919 공중 급유대대대대

919 공중 급유대대대대
전략 항공 명령 표시의 보잉 KC-135A 스트라토탱커
활동적인	1943; 1944–1945; 1960–1971
나라	미국
나뭇가지	미국 공군
역할	에어 리사이클
모토	신뢰할 수 있는
장식	공군 우수부대상
휘장
919 공중 급유 비행대 엠블럼
제619 폭격기 편대 엠블럼 (1944년 8월 18일 승인)[1]

제919 공중급유대대는 미 공군 비활동 부대다.그것은 마지막으로 플로리다의 맥코이 공군기지에 주둔하고 있는 306 폭격기 비행단에 배정되었다.1971년 6월 30일에 비활성화되었다.

이 중대는 1943년 제619폭격대대로 처음 기동되었다.제477폭격대 소속 4개 대대의 하나로, 미 육군 공군의 최초로 흑인 조종사를 포함시킨 폭격대(그리고 유일한 폭격조였다.이 비행대의 대원들은 프리먼 필드 폭동에 참여하여 군내 인종 차별에 항의했다.이 중대는 1945년 제477단이 폭격 1개, 전투기 1개 등을 포함하는 복합집단이 되면서 무력화되었다.

제919 공중급유대대는 1960년 전략항공사령부(SAC) 유조선 편대로 기동되어 소련군의 1차 공격에 대한 방어책으로 보잉 B-52 스트라토포트리스의 분산 프로그램의 일환으로 조지아주 터너 공군기지로 이동했다.이 중대는 베트남전 당시 동남아시아에 항공기와 항공 나사를 배치하는 등 11년간 이 임무를 수행했다.

1985년 2개 중대가 단일 부대로 통합됐지만 통합 중대는 한 번도 활동한 적이 없다.

역사

제2차 세계 대전

제619 폭격대대는 1943년 6월 플로리다주 맥딜필드에서 기동되었다.제477 봄바닷컴의 원래 4개 대대의 하나로서, 그러나 8월에 불활성화되었다.^[1][2]

477조는 1944년 1월 미시간주 셀프리지필드에서 셀리지와 앨라배마주 투스케지 육군 공군기지에서 뽑은 인원으로 '육군공군 최초의 컬러 폭격단'으로 재활성화됐다.^[3]아프리카계 미국인 인원으로 활동한 두 번째 전투단체였으며, 유일한 아프리카계 미국인 폭격조일 것이다.^[4]이 단체는 지난 5월 619호기가 활성화된 켄터키 주 고드만필드로 이동했다.^[1]이 부대는 기술훈련학교가 아닌 부대 내에서 군 직업특기생에 대한 기초훈련까지 실시해야 하는 경력단절자 부족으로 인한 문제에 봉착했다.^[5]

'색깔' 편대를 지정했지만, 편대 지도부를 비롯한 일부 장교는 백인이었다.477조 초창기 지휘관은 대대가 주둔하고 있던 초소에 인종 차별을 가했다.이 비행단의 대원들은 프리맨 필드 반란이라고 불리는 민권 운동에 관여했다; 이 "반란"은 흑인 비행사들이 군내 인종 차별에 충분히 격분했을 때 생겨났고, 그들은 차별을 금지하는 군사 규정들을 시행해야 한다는 집단적인 주장에 의지했다.프리먼 필드 폭동은 평등한 시민권을 위한 흑인 투쟁에서 중요한 사건이었다.^[6]

619는 1945년 6월 제477단이 99전투비행단, 제617전투비행단, 제618전투비행단^[7], 제6전투비행단, 제6전투비행단 및 제6전투비행단, 제6전투비행단, 제6전투비행단, 제6전투비행대령 벤자민오 대령으로 구성된 복합단이 되면서 무력화되었다. 흑인 장교인 데이비스 주니어가 그 그룹의 지휘를 맡았다.^[2]

냉전

제919 공중급유비행단은 1960년 4월 15일 텍사스주^[8] 카스웰 공군기지에서 전략공군사령부(SAC)에 의해 기동되었고 분산된 보잉 B-52 스트라토포르트레스 날개 배정을 위해 그날 활성화된 2대의 유조선 비행대 중 한 대에 의해 제7 폭격비행단에^[9] 배속되었다.이 비행단에는 보잉 KC-135 스트라토탱커가 장착돼 있었다.이 중대는 지난 6월 조지아 주 터너 공군기지로 이동, 4138 전략비행단에 배속돼 15분 동안 경계태세를 유지하며 전력투구하고 전투준비태세를 갖추었다.^[10]919호기는 중대가 투입된 기간을 제외하고 활동이 중단될 때까지 경계임무를 유지했다.

이 중대는 1966~1967년 서태평양에 항공기와 항공 나사를 배치해 베트남전(영호랑이 작전) 당시 인도차이나 상공에서 전투임무를 비행하는 전술항공기와 함께 SAC 작전을 지원했다.^[11]1966년 9월, 모든 승무원과 항공기가 아크 라이트 작전을 지원하기 위해 배치되었을 때, 이 비행대는 운영되지 않았다.^[12]1967년^[13] 터너 AFB가 해군 공군기지 알바니(터너필드)로 재지정을 받기 위해 미 해군으로 이양되자 이 중대는 플로리다 주 매코이 공군기지로 이동했다.1969년에 이 비행단은 SAC의 연례 폭격 및 항법 대회 동안 최고의 공중급유 비행대대로서 Sunders 트로피를 수상했다.^[14]이듬해 이 비행대는 KC-135A 항공기에서 KC-135Qs로 전환했다.^[15]이 중대는 1971년 비활성화될 때까지 맥코이에 남아 있었고 장비와 인력은 306 공중급유 중대로 이동했다.

1985년 제919공중대대와 제619공중대대를 통합했지만 통합공중대는 활동하지 않고 있다.^[16]

리니지

과제들

• 477번째 폭격조: 1943년 6월 1일 – 1943년 8월 25일
• 477번째 폭격조: 1944년 5월 27일 – 1945년^[17] 6월 22일
• 제7 폭격 날개: 1960년^[9] 4월 15일
• 4138 전략동: 1960년^[10] 6월 15일
• 484 폭격 날개: 1963년 2월 1일 (작동 불가 4월 1일 – c. 1966년 9월 29일)^[18]
• 306 폭격 날개: 1967년 3월 25일 – 1971년 6월 30일 (1971년 6월 15일 이후 운영되지 않음)^[19]

스테이션

시상식 및 캠페인

수상 스트림러머	상	날짜	메모들
	전투 "V" 장치를 포함한 공군 우수 유닛 상	1969년 9월 1일 – 1970년 4월 4일	919 공중 급유대대대대[20]
	공군 우수부대상	1966년 4월 1일 – 1966년 9월 30일	919 공중 급유대대대대[21]
	공군 우수부대상	1968년 10월 1일 – 1969년 3월 30일	919 공중 급유대대대대[21]
	팜이 있는 베트남 갤런트리 크로스	1969년 9월 1일 – 1970년 4월 4일	919 공중 급유대대대대[20]

• SAC 1969에서 최고의 공중급유 비행대를 위한 Sunders Trophy.^[14]

서비스 스트림러머	극장	날짜	메모들
	아메리칸 극장	1943년 6월 1일 – 1943년 8월 25일, 1944년 8월 29일 – 1945년 6월 22일	619 폭격대대대대[1]

항공기

• 마틴 B-26 마러더, 1943년
• 북아메리카 B-25 미첼, 1944-1945^[17]
• 보잉 KC-135A 스트라토탱커, 1960–1970^[15]
• 보잉 KC-135Q 스트라토탱커, 1970–1971^[15]

참고 항목

• 투스케기 에어맨
• 미국 공군 공중 급유대대 목록

참조

메모들

참고 문헌 목록

이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
• Moye, J. Todd (2010). Freedom Flyers: The Tuskegee Airmen of World War II. New York, NY: Oxford University Press (USA). ISBN 978-0-19-538655-4.
• Mueller, Robert (1989). Air Force Bases, Vol. I, Active Air Force Bases Within the United States of America on 17 September 1982 (PDF). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-53-6.
• Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947–1977. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9.
• "AF Pamphlet 900-2, Unit Decorations, Awards and Campaign Participation Credits" (PDF). Washington, DC: Department of the Air Force. 15 June 1971. Retrieved 11 August 2016.
• 1976년 9월 30일 워싱턴 DC, 공군 Vol II 부서, AF 팜플렛 900–2, 유닛 장식, 수상 및 캠페인 참여 크레딧

추가 읽기

• Osur, Alan M. (2005). Blacks in the Army Air Forces During World War II: The Problems of Race Relations. Honolulu, HI: University Press of the Pacific. ISBN 978-1-41022-448-4.
• Smith, Richard K. (1998). Seventy-Five Years of Inflight Refueling: Highlights, 1923–1998 (PDF). Air Force History and Museums Program. Washington, DC: Government Printing Office. Retrieved 13 August 2013.