항공교육훈련사령부

Air Education and Training Command
항공교육훈련사령부
Air Education and Training Command.png
공군교육훈련사령부
활동적인1942년 1월 22일 ~ 현재
(80년 5개월)
세부적
  • 1993년 7월 1일 – 현재 (항공교육훈련사령부로서)
    1946년 7월 1일 ~ 1993년 7월 1일 (항공훈련사령부로서)
    1943년 7월 31일 ~ 1946년 7월 1일 (육군 공군 훈련사령부로서)
    1942년 3월 15일 - 1943년 7월 31일 (육군 공군 비행 훈련 사령부로서)
    1942년 1월 22일 ~ 1942년 3월 15일 (육군항공대 비행훈련사령부로서)[1]
나라United States 미국
분점 미국 공군(1947년 9월 17일 ~ 현재)
미국 전쟁부의 국장미국 육군(미 육군 항공대 Hap Arnold Wings.svg육군 공군, 1943년 7월 7일 ~ 1947년 9월 17일, 육군 항공단 1942년 1월 23일 ~ 1943년 7월 7일)
유형메이저 명령어
역할."[2]미국에 공군력을 공급할 공군병 모집, 훈련 및 교육"
크기69,989명의 공군
1,395대[3]
본사미국 텍사스 주 샌안토니오 합동기지 랜돌프 공군기지
닉네임"첫 번째 명령"[4]
좌우명"공군의 힘은 여기서 시작된다!"[5]
계약World War II - American Campaign Streamer (Plain).png
제2차 세계 대전 – 아메리칸 극장[1]
데코레이션AFOEA Streamer.jpg
공군 조직 우수상[1]
웹 사이트www.aetc.af.mil
지휘관
사령관중장 브라이언 S. 로빈슨
부사령관소장 제임스 R.시어스 주니어
총사령관CCM 에릭 C. 톰슨
항공기 운항
파이터F-15C/D,[6] F-16A/B/C/D, F-35A
다목적 헬리콥터HH-60G, UH-1N
훈련용 헬리콥터TH-1H
정찰RC-26B[7]
트레이너DA-20,[8] T-1A, T-6A, T-38C, T-41, T-51, T-53A, TG-15A/B, TG-16A[9]
운송C-17A, C-130J, CV-22B, UV-18B
탱커HC-130J/P/N, KC-135R, MC-130H/J/P

항공교육훈련사령부(AETC)는 미 공군(USAF)의 9개 주요사령부(MAJCOM) 중 하나로 미 공군 본부에 보고합니다.1993년 7월 1일 항공훈련사령부와 항공대학교가 개편되면서 창설되었다.

AETC는 텍사스 주 샌안토니오 합동기지의 랜돌프 공군기지에 본부를 두고 있습니다.AETC는 공군의 주요 훈련 및 전문 교육 지휘부이다.

48,000명 이상의 현역 및 공군 예비군 구성원과 14,000명의 민간 인력이 AETC를 구성하고 있습니다.사령부는 약 1,600대의 항공기를 담당하고 있다.

AETC의 사명은 "미국에 공력을 공급할 수 있도록 공군 병사들을 채용, 훈련 및 교육하는 것"이다.

공군 모병 서비스

AETC의 임무는 텍사스주 랜돌프 AFB에 본부를 둔 AETC 활동인 공군 리크루팅 서비스(AFRS)에서 시작됩니다.AFRS는 미국, 영국, 독일, 일본, 푸에르토리코 및 괌에 배치된 1,400명 이상의 장교와 사병 모집단으로 구성된 3개 지역 그룹과 24개 중대로 구성되어 있습니다.전 세계 1,000개 이상의 사무실에 있는 모집인들은 미 공군의 요구를 충족시키기 위해 사병과 장교로 필요한 젊은 남녀들을 모집한다.

AFRS의 장교 채용은 공군 장교 양성 학교(OTS)를 통한 4년제 대학 졸업자로 제한된다.미 공군사관학교(USAFA)와 공군 ROTC(AFROTC)를 통해 임관하고 싶은 사람은 AFRS에 채용되지 않고 대신 USAFA와 AFROTC의 모집 및 지원 활동을 통해 접근한다.

기초군사훈련 및 기술훈련

미시시피주 키슬러 AFB에 본부를 둔 제2공군(2AF)은 공군 사병들을 위한 기초 군사 및 기술 훈련과 비비행 미사일 발사 장교 및 지원 장교들을 위한 기술 훈련을 수행한다.모든 정규 공군, 공군 주방위군 및 공군 예비군 사병들의 첫 번째 기착지는 텍사스 주 랙랜드 AFB의 기초 군사 훈련이다.36,000명 이상의 신입 비행사들이 매년 8주 반 동안 연장된 이 프로그램을 마칩니다.

BMT를 완료한 후, 항공사들은 주로 5개의 시설에서 경력 분야 전문분야에서 기술 훈련을 시작합니다: 텍사스의 Goodfellow AFB, Lackland AFB 및 Sheppard AFB, 미시시피의 Keesler AFB 및 캘리포니아의 Vandenberg AFB.또 캘리포니아주 몬터레이의 국방언어학교와 미주리주 포트 레너드 우드의 미군 CCBRN학교 등 미 공군의 사병을 선발하는 교차서비스학교도 있다.텍사스 주 포트 샘 휴스턴에 최근 설립된 기술 훈련 기관도 여러 의료 경력 분야에서 훈련을 실시하고 있습니다.각 기지는 공군 임무를 수행하기 위해 필요한 정식 기술 훈련의 특정 부분을 담당한다.강사는 항공기 정비, 전자 원리, 항공 운송, 토목, 의료 서비스, 컴퓨터 시스템, 보안군, 항공 교통 관제, 인원, 정보, 소방, 기상 예보, 우주 및 미사일 운용 등의 전문 분야에 대한 기술 교육을 실시한다.

예비 조종사, 전투 시스템 장교 또는 공중 전투 관리자와 같이 비행 훈련에 배정되지 않은 장교는 같은 장소에서 유사한 직업 분야의 기술 훈련 과정에 참석한다.

2AF는 또한 텍사스주 랙랜드 AFB에서 국방부와 연방항공청 전체를 대상으로 군용 작업견과 개 조련사를 위한 전문 훈련을 실시하고 있습니다.또한 Lackland AFB의 미주 공군[10] 사관학교는 19개 서반구 국가의 학생들을 대상으로 스페인어로 가르치는 160개 이상의 항공 전문 강좌를 개최하고 있습니다.

핵심 가치 교육

1995년 당시 공군 장관 쉴라 E. 위드널과 당시 공군 참모총장 로널드 R. 포글먼은 미 [11]공군에 대해 다음과 같은 핵심 값을 승인했다.

  • 무결성 우선
  • 셀프보다 먼저 서비스
  • 델의 모든 일에 탁월함

공군교육훈련사령부는 미 공군사관학교와 함께 공군 전체에서 이러한 원칙을 가르칠 책임이 있다.

비행 훈련

1993년에 AETC가 창설되었을 때, 19공군(19AF)도 AETC 내에서 2AF의 동반번호 공군으로 창설되었다.2AF는 지상 기반 기술 훈련에 초점을 맞췄지만, 19AF는 1993년부터 2012년까지, 그리고 2014년부터 현재까지 그 청구권 하에 있는 모든 학부 비행 훈련과 정식 훈련 유닛(FTU)에 초점을 맞췄다.2012년 7월 12일, 효율화를 도모하기 위해 예산상의 이유로 19 AF가 일시적으로 비활성화되었다.2014년까지 이러한 효율성은 실현되지 않았으며 당시 AETC의 사령관이었던 제너 로빈 랜드(Gen Robin Rand)는 AETC의 주장 하에 [12][13]있는 모든 비행 훈련 운영의 감독을 위해 2014년 10월 1일자로 19 AF를 재설립할 것을 지시하였다.

파일럿 트레이닝

공군 조종사 후보자들은 콜로라도주 푸에블로 메모리얼 공항에서 초기 비행 훈련(IFT)으로 비행 경력을 시작한다.IFT에서는 AETC 및 사령부 제306비행훈련단(306FTG)과 계약하여 근무하는 민간 비행교관이 미국 공군사관학교, 공군 ROTC 및 공군 OTS를 통해 접근하는 장교 및 사병 학생 조종사에게 최대 25시간의 비행지시를 제공한다.

IFS가 정상적으로 종료된 후 학생 파일럿은 다음 중 하나에 참가합니다.

  • 전문 학부 파일럿 트레이닝(SUPT)
  • Euro-NATO 합동 제트 파일럿 훈련(ENJPT)

프라이머리 트레이닝– SUPT

SUPT 학생들은 T-6A Texan II에서 세 가지 공군 기지 중 한 곳에서 초등 훈련을 마칩니다.

1994년부터 2013년 사이에 SUPT는 "공동 전문 학부 파일럿 훈련"을 위해 JSUPT라는 타이틀을 얻었으며, 매년 100명의 USAF 학생들이 플로리다주 화이트 공군기지에서 T-34C 터보멘터, 이후 T-6B Texan II와 함께 훈련용 에어 윙 5를 통해 초급 훈련을 마쳤습니다.Hile 80 USN 및 20 USMC 학생들은 매년 밴스 공군 기지의 71 비행 훈련 중대와 함께 T-6A Texan II에서 초등 훈련을 받았습니다.이 프로그램은 2013년 7월 25일 NAS Whiting [14]Field에서 초등 교육을 받은 최종 USAF 학생 조종사가 졸업하면서 종료되었습니다.

프라이머리 트레이닝– ENJJPT

ENJJPT 학생들은 T-6A Texan II에서 다음 위치에서 초등 교육을 이수합니다.

전체 ENJJPT 과정은 약 54주 동안 진행되며 학생들은 미국 공군과 다양한 유럽 공군의 장교들과 함께 배우고 가르친다.프라이머리 단계에서 학생들은 접촉, 계기, 로우 레벨 및 편대 비행을 마스터합니다.

상급 트레이닝 – 전투기/폭격기 (ENJPT + SUPT)

SUPT와 ENJJPT의 프라이머리 단계 후, 학생 조종사들은 학급 순위에 따라 3개의 고급 훈련 트랙 중 하나를 선택한다.전투기 또는 폭격기 임무를 수행할 자격이 있는 사람들은 SUPT 및 ENJJPT 기지의 T-38 탈론에서 전투기/폭격기 트랙과 훈련을 배정받는다.전투기/폭격기 트랙이 완공되면 졸업생들은 A-10, F-15 이글, F-15E 스트라이크 이글, F-16, F-22, F-35, B-1, B-2 또는 B-52에 배치될 것이다.

메모: U-2는 전투기/폭격기 트랙의 신규 졸업자에게는 선택사항이 아닙니다. 예비 U-2 조종사는 U-2 비행에 지원하기 전에 다른 전투기, 폭격기, 정찰기 또는 기동기에 대한 자격을 갖추어야 한다. First Assignment Instructor Pilots(FAIP)도 First Assignment Instructor Pilots([15]FAIP)의 임무에 따라 지원할 수 있다.

고급 트레이닝 – 에어리프트/탱커(SUPT만 해당)

예비 공수, 유조선과 "대형 날개" 정찰 및 특수 임무 조종사는 SUPT 기지에 있는 T-1A Jayhawk의 공수/유조선 트랙과 훈련에만 배정됩니다.에어리프트/탱커 트랙의 완료 후, 이 트랙의 졸업생들은 C-5, C-17, C-21, C-130, AC-130, EC-130, HC-130, LC-130, MC-130, WC-130, KC-135, KC-10, KC-46, RC-3, RC-3, RC-3를 비행하게 됩니다.

2012년 중반 이전에 일부 USAF 학생 조종사들은 C-130 허큘리스 또는 그 변형(특수 작전, 전자전, 전투 구조, 기상 정찰 등)에 특정한 임무를 부여받아 공수/탱커 트랙에 선발되었다.AETC와 해군항공훈련사령부/해군항공훈련총장(CNATRA) 간의 협력협정에 있다.이 USAF 학생들은 NAS Corpus Christi의 Training Air FOUR와 함께 USN, USAF, USMC 및 USCG 비행 강사의 조합으로부터 교육을 받았다.이 프로그램은 2012년에 중단되었으며, C-130과 그 변형 기종으로 예정된 모든 USAF 학생 조종사들은 현재 3개의 SUPT 기지 중 한 곳에서 T-1A 훈련을 받고 있다.

참고: 제55비행단(55WG)의 E-4B 국가항공작전센터(NAOC) 항공기 및 제89공수비행단(89AW)이 운용하는 특수항공임무(SAM) 항공기(예: VC-25/Air Force One, C-32, C 등) 예비 E-4 및 VC-25/C-32/C-40 조종사는 E-4 또는 SAM 항공기 비행을 신청하기 전에 반드시 공수, 유조선 또는 기타 정보, 감시 및 정찰(ISR) 항공기에 대한 자격을 갖추어야 한다.

고급 훈련 – 헬리콥터(SUPT만 해당)

헬리콥터나 틸트로터 항공기를 조종하도록 선발된 사람들은 프라이머리 단계 완료 후 TH-1H Huey에서 훈련하기 위해 앨라배마 포트 러커에 있는 AETC의 23d 비행 훈련 비행대에 배정된다.졸업생들은 UH-1N 트윈휴이, HH-60G 페이브 호크 또는 CV-22 오스프리를 조종하게 된다.

전투 시스템 장교 교육

학부 전투 시스템 책임자 훈련– UCSOT

이전에 네비게이터로 알려졌던 전투 시스템 장교 훈련 파이프라인은 AETC 설립 이후 큰 변화를 겪어 왔습니다.AETC는 항공훈련사령부(ATC)를 대체하기 위해 처음 발족했을 때 캘리포니아 매더 AFB의 BRAC 주도 폐쇄와 323d 비행훈련단(Untive Training Wing)의 비활성화에 따른 ATC의 현대화 노력을 계승했다.또는 인터서비스 학부 항해사 훈련(IUNT)의 이중 지정에 따라 육상 해군 항공기(예: P-3 Orion, E-6 Mercury 등)를 대상으로 하는 USN 학생 해군 비행 장교.

영국 RAF 페어포드에서 활주 중인 562d 비행 훈련 비행대대의 T-43A

이 전환의 일환으로, AETC는 대부분의 USAF와 모든 육지 기반 USN 및 NATO/Allied 장교 학생 내비게이션 훈련을 T45 내비게이션 시뮬레이터를 사용하여 텍사스 랜돌프 AFB의 제12비행훈련단(12FTW)으로 전환하고 T-43을 재배치하는 이중 훈련 트랙을 구현하기로 결정했다.T-1 Jayhawk를 USAF 학생들을 위해 추가했습니다.이전된 프로그램은 USAF 및 USAF가 후원하는 NATO/Allied 학생을 위한 전문 학부 내비게이션 훈련(SUNT) 및 USN과 USN이 후원하는 NATO/Allied 학생을 위한 JSUNT(Joint Specialized Deguard Navigator Training)로 명칭이 변경되었습니다.SUNT를 졸업한 USAF 학생들은 B-52, C-130, AC-130, EC-130, HC-130, LC-130, MC-130, WC-130, KC-135, E-3, E-8, RC-135 및 OC-135 항공기에 배정되었다.

동시에, F-15E Strike Eagle, B-1 Lancer, 그리고 EF-111 Raven의 퇴역 후 전자전 장교들이 USAF와 USAF EA-6 B 합동 비행대의 완전한 비행 중대를 제공하는 사전 선발된 학생 항해자들은, USAF에 완전한 비행 중대를 제공할 것이다.19 AF와 플로리다 주 펜사콜라 해군 공군기지에서 훈련용 에어 6윙과 함께 해군 항공 훈련 사령부/해군 항공 훈련 계장(CNATRA) 사이에 교육되었습니다.후자의 프로그램에서, 예비 USAF WSO와 EWO는 전술 전투기, 타격기, 전자 공격기를 위한 USN 및 USMC 학생 비행 장교와 본질적으로 같은 훈련 경로를 따를 것이며, T-34C 터보멘터를 Texan으로 대체될 때까지 주요 훈련에서 비행할 것이다.NAS 펜사콜라, USN/USMC T-39 Sabriner 항공기에서 USN, USAF 및 USMC 강사의 지도 아래 중급 및 고급 훈련을 실시합니다.

2009년 모든 USAF 항법사가 전투 시스템 장교로 전환되고, SUNT가 학부 전투 시스템 장교 훈련(UCSOT)으로 통합되고, 추가 BRAC 지침에 따라 12 FTW는 479 비행 훈련 그룹(479 FTG)과 2개 비행 훈련 중대를 창설했다.미국 플로리다 주 해군 항공 기지 펜사콜라의 한크 분리 장치(GSU)입니다.

USAF 정책 변경에 따라, AETC와 CNATRA는 479 FTG의 설립과 함께 Training Air SIX에서의 합동 훈련도 중단했습니다.NAS Pensacola는 미 해군과 미 해병대를 위한 학생 해군 비행 장교(SNFO) 훈련의 주요 기지로 남아 있지만 479 FTG는 자체 개발한 USAF T-6 Texan II 및 T-1 Jayhawk 항공기와 함께 이 프로그램과 독립적으로 운영됩니다.NAS 펜사콜라에 479 FTG가 설립되자 1992년 이전 마더 AFB에서 랜돌프 AFB로 이전한 나머지 "레거시" 항법 훈련 중대는 비활성화되었고, 나머지 T-43 밥캣 항공기는 퇴역했다.

2010년 여름부터 콜로라도주 푸에블로 메모리얼 공항에서 USAF 학생 조종사들과 함께 초기 비행 스크리닝(IFS)을 완료한 후, 모든 USAF CSO 학생들은 479 FTG로 학부 전투 시스템 장교 훈련(UCSOT)을 받는다.이전의 세 개의 USAF 학부 항해사 훈련(UNT) 트랙, 무기 시스템 책임자(WSO) 트랙 및 전자전사 장교(EWO) 트랙을 하나의 일관성 있는 훈련 사이클로 통합함으로써, 2010년 5월 5일 첫 번째 UCSOT 클래스(11-01)가 시작되었고 2011년 4월 15일 졸업했습니다.오늘날 USN은 EA-6B 프롤러를 모두 퇴역시키고 USAF는 EA-18G를 비행하는 USN의 13개 전자 공격 비행대대 중 4개 중 CSO를 제공한다는 점을 제외하고 앞서 언급한 다지점 USAF 전투기를 계속 충원하고 있다.그 4개 중대는 육지에 기반을 두고 있으며 항공모함에 배치되지 않는다.

공중전 매니저 트레이닝

ABM(Air Battle Managers)은 E-3 Sentry "AWACS"와 E-8 J-STARS에서 임무 시스템을 운용하고 지상 기반 관제 및 보고 센터를 운영하는 승무원이다.1999년 10월부터, 그들은 USAF 조종사 및 CSO와 동등한 "에어로넛 등급 장교"로 간주되어 왔다.ABMs는 레이더 이론, 베이직 항공, 연속 제어(밀착 제어, 전술 유체 제어, 방송 어드바이저리) 등의 주제를 포함한 6~9개월간의 훈련 과정으로 구성된 AETC 인식 하에 ABMT(Under Air Battle Manager Trainance)를 수료합니다.항공기 능력) 및 블루에어(합동 및 연합 항공기 능력) 학계, 전자 스펙트럼 학계, 공대 지상 전투 시뮬레이터, 대군 고용 시뮬레이터, 그리고 동부 해안/멕시코 걸프 지역의 전투기 편대와 함께 항공 대공 실시간 제어로 정점을 이룬다.요강은 또한 MU-2 피콕의 6개의 훈련 출격도 포함하고 있다.2010년 5월 현재, Tyndall AFB의 새로운 훈련 요강은 ABMT가 UABMT를 종료할 때 ABM의 날개를 달 수 있도록 허용하고 있으며, 마침내 조종사 및 CSO에 따라 학부 비행 훈련을 실시하게 되었습니다.E-3 또는 E-8 항공기의 후속 시뮬레이터와 비행 훈련은 오클라호마 주 팅커 AFB와 조지아 주 로빈스 AFB에서 각각 330 전투 훈련 비행대와 함께 실시된다.ABM은 또한 제607 항공 관제 비행대와 함께 AZ의 Luke AFB에서 CRC를 위한 후속 시뮬레이터 및 실시간 관제 훈련을 받는다.

에어크루 훈련 참가

AETC는 또한 다음과 같이 비행 엔지니어, 공중 급유 붐 오퍼레이터, 로드 마스터, 공중 포수 및 공중 통신 전문가를 포함한 다양한 에어크루 전문 분야에 대해 사병 에어크루 훈련을 제공합니다.

  • 비행 엔지니어, 로드마스터, 기타 에어크루 (C-130, EC-130, LC-130, WC-130)– Little Rock AFB
  • 비행 엔지니어, 로드마스터, 기타 승무원(AC-130, MC-130, HC-130) – 리틀 록 AFB 및 커트랜드 AFB
  • 비행 엔지니어, 공중 사수, 기타 승무원(CV-22, HH-60, UH-1) – Kirtland AFB
  • 공중 급유 붐 오퍼레이터(KC-135, KC-10) – Altus AFB
  • 로드 마스터(C-5) – 랙랜드 AFB / 켈리 필드 부속서
  • 로드 마스터(C-17) – Altus AFB
  • 항공 통신 전문가(다양한 항공기)– Lackland AFB
  • RPA 센서 조작자 – Randolph AFB

정식 트레이닝 유닛

항공 교육 및 훈련 사령부는 또한 대부분의 공군 조종사, CSO 및 사병 항공 승무원을 위한 후속 훈련을 공식 훈련 유닛(FTU)을 통해 제공한다.전투기 배치 대상으로 선정된 조종사와 CSO는 학부생에 대한 보고와 비행 훈련을 마친 직후 텍사스주 랜돌프 AFB, 미시시피주 콜럼버스 AFB 또는 텍사스주 셰퍼드 AFB에서 AETC가 관리하는 프로그램인 전투기 기초학개론(IFF) 과정을 이수한다.IFF에서는 조종사들이 AT-38B 탈론을 조종한다.

AETC 클레임 대상이 아닌 FTU는 다음과 같습니다.

항공 대학교

앨라배마주 Maxwell AFB에 본사를 둔 Air University(AU)는 장교, 선임 사병 및 DoD 및 DAFC 민간인을 대상으로 전문 군사 교육(PME), 대학원 교육 및 전문 지속 교육을 실시하고 있습니다.

USAF 집행관 등록 및 훈련

공군대학교는 또한 미국 공군사관학교(USAFA)에 출입하여 임관한 장교 이외의 모든 공군 장교에 대한 입학과 훈련을 책임진다.이는 AU의 하위 활동인 Jeanne M을 통해 수행됩니다. Holm Center for 장교 접근 및 시민 개발을 위한 Holm Center(Holm Center)는 이전에 공군 장교 입학 및 훈련 학교(AFOATS)였다.

AU 활동으로서 Holm Center는 공군 예비역 장교 훈련단(AFROTC)과 미국 전역의 많은 대학과 앨라배마주 Maxwell AFB에 있는 공군 장교 훈련 학교(OTS)를 감독합니다.

전문군사교육(PME) 및 대학원 및 계속교육

항공대학교의 전문 군사교육학교는 공군, 자매군, 나토와 다른 미국 동맹국의 학생들이 경력을 쌓을 때 준비시킨다.이들 프로그램에서는 리더십, 군사독트린, 공군력 등이 강조된다.

3개의 초등학교 PME 학교는 다음과 같습니다.

  • 주로 USAF 중대급 장교(O-2) 및 대위(O-3)를 위한 약 2개월의 리더십 개발 프로그램인 비행대 장교 학교(SOS)는 GS-11 및 GS-12 등급의 미국 공무원(주로 DAFC)에도 참가할 수 있습니다.
  • ACSC(Air Command and Staff College)는 해군 및 해안경비대(O-4), 기타 연합군 동등한 군사기관 또는 주로 미국 공무원 GS-13, D.A.C.의 소령(또는 O-4) 직급 장교들을 위한 약 1년간의 합동 "중급" 서비스 대학 프로그램입니다.
  • 공군사관학교(AWC)는 중령(O-5), 해군 및 해안경비대 사령관(O-5), 기타 연합군 동등한 군사기관 또는 미국 공무원 GS-14(Colonel-O-6) 계급의 장교들을 위한 약 1년간의 합동 "상급" 복무 대학 프로그램입니다.미국 공무원 GS-15(주로 DAFC, DoD, DHS 및 NASA)도 거주지에서 AWC에 참석할 수 있지만, 이는 통신 또는 세미나, 경력 시기 또는 조기 승진을 통한 AWC의 이전 완료에 기인합니다.

공군대학은 공군 기술대학(AFIT)을 감독하고 있으며, 이 기관은 공군의 주요 대학원 및 지속적인 교육을 위한 기관이다.대부분 공군 및 우주군 장교인 약 700명의 정규 학생들은 교육 및 경영 대학원을 통해 이과 석사와 철학 박사 학위를 모두 취득한다.시스템물류대학, 토목공학대학 및 전략전력학대학은 취득관리, 물류관리, 토목공학, 원자력 및 사이버 전문성과 지속적인 교육의 기회를 제공합니다.

공군 주니어 ROTC

공군대학은 또한 공군의 두 민간 참여 프로그램 중 하나인 공군 주니어 ROTC를 감독한다.민간 항공 순찰대는 2016년에 [16]항공 전투 사령부로 이동되었다.

  • 공군 주니어 ROTC 프로그램은 미국 내 870개 이상의 고등학교와 해외 Defense Dependent Schools(DoDDS) 소재지의 고등학생을 위한 생도 프로그램이다.AFJROTC 교관은 소령, 중령 및 대령 계급의 퇴역 USAF 장교로, 주임 하사 계급에서 기술 하사 계급의 퇴역 부사관의 도움을 받습니다.
    • AFJROTC 프로그램은 대학/대학 대응 프로그램인 공군 ROTC(Aforce ROTC)와 달리 예비 USAF 장교들을 위한 군사 사전 시운전 프로그램이 아니라 민간 항공 순찰 생도 프로그램과 비슷하지만 전반적으로 연령 범위가 좁은 청소년들을 위한 시민권 프로그램이다.

AFJROTC는 Jeanne M에 종속되어 있습니다.Holm Center for Officer Access and City Development (Holm 센터)

에어 대학의 다른 학술 지원 서비스로는 Academic Instructor School, 공군 공공 업무 센터 of Excellence, Muir S가 있습니다.Fairchild Research Information Center(이전의 Air University Library)와 국제 사무 학교.

베이스

AETC는, 다음의 인스톨에 대해서, 클레임과 감독을 실시합니다.

AETC는 또한 Eglin AFB, FL, Kirtland AFB, NM, Little Rock AFB, AR, NAS Pensacola, FL 및 Vandenberg SFB, CA의 주요 테넌트입니다.

단위


의료 서비스

공군의 두 개의 가장 큰 의료 시설은 AETC에 속해 있다: 텍사스 주 랙랜드 AFB에 있는 윌포드 홀 의료 센터와 미시시피 주 키슬러 AFB에 있는 키슬러 의료 센터.

역사

1993년 이전의 이력은 항공 훈련 명령을 참조하십시오.

1993년 1월 1일, 항공 훈련 사령부는 항공 대학을 흡수하고 사령부 명칭을 항공 교육 훈련 사령부(AETC)로 변경했다.AETC는 경력 개발의 두 가지 측면, 즉 훈련과 교육에 대한 책임을 떠맡았습니다.전투 승무원 훈련, 파라큐, 전투 관제사 훈련과 같은 임무와 (나중에) 우주 훈련은 새로운 사령부로 옮겨졌고, 그래서 공수들은 그들의 작전 부대에 임무준비를 보고할 수 있었다.

지휘부 직원이 직면한 문제 중 지휘부 재구성이 우선시되었다.레이시온 T-1 Jayhawk, 슬링비 T-3 Firefly, Beech T-6 Texan II(JPATS) 등 3대의 새로운 훈련 항공기 도입, 합동 훈련의 추가, 그리고 BRAC가 요구하는 일리노이주 Chanute AFB(주요 기술 훈련 센터, AFHER)의 폐쇄.AETC의 설립에 수반해, Arizona의 ams AFB(학부 파일럿 훈련 기지)가 주요한 과제였다.

1994년, AETC는 목표 날개 개념을 채택하고 F-16의 승무원 훈련, 특수 작전 항공기, 공수기, KC-135 공중 급유기, 우주 및 미사일 작전을 담당하는 여러 날개를 세웠다.또, AETC는, 제1회 전문 학부 파일럿 트레이닝(SUPT)과 공동 SUPT 코스를 개시했습니다.

이전에 폐쇄된 Chanute AFB와 같이 더 이상 비행 운영을 수행하지 않고 비비행 장교와 사병 기술 훈련을 모두 수행하는 폐쇄된 활주로가 있는 콜로라도의 Lowry AFB는 1990년대 중반 기지 재배치 및 폐쇄 위원회(BRAC)에 의해 폐쇄된 AETC 기지 목록에 추가되었다.그 후 BRAC는 1995년 학부 조종사 훈련기지인 텍사스주 리스 AFB의 폐쇄를 의무화했다.SUPT로의 이행은 1996년에 완료되었고, 1999년에 최초의 JPATS 항공기가 인도되었으며, 2000년에 평균보다 높은 사망 사고 기록 이후 논란이 되고 있는 T-3가 초기 비행 선별 항공기로서 중단되었다.

2001년 9월 11일 테러 공격에 대응하여, AETC는 노블 이글 작전의 일환으로 위기 행동팀을 발족시키고 전투기와 탱커 모두를 미국 영공에서 전투 항공 순찰용으로 공급했다.2002년에 Moody AFB에서 JPATS의 운용 테스트와 평가가 개시되어 이듬해 Training Integration Management System(TIMS)으로의 업그레이드가 개시되어 T-37 Tweet의 폐기와 2007년 T-6 Texan II에서의 JPATS의 완전한 실장이 실현되었습니다.

지휘관 목록

Brian S. Robinson 중장은 공군 참모총장 Charles Q로부터 AETC 지휘지침을 받는다. 2022년 5월 20일 브라운 주니어
No. 사령관 용어
초상화 이름. 취임. 퇴사 기간 길이
1
Henry Viccellio Jr.
일반
헨리 비첼리오 주니어		1992년 12월 11일1995년 6월 20일2년 191일
2
Billy J. Boles
일반
빌리 J. 볼스		1995년 6월 20일1997년 3월 17일1년 270일
3
Lloyd W. Newton
일반
로이드 W.뉴턴 경이다.		1997년 3월 17일2000년 6월 22일3년 97일
4
Hal M. Hornburg
일반
할 M. 혼버그		2000년 6월 22일2001년 11월 10일1년 141일
–
John D. Hopper Jr.
중장
존 D. 호퍼 주니어
연기		2001년 11월 10일2001년 12월 15일35일
5
Donald G. Cook
일반
도널드 G.요리하세요		2001년 12월 15일2005년 6월 17일3년 184일
6
William R. Looney III
일반
윌리엄 R.루니 3세		2005년 6월 17일2008년 7월 2일3년 15일
7
Stephen R. Lorenz
일반
스티븐 R.로렌츠		2008년 7월 2일2010년 11월 17일2년 138일
8
Edward A. Rice Jr.
일반
에드워드 A.라이스 주니어		2010년 11월 17일2013년 10월 10일2년 327일
9
Robin Rand
일반
로빈 랜드		2013년 10월 10일2015년 7월 21일1년 284일
10
Darryl L. Roberson
중장
대릴 L. 로버슨		2015년 7월 21일2017년 11월 16일2년 118일
11
Steven L. Kwast
중장
스티븐 L. 크와스트		2017년 11월 16일2019년 7월 26일1년 252일
12
Marshall B. Webb
중장
마샬 B.웹		2019년 7월 26일2022년 5월 20일2년 298일
13
Brian S. Robinson
중장
브라이언 S. 로빈슨		2022년 5월 20일현존재48일

계보

  • 1942년 1월 23일 공군비행훈련사령부 창설
  • 1942년 3월 15일 경 육군 공군 비행 훈련 사령부로 재지정
  • 1943년 7월 31일 육군 공군훈련사령부로 개편
  • 1946년 7월 1일 항공훈련사령부(ATC)로 재지정
  • 1993년 7월 1일 항공교육훈련사령부(AETC)로 재지정

「 」를 참조해 주세요.

미군 훈련 및 교육 지휘부

참고 문헌

  • Manning, Thomas A (2005). History of Air Education and Training Command, 1942–2002. Randolph Air Force Base, Tex. : Office of History and Research, Headquarters, Air Education and Training Command.

레퍼런스

  1. ^ a b c "Air Education and Training Command (USAF)".
  2. ^ "AETC updates mission, vision statements".
  3. ^ "Facts and figures" (PDF). www.airforcemag.com. 2017. Archived from the original (PDF) on 26 April 2018. Retrieved 29 October 2017.
  4. ^ "AETC reflects on the value of duty within the First Command".
  5. ^ "Lt. Gen. Darryl Roberson: "Airpower starts here"".
  6. ^ "Pilot Opportunities". www.173fw.ang.af.mil.
  7. ^ "Kirtland Air Force Base > Units > 150th Special Operations Wing". www.kirtland.af.mil.
  8. ^ "Arrival guide" (PDF). www.dossaviation.com.
  9. ^ "USAF Academy Aircraft Identification". www.usafa.af.mil.
  10. ^ "37th Training Wing – Inter-American Air Forces Academy". Archived from the original on 14 February 2013. Retrieved 24 September 2018.
  11. ^ USAF Academy, (2006).미국 공군의 핵심 가치 2007년 5월 16일 웨이백 머신에 보관.2006년 9월 5일 취득.
  12. ^ "Archived copy". Archived from the original on 8 October 2014. Retrieved 12 October 2014.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  13. ^ "19th AF activates under AETC > U.S. Air Force > Article Display". Af.mil. 29 September 2014. Retrieved 31 December 2016.
  14. ^ "Air Force / Navy student exchange ends at Whiting Field". Milton Local. 23 July 2013. Archived from the original on 24 October 2014. Retrieved 31 December 2016.
  15. ^ "Fact Sheets : U-2 Pilot Application : U-2 Pilot Application". Archived from the original on 24 January 2007. Retrieved 24 September 2018.
  16. ^ "Air Force Magazine". Airforcemag.com. 29 June 2016. Retrieved 24 September 2018.

원천

  • 이 기사의 초기 버전에 있는 이 텍스트의 대부분은 미국 정부의 저작물인 것으로 추정되는 항공 교육 및 훈련 사령부 웹사이트의 페이지에서 가져온 것이다.

외부 링크