547 정보 비행대

547 정보 비행대
활동적인	1944-1996, 1969-1991, 1991–현재
나라	미국
분점	미국 공군
유형	편대
역할.	지성
일부	항공 전투 사령부
게리슨/본사	넬리스 공군 기지, 네바다 주
좌우명	히트 마이 스모크 (1969년-1975년
계약	제2차 세계 대전 아시아 태평양[1] 전역
데코레이션	공군 우수부대상(6배) 필리핀 대통령 유닛[1] 표창장
휘장
제547정보대[2] 엠블럼
제547정보대 엠블럼(1972년 [1]7월 14일 승인)
제547야전투비행대[3] 엠블럼

제547정보비행대는 미국 공군(USAF)의 현역 부대이다.네바다주 넬리스 공군기지에 주둔하고 있는 제365정보감시정찰단에 배속되어 있다.이 비행대는 적의 전술 분석을 위한 USAF의 센터 역할을 하고, 정보 위협 훈련 프로그램을 개발하고, 미국에 대한 잠재적 위협을 정의하며, 항공 전투 사령부의 시험 및 평가 프로그램과 실전 훈련에 대한 정보 지원을 제공한다.

이 부대는 1944년 제547야간전투비행대로 창설됐다.훈련을 마친 뒤 제5공군에 배치돼 뉴기니로 보내져 일본군의 공군 비행장 야간 공습에 대비한 방공 요격기 보호를 명령했다.이후 필리핀 전역에서도 야간 요격 임무 외에 적군의 이동, 교량 및 기타 기회의 표적에 대한 주야간 차단 임무도 수행했다.이후 오키나와와 점령지에서 활동했으며 1946년 해체됐다.

이 비행대는 베트남전 당시 제1특수작전단의 훈련부대로 재활성화돼 비상식전, 대반란, 심리전, 시민행동 등의 훈련을 실시했다.1991년 제4513차 적 위협 훈련단의 활동을 가정하여 현재의 임무를 시작했다.

미션

제547호는 공군 전술, 기술 및 절차 3-1을 편집, 작성, 편집한다.위협 가이드, "위협 참조 가이드" 및 항공 우주 운용 매뉴얼에 대한 항공 전투 명령 위협.또한 ^[2]국방부 전체에 걸쳐 고객을 위한 적군 공중, 방공, 전자전, 사이버 및 우주 전술, 무기 사용에 대한 정보 제품을 분석, 정제 및 배포합니다.

신흥위협전략팀(Emerging Threat Tactics Team)의 헌장 멤버로 특수전술분석팀(Special Tactics Analysis Team)을 주최하고 있으며, Nellis Air Tactics Working Group(Nellis Air Tactics Working Group)을 후원 및 주최하고 있으며, 항공전투사령부의 날개 및 비행대에 정보를 제공하고 있으며, 비행대대에 정보 지원을 제공하고 있다.s 공군 전투 센터.또한 547기단은 항공전투사령부의 '적기연습'^[2]에 대한 모든 정보를 제공한다.

역사

제2차 세계 대전

1944년 3월 1일 캘리포니아 해머필드에서 제547야간전투비행대로 창설되었다.그것은 남서태평양에 배치되도록 프로그램된 육군 공군에 의해 구성된 최초의 야간 전투기 요격 전용 비행대대대 중 하나였다.1944년 1월 제4공군으로 훈련을 이관하기 전에 이전의 모든 부대가 플로리다에서 편성되었기 때문에 캘리포니아에서 처음으로 야간 전투 비행대가 창설되었다.제547전투비행단은 또한 노스롭 P-61 블랙위도우를 사용하여 야간전투비행단으로는 처음으로 훈련을 받았다.그것은 샌호아킨 밸리의 다양한 비행장에서 훈련을 받았고 ^[4]8월까지 전투에 투입될 준비가 되어 있었다.

이 비행대는 제5공군에 배치되어 네덜란드 동인도 오위 비행장에 도착했다.8월 말 도착한 함대에는 레이더 없이 야간전투기로 사용되는 개량형 록히드 P-38 라이트닝이 장착됐다.그러나 P-38은 P-61기가 9월에 도착하면서 교체되었다.제547연대는 일본으로부터 섬을 되찾기 위한 필리핀 작전 이전과 그 일환으로 전투의 주요 참가자가 될 것이다.일본군의 야습을 받은 미국의 넓은 지역을 효과적으로 커버하기 위해, 함대는 비행대 ^[4]본부에서 2, 3대의 비행기로 구성된 여러 개의 분대로 나뉘었다.

이 비행대의 주요 표적은 미쓰비시 G4M "베티" 폭격기로, 일본은 블랙 위도우가 도입되기 전에 거의 아무런 처벌 없이 어두워진 후에 미군 기지를 공격하곤 했다.1943년 일본군은 300mph 이상의 속도와 높은 천장을 제공하는 새로운 슈퍼차지 엔진으로 베티의 성능을 향상시켰다.P-38과 달리, 이 비행대의 P-61은 일본군이 운용하고 있는 어떤 고도에서도 도달할 수 있었고, 이는 일본군이 회피 ^[4]행동 없이 계속해서 직진하고 수평으로 비행했기 때문에 적 항공 승무원들을 놀라게 했다.

1944년 평형 기간 동안 네덜란드 동인도 제도에서 활동한 후, 1945년 1월, 그 비행대는 필리핀 루손의 링가옌 만에 있는 새로운 미국 비행장으로 이동했다.필리핀에서의 연합군의 압도적인 우세로 인해, 일본군은 어둠 속에서 작전을 수행할 수밖에 없었다.블랙 위도우와 지상 요격 레이더 기지까지 갖춘 함대는 밤하늘에서 일본 비행기를 효과적으로 소탕했다.링가옌 필드에서 항공기는 폭탄, 네이팜 캐니스터, 지대공 로켓과 같은 외부 무기를 운반할 수 있는 기능을 추가하기 위해 현장에서 개조되었다.이러한 변경으로 일본 비행장에 야간 봉쇄 작전이 이루어졌고, 이 비행장은 활강할 수 있을 뿐만 아니라 건물이나 다른 ^[4]시설에도 무기를 투하할 수 있었다.

이 비행대는 필리핀에서 작전이 끝날 때까지 작전을 계속했고, 8월 예정된 미국의 일본 침략에 대비해 오키나와 인근 이에시마 비행장으로 이동했다.그러나 일본에 대한 원폭 공격으로 전쟁이 끝나고 혼슈 점령군의 일원으로 10월 도쿄 인근 아쓰기 비행장으로 이동했다.그것은 ^[4]함대가 해체된 1946년 2월까지 그곳에 남아있었다.

베트남 전쟁

이 비행대는 베트남 전쟁 중 1969년 플로리다 헐버트필드의 제1특수작전비행단의 일원으로 재활성화됐다.이 비행대는 미국 공군과 베트남 공화국 공군의 특수 작전 조종사들을 위한 훈련 부대였다.

초기 임무는 베트남 공산군에 대한 심리전 조종사 훈련이었다.여기에는 공산주의 통제지역 상공에서 저공비행하는 확성기가 장착된 관측기에서 베트남어로 메시지를 방송하는 것과 전단 살포 ^[5]임무가 포함된다.

헐버트 필드에는 헬리오 U-10 쿠리어 단발 유틸리티 항공기를 포함한 여러 대의 경비행기가 배치되어 있었다.이번 훈련은 공산주의자들이 매우 민감하기 때문에 어렵고 위험한 임무를 위한 것으로, 항공기는 거의 항상 낮은 고도에서 비행함으로써 지상 사격을 이끌어냈다.상공에서 항공기는 전단지를 뿌리고 확성기를 통해 메시지를 방송할 것이다.미국의 각 공세 작전 후, 특수 작전 조종사들은 그 지역 상공을 비행하며 공산주의 미신을 이용하기 위해 장송곡과 울부짖는 소리를 방송했다.조종사들이 지역 상공을 날다가 아직도 전투가 진행 ^[5]중인 것을 발견하는 것은 드문 일이 아니었다.

훈련과 후속 운영의 효과는 공산주의자들이 페어차일드 UC-123 제공자 디폴레이션 항공기를 제외하고 다른 어떤 것보다도 심리전 항공기에 자주 총을 쐈다는 사실로 판단할 수 있다.그들은 마을 거리에서 냄비와 냄비를 쾅쾅 두드려 스피커를 빼내고,^[5] 전단지를 읽는 마을 사람들의 손을 잘라내곤 했다.

1972년 여름부터, 그것은 심리전 임무와 더불어 공산군에 대한 공격에서 전술 전투기를 지휘하기 위해 USAF와 남베트남 전방 항공 관제사(FAC)를 훈련하기 시작했다.그것은 세스나 O-1 버드독과 세스나 O-2 스카이마스터 항공기를 사용했다.FAC는 지속적인 공중 감시를 유지하기 위해 낮은 고도에서 거친 지형 위를 천천히 경비행기를 날렸기 때문에 베트남 전쟁 중 FAC의 핵심 임무가 되었다.남베트남의 울퉁불퉁한 밀림 지형은 적군의 움직임을 쉽게 감췄고, 전투기 폭격기는 너무 빨리 날아서 조종사들은 적군과 아군, 민간인을 구분하는 데 큰 어려움을 겪었다.전방 항공 관제사들이 공습을 지휘했고, 따라서 공군의 전력 사용에 있어 필수적인 것이 되었다.FAC는 같은 지역을 계속 순찰하면서 지형에 익숙해져 지하에 숨어 있는 적군의 변화를 탐지하는 법을 배워 수시로 공산군의 ^[5]지상 포화를 유도했다.

이 비행대는 1975년 봄, 미국이 베트남 전쟁에 개입한 것이 종식되고 USAF 특수부대 ^[5]부대의 일반 비활성화의 일환으로 훈련 활동을 종료했다.

계보

• 1944년 2월 18일 제547야전투비행대로 창설

1944년 3월 1일 발족

1946년 2월 20일 비활성화

• 1969년 8월 22일 제547특수작전훈련중대로 재지정

1969년 10월 15일 발족

1972년 8월 15일 제547전술항공지원훈련중대로 재지정

1975년 4월 30일 비활성화

• 1991년 11월 1일 제547 적 위협 비행대로 재지정되어 발족

1994년 7월^[1] 1일 제547정보중대로 재지정

과제들

• 제481야간전투훈련단, 1944년 3월 1일
• 제4전투사령부, 1944년 3월 31일
• 제5공군, 1944년 9월 4일
• V 전투기 사령부, 1944년 9월 30일
• 1944년 10월 10일 제86전투비행단(부속: V전투사령부, 1944년 11월까지, 1945년 1월 5일-16일, 제308전투비행단, 1945년 1월 16일-2월)
• V전투사령부, 1945년 5월 15일 ~ 1946년 2월 20일 (제310폭격비행단, 1945년 10월 22일 ~ 11월 10일, 1945년 11월 10일 ~ 1946년 2월 20일)
• 제1특수작전비행단(나중에 제834전술종합비행단), 1969년 10월 15일 ~ 1975년 4월 30일
• 제57작전그룹, 1991년 11월 1일
• 제57차 적대 전술 그룹, 2005년 9월^[1] 15일
• 제365정보감시정찰단, 2014–현재^{[citation needed]}

스테이션

항공기

「 」를 참조해 주세요.

• 제481야간전투훈련단

레퍼런스

메모들

참고 문헌

이 문서는 공군역사연구국 웹사이트 https://www.afhra.af.mil/의 퍼블릭 도메인 자료를 통합한 것이다.

• Haas, Michael E.; Robinson, TSG Dale K. (1994). Air Commando! 1950-1975: Twenty-Five years at the Tip of the Spear (PDF). Hurlburt Field, FL: Air Force Special Operations Command Office of History. Retrieved 30 October 2018.
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• Pape, Garry R.; Campbell, John M.; Campbell, Donna (1991). Northrop P-61 Black Widow: The Complete History and Combat Record. Minneapolis, MN: Motorbooks International. ISBN 978-0-879385-09-5.
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• Watkins, Robert A. (2013). Insignia and Aircraft Markings of the U.S. Army Air Force in World War II. Vol. V, Pacific Theater of Operations. Atglen,PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-4346-9.