제384폭격비행단에서 예비부품, 장비, 인원을 투입해 3개 방면에서 28번째를 100%까지 끌어올렸다.이것은 다른 두 날개를 손상시키는 대가로 행해졌다.그러나 그것은 자금과 헌신을 감안할 때 무엇이 가능한지를 보여주었다.'[8]그 잡지는 존 M 장군의 말을 호의적으로 인용했다. 이 점에 있어서.

1995년 3월 31일, 77 BS(1948년부터 산하에 있던 부대)가 비활성화되었다.그것의 B-1B는 ACC의 재건 준비금의 일부가 되었다.이 조치는 공군이 새로운 정밀 유도 무기를 개발할 수 있도록 자금을 확보했다.공군은 1996년 초 77 BS가 1997년 4월 1일 28 BW 아래에서 다시 활성화 될 것이라고 발표했다.1998년 11월, 그들은 USAF 인벤토리에서 B-1B를 업그레이드한 첫 번째 Block D를 받았습니다.Block D 업그레이드에 의해 B-1은 Global Positioning System(GPS; 글로벌 포지셔닝시스템) 가이드 군수품인 조인트 다이렉트어택 군수품을 폐기할 수 있게 됩니다.(이는 77 BS가 비활성화되는 동안 해방된 자금으로 지불된 업그레이드입니다.)

28 폭격비행단 소속 B-1B 1대는 1997년 12월 18일 중동에 추가 폭격기 병력을 공급하기 위해 남서 아시아로 출발했다.다이스 공군 기지의 제7폭격비행단도 12월 18일 B-1B를 발사했다.이로써 극장 내 총 B-1B 수는 Ellsworth에서 3개, Dyess에서 3개 등 6개로 늘어났습니다.두 기지의 B-1B는 1997년 12월 17일 이라크 공습에서 첫 전투 행동을 보였다.B-1B의 사용 대수와 전투 피해 사정 정보에 대한 자세한 내용은 공개되지 않았지만, "매우 성공적"[citation needed]인 것이 특징이었다.

1998년 12월 사막폭스 작전 당시 28항공원정단의 깃발을 달고 비행한 28호기가 B-1기 중 처음으로 적 표적에 폭탄을 투하했다.

2011년 3월 말, 제28폭격비행단 소속 B-1 폭격기가 리비아로 파견되어 오디세이 [9]여명작전을 지지하는 군사 목표물을 공격했다.

공군은 2015년 봄 10월 1일부터 28일까지 다이스 공군기지 7폭탄비행단을 공군 글로벌타격사령부(AFGSC) 산하로 개편해 모든 공군 폭격기와 전략미사일을 단일 사령부로 통합한다고 발표했다.nd는 23년 [10][11]전에 설립이 취소되었습니다.

조작과 장식

  • 전투 작전:Ellsworth AFB, SD, 본부 직원, 전술 항공기 및 승무원, 대부분의 지원 요원은 동남아시아 전투를 위해 ARC LIGHT 부대에 통합되었다(c. 1966년 3월 9일, c. 1월 15일, 1968년 7월 19일, c. 1970년 3월 18일).1972년 4월부터 1973년 10월까지 전투 운용에 관여하는 SAC 조직에 대부분의 전술 항공기와 승무원을 대여했고 1975년까지 비행기와 승무원으로 태평양군을 계속 지원했다.1997년 11월, B-1 폭격기의 실제 사용으로는 처음으로 이라크에 대한 무력시위를 위해 4대의 B-1과 대원들을 서남아시아에 배치했다.1년 후(1998년 11월) B-1과 대원 3명을 서남아시아에 배치해 이라크 목표물에 대한 징벌적 공격을 가했다.2001년 9월 미국에 대한 테러 공격 이후 B-1 항공기와 승무원들을 인도양의 섬인 디에고 가르시아에 배치해 아프가니스탄의 적 목표물에 대한 폭격 임무를 수행했다.
  • 캠페인:없음.
  • 장식:전투용 "V" 장치를 갖춘 공군 우수 유닛상: 2001년 6월 1일~2003년 5월 31일, 2001년 9월 20일~2002년 1월 17일(전송).공군 우수부대상 : 1957년 9월 1일 ~ 1958년 6월 30일, 1966년 1월 ~ 31일, 1968년 1월 1일 ~ 1968년 7월 1일, 1972년 6월 ~ 10일, 1976년 7월 1일 ~ 1978년 6월 30일, 1978년 7월 1일 ~ 1981년 6월 30일, 1988년 6월 1일

1989년에는 폭격과 항행의 우수성을 인정받아 페어차일드 트로피와 SAC의 우수 윙에 수여되는 오마하 트로피를 수상했습니다.

계보

  • 1947년 7월 28일 제28폭격중대로 지정
1947년 8월 15일 조직
1948년 7월 12일 제28폭격비행단으로 재지정
1949년 5월 16일 제28폭격비행단, 중폭격비행단 재지정
1950년 4월 1일 제28전략정찰비행단으로 재지정
1950년 7월 16일 제28전략정찰비행단으로 재지정
1955년 10월 1일 제28폭격비행단, 중폭격비행단 재지정
1991년 9월 1일 28동으로 재지정
1992년 6월 1일 제28폭격비행단으로 재지정되었다.
  • 날개 자원은 임시 28항공원정단을 형성한다. 날개들이 배치를 위한 주요 병력 제공자일 때.

과제들

구성 요소들

무리
  • 28일 포격전 그룹(나중에 28일 전략 정찰 그룹 28일 작전 그룹):9월 1일 1991년부터 8월 15일 1947년 – 166월 1952년,.
1948년 7월 19일~10월 18일 분리
중대
  • 제4공수사령통제중대: 1970년 4월 1일 ~ 1991년 9월 1일
  • 제37폭격비행대대: 1977년 7월 1일 ~ 1982년 10월 1일; 1987년 1월 1일 ~ 1991년 9월 1일
  • 제77전략정찰비행대(나중에 제77폭격비행대): 1951년 2월 10일 1952년 6월 15일, 1952년 6월 16일-1991년 9월 1일 배정(c. 3월 9일-1966년 9월 21일, c. 1월 15일-19일, c. 1969년 8월 19일-19일 1970년 3월 23일)
  • 제717전략정찰대(후 제717폭격대): 1951년 2월 10일 ~ 1952년 6월 15일, 1952년 6월 16일 ~ 1960년 2월 1일
  • 제718전략정찰대(후 제718폭격대) : 1951년 2월 10일 ~ 1952년 6월 15일, 1952년 6월 16일 ~ 1960년 2월 20일
  • 제928 공중급유대: 1959년 2월 1일 ~ 1960년 10월 1일
  • 제28항공급유대: 1960년 10월 1일 ~ 1991년 9월 1일 (c. 1966년 3월 9일 ~ 9월 21일, c. 1월 15일 ~ 1968년 7월 19일, c. 1969년 8월 19일 ~ 1970년 3월 23일)
  • 제97항공급유대: 1962년 7월 1일 ~ 1964년 3월 15일
  • 제850전략미사일중대: 1960년 12월 1일 ~ 1962년 1월 1일

스테이션

  • 1947년 5월 3일 이후 사우스다코타주 래피드시티 육군 공군기지(나중에 래피드시티 공군기지, 엘스워스 공군기지)
1948년 7월 19일부터 10월 19일까지 영국 RAF Scampton에 배치된 제28 폭격단
77 폭격 비행대는 1966년 3월 9일 ~ 9월 21일, 1968년 1월 15일 ~ 7월 19일 및 1969년 9월 9일 ~ 1970년 3월 18일 괌 앤더슨 공군 기지에 배치되었다.

할당된 항공기

할당된 명령 및 주요 장치, 구성 요소 및 스테이션에 대한 참고 자료:[12][13][14]

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

메모들

  1. ^ Robertson, Patsy (20 November 2009). "Factsheet 28 Bomb Wing (ACC)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 26 June 2014.
  2. ^ "Colonel Gentry Boswell". US AirForce. June 2015. Archived from the original on 18 September 2016. Retrieved 12 June 2015.
  3. ^ "CMSgt Adam Vizie". US AirForce. December 2016. Archived from the original on 18 September 2016. Retrieved 28 December 2016.
  4. ^ a b Knaack, Marcelle Size (1988). Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems. Vol. 2, Post-World War II Bombers 1945–1973. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-59-5.
  5. ^ ALCS 기사 (14페이지)
  6. ^ [홉킨스 III, 로버트 S. 1997]보잉 KC-135 Stratotanker: 단순한 유조선이 아닙니다.영국 레스터: 미들랜드 출판사, 페이지 114-117, 196]
  7. ^ 제4회 ACCS 이력 기사, 페이지 1
  8. ^ 세계항공전력저널, 제24권, 1996년 봄, 101페이지
  9. ^ "Bombers from Ellsworth AFB part of Libya strikes". Argus Leader. 30 March 2011. Archived from the original on 23 April 2011. Retrieved 23 April 2011.
  10. ^ "AF realigns B-1, LRS-B under Air Force Global Strike Command". Secretary of the Air Force Public Affairs. Retrieved 6 May 2015.
  11. ^ "28th Bomb Wing to join Air Force Global Strike Command". 28th Bomb Wing Public Affairs. 20 April 2015. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 18 September 2016.
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참고 문헌

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