마나스의 교통 센터

Transit Center at Manas
마나스의 교통 센터
(마나스 공군기지)
취이 주
키르기스스탄 비슈케크 인근
A U.S. Air Force C-17 Globemaster III aircraft assigned to the 817th Expeditionary Airlift Squadron, Detachment 1, departs the Transit Center Manas in Manas, Kyrgyzstan, March 3, 2014 140303-F-LU738-106.jpg
제817원정공수비행대대에 배속된 미 공군 C-17A 글로브마스터III가 2014년 3월 중 교통센터 마나스를 출발한다.그 비행은 기지에서 아프가니스탄으로 공수 작전이 끝났다는 것을 의미했다.
Air Combat Command.png
Manas is located in Kyrgyzstan
Manas
마나스
키르기스스탄 소재지
좌표43°03°01°N 74°28°10°E/43.050278°N 74.4694444°E/ 43.050278, 74.469444
유형미국 공군 기지
사이트 정보
주인키르기스스탄 정부
교환입니다.미국 공군
제어자항공 전투 사령부
조건.닫힘
사이트 이력
지었다.2001
사용중2001년 12월 16일(2001-12-16) ~ 2014년 6월 3일(2014-06-03)(12년 5개월)
운명.키르기스스탄의 지배로 복귀
이벤트아프가니스탄 전쟁
주둔지 정보
게리슨제376항공원정비행단
비행장 정보
식별자IATA: FRU, ICAO: UCFM, WMO: 382200
승진637 미터 (2,090 피트) AMSL
활주로
방향 길이와 표면
08/26 4,204m(13,793ft) 콘크리트
마나스 국제공항과 공유되는 비행장.
출처 : AIP 키르기스스탄[1]

마나스의 교통 센터(옛 마나스 공군 기지, 비공식적으로 간치 공군 기지)는 키르기스스탄의 수도 비슈케크 근처에 있는 마나스 국제 공항의 옛 미군 시설이다.그것은 주로 미국 공군에 의해 운영되었다.기지의 1차 부대는 제376항공원정비행단이었다.2014년 6월 3일 미군은 기지를 떠나 키르기스스탄 군에 [2]반환되었다.

이 기지는 2001년 12월 아프가니스탄 전쟁에서 미군의 작전을 지원하기 위해 문을 열었다.이 기지는 아프가니스탄을 오가는 미군 병력의 이동지점이었다.레크리에이션 시설에는 PC방, 무선 인터넷, 당구대, 무료 비디오 게임, DSN을 통한 전화 회선이 포함되어 연합군이 거의 또는 무료로 집에 전화를 걸 수 있었다.그 기지에는 큰 식당 시설, 체육관, 예배당이 있었다.현역 공군들이 이용할 수 있는 도서관과 잡지들도 있었다.그것은 또한 몇몇 다른 국제 안보 지원군 회원국들의 군대를 주최했다.

한 지역 민간인의 총격과 연료 투하 소문과 같은 몇몇 사건들은 일부 지역 [3]주민들과 긴장된 관계로 이어졌다.러시아와 중국 등 강대국들은 [4]2005년부터 기지 폐쇄를 추진해 왔다.

2009년 2월 키르기스 의회는 양국 정부가 임대료 [5][6][7]인상에 합의하지 못하자 기지 폐쇄를 의결했다.미국과 키르기스 당국자는 발표 후 협상을 계속했고 6월 23일 잠정 합의에 도달했다.새로운 협정에 따라 미국은 이 시설을 계속 사용하기 위해 이전 임대료의 3배인 2억 달러를 지불하게[8] 된다.키르기스 군으로 넘어오기 전 키르기스군은 기지 주변 지역의 경비를 담당했고 미군은 기지 경비를 담당해 공군기지 [9]대신 교통센터로 불렸다.

미군은 2014년 6월 초 기지를 철수했고 당시 기지의 통제권은 키르기스 당국에 [10][11]넘어갔다.미국의 리스는 2014년 [12]7월에 공식적으로 만료되었다.

이름.

"미 공군 – 키르기스스탄 마나스 공군 기지"라고 적힌 모자

이 시설은 9월 11일 [13]테러 공격으로 사망한 뉴욕 소방서장 피터 J. 간치의 이름을 따서 지어졌다.베이스에 있는 모든 등급의 클럽/레크리에이션 센터는 그를 [14]기리기 위해 "Pete's Place"로 알려졌습니다.

미 공군이 "간치"라는 이름을 사용한 직후, 공군 지침(AFI)은 미국 이외의 공군 기지는 어떠한 미국 시민권자(이 지침 이전 필리핀의 클라크 공군 기지)의 이름을 사용할 수 없도록 지시한 것으로 밝혀졌다.그 이후로 공군 기지는 공식적으로 [citation needed]그것이 위치한 마나스 국제공항의 이름을 따서 마나스 공군 기지라고 불리게 되었다.

마나스는 키르기스 서사시 [15]마나스의 서사시를 뜻한다.

이 시설은 2009년 6월 미국과 키르기스 정부 간에 체결된 새로운 협정에 따라 "마나스의 환승 센터"로 이름이 변경되었습니다.그러나 대부분의 영어 출처에서는 "마나스 공군 기지"라고 계속 부르고 있다.

역사

이 센터는 [16]2001년 12월 16일에 문을 열었다.

항구적 자유 작전

2001년 12월 독일 람슈타인 공군기지에서 제86컨설턴스대응그룹이 마나스에 도착해 항구적 자유 [17]작전의 일환으로 비행장을 군사용으로 개방했다.

미 공군 F-15E와 해병대 F-18이 이곳에 배치됐다.2002년 2월 프랑스 공군 다쏘 미라주 2000D 지상공격기와 KC-135 공중급유기가 영속적 자유 작전의 일환으로 아프가니스탄 지상군을 지원하기 위해 마나스에 배치되었다.같은 해 3월 호주 공군은 B707 공중급유기 2대를 기지에 배치했다.2002년 초에는 총 18대의 F-16, 덴마크 6대, 네덜란드 6대, 노르웨이 F-16 다중 역할 항공기 6대로 구성된 3국 공군(EPAF)이 미라지를 대체하면서 철수했다.새로운 항공기에 대한 지원은 네덜란드 KDC-10 유조차 1대와 미국 KC-135 여러 대의 형태로 이루어졌으며, 이 유조선은 현재까지도 배치되어 있다.동시에, 그것은 육군 항공의 스페인 Superpuma 구조 헬리콥터 2대와 스페인 C-130 최소 2대를 배치했다.이 부대 소속 군인 몇 명이 기지에서 집으로 [18]돌아가던 중 비행기 사고로 사망했다.

ISAF 지원

KC-135 Stratotanker는 마나스 공군 기지의 비행선에 있다.

2004년 9월, 네덜란드 공군은 5대의 F-16 전투기/폭격기와 함께 카불과 아프가니스탄 북부를 포위한 ISAF 임무에 근접 공중 지원(CAS)을 제공하기 위해 다시 돌아왔다.유조선 항공기의 작은 가용성을 보완하기 위해 네덜란드 F-16에 연료를 공급하기 위해 정기적으로 비행하는 RNLAF KDC-10도 배치되었다.당시 스페인 공군도 C-130 1대로 지원을 하고 있었다.보디 베르크루스트 중령이 이끄는 네덜란드군은 2004년 10월 9일 대통령 선거에서 하미드 카르자이를 아프가니스탄 대통령으로 선출할 때까지 남아있었다.마지막 F-16 미션은 2004년 11월 19일 F-16이 네덜란드 볼켈 공군기지로 철수했고 KDC-10은 아인트호벤 공항으로 귀환했다.네덜란드인들은 2005년 F-16을 가지고 아프간 극장으로 돌아왔지만 그 당시 카불 공항 밖에서 작전을 시작했다.

튤립 혁명

2005년 3월 튤립 혁명으로 키르기스스탄의 아스카르 아카예프 대통령이 실각했다.그러나, 국제 뉴스 보도에 따르면, 미국과 동맹국 직원들은 자신들이 방해받거나 영향을 받는 것을 발견하지 못했다고 한다.한 군인은 "평소처럼...우리는 비행기를 [19]한 대도 놓치지 않았습니다."

2006년 4월, 키르기스스탄의 쿠르만베크 바키예프 신임 대통령은 미국이 6월 1일까지 키르기스스탄에 군대를 주둔시키는 데 더 많은 돈을 지불하기로 합의하지 않으면 미군을 추방하겠다고 위협했다.그는 나중에 이 위협을 철회했다.

2006년 9월 6일, 미 공군 장교 질 메츠거 소령은 비슈케크의 쇼핑센터를 방문하던 중 일행과 헤어진 후 실종되었다.그녀는 3일 후 인근 칸트에서 발견되었다.공군 조사 결과 메츠거는 2012년 2월 그녀의 [20]주장대로 납치된 것으로 확인됐다.

2006년 12월 촬영

램스타인 공군기지에서 도착한 후 마나스에서 KrAZ 유조선 트럭에 의해 재급유되고 있는 C-5 갤럭시 화물기.

2006년 12월 6일 미군 재커리 햇필드는 기지의 트럭 검문소에서 키르기스 민간인인 알렉산더 이바노프를 사살했다.기지의 성명은 "진입 통제 검문소의 위협에 대응하여 치명적인 무력을 사용했다"[21]고 말했다.에어로크래프트 가솔린 매니지먼트의 트럭 운전사인 이바노프는 미국 통제 구역으로 들어가기 전에 보안 검사를 마치기 위해 기다리고 있었다.기지 대변인은 "비행사가 텐트에 접근하자 운전기사가 현장에서 발견된 칼로 그를 물리적으로 위협했다"고 말했다.9mm 무기를 꺼내 정당방위로 [22]발사했다고 말했다.햇필드는 이바노프의 가슴에 두 발을 쏴 그를 죽였다.

이번 살해는 키르기스 정부로부터 광범위한 비난을 받았으며, 그들은 즉시 해트필드의 지방 검찰 면책특권을 취소하라고 요구했다.한편 미 당국은 문제가 [23]해결될 때까지 해트필드를 키르기스스탄에 남기로 합의했다.이번 총격에서 또 다른 쟁점은 이바노프 가족에게 지급된 보상금이다.그의 고용주는 가족에게 5만 달러를 제시했고 미국 정부는 2천 달러 정도만 제시했습니다.이바노프의 미망인을 대변하는 변호사 갈리나 스크립키나는 미국의 제안을 "굴욕적인 것"이라고 묘사하고 만약 이 제안이 늘어나지 않는다면 가족들은 법적 조치를 취할 것이라고 말했다.그러나 미 대사관은 이 금액은 중간 지급액이며 최종 배상금은 총격에 대한 조사가 [24]마무리되면 결정될 것이라고 밝혔다.

그 사건에 대해 유감의 뜻을 표명하는 동안, 그 비행사는 재빨리 미국으로 이송되었다.해트필드 사건에 대한 청문회에 관한 보다 자세한 데이터는 2010년 12월 말 웹사이트 러시아 리포터를 통해 공개되었다.러시아 리포터는 국무부와 미국 대사관에서 보낸 일련의 디스패치를 발행했다.이 웹사이트는 위키리크스의 아카이브에서 나온 것으로 추정된다.그 중 하나인 2009년 7월호에서 국무부는 비슈케크 주재 미국 대사관에 햇필드 사건에 대한 브리핑을 제공했다.이 사건에 대해 키르기스 당국과의 대화를 권고했다.Hatfield는 "관리 조치"의 대상이 되었지만, 자세한 내용은 디스패치에 공개되지 않았습니다."해트필드 병장은 그에 대한 엄격한 행정처분을 받았고 이는 장기적인 영향을 미칠 것이며 그의 경력에 부정적인 영향을 미칠 것입니다,"라고 파병은 약속했다.하지만 햇필드에 대한 범죄 혐의는 군사법원에 가지 않았다.이에 따르면 군법회의 개시가 허가된 장교는 공군기지 사령관 아서 리치테 장군으로 그는 32조 수사 보고서를 검토하고 참모 대변인의 조언을 고려해 스라 햇필드에 대한 혐의를 기각했다.그것은 리히테가 "사건의 사실과 이용 가능한 증거에 대한 전문적이고 공정한 판단"을 바탕으로 불기소 판결을 내렸다고 말했다.Lichte의 결정에 대한 이유는 디스패치에는 설명되지 않았다."군사법통일강령에 따르면, 군 사법제도의 공정성과 독립성을 유지하기 위해 소집 당국은 일반적으로 회부 결정의 근거를 설명하지 않습니다."라고 파병은 설명했다.이 신문은 리히테 장군이 이전에 사건 조사나 SrA [25]Hatfield와 관련된 지휘 계통에 관여하지 않았기 때문에 회부 권한을 부여받았다고 보도했다.

2009년 폐쇄 및 구조조정 위협

키르기스 의회의 마나스 공군기지 폐쇄 투표에 대한 러시아 뉴스 보도.

2009년 2월 3일, 키르기스스탄의 쿠르만베크 바키예프 대통령은 마나스 공군 기지가 곧 [26]폐쇄될 것이라고 발표했다.기지의 폐쇄와 미군 철수를 요구하는 법안은 2009년 [7]2월 19일 78대 1의 투표로 키르기스 의회에서 통과되었다.키르기스스탄 [27]외교부에 따르면 다음 날인 2월 20일 비슈케크 주재 미국 대사관에 공식 퇴거 통지가 전달됐다.

기지 폐쇄 소식은 키르기스스탄이 [28]러시아로부터 20억달러의 차관과 1억5000만달러의 재정지원을 받는다는 러시아와 키르기스스탄 간의 새로운 협정 발표에 이은 것이다.대부분의 관측통들은 이 두 사건이 연관되어 있다고 보고 있으며 러시아의 재정 지원은 미군이 [29][30][31][32]키르기스스탄에서 추방되는 조건으로 제공되었다고 믿고 있다.2009년 현재 미국 정부는 키르기스스탄에 [29]연간 1억5000만 달러를 지원했다.미 중부사령부 사령관인 데이비드 퍼트레이어스 장군에 따르면, 그 금액 중 약 6300만 달러가 기지와 [33]직접 연결되어 있다.일부 분석가들은 러시아의 더 큰 패키지가 [29]미국보다 "더 높은 입찰"을 하려는 노력으로 보고 있다.

제프 S. 모렐 미 국방부 대변인은 마나스 공군기지 폐쇄를 언급하며 러시아가 "미국의 시설 이용을 저해하려 한다"[28]고 직접적으로 비난했다.로버트 게이츠 미 국방장관도 "러시아는 아프가니스탄에 대해 마나스의 관점에서 양쪽 다 가지려 하고 있다"고 말했다.당신은 한편으로는 우리와 함께 아프가니스탄에서 일하는 것에 대해 긍정적인 목소리를 내고 있고,[32] 다른 한편으로는 우리에게 분명히 중요한 비행장 측면에서 우리에게 불리하게 일하고 있습니다."그러나 드미트리 메드베데프 러시아 대통령은 마나스 기지의 [28]기능을 결정하는 것은 키르기스 공화국의 권한 내라고 발언과 거리를 뒀다.

2009년 6월 23일 미국과 키르기스 정부 사이에 새로운 협상이 타결되었다.그것은 이틀 후 키르기스 의회의 비준을 받아 [34][35]7월 7일 바키예프 대통령에 의해 법안으로 통과되었다.새로운 협정의 조건에 따르면, 시설 사용에 대한 미국의 지불액은 1710만 달러에서 6000만 달러로 증가할 것이다.키르기스스탄 정부는 추가 저장시설과 항공기 주차장을 갖춘 공항 업그레이드 비용 3600만 달러, 마약 밀매 척결 비용 2100만 달러,[36][37] 경제 개발 비용 2000만 달러 등 추가로 1억1700만 달러가 지원될 예정이다.

이 시설의 공식 명칭도 새로운 협정에 따라 변경되었다."마나스 공군 기지"로 불리지 않고 "마나스 국제 공항의 환승 센터"[37]가 되었다.키르기스 정부 대변인에 따르면, 이 시설은 2009년 8월에 공식적으로 공군 기지가 되지 않게 될 것이며, 이후 법적 지위가 물류 [34]센터로 바뀔 것이라고 한다.게다가 기지 주변의 보안은 미군 [9]병사가 아닌 키르기스 인사가 담당하게 된다.

일부 현지 정치 관측통들은 새로운 협정의 변경에도 불구하고 기지에서의 활동은 변하지 않고 계속될 것이며, 실제로 2010년 3월 현재도 운영은 [9][37]계속될 것으로 보고 있다.2010년 3월 미국은 나토군 5만 명을 키르기스스탄을 통해 아프가니스탄으로 이송했다.그것은 가장 빠르고 효율적인 [38]경로이기 때문이다.이 새로운 합의는 미군이 [9]기지를 드나들 수 있는 물자의 종류를 제한하지 않는 것으로 보인다.그러나 러시아와 중국이 2010년 [38]6월 현재 협정이 종료될 때 키르기스 정부에 임대 계약을 갱신하지 않도록 로비를 벌일지에 대한 우려가 있었다.

빌 거츠에 따르면 미 국무부 관리들은 중국이 키르기스스탄 정부에 현금 30억 달러의 대가로 미군 기지 폐쇄를 요청한 사실을 엿들었다고 한다.[39]거츠에 따르면 키르기스스탄 주재 중국 대사는 이후 미국 대사에게 비밀 현금 제공 [40]사실을 부인했다.

2010년 키르기스스탄 혁명

2010년 4월 6일 두 번째 혁명이 일어났다.교통센터 자체는 혁명 기간 동안 사고가 거의 없었다.제376원정경비대와 증원군은 처음에는 혁명군에 의해 비슈케크의 주방위군 시설에서 키르기스군 장갑수송차량(APC)이 기지로 진입해 도망가는 전 정부 대원들을 막기 위해 수송센터로 이동했을 때 전투 임무를 수행하도록 소집되었다.비행선을 포함한 기지 주변 여러 곳에서 소규모 무기 사격이 발생했다.기지 사령관 홀트 대령은 모든 무장 전투 부대와 아프가니스탄을 오가는 부대들을 수송 센터를 방어하기 위해 전투 태세로 배치했다.

클로즈

2011년 11월 8일, 새로 선출된 알마즈베크 아탐바예프 대통령은 2014년 [41]임대 기간이 만료되면 기지 폐쇄를 시도할 것이라고 발표했다.

2012년 9월, 아탐바예프는 "마나스는 어느 나라의 군사 기지가 되어서는 안 된다"는 자신의 견해를 되풀이했다.그는 2014년부터 마나스 공항은 [42]승객 수송에만 이용될 것이라는 입장을 재확인했다.

2014년, 마나스가 [43]아닌 루마니아 미하일 코겔니차누 국제공항에서 미군 항공기가 이륙하기 시작했다.

사고 및 사고

  • 2006년 9월 26일, USAF KC-135R, 63-8886이 마나스 공군 기지에 착륙한 후 유도로에서 정지하던 중 알틴 항공의 투폴레프 Tu-154에 부딪혀 경제적인 수리를 할 수 없을 정도로 파손되었다.Tu-154가 이륙하면서 오른쪽 날개가 KC-135R 1호 엔진의 페어링에 부딪혔다.충격의 힘으로 1번 엔진이 거의 절단될 뻔했지만, 왼쪽 날개의 일부가 소실되었고 그 결과 발생한 화재는 KC-135에 광범위한 손상을 입혔다.Tu-154는 오른쪽 날개 끝의 약 1.8m를 잃었지만, 공수하여 비상 착륙을 위해 공항으로 돌아올 수 있었다.유조선 승무원들은 야간 운행에 사용할 수 없는 유도로인 유도로 골프장을 이용하라는 지시를 받았고 관제사는 유도로가 그 지점에서 활주로를 "치우는" 것이 아니라 "가까이" 유지되고 있다고 보고했다는 것을 알아차리지 못했다.미 공군이 고용한 도급업체 안전 담당자와 항공 관제탑 직원 모두 이륙을 [44]위해 Tu-154를 이륙시키기 전에 KC-135가 활주로에서 떨어져 있지 않은 것을 알아차리지 못했다.KC-135의 승무원들은 심각한 [45]부상 없이 항공기를 대피시켰다.
  • 2013년 5월 3일, 매코넬 AFB, KS(USAF) KC-135R, 63-8877을 비행하던 WA 항공 승무원이 키르기스스탄의 마나스 공군기지에서 이륙한 지 약 8분 만에 추락해 승무원 3명이 사망했다.사고기는 비슈케크에서 서쪽으로 200km 정도 떨어진 곳에 있었으며 키르기스스탄과 카자흐스탄 국경과 가까운 초르골루 마을 인근 산악지대에 추락했다.비록 꼬리 부분과 잔해(좌익, 수직 안정 장치, 엔진 1개, 붐과 붐 드로그 어댑터)가 불에 그을리지 않고 약간 떨어진 곳에 착륙했지만 비디오테이프의 증거는 동체가 머리 위의 구름에서 내려올 때 불길에 휩싸인 것으로 보인다.이는 기내 폭발 또는 구조적 고장을 나타낼 수 있으며,[46] 해당 지역의 뇌우와 관련이 있을 수 있다.결국, 사고 위원회는 방향타 시스템 오작동이 "더치 롤"로 알려진 진동 불안정성의 발달에 기여했다고 결정했다.항공 승무원은 문제를 적절히 진단하지 못했고, 항로를 유지하기 위해 키를 사용함으로써 [47]항공기의 구조적 고장에 기여하였다.마지막 -135대의 항공기 중 하나였지만,[48][49] 이 기체는 상실 당시 48년 10개월이었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ AIP 키르기스스탄
  2. ^ Joshua Kucera. "U.S. Formally Closes Its Kyrgyzstan Air Base". Eurasianet. Retrieved 17 June 2014.
  3. ^ Kucera, Joshua (4 December 2007). "US Armed Forces Try to Win Hearts and Minds". EurasiaNet.
  4. ^ Kimmage, Daniel (9 July 2005). "SCO: Shoring Up the Post-Soviet Status Quo". EurasiaNet.
  5. ^ Pronina, Lyubov (3 February 2009). "Kyrgyzstan to Close U.S. Air Base Used for Afghan War". Bloomberg.
  6. ^ Blomfield, Adrian (4 February 2009). "US troops ordered out of Kyrgyzstan after Russia deal". The Daily Telegraph. London. Retrieved 4 February 2009.
  7. ^ a b "Kyrgyz MPs vote to shut US base". BBC News. 19 February 2009. Retrieved 19 February 2009.
  8. ^ [1] 2011년 10월 4일 Wayback Machine에서 아카이브 완료
  9. ^ a b c d Schwirtz, Michael (23 June 2009). "In Reversal, Kyrgyzstan Won't Close a U.S. Base". New York Times.
  10. ^ Stobdan, P. (9 July 2014). "US Military Departure From Manas: Stirring New Game in Central Asia". Eurasia Review. Archived from the original on 14 July 2014. Retrieved 11 July 2014.
  11. ^ Abdurasulov, Abdujalil (19 June 2014). "Kyrgyzstan happy to drop hot political potato". BBC.
  12. ^ "Agreement with the United States on placing Manas Transit Center on the territory of the Kyrgyz Republic terminated officially". 24.kg News Agency. 11 July 2014. Archived from the original on 14 July 2014.
  13. ^ John Pike. "Manas International Airport". Globalsecurity.org. Retrieved 12 March 2014.
  14. ^ "U.S. Air Forces Central Command". www.afcent.af.mil. Archived from the original on 8 February 2009. Retrieved 12 July 2019.
  15. ^ "UNESCO Culture Sector - Intangible Heritage - 2003 Convention". Unesco.org. Retrieved 12 March 2014.
  16. ^ "Transit Center at Manas - Fact Sheets". Manas.afcent.af.mil. 16 December 2001. Archived from the original on 13 March 2014. Retrieved 12 March 2014.
  17. ^ Bergeron, Randy G. (2008). "Air Power in the Global War on Terror: The Perspective from the Ground". Air Power History. 55 (2): 20–27. ISSN 1044-016X. JSTOR 26274984.
  18. ^ "News from Spain: Spanish military air crash in Turkey - families given wrong bodies". Euroresidentes.com. 25 June 2004. Archived from the original on 13 March 2014. Retrieved 12 March 2014.
  19. ^ Christian Lowe (1 April 2005). "Business as Usual at U.S. Base in Kyrgyzstan". Reuters. Retrieved 20 July 2007.
  20. ^ Schogol, Jeff (19 March 2012). "Air Force confirms Metzger kidnapped in 2006". Air Force times. Retrieved 13 August 2012.[데드링크]
  21. ^ "U.S. troops quizzed after Kyrgyz man shot dead". Associated Press. 7 December 2006. Retrieved 20 July 2007.
  22. ^ "Kyrgyz Man Shot By U.S. Soldier Is Buried". RFE/RL. 8 December 2006. Retrieved 20 July 2007.
  23. ^ "Kyrgyzstan Wants U.S. Soldier's Immunity Lifted in Wake of Shooting". RFE/RL. 7 December 2006. Retrieved 20 July 2007.
  24. ^ "Family of man shot at Manas offered $2,000". Air Force Times. 12 March 2007. Retrieved 20 July 2007.
  25. ^ "tsc-the-case-of-the-u-s-soldier-who-shot-a-kyrgyzstani-driver-never-went-to-court". kloop. 25 February 2011. Retrieved 20 July 2012.
  26. ^ Киргизия закрывает авиабазу США в Манасе (in Russian). 3 February 2009.
  27. ^ "The United States Receives Formal Air Base Eviction Notice". EurasiaNet. 20 February 2009.
  28. ^ a b c "Kyrgyzstan to shut US military base". Financial Times. 3 February 2009. Retrieved 4 February 2009.
  29. ^ a b c Rahmetov, Anvar (18 February 2009). "Tracking Russia's Assistance Package to Bishkek". EurasiaNet.
  30. ^ Brinkley, Joel (22 February 2009). "Why is Russia bribing Kyrgyzstan?". San Francisco Chronicle.
  31. ^ Levy, Clifford (21 February 2009). "Poker-Faced, Russia Flaunts Its Afghan Card". New York Times.
  32. ^ a b Thompson, Mark (19 February 2009). "Obama Loses a Key Base for Afghanistan". Time Magazine. Archived from the original on 22 February 2009.
  33. ^ Trilling, David; Deirdre Tynan (3 February 2009). "President Bakiyev Wants to Close US Military Base Outside Bishkek". EurasiaNet.
  34. ^ a b "Kyrgyz parliament approves U.S. base deal". Reuters. 25 June 2009. Retrieved 25 June 2009.
  35. ^ "Kyrgyz leader approves US deal for Manas base". Associated Press. 7 July 2009.
  36. ^ John Pike. "Kyrgyz parliament committee approves U.S. transit center at Manas". Globalsecurity.org. Retrieved 12 March 2014.
  37. ^ a b c Tynan, Deirdre (23 June 2009). "US Armed Forces to Remain at Air Base for Afghan Resupply Operations". EurasiaNet.
  38. ^ a b "China, US, Russia eye Bishkek". The Diplomat. Retrieved 12 March 2014.
  39. ^ Claire Provost (28 April 2011). "China publishes first report on foreign aid policy Claire Provost Global development". theguardian. London. Retrieved 12 March 2014.
  40. ^ 거츠, 빌, "링 안: 키르기스스탄의 중국" 워싱턴 타임스, 2010년 12월 2일자 8면.
  41. ^ Schwirtz, Michael (8 November 2011). "New Leader Says U.S. Base in Kyrgyzstan Will Be Shut". The New York Times.
  42. ^ "Russia, Kyrgyzstan's bargain suits both". Voice of Russia. 20 September 2012. Retrieved 21 September 2012.
  43. ^ Vandiver, John (5 February 2014). "First troops move through new US transit point in Romania". www.stripes.com. Stars and Stripes. Retrieved 5 February 2014.
  44. ^ Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident Boeing KC-135R Stratotanker 63-8886 Bishkek Airport (FRU)". aviation-safety.net. Retrieved 12 July 2019.
  45. ^ "ASN Aircraft accident Boeing KC-135R Stratotanker 63-8886 Bishkek Airport (FRU)". Aviation-safety.net. Retrieved 12 March 2014.
  46. ^ "Cellphone video may have captured deadly KC-135 crash Spokane/E. WA". KXLY.com. 20 June 2013. Retrieved 12 March 2014.
  47. ^ "ASN Aircraft accident Boeing KC-135R Stratotanker 63-8877 Chaldovar".
  48. ^ "ASN Aircraft accident Boeing KC-135R Stratotanker 63-8877 Chaldovar". Aviation-safety.net. Retrieved 12 March 2014.
  49. ^ "BBC News - Fate of crew unknown as US plane crashes in Kyrgyzstan". Bbc.co.uk. 3 May 2013. Retrieved 12 March 2014.

외부 링크

Wikimedia Commons는 Manas에 Transit Center와 관련된 미디어를 보유하고 있습니다.

좌표: 43°03⁄41°N 74°28 †39 †E / 43.061306°N 74.477556°E / 43.061306 、 74.47756