제7항공사단

7th Air Division
제7항공사단
활동적인1944-1948; 1951-1965; 1978–1992
나라 미국
분점 미국 공군
역할.타격군 지휘부
장비.아래 #항공기 섹션 참조
지휘관
주목할 만한
지휘관
P. 매코넬 장군
브릭 제너레이션 웨인 W. 램버트
휘장
제7항공사단 엠블럼(1954년 [1]9월 16일 승인)7th Air Division crest.png

제7공군사단(AD 7)은 1944년 초부터 1992년 초까지 미 공군에 특출하게 복무하면서 뛰어난 부대 훈장과 서비스 스트리머를 획득했습니다.

역사

하와이

제7전투비행단으로서 1944년 4월 21일부터 하와이 제도의 방공을 실시제7전투사령부에 배속된 후 1944년 제15전투비행단, 제21전투비행단육군공군과 태평양지역이 각각 제1전투비행단의 지휘를 받았다.

1947년 12월 15일 이 날개는 7공수부대로 재지정되었다가 1948년 5월 1일 비활성화되었다.그것은 같은 날 다시 조직되었지만 1948년 9월 3일에 중단되었다.

영국 전략 공군사령부 순환 근무

전략항공사령부는 1951년 초 두 개의 공군사단창설했다.제7공군사단은 영국에 주둔하기 위해 창설되었고, 제5공군사단은 네브래스카주 오푸트 공군기지에 창설되었다.[1][2]오래된 소장은 모로코의 SAC 부대를 통제하기 위해 해외로 이동하기 전에 간부를 구성했다.폴 T 준장이 이끄는 제7연대.Cullen이 가장 먼저 배치되어 3월에 영국으로 떠났지만, Cullen 장군과 그의 참모진을 태운 Douglas C-124 Globemaster II 항공기대서양에 버려 생존자는 한 명도 남지 않았다.올드 장군은 서둘러 영국으로 날아가 존 P. 매코넬 소장이 도착할 때까지 7사단을 지휘했다.5월에 새로운 사령관이 임명되자 올드 장군과 그의 참모들은 [3]모로코로 떠났다.

사단은 1951년에서 [2]1965년 사이에 배치된 폭격과 정찰 부대를 통제했다.1950년대에 SAC의 영국 내 주둔은 SAC 폭격기 사용을 위해 9개의 기지가 건설되었고, 또 다른 6개의 기지가 SAC [4]활동을 지원하기 위해 영국 전역에 건설되었다.스탈린의 사망 직후인 1953년, 제306폭격비행단 소속 최초의 보잉 B-47 스트라토젯이 90일간의 임무를 위해 영국에 도착했고,[5] 이는 영국에서 리플렉스 작전이라고 알려져 있었다.

1956년 7월 26일, 사단의 작전통제 하에 있던 보잉 B-47 스트라토 제트기가 RAF 라켄히스에서 터치 착륙을 연습하던 중 핵 무기 저장 시설에 추락하여 그 [6]장소에 보관되어 있던 여러 개의 무기가 손상되었다.

경보, 연습, 작전 준비 상태 점검, 평가 및 집중 훈련 프로그램에 참가하여 첨단 전투 준비 병력을 제공하였다.또한 폭격기, 전투기, 통신, 무기 저장고, 항공기 부품 및 항법 보조 장치와 같은 특수 기능을 수용하는 복합 건물을 포함하는 공군 기지 건설과 개선의 책임을 맡았다.

1957년 9월, 모로코의 B-47기들은 지상 경계태세에 들어갔고, 무장하고, 연료를 주입하고, 통보를 받고 이륙할 준비가 되었다.이 자세는 1958년 초 제7항공사단 예하 기지로 확대되었다.사단의 나머지 존속 기간 동안, Reflex Action으로 알려진 이 상태는 영국을 순환하는 Stratojets의 정상적인 상태가 될 것이다.리플렉스에 사용된 7공군 기지의 수는 1959년 초에 [7]9개의 정점에 달했다.

소련에 의한 중거리 탄도 미사일 개발은 SAC 중거리 폭격기의 전진 기지를 점점 더 취약하게 만들었다.1958년 제100폭격비행단이 RAF 브리즈 노튼을 출발했을 때, SAC폭격비행단은 더 이상 전체 부대로 회전하지 않았다. 그러나 각 사단의 폭격기 [8]기지에 6대의 폭격기가 계속 경계 태세를 유지하고 있었다.사단 [9]기지의 리플렉스 작전에 항공기를 보낼 수 있는 B-47 날개의 수는 1958년 이후 감소하기 시작했다.중폭격기와 SAC 재고의 대륙간탄도미사일로 중폭격기를 대체한 것은 1960년대 초반까지 계속되었고, 이로 인해 영국의 SAC 기지가 필요 없게 되었고,[1][10] 1965년 6월 중폭격기가 해체되었다.

유럽 전략 공군 사령부

1978년부터, 사단은 주로 공중 급유 및 정찰 조직인 USAFE에 할당된 SAC 부대뿐만 아니라 제3920전략비행단과 같은 지상 지원 부대에도 지휘와 통제를 제공하기 위해 유럽에서 발족되었다.그것은 비상 전쟁 명령에 따라 전략전을 수행하기 위해 훈련을 받은 배정된 부대들을 보장했다.또한 할당된 부대는 전략 정찰과 공중 급유를 수행할 수 있으며 비상 작전 [1]시 SAC 첨단 공중 급유기의 핵심 역할을 할 수 있다고 보장했다.

사막방패와 사막폭풍의 제7항공사단

출처 : 걸프전 공군력조사 V권, 21~25.

  • 제801 공중급유중대(잠정)
본사:모론 공군기지, 스페인37°10′29″n 05°36′57″w/37.17472°N 5.61583°W/ 37.17472; -5.61583(Moron AB)
편대 항공기 종류 메모들
제801 공중급유중대(P) KC-135 스트라토탱커 1990년 8월 - 1991년 3월 루이지애나주 바크스데일 AFB, 2d Bombrambrambment Wing에서 배치(15대)
  • 제801폭격비행단(잠정)
본사:모론 공군기지, 스페인
801차 BW(P)는 28개의 B-52G 스트라토포트리스로 구성되었으며 루이지애나주 배크데일 AFB에 있는 2차 폭격 중대가 제공한 핵 주위에 형성되었으며, 제524차 BS/379차 BW, Wurtsmith AFB, 664차 BS의 승무원들로부터 항공기를 끌어냈다.1대의 B-52G(52-6503)가 아칸소 주 Eaker AFB의 340번째 BS/97번째 BW에서 송신되었습니다.
편대 항공기 종류 메모들
제801폭격비행대대(P) B-52G 스트라토포트리스 2d BW(7대 항공기), 69번째 BS/42d BW(2대 항공기), 668번째 BS/416번째 BW(8대 항공기) 1991년 1월 - 3월 배치
802d 폭격대(P) B-52G 스트라토포트리스 제524차 BS/379차 BW(8대), 제340차 BS/97차 BW(1대), 제524차 BS/379차 BW(8대) 1991년 1월부터 3월까지 배치
  • 802d 공중급유 윙(잠정)
본사: 포르투갈 아조레스 주 라제스 필드 38°454242nN 027°05µ26ºW / 38.76167°N 27.09056°W / 38.76167; -27.09056 (Lajes 필드)
편대 항공기 종류 메모들
802d 공중급유대(P) KC-135 스트라토탱커
KC-10 익스텐더
항공편(1990년 8월-1991년 3월)으로 구성됨
  • 제804 공중급유비행단(잠정)
본사:인시릭 공군기지, 터키, 37°00007§ N 035°25µ33ºE / 37.00194°N 35.42583°E / 37.00194; 35.42583 (인실릭 AB)
편대 항공기 종류 메모들
제804 공중급유중대(P) KC-135 스트라토탱커 1990년 8월-1991년 3월
  • 제806폭격비행단(잠정)
본사: RAF Fairford, 51°40 england56′N 001°472424wW/51.68222°W/51.68222;-1.79000(RAF Fairford)
제806대폭격기(P)는 아칸소 주 이커 AFB 97폭격비행단에서 제공하는 공군 및 지상 승무원 중대를 중심으로 편성되었다.총 11기의 B-52G 스트라토포트리스로 구성되었으며, 뉴욕 그리피스 AFB의 668차 BS/416차 BW, 루이지애나주 배크스데일 AFB의 596차 BS/2d BW 및 캐슬의 328차 BS/93/DW에서 추출되었습니다.
편대 항공기 종류 메모들
제806 폭격대 B-52G 스트라토포트리스 97번째 BW(6대), 596번째 BS/2d BW(2대), 668번째 BS/416번째 BW(2대), 328번째 BS/93d BW(1대) 1991년 1월 - 3월
  • 제807 공중급유비행단(잠정)
본사:인실릭 공군 기지, 터키
편대 항공기 종류 메모들
제807 공중급유중대(P) KC-135 스트라토탱커 1990년 8월 ~ 1991년 3월
  • 제810 공중급유비행단(잠정)
본사:인실릭 공군 기지, 터키
편대 항공기 유형 메모들
제810 공중급유중대(P) KC-135 스트라토탱커 1990년 8월-1991년 3월
  • 제4300폭격비행단(잠정)
본사:디에고 가르시아, 영국령 인도양 지역 [BIOT]7°184848sS 72°244040eE / 7.3133°S 72.411E / -7.313333; 72.4111 (디에고 가르시아 AB)
4300번째 BW(P)의 선두 부대는 메인주 [11]로링 AFB에서 온 69번째 폭격 편대/42d BW였다.항공기도 캘리포니아의 캐슬 AFB에서 328번째 BS/93d BW에서 추출되었다.1991년 1월 17일 6대의 항공기가 사우디아라비아 제다로 이전되었고 괌의 앤더슨 AFB에서 1500번째 SW(P)부터 6대의 B-52G로 대체되었다.
편대 항공기 종류 메모들
제4300 폭격대대(P) B-52G 스트라토포트리스 69번째 BS/42d BW(16대), 328번째 BS/93d BW(16대)로 구성됨

계보

  • 1944년 3월 31일 제7전투비행단으로 창설
1944년 4월 21일 발족
1947년 12월 15일 제7항공사업부 재지정
1948년 5월 1일 비활성화
  • 1948년 5월 1일 조직
1948년 9월 3일 단종
  • 1951년 3월 20일 발족
1952년 6월 16일 비활성화
  • 1952년 6월 16일 조직
1965년 6월 30일 단종
  • 1978년 7월 1일 활성화
1992년 2월[1] 1일 비활성화

과제들

  • 제7공군, 1944년 4월 21일(1944년 4월 24일 이후 제7전투사령부 소속)
  • 태평양 지역 육군 공군, 1944년 8월 15일
  • 중태평양 임시 육군 공군, 1945년 7월 1일 연결, 1945년 11월 22일 배치
  • 제7공군(현 태평양항공사령부), 1946년 1월 1일 ~ 1948년 5월 1일
  • 태평양 항공사령부, 1948년 5월 1일 ~ 9월 3일
  • 전략항공사령부, 1951년 3월 20일 ~ 1952년 6월 16일, 1952년 6월 16일 ~ 1965년 6월 30일, 1978년 7월 1일
  • 전략항공사령부, 1952년 6월 16일 ~ 1965년 6월 30일
  • 1978년 7월 1일 전략항공사령부
  • 제8공군, 1982년 1월 31일 ~ 1992년 2월[1] 1일

구성 요소들

날개.
무리
  • 제11전략그룹: 1978년 11월 15일 ~ 1990년 8월 7일
  • 제15전투단: 1944년 8월 1일 1945년 2월 5일, 1945년 11월 30일 1946년 3월 1일, 1946년 4월 22일 ~ 10월 15일
  • 제21전투단: 1944년 7월 3일 ~ 11월 10일, 1944년 11월 10일 ~ 1945년 2월 9일 배치
  • 제30폭격단: 1945년 8월 15일 ~ 1946년 3월 1일 (2월 15일 ~ 1946년 3월 1일 미작동)
  • 제81전투단: 1946년 10월 15일 ~ 1948년 5월 1일
  • 제508전투단: 1945년 1월 6일 ~ 11월[1] 25일 첨부
중대

스테이션

항공기

1978년 7월 1일 활성화 후, 중대는 KC-135 Stratotanker, B-52 Stratofortress, RC-135V/W 리벳 조인트, SR-71 Blackbird 및 U-2 Dragon Lady와 같은 항공기를 통제했다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

메모들

  1. ^ a b c d e f g h i j k "Factsheet 7 Air Division". Air Force Historical Research Agency. 4 October 2007. Archived from the original on 30 October 2012. Retrieved 17 March 2014.
  2. ^ a b "Factsheet 5 Air Division". Air Force Historical Research Agency. 4 October 2007. Archived from the original on 30 October 2012. Retrieved 12 March 2014.
  3. ^ Schake 외, 페이지 77
  4. ^ Schake, et al. 131.
  5. ^ Schake, et al.
  6. ^ Schake, et al. 137
  7. ^ Schake, et al. 페이지 181–182
  8. ^ Schake, et al. 페이지 206-207
  9. ^ Schake, et al. 281, 표
  10. ^ Schake, et al. 페이지 220-223
  11. ^ Baugher, Joe, Boeing B-52G Stratofortress 서비스, 2003
  12. ^ Haulman, Daniel (2 November 2016). "Factsheet 623 Air Control Squadron (PACAF)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 27 December 2021.

참고 문헌

Public Domain 문서는 공군역사연구국 웹사이트 https://www.afhra.af.mil/의 퍼블릭 도메인 자료를 통합한 것이다.