제500 항공 원정대

500th Air Expeditionary Group
제500 항공 원정대
Shield Strategic Air Command.png
500bg-b-29-saipan.jpg
500번째 폭탄 그룹 B-29, 1945년 사이판 주차 램프에
활동적인1943-1963년, 2002년 이후 짧은 기간
나라 미국
나뭇가지 미국 공군
역할에어 리사이클
모토셈퍼 파라투스
("항상 준비됨")
계약제2차 세계대전의 태평양극장
장식고유 단위 인용
휘장
제500회 공중 급유 윙 엠블럼 (1964년 2월 19일 승인)500th Air Refueling Wing.PNG
제2차 세계 대전 꼬리표기스퀘어 Z

제500 항공 원정대는 미국 공군 임시 부대다.그것의 마지막 알려진 임무는 뉴질랜드 크라이스트처치에서 2005-2006년 여름 동안 활성화되었다.

이 부대의 기원은 제2차 세계대전 당시 20공군의 일부였던 미 육군 공군 제500폭격기 그룹에 있다.500호기는 대일 폭격 작전을 매우 강도 높게 전개했다.그것은 1945년에 활동으로 두 개의 유공자 표창을 받았다.

1963년 1월 1일 미시간주 셀프리지 공군기지에 있는 전략항공사령부 유조선부대로 제500항공급유비행단이 제4045항공급유비행단을 대체했다.그 두 단위는 1984년에 통합되었다.

2002년 통합부대는 제500회 항공원정단으로 잠정 전환되었다.남극 대륙에서의 작전을 지원하기 위해 여러 차례 활성화되었다.

역사

제2차 세계 대전

제2차 세계 대전 USAF 헬리콥터가 1945년 사이판 하드스탠드에서 500번째 폭탄 그룹 B-29로 부품을 운반하는 희귀한 사진
기지 작전, 이세리 필드, 사이판, 1945
1944년 11월 사이판에서의 첫 B-29 "Supine Sue"

이 단체는 1943년 말 아이다호 주 고웬필드에서 제500대 봄바닷컴으로 창설되었다.그것은 보잉 B-29 슈퍼포트리스의 매우 무거운 폭격조로 결성되었다.이 부대는 당초 제881호, 제882d, 제883d, 제884호, 제29호, 제30호, 제31호, 제32호, 제18호 사진실험실(폭격, 매우 무거운) 등 4개 호로 구성되었다.

B-29가 부족해 이미 고웬필드에 보잉 B-17 플라잉 포트리스가 탑재됐다.이 항공기는 이전에는 중폭격기 교체 인력을 양성하는 데 사용되었다.1월에 이 부대는 아이다호의 겨울 동안 비행 날씨가 좋지 않아 뉴 멕시코의 클로비스 육군 비행장으로 이동했다.1944년 4월 캔자스주 워커 아미 에어필드로 옮겨와 마침내 캔자스주 위치타의 보잉 공장에서 새로 제조된 B-29 슈퍼포르테스를 공급받았다.지난 5월 미 육군 공군은 매우 무거운 그룹을 재편성했고 제884 폭격비행대대와 폭격유지비행대대는 불활성화되었다.그들의 병력은 남아 있는 중대로 통합되었다.[note 1]

500기는 1944년 9월 태평양작전극장에 배치되어 사이판 이세리필드에서 북마리아나 제도의 XXI 폭격기 사령부 73d 폭격기 비행단에 배속되었다.그들이 도착하자마자 그 그룹의 직원들은 퀀셋 오두막 건설에 참여했다.10월 중순까지 대부분의 직원들은 극장에 도착하자마자 배정된 텐트에서 오두막으로 들어갈 수 있었다.500번째 배정된 꼬리 코드는 Z-제곱이었습니다.1944년 11월 11일 트루크 제도의 잠수함 기지에 대한 공격으로 전투에 들어갔다.

11월 24일, 500번째는 마리아나스를 근거지로 하는 B-29의 첫 번째 일본 공격에 참가하였다.그 공격 이후, 이 단체는 일본의 전략 목표물을 폭격하기 위해 고공에서 활동하면서 많은 일광욕 공격을 실시했다.1945년 1월 나고야에 있는 미쓰비시 항공기 엔진 공장을 타격했으며, 임무 수행으로 DUC(Decredit Unit Incoration)를 받았다.이 단체는 1945년 4월 오키나와에 대한 연합군의 공격을 지지하기 위해 규슈에 있는 적 비행장과 다른 시설들을 폭격했다.

1945년 3월부터, 이 단체는 일본의 지역 목표물에 대한 근친상간을 떨어뜨리기 위해 야간과 저고도 임무를 수행했다.6월 중 오사카의 도-산업구간, 하마마쓰의 급유업, 규슈의 해운·철도표적 등에 대한 2차 DUC를 받았다.이 단체는 7월과 8월 일본 본토에 대한 선전 전단을 배포해 1945년 8월 일본 항복 때까지 전략폭격과 선동공격을 이어갔다.

V-J데이가 끝난 후, 500번째 연합군 포로들에게 물자를 투하하고, 무력시위 임무에 참가했으며, 일본 상공을 날아 폭격 피해를 평가하였다.1945년 10월에 그 부대는 미국으로 돌아왔다.캘리포니아주 3월 필드에서 대륙공군의 제4공군에 배속되었다.그러나 탈권위화가 한창이었고 1946년 1월 17일 그 단체는 비활성화되었다.

냉전

제4045회 공중 급유 날개 패치

제500 항공 급유소는 1963년 미시간주 셀프리지 AFB에 전략공군사령부의 일환으로 활성화되어 설립되었다.그 날개는 인력과 자산을 흡수하면서 셀프리지의 4045호 공중급유장을 대체했다.

4045동대는 1959년 1월 1일 셀프리지에 3개 정비대대와 1개 보안부대와 함께 창설되어 제2공군에 배속되어 있었다.제44항공급유대대와 제307항공급유대대는 1960년 6월 루이지애나주 첸노울트 AFB에서 이양되어 작전비행대대로서 날개에 배속되었다.9월에 이 날개는 제17항공사단에 재배치되었다.

1962년, 제2차 세계대전의 저명한 기록으로 현재 활동하지 않고 있는 많은 폭격부대의 계통을 영구화하기 위해, 본부 SAC는 USAF로부터 전술 항공기가 장착된 MAJCON(주요 지휘통제) 날개를 단종시키고, 대부분의 경우 공군통제(AFCON)부대를 활성화할 수 있는 권한을 받았다.IH는 혈통과 역사를 가지고 다닐 수 있는 그 당시에 활동적이지 않았다.[note 2]그 결과, 4045호기는 1963년 1월 1일 신설된 500호 공중급유동으로 대체되었다.[note 3]

급유 2개 중대는 500여동으로 재배치되었다.4045기 유지·경비대대는 신설된 날개의 500번째 숫자 명칭을 가진 대대로 교체되었다.새 부대는 각각 전임자의 인력과 장비, 임무를 맡았다.그 날개는 1963년 7월 1일 제40항공사단에 재배치되었다.

이 날개는 SAC 폭격기와 전술항공사령부 전투기에 공중급유를 지원했고, 때때로 유조선 부대를 해외에 배치해 부대 이동과 특수 작전을 지원했다.그 유닛은 1964년 12월 15일에 단종되어 비활성화되었다.그 두 단위는 1984년에 통합되었다.[1]

탐험 작전

뉴욕 항공 주방위군 소속 LC-130은 남극 임무를 위해 연료와 화물을 싣고 있다.

통합부대는 제500항공원정단으로 재설계돼 2003년 태평양공군 산하 작전 딥 동결(Deep Freeze) 활동을 벌인 뒤 제13항공원정대로 대체됐다.딥 프리즈를 지원하기 위해 배치되는 동안, 이 그룹은 139 원정 공수대대의 스키 장착 록히드 LC-130 헤라클레스 항공기와 304 원정 공수대대의 맥도넬 더글러스 C-17 글로브마스터 III 항공기를 통제했다.[2]

리니지

제500회 봄바닷컴 그룹

  • 1943년 11월 19일 500번째 폭격조, 매우 무겁다.
1943년 11월 20일 활성화됨
1946년 1월 17일 비활성화됨
  • 1984년[1] 1월 31일 500회 공중급유 윙으로 통합 (비활성)

제500 항공 원정대

  • 1962년 11월 15일 제500회 공중급유장으로 설립
1962년 11월 15일 활성화(구성되지 않음)
1963년 1월 1일 조직
중단 및 비활성화, 1964년 12월 15일
  • 1984년[1] 1월 31일 제500회 봄바닷컴 그룹과 통합(비활동)
  • 2002년[3] 6월 12일 제500회 항공 원정대 재설계 및 잠정적 지위로 전환
2003년 8월 15일 활성화
2004년 3월 1일에 비활성화됨
2004년 8월 15일 활성화
2005년 2월 28일 비활성화됨
2005년 7월 19일 활성화
비활성화된 알 수 없음(아마 2006년 2월)

과제들

  • 제2공군, 1943년 11월 20일 – 1944년 7월 23일 (제17차 폭격 작전 훈련대 부속), 1944년 4월 16일 – 7월 23일
  • 73d 폭격 날개, 1944년 9월 18일 ~ 1945년 10월 21일
  • 15 공군, 1945년 10월 24일 ~ 1946년 1월 17일
  • 전략항공사령부, 1962년 11월 15일 (조직 미조직)
  • 전략항공우주 17사단, 1963년 6월 1일
  • 40 항공 사단, 1963년 7월 1일 – 1964년 12월 15일
  • 필요에 따라 활성화 또는 비활성화하는 항공 이동 명령, 2002년[3] 6월 12일
남극 지원군 소속, 2003년 8월 15일 – 2004년 3월 1일
남극 지원군 소속, 2004년 8월 15일 – 2005년 2월 28일
2005년 7월 29일 제500회 항공우주탐사대, 미상

구성 요소들

전술 편대

  • 제139 원정 공수 편대[2]
  • 304 원정 공수부대[2]
  • 제44 항공 급유대, 1963년 1월 1일 ~ 1964년 12월 15일 (1963년 7월 10일 ~ 1963년 10월 10일)
  • 307 공중 급유 비행대, 1963년 1월 1일 ~ 1964년 12월 15일 (1963년 7월 31일 ~ 1963년 10월 5일)
  • 제881 폭격대대대, 1943년 11월 20일 – 1946년 1월 17일
  • 882d 폭격기 편대, 1943년 11월 20일 – 1946년 1월 17일
  • 883d 폭격기 편대, 1943년 11월 20일 – 1946년 1월 17일
  • 제884 폭격대대, 1943년 11월 20일 – 1944년 5월 10일

지원 유닛

  • 제29 폭격기 정비대, 1943년 11월 20일 – 1944년 5월 10일
  • 30 폭격기 정비대, 1943년 11월 20일 – 1944년 5월 10일
  • 1943년 11월 20일 - 1944년 5월 10일 제31 폭격유지대대대
  • 32d Bambarmatment Maintenance Foundation, 1943년 11월 20일 – 1944년 5월 10일
  • 제18회 사진 실험실, 1943년 11월 20일 – ca. 1946년 1월 17일

스테이션

  • 아이다호 주 고웬 필드, 1943년 11월 20일 – 1944년 1월 12일
  • 1944년 1월 12일 ~ 4월 16일, 뉴멕시코 주 클로비스 육군 항공전
  • 1944년 4월 16일 - 7월 23일, 캔자스 주 워커 아미 공군 기지
  • 이세리 필드, 사이판, 마리아나 제도, 1944년 9월 18일 – 1945년 10월 21일
  • 1945년 10월 24일 - 1946년 1월 17일, 캘리포니아주 3월 필드
  • Selfridge AFB, Michigan, 1963년 1월 1일 – 1964년 12월 15일
  • 뉴질랜드 크라이스트처치, 2003년 8월 15일 – 2004년 3월 1일
  • 뉴질랜드 크라이스트처치, 2004년 8월 15일 – 2005년 2월 28일
  • 뉴질랜드 크라이스트처치, 2005년 7월 29일 – 알 수 없음

항공기

참조

메모들

주석
  1. ^ 884호는 한 달 뒤 383d 폭격조 소속으로 재활성화됐다.
  2. ^ MAZCON 유닛은 영구적인 이력이나 혈통을 가지고 다닐 수 없었다. Ravenstein, Charles A. (1984). A Guide to Air Force Lineage and Honors (2d, Revised ed.). Maxwell AFB, AL: USAF Historical Research Center. p. 12.
  3. ^ 비록 500번동은 새로운 조직이었지만, 2차 대전 500번 폭격조 그룹의 역사와 명예를 통해 계속되었다.또한 4045년대의 영예(그러나 역사나 혈통이 아닌)를 유지할 수 있는 자격이 주어졌다.이 임시 수상은 1984년 1월에 종료되었는데, 이때 윙과 그룹이 단일 유닛으로 통합되었다.
인용구
  1. ^ a b c 공군/MPM 서신 539q, 1984년 1월 31일, 제목:단위 통합
  2. ^ a b c 미국 남극 프로그램 참가자 가이드, 2010–2012, 페이지 91–93, 용어집(2013년 7월 1일 폐지)
  3. ^ a b 공군/X부PM 레터 303s, 2002년 6월 12일, 제목:항공 기동사령부 원정대

참고 문헌 목록

Public Domain이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

외부 링크