홈스테드 공군 예비군 기지

Homestead Air Reserve Base
"홈스테드 육군 비행장"은 여기서 방향 수정됩니다.홈스테드 공항과 혼동하지 마세요.
홈스테드 공군 예비군 기지
미국 플로리다주 홈스테드
An F-16C Fighting Falcon assigned to the 482nd Fighter Wing takes off from Homestead ARB.
제482전투비행단에 배치된 F-16C 전투 매가 홈스테드 ARB를 이륙합니다.
Air Force Reserve Command.png
Homestead ARB is located in the United States
Homestead ARB
홈스테드 ARB
미국 내 소재지
좌표25°29°18°N 080°23°01°W/25.48833°N 80.38361°W/ 25.48833; -80.38361(홈스테드 ARB)좌표: 25°29°18°N 080°23 01 01 w W / 25.48833 °N 80.38361 °W / 25.48833, -80.38361 (홈스테드 ARB)
유형공군 예비군 기지
사이트 정보
주인국방부
교환입니다.미국 공군(USAF)
제어자공군예비군사령부(AFRC)
조건.동작중
웹 사이트www.homestead.afrc.af.mil
사이트 이력
지었다.1942년(1942년) (홈스테드 육군 비행장으로서)
사용중1942 – 현재
주둔지 정보
현재의
사령관		데이비드 M 대령님카스타네다
게리슨482d 전투기 날개(호스트)
비행장 정보
식별자IATA: HST, ICAO: KST, FAA 뚜껑: HST, WMO: 722026
승진1.8m(5피트 11인치) AMSL
활주로
방향 길이와 표면
06/24 3,414미터 (11,201ft) 콘크리트
출처: 연방항공국[1]

홈스테드 공군 기지(IATA: HST, ICAO: KST, FAA LID: HST)는 홈스테드 공군 기지(Homeestead AFB)로 알려진 플로리다 주 북동부 마이애미 데이드 카운티에 위치해 있다.공군예비군 제10공군 제482전투비행단(482FW)과 [2]남방 특수작전사령부 본부가 있는 곳이다.

홈스테드 공군 기지의 많은 부분이 1992년 허리케인 앤드류에 의해 파괴되었고 그 후 재건되었다.

역사

제2차 세계 대전

홈스테드 육군 비행장의 항공 사진 – 1943년.

이 시설은 1942년 9월 16일 제2차 세계대전 당시 미국 육군 공군의 기지로 홈스테드 육군 비행장으로 명명되었고, 다음날 공사가 시작되었다.홈스테드는 11월에 항공운송사령부(ATC) 페리 비행장으로 개항했다.; ATC 조종사들은 1943년 2월부터 C-46, C-54 및 C-87 항공기에서 기지에서 훈련을 받았다.이 기지는 1945년 9월 허리케인에 의해 심하게 손상되었고,[3] 그 결과 1945년 12월 14일에 불활성화 되었다.1947년 9월 18일 미국 공군이 별도의 서비스로 설립되었을 때, 오래된 홈스테드 AAF는 [4]폐허가 되었다.

냉전과 베트남 전쟁

전략공군사령부(SAC) 시설로 냉전을 위해 재활성화된 선발대는 1954년 여름 옛 기지에 도착해 정화 및 재건 작업을 시작했다.이 시설은 1955년 2월 1일 홈스테드 공군 기지로 개명되었고, 1955년 11월 1일 홈스테드 AFB에서 379 폭격 중대가 창설되었다.379 BMW는 제4276 공군기지 중대를 대체했고, 이후 몇 달 동안 기지의 재건을 감독했다.BMW 379는 1956년 4월 B-47E 스트라토제트와 KC-97G 스트라토프레이터를 인수해 전략 폭격과 공중 급유 작전을 위한 훈련을 시작했다.미 해군은 1957년 [5]6월 홈스테드 AFB에 해군보안그룹 활동 홈스테드(NAVSECGRUACT 홈스테드)를 창설했다.

379 BMW는 B-52H 스트래토포트리스와 KC-135A 스트래토탱커로 [6]갈아타기 위해 1961년 1월 장비 없이 미시간주 워츠미스 공군기지로 이동했다.

제19폭격비행단(19BMW)은 1956년 4월 플로리다주 파인캐슬 공군기지에서 홈스테드 AFB로 이전했으며 B-47과 KC-97도 비행했다.1960년 마이애미 국제공항에 있던 3개 공군 예비군(AFRES) 부대, SA-16(나중에 HU-16으로 재설계) 알바트로스 항공 구조 항공기를 탑재한 301 항공 구조대대, 435 항공모함 윙(435TCW)과 76 항공모함(76)이 있었다.d [4]홈스테드 AFB로 이동합니다.

1961년 7월 1일, 19 BMW는 19 폭격 중대로 재지정되었고 B-52H와 KC-135A로 개조되기 시작했다.

1962년 전술항공사령부(TAC)의 부대인 제31전술전투비행단은 F-100 슈퍼 세이버 제트 전투기와 함께 캘리포니아 조지 공군기지에서 홈스테드 AFB로 이전하여 홈스테드 기지(SAC 통제하에 있는 홈스테드)에 TAC 입주 부대로 창설되었다.홈스테드 AFB는 1962년 10월 쿠바 미사일 위기 당시에도 중요한 역할을 했다.영국 루이지애나주 AFB 401 전술전투비행단(401 TFW)과 뉴멕시코주 캐논 AFB 474 전술전투비행단(474 TFW)의 F-100 추가 증원으로 19대의 SAC 전투기가 모두 분산됐다.제1임시항공사단으로 명명된 이 연합조직은 181대의 F-100전폭기와 1600여명의 조종사 및 전방 배치 항공기 정비요원으로 [4]구성되었다.

10,000명 이상의 미군 병력이 쿠바의 육지 침공을 대비해 홈스테드 AFB에 배치되어 텐트 도시에 수용되었다.소련 및/또는 쿠바 항공기에 대한 방어를 위해 기지 주변에 배치된 MIM-23 호크 이동식 지대공 미사일(SAM) 포대와 AN/MPQ-35 탐색 레이더를 추가로 배치했다.펜실베니아 NAS 윌로우 그로브에 본부를 둔 TAC에 의해 운용되고 있는 AFRES 부대인 512 TCW (512 TCW) 또한 C-119 항공기와 함께 홈스테드 AFB에 현역으로 전진 배치되어 쿠바 침공 초기까지 미군 인력의 공중 투하 가능성에 대한 435 TCW 435 TCW가 홈스테드 AFB에 배치되었다.위기가 평화적으로 해결된 후, 전진 배치된 TAC와 AFRES 유닛은 그들의 홈 스테이션으로 돌아갔고 19대의 BMW 항공기는 홈스테드 AFB로 돌아갔습니다.호크 방공 요원을 제외한 미군 병사들도 본국으로 돌아갔다.호크 방공 시스템과 인력은 나중에 미 육군 방공사령부의 마이애미-홈스테드 방공 구역(ARADCOM)이 되는 강화된 미국 육군 방공 포병 배치로 대체될 것이다.NSE 포병)은 MIM-13 호크와 고정 사이트 MIM-3 나이키 아약스를 조합하여 운용하다가 나중에 MIM-14 나이키 헤라클레스, SAM 포대와 관련 레이더 및 지휘통제 거점으로 업그레이드되었다.이 육군 방공 시설들은 1979년까지 [4]홈스테드 AFB와 남부 플로리다 전역에서 운영될 것이다.

1963년 2월 11일, 제915 수송단 (915 TCG)은 435 TCW 산하 홈스테드 AFB에서 76 TCS를 예하 부대로 하여 TAC가 소속된 AFRES 조직으로 발족하였다.1965년과 1966년에도 홈스테드 AFB의 AFRES와 공군 주방위군(ANG) 작전에 큰 변화가 있었다.1965년 초 방공사령부(ADC)의 쿠바 내 소련 공군 활동에 대한 우려가 높아지자 플로리다 주 방위군 제125전투요격기단 1분대(125FIG, Det 1)는 2대 이상의 F-102 항공기와 함께 홈스테드 AFB에 설치되었다.기술자(ART) 직원과 전통적인 경비병(TG)/ 드릴 상태 경비병(DSG)을 24/7/365 경보로 플로리다 잭슨빌의 Imeson 공항에 있는 그룹의 홈 스테이션에서 교대로 근무합니다.이 분리는 FL ANG 작동 위치 ALPHA(OL-AA)로도 알려져 있습니다.1965년 12월 1일, 435 TCW는 비활성화되었고 915 TCG는 915 항공 운송 그룹(915 ATG)으로 재지정되었다.그 다음 변화는 1966년 1월 301 ARS를 301 항공우주 구조 및 복구 비행대(301 ARS)로 재지정하는 것이었다.1966년 4월 1일,[4] 915 ATG가 915 MAG로 재지정되고, 76 TCS가 비활성화되며, C-124C 글로브 마스터 II를 비행하는 홈스테드 AFB에서 79 MAS가 활성화되었다.

19 BMW의 출발이 임박하면서 홈스테드 AFB의 통제는 1968년 7월 1일 SAC에서 TAC로 넘어갔다.그러나 베트남 상공을 전투하기 위해 31 TFW가 동남아시아에 배치됨에 따라 1970년 [4]31 TFW가 귀환할 때까지 제4531 전술전투비행단이 홈스테드 AFB에 주둔하는 임시 부대로 창설되었다.31 TFW가 배치되는 동안, 19 BMW는 1968년 7월 25일 인력이나 장비 없이 조지아주 로빈스 공군 기지로 이동했고, 로빈스 AFB에 있는 465 BMW의 자원을 흡수하여 홈베이스 [6]B-52와 KC-135의 홈베이스 AFB 운영이 종료되었다.

1971년 홈스테드 AFB에서도 큰 변화가 있었다.동남아시아에서 귀환한 31 TFW는 F-100에서 F-4E 팬텀II로 전환해 플로리다 ANG의 125 FIG 분견대와 함께 남부 플로리다 방공 임무를 수행했으며, 전투기를 2개 중대로 편성해 F-4E에서 전투요원 교체 훈련과 F-4E 3중대 전투기를 배치했다.해외 전개이와 함께 AFRES 부대 중 301 ARS는 미 해군으로부터 SH-34J Seabat 헬기를 인수해 HH-34J로 재설계하고 수륙양용 고정익 기능 외에 회전익 기능을 제공했다.또한 915 MAG는 비활성화되었고 79 MAS는 C-124C 항공기를 퇴역하여 EC-121T Warning Star 항공기로 공중 조기 경보 임무로 전환하고 ADC에 [4]의해 운용되고 있는 제79 공중 조기 경보 및 제어 비행대(79 AEW&CS)로 재지정되었다.

베트남 전쟁 이후의 냉전 작전

1973년 베트남에서의 전투 작전이 종료되면서 홈스테드 AFB와 그 호스트 및 입주 부대는 냉전의 임무에 다시 집중되었다.301 ARS는 마지막 HU-16을 퇴역시키고 HH-34Js와 더불어 HH-1H 이로쿠이("Huey") 헬기를 인수했다.1973년과 1974년 동안 125 FIG (125 FIG, Det 1)는 F-102 항공기를 정규 공군에서 이송된 F-106A 및 F-106B 델타 다트 항공기로 교환했다.1974년과 1975년 사이에 301 ARS가 HH-34Js를 일반 공군에서 이관한 HH-3E Jolly Green Giant 헬리콥터로 대체하면서 그 뒤를 이었다.1976년 12월 1일, 구 915 MAG는 제915 공중 조기 경보 제어 그룹(915 AEW&CG)으로 다시 활성화되었고, 79 AEW&CS는 예하 [4]부대로서 다시 활성화되었다.

새로운 E-3A Sentry 항공기(AWACS)가 USAF 재고로 진입함에 따라 EC-121의 단계적 폐기가 임박한 가운데, 915 AEW&CG는 1978년 10월 1일 EC 퇴역 후 제915 전술 전투기 그룹(915 TFG)으로 재지정되었다.79대의 AEW&CS도 불활성화되었고 93전술전투비행대(93 TFS)는 F-4C 팬텀II 항공기로 홈스테드 AFB에서 활성화되었다.이듬해 ADC도 비활성화되었고 125 FIG와 Det 1을 [4]TAC의 운영 클레임으로 전환하는 것을 포함하여 이전의 자산과 유닛이 모두 TAC로 이전되었습니다.

1979년과 1980년, 31 TFW는 F-4E 항공기를 ANG 부대와 이집트 공군에 인계하고 F-4D 팬텀 II로 전환했으며, 결국 F-4D의 정식 훈련 부대(FTU) 역할을 맡았다.또한 1979년 301 ARS는 HH-1H 항공기를 퇴역시키고 HC-130P/N 헤라클레스 탐색 및 구조 항공기를 인수하여 이중 고정익 및 회전익 함대로 복귀하였다.

F-4D FTU로서 새롭게 강조된 31 TFW는 홈스테드 AFB의 호스트 윙 책임을 유지하면서 1981년 3월에 제31 전술 훈련단(31 TTW)으로 재지정되었다.TAC의 31 TTW 임무의 조직 변경에 가세해 1981년 4월의 AFRES의 변경에 수반해, 915 TFG가 불활성화 되어, 새롭게 발족한 제482전투비행단(482 TFW)으로 대체되어, 기존의 93 TFS로서 915의 인력과 자산을 흡수했다.주회 [4]비행대대

1985년, 31 TTW는 FTU 임무를 포기하고 F-16A와 F-16B Fighting Falcon 항공기로 전환하여 다시 31 전술 전투비행단(31 TFW)으로 재지정되었다.1987년 125 FIG는 또한 F-16 방공 전투기(F-16A/B ADF)의 F-16 항공기를 홈 스테이션에서 F-16A 및 F-16B 항공기로 대체하기 시작했으며, 이는 125 FIG, Det 1의 회전 경보 항공기에도 반영되었다.1989년까지 482 TFW는 F-4C 항공기를 퇴역시키고 F-16A와 F-16B로 전환하기 시작했다.마침내 1990년에 301 ARS는 다시 301 [4]항공 구조 비행대로 재지정되었다.

1991년 봄 데저트 스톰 작전에 이어 31 TFW는 F-16A와 F-16B 항공기를 퇴역시키고 F-16C와 F-16D 블록 40 변종으로 전환하기 시작했다.1992년 공군은 1947년 9월 별도 복무로 창설된 이래 가장 큰 규모의 조직 개편을 거쳤다.여기에는 TAC의 비활성화와 1992년 6월 1일 공군 전투사령부(ACC)에 의한 승계가 포함되었다.이러한 변경으로 홈스테드 AFB의 모든 비행 유닛은 현역 유닛의 경우 직접 ACC의 일부가 되었고, 할당된 AFRES 및 ANG 유닛의 경우 운영적으로 확보되었다.ACC 시설로 홈스테드 AFB의 31 TFW도 제31전투비행단(31FW), 482 TFW는 제482전투비행단(482FW), 양 날개의 예하 전술전투비행단(FS)도 제2전투비행단(FW)으로 재지정됐다.동시에, HH-3E 항공기를 퇴역시키고 HH-60G 페이브 호크 헬기로 대체하던 301 ARS는 301 구조대(301 RQS)로, 125 FIG, 1번 디트의 모부대(F125 그룹)[4]는 125 전투기(F125)로 재지정되었다.

탈냉전과 허리케인 앤드류

Homestead AFB after Hurricane Andrew severely damaged the base on 27 August 1992.
1992년 8월 27일 허리케인 앤드류가 기지를 심각하게 파손한 후 터전 AFB.

1992년 8월 말 허리케인 앤드류가 플로리다 남부에 접근하면서 기지는 31대의 TFW 항공기가 오하이오주 데이튼 인근의 라이트 패터슨 공군 기지로 향했고, 482대의 FW 항공기는 플로리다주 탬파에 있는 맥딜 공군 기지로 향했고, 125대의 FW 항공기는 잭슨 기지로 이동했다.플로리다 코코아 비치의 패트릭 공군 기지로 가는 구조 항공기5등급 폭풍이 오기 전에 기지 요원들과 그 가족들은 대피 명령을 받았다.31 FW와 필수 요원들은 1993년 4월까지 오하이오에 머물다가 맥딜 AFB로 이동했다.125 FIG Det 1은 쿠바 미사일 [4]위기로부터의 경계 시설에서 플로리다 주 해군 공군 기지 키웨스트에 임시 거처를 마련하게 된다.피해 규모를 고려해 미 해군은 1993년 [5][7]6월 홈스테드 AFB의 NAVSECGRUACT 홈스테드를 폐쇄하기로 결정했다.

전투기의 맥딜 AFB와 NAS 키웨스트 체류는 31 FW, 482 FW, 125 FW Det 1이 1994년 3월 홈스테드로 복귀한 반면 301 RQS 항공기와 인력은 패트릭 AFB에 상주했다.이 기간 동안, 홈스테드 AFB는 기지 재배치 및 폐쇄 위원회의 초기 기지 폐쇄 목록에 포함되었고, 기지는 폐쇄될 가능성이 있었다.그러나 BRAC 위원회는 홈스테드 AFB를 유지하고 시설을 AFRES [4]시설로 재구축 및 재정비할 것을 권고했다.

공군 예비군 편입

1994년 4월 1일 31FW는 이탈리아 아비아노 공군기지에서 인원이나 장비 없이 재활성화됐다.이 기지는 유럽 주둔 미 공군(USFE) 조직인 제401전투비행단(401FW)의 자산을 인수했다.같은 날, 홈스테드 AFB는 ACC에서 AFRES 제어로 전환되었고, 482 FW를 새로운 [4]호스트 윙으로 하여 홈스테드 항공 예비역으로 개명되었다.

BRAC 프로세스의 일환으로, 기지의 "풋프린트" 면적이 감소되었고, 기지의 일부는 흑자로 선언되어 국방성 통제에서 포기되었으며, 부동산 및/또는 현존하는 구조물들은 지방 자치 단체(예: 마이애미 데이드 카운티 홈스테드)의 통제로 이전되었다.일정 기간 동안 마이애미-데이드 카운티로 적절한 활주로와 비행장의 이전도 검토되었으며, 기지는 민군 합동 [8][4]공항으로의 전환이 계획되었다.

1995년 2월, 홈스테드 ARS는 파괴된 역을 폐쇄하려고 했던 1995년 BRAC로부터 다시 폐쇄될 가능성에 직면했다.주정부와 연방정부 지도자들을 포함한 시민사회는 이 방송국을 지지하기 위해 시위를 벌였고, 이 방송국의 생존을 위한 투쟁을 시작했다.BRAC 위원회는 이후 1995년 6월에 홈스테드 ARS를 폐쇄 목록에서 철회했다.1997년, AFRES는 필드 운영 기관에서 공군 예비군 사령부(AFRC), 공군 주요 사령부(MAJCOM) 및 홈스테드 ARS로 재지정되었다.2003년 12월, 홈스테드 ARS는 다시 현재의 홈스테드 공군 예비 [4]기지로 재지정되었다.

그러나 2005년 BRAC 위원회에서 홈스테드 ARB가 또다시 폐쇄될 가능성에 직면했다.이 기지는 정부의 의사결정권자들로부터 연내 수많은 방문을 받았으며, BRAC 위원회는 결국 F-16 이외의 항공기로 변경되거나 비행 임무를 완전히 [4]상실하는 다른 항공예비군 F-16 기지에서 9대의 F-16 항공기를 재배포하는 것을 포함하여 홈스테드 ARB를 개방하기로 결정했다.

결국 활주로와 비행장을 포함한 대부분의 기지는 국방성 통제 하에 있었고 482 FW를 주 날개로서 현재의 예비 기지 구성으로 전환하여 F-16C/D 블록 30 전투기를 계속 비행시켰다.현역 367전투비행대대(367 FS)는 2015년 482FW에 액티브 어소시에이트 F-16 부대로 추가됐으며, 이 기지는 플로리다 ANG 125전투비행대(1125 FW)의 무장 F-15C 이글 전투기의 24시간 365 경계 분대를 동시에 유지하고 있다.미국 [9]남동부의 방공 임무입니다

베이스 유닛

홈스테드 공군 예비 [10][11][12]기지에 있는 비행 및 비비행 유닛입니다.

GSU 마크가 붙은 유닛은 지리적으로 독립된 유닛입니다.단, 홈스테드 AFB에 근거하는 유닛은 다른 장소에 근거하는 부모 유닛의 하위 유닛입니다.

갤러리

  • F-104As of the 319th Fighter-Interceptor Squadron over Biscayne Bay, Florida

    F-104A, 플로리다 비스케인 베이 상공에서 제319 전투기-요격기 비행대대

  • F-100D-85-NH (s/n 56-3440) of the 308th Tactical Fighter Squadron

    제308전술전투비행대 F-100D-85-NH(s/n 56-3440)

  • F-4E-37-MC Phantom II (s/n 68-0365) of the 309th TFS, about 1971

    제309차 TFS의 F-4E-37-MC Phantom II(s/n 68-0365), 약 1971년

  • A 307th TFTS F-4D taking off

    307번째 TFTS F-4D 이륙

  • F-16A Block 15Q (s/n 83-1080) of the 308th FS, about 1988

    308번째 FS의 F-16A 블록 15Q(s/n 83-1080), 약 1988년

  • F-16 Touch-and-Go Landing Practice at Homestead ARB, c. 1996

    F-16 터치 앤 고 홈스테드 ARB에서의 착륙 연습, c. 1996

레퍼런스

인용문

  1. ^ "Airport Diagram – Homestead ARB (KHST)" (PDF). Federal Aviation Administration. 26 March 2020. Retrieved 6 April 2020.
  2. ^ "Units". Homestead Air Reserve Base. Retrieved 26 June 2018.
  3. ^ 뮐러 1989, 페이지 253–255.
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r "History of Homestead Air Reserve Base" (PDF). 4 April 2018.
  5. ^ a b "NSGA Homestead, Florida Closed, June 9, 1993". 9 June 2020.
  6. ^ a b "SAC Bases: Homestead Air Force Base". strategic-air-command.com. Retrieved 31 December 2018.
  7. ^ "A view of destruction to the Naval Security Group Activity building in the aftermath of Hurricane Andrew". September 1992.
  8. ^ https://www.miamidade.gov/auditor/library/homestead-air-reserve-base-study.pdf[베어 URL PDF]
  9. ^ Tweten, Ross (29 August 2012). "Homestead ARB and Hurricane Andrew: A look back, a look forward". Retrieved 11 October 2018.
  10. ^ "Units". Homestead Air Reserve Base. US Air Force. Retrieved 21 April 2020.
  11. ^ "367th Fighter Squadron". Homestead Air Reserve Base. US Air Force. Retrieved 21 April 2020.
  12. ^ "Marine Safety Security Team Miami (91114)". United States Coast Guard Atlantic Area. Retrieved 13 April 2022.

참고 문헌

외부 링크

Wikimedia Commons는 홈스테드 합동 공군기지와 관련된 미디어를 가지고 있다.