제11동

11th Wing
제11동
11th Wing.png
제11동 엠블럼
활동적인1940–현재
나라미국
분점미국 공군
유형전투 지원
일부워싱턴 공군관구
게리슨/본사조인트 베이스 아나코스티아-볼링
닉네임그레이 기스 (제2차 세계 대전)
치프스 오운(1995년~2020년)
좌우명Progresso Sine Timore Aut Prajudicio 라틴어 진보 (두려움이나 편견[note 1] 없음)
데코레이션인정 유닛의 인용
해군 대통령 표창장
공군 우수부대상
조직 우수상
지휘관
현재의
사령관		캐서린[1] 로건 대령

제11비행단은 워싱턴 공군지구에 배속된 미 공군 부대이다.그것은 주최부대가 있던 메릴랜드주 앤드류스 합동기지에 주둔했다.11동은 공군에서 가장 큰 날개 중 하나였다.이 단체는 미국 공군참모총장이 개인적으로 이 조직을 만들었다는 것을 반영하기 위한 존칭인 "총장의 소유"로 알려져 있다.제11비행단은 2020년 6월 12일 워싱턴 D.C.의 이전 거점인 조인트 베이스 아나코스티아-볼링으로 이전했다.

11동은 1933년 10월 1일 창설됐지만 활성화되지 않은 제11관측그룹으로 거슬러 올라간다.이 그룹은 1938년 1월 1일 11 폭격 그룹(중급)으로 재지정되었지만 1940년 2월 1일까지 활성화되지 않았다.그 해 말에는 중폭격 부대가 되었다.이 단체는 보잉 B-17 플라잉 포트리스와 통합 B-24 리버레이터와 함께 태평양 작전극장에서 전투를 벌였다.제11폭격부대는 1942년 7월 31일부터 11월 30일까지 남태평양에서 활동한 공로로 해군 대통령 표창을 받았다.그것은 1948년 무력화되기 전에 중부 태평양, 일본 공군, 과달카날, 북부 솔로몬, 동부 명령, 서태평양, 류큐스, 중국 공세에 참가했다.

1978년 제11전략그룹으로 재활성화돼 1990년까지 영국 RAF 페어포드에서 전진배치된 전략항공사령부(SAC) 항공기를 관리했다.

제11폭격비행단은 냉전 기간 동안 컨베어 B-36 피스메이커, 보잉 B-52 스트래토프리스 보잉 KC-97 스트래토프레이터와 보잉 KC-135 스트래토탱커를 비행하며 전략항공사령부(SAC)와 함께 근무했다.그것은 또한 1960년대 초에 SM-65 아틀라스 미사일을 배치했다.1968년에 11번째 공중급유비행단이 되어 1969년에 해체될 때까지 유조선만 보유했다.1982년에 제11전략그룹과 통합되었다.

통합 부대는 1994년부터 현재의 임무를 수행해 왔으며, 처음에는 제11지원단으로, 그 다음에는 제11지원단으로 활동해 왔다.

개요

'서장님의 소유'는 수도권에서 거점 운영 및 물류 지원을 제공했습니다.또한 미국 공군의 의식, 음악, 프로토콜 및 장례 지원도 제공하고 있다.JBAB의 제11비행단은 AFDW의 두 하위비행단 중 하나로 최근 활성화된 제316비행단에 합류할 예정이다.2006년부터 2010년까지 앤드루스 공군 기지의 호스트 윙이었던 제316비행단은 11비행단이 JBAB로 귀환할 수 있도록 활성화되었다.

11동 사령관은 캐서린 로건 대령이다.사령관은 크리스티 L. 피터슨 상사다.

역사

제2차 세계 대전

남태평양 상공에서 B-17F 26 BS, 11 BG, 1942년

제11비행단은 1933년 10월 1일 제11관측그룹으로 창설되어 1938년 1월 1일 제11폭격그룹(중간)으로 재지정되었다가 1940년 2월 1일에야 발동되었다.11월에, 그것은 1941년 5월에 처음으로 21개의 B-17 플라잉 포트리스들을 획득하면서, 중폭격 집단이 되었다.1941년 9월 9명이 필리핀으로 보내졌고, 나머지 대부분은 1941년 12월 7일 진주만 공격으로 파괴되었다.

제11폭격비행단은 1942년 2월 제7공군에 배속돼 B-18 볼로로 훈련받았다.이 항공기는 일본군의 공격 이후 하와이 근해에서 순찰과 수색 임무를 수행했다.

현재 새로운 B-17을 완벽하게 갖춘 이 그룹은 1942년 7월 뉴헤브리디스 주 에스피리투 산토의 페코아 비행장으로 이동해 제13공군의 일부가 되었다.1942년 7월부터 11월까지 남태평양의 비행장, 보급소, 선박, 부두, 부대 진지 및 기타 목표물을 타격했으며, 이러한 작전에 대해 인정 부대 표창을 받았다.그것은 1943년 3월 말까지 솔로몬 제도의 일본 비행장, 시설, 선박을 공격했다.

이 그룹은 하와이로 돌아와 다시 7공군에 배속되어 B-24 리버레이터와 함께 훈련을 받았다.1943년 11월 후나푸티, 타라와, 콰잘레인에서 작전하는 동안, 길버트, 마샬, 마리아나를 통한 연합군의 공세에 참여하면서 전투 작전이 재개되었다.1944년 10월, 그룹은 괌으로 이동해 화산과 보닌 제도의 선박과 비행장을 공격했다.1945년 7월 11대 BG는 오키나와로 이동해 대일 공세의 막바지 국면에 들어가 규슈의 철도, 비행장, 항만 시설을 폭격하고 중국의 비행장을 공격했다.

전쟁이 끝난 후, 그 부대는 중국 상공으로 정찰과 감시 임무를 수행했다.그 항공기는 오키나와에서 루손까지 해방된 전쟁 포로를 수송하기도 했다.극동공군의 일원으로 극장에 남았지만 필리핀으로 파견된 1945년 12월 중순 이후 인력은 없었다.

1946년 4월 제11폭격중대, Very Heavy로 재지정되어 1946년 5월 괌으로 이송되어 B-29 Superfortress를 장착하였다.훈련과 운영은 1946년 10월에 종료되었고, 그룹은 1948년 10월 20일에 비활성화되었다.

전략공군사령부

제11폭격비행단 컨베어 B-36J-5-CF Peacemaker 52-2225, "6회전 4회 번인", 1955년
1956년 SAC 페어차일드 트로피 수상자 "Best Bomb Wing in SAC" 컨베어 B-36J 앞의 제11폭격비행단 승무원

1948년 12월 1일, 11번째 폭탄 그룹은 카즈웰 공군 기지에서 재활성화 되었다.텍사스와 제8공군에 배치되었지만 제7폭격비행단에 [2]소속되어 있습니다.Carswell은 Convair Aircraft Company와 비행선 시설을 공유했다.7단은 컨베어 B-36 피스메이커를 [3]처음 받은 날개로, 11폭탄집단 B-36은 1950년대 예비군 사령관으로 이 부대에 소속된 제임스 스튜어트와 함께 영화 전략공군사령부에 출연했다.7부대의 병력은 신형 B-36을 타고 11부대를 훈련하기 시작했고 곧 11부대는 이들을 받기 시작했다.

1951년 2월 16일 제11폭격비행단이 발족하여 그 부대에 배속되었다. 그러나 1952년 6월에 그 부대가 해체될 때까지 모든 집단자원이 그 부대로 이전되었다.1951년 12월, 6대의 윙 B-36이 B-36 항공기를 타고 [4]카즈웰에서 모로코의 시디 슬리만 공군 기지로 직항했다.

1952년 9월, B-36은 11중대와 7폭격중대에 배치되어 SAC 대륙간 폭격기 [5]부대의 3분의 2를 차지했다.

1952년 9월 1일, 당시 토네이도로 생각되었던 것이 카즈웰 비행선을 가로질러 이동했고, 관제탑에는 시속 90마일 이상의 바람이 기록되었다."비행선은 비행기, 장비,[5] 건물 조각들로 뒤죽박죽이 되어 있었다."기지에 있던 82대의 폭격기 중 누구도 피해를 면하지 못했고, SAC는 19공군 사단 전체가 작동하지 않는다고 발표했다.11동 정비요원들은 주 84시간 근무에 들어가 가장 파손이 적은 항공기를 운항 상태로 되돌리기 위한 작업을 시작했다.B-36의 창고가 위치한 샌안토니오 에어마테리엘 지역의 직원들이 더 심하게 파손된 항공기를 수리했다.가장 심하게 파손된 비행기들은 들판을 가로질러 그들이 제조된 컨베어 공장으로 견인되었다.한 달도 지나지 않아, 이 기지의 피스메이커 51명이 복귀했고, 이 기지는 다시 가동될 수 있게 되었다.1953년 5월까지, 두 대의 비행기를 제외한 모든 비행기가 운행에 [note 2]복귀했다.

1955년 5월 4일부터 7월 2일까지 프랑스령 모로코의 누아세르 공군기지에 배치되었다.1954년, 1956년, 1960년에 SAC 폭격 대회와 페어차일드 트로피를 수상했다. 7-11은 두 날개가 1957년 12월 13일까지 카즈웰 공군 기지를 공유했고, 그 후 11일대가 오클라호마 알투스 공군 기지로 이동하여 B-52 스트래토프레스를 받기 시작했다.이 비행단은 1957년 12월 임무에 공중 급유를 추가했다.1957년부터 1958년까지 KC-97 스트라토프레이터를 비행했다.1957년 볼링 AFB 워싱턴 DC에서 제1100비행단(HQ USAF)을 창설했다.

1961년 6월 1일 577 전략 미사일 비행대를 창설하고 1962년 4월 1일 새로운 아틀라스 미사일을 완전히 운용하기 시작했다.비행기와 미사일이 모두 포함된 임무를 반영하기 위해, 이 날개는 11 전략 항공 우주 비행단으로 재설계되었다.그 날개는 1965년 1월에 아틀라스 미사일을 단계적으로 폐기했다.

이 날개는 또한 KC-135 제트 유조선을 조종했다.제918 및 제921 공중급유중대는 1960년 10월부터 12월까지 비행단에 배치되었다.알투스 AFB의 중심 위치는 날개의 급유 능력의 확대로 이어졌다.1965년 6월 25일, 제11 공중 급유 비행대가 비행단에 배치되었다.1968년, 그 비행단은 B-52를 단계적으로 폐지하기 시작했다.이것은 올해 중반까지 완성되었다.1968년 7월 2일, 이 날개는 제11공수급비행단으로 재지정되었다.1969년 3월 25일 비활성화되었기 때문에 이 날개의 새로운 명칭은 단명되었다.

1978년 11월 15일 제11폭격부대는 영국 RAF 페어포드에서 제11전략부대로 재활성화되었다.그것은 이듬해 2월까지 사람이 살지 않았고 1978년 9월에야 항공기를 받기 시작했다.그것은 곧 모든 USAF 작전, 배치 및 재배치를 위한 공중 급유 지원과 나토 훈련에 참여하기 시작했다.

운영 직원과 정비 요원은 영구적으로 배치되었지만, 항공기, 항공 승무원 및 승무원 책임자는 유럽 유조선 태스크 포스를 위한 11번째 전략 그룹에 순환 근무 기준으로 배치되었다.항공기와 승무원들은 사우디아라비아의 리야드, 아이슬란드의 케플라빅, 스페인의 자라고사, 아조레스의 라제스 필드, 이탈리아의 시고넬라 NAS, 그리스의 헬레니콘에서 운항했다.1982년, 제11전략그룹 명칭을 유지한 채, 날개와 그룹이 단일 유닛으로 통합되었다.그 단체는 1990년 8월 7일에 해체되었다.

1990년대부터

제11기구는 1994년 6월 2일 제11지원단으로 다시 서류상으로 존재했으며, 1994년 7월 15일 워싱턴 DC의 Bolling 공군기지에서 참모차장에게 직접 보고 유닛(DRU)으로 완전히 발족했다.제11비행단의 새로운 임무는 수도권에 있는 본부와 다른 공군 부대를 지원하는 모든 공군 활동의 단일 관리자로서 그리고 전 세계적으로 지리적으로 분리된 부대에서 일하는 것으로 구성되었다.기능이 아닌 서비스의 표시로서, 로널드 포글먼 장군의 승인을 받아 1996년 2월 6일 11동 모토는 "서장의 소유"로 변경되었다.9월 11일 공격이 있은 지 몇 시간 만에, 본부 공군은 [6]작전 중단 없이 볼링 공군 기지로 이전했다.

1995년 3월 1일 제11비행단으로 재지정된 지 10년 만에, 이 비행단의 전 세계적인 지원 임무는 2005년 1월 1일 워싱턴 공군 지구(AFDW)로 옮겨졌다.제11비행단은 최근 발족한 제811전력지원중대를 통해 250개소 [6]약 40,000명의 공군 및 민간 회원을 대상으로 행정관리와 함께 AFDW의 임무를 계속 지원하고 있다.

2010년 제11비행단은 앤드류스 메릴랜드 합동기지로 이전하여 제1헬기비행대대의 [7][8]호스트 유닛 및 모조직 역할을 맡았다.

2010년대 후반, 윙의 부대는 제11 감사비행대대, 제11임무지원그룹, 미국 공군 밴드가 있는 제11작전그룹, 미국 공군 의장대, 알링턴 채플린, 제1헬기 및 제811임무그룹을 포함한다.ces 제11보안군중대, 제811보안군중대, 제11보안군지원중대로 구성된 ces중대, 제11의료중대, 구 제79의료중대의 인력, 장비, 시설 등이 2017년 말 11중대로 통합됐다.제11비행단은 알링턴 국립묘지, 볼링 공군기지, 펜타곤을 포함한 수도 지역 주변의 여러 곳에서 작전을 수행했다.

2020년 6월 공군과 해군은 공군 "미션 세트"의 우세를 바탕으로 아나코스티아 볼링 합동기지에 대한 책임을 해군에서 공군에 이양하기로 합의했다.이 이양과 관련하여, 11중대는 이전 기지로 돌아와 앤드루스에 대한 책임을 316중대에 [9]이양했다.

계보

제11동

  • 1933년 10월 1일 제11관측단으로 발족
1938년 1월 1일 제11폭격대(중형)
1940년 2월 1일 발족
1940년 12월 1일 제11폭격단(중대)으로 재지정
1944년 8월 3일 제11폭격중대로 재지정
1946년 4월 30일 제11폭격중대로 재지정
1948년 10월 20일 비활성화
  • 1948년 12월 1일 제11폭격중대로 재지정, 중폭격 및 활성화
1952년 6월 16일 비활성화
  • 1978년 10월 25일 제11전략그룹으로 재지정
1978년 11월 15일 활성화
  • 1982년 3월 31일 제11폭격비행단과 통합
1990년 8월 7일 비활성화
  • 1994년 6월 2일 제11지원단 재지정
1994년 7월 15일 활성화
1995년 3월[2] 1일 제11동으로 재지정

제11 공중급유비행단

  • 1948년 11월 18일 제11폭격비행단으로 창설.
1951년 2월 16일 발족
1962년 4월 1일 제11전략항공우주비행단 재지정
1968년 7월 2일 제11항공급유비행단 재지정
1969년 3월 25일 비활성화
  • 1982년 3월 31일 제11기 전략그룹과[2] 통합

과제들

구성 요소들

통합 유닛

중대
제34전략비행대: 1986년 10월 1일 ~ 1990년 8월 7일
제42전략비행대: 1989년 1월 1일 ~ 1990년 8월 7일

항공기 및 미사일

스테이션

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

메모들

설명 메모
  1. ^ 이 모토는 1995년 7월에 별명으로 대체되었다.로버트슨, 팩트시트 11동
  2. ^ 한 대는 폐기되었고, 다른 한 대는 핵발전 실험용으로 컨베어로 보내졌다.맥고완, 65페이지
인용문
  1. ^ "Commander, Navy Installations Command > Regions".
  2. ^ a b c d e f g Robertson, Patsy (25 April 2011). "Factsheet 11 Wing (USAF)". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 3 June 2013.
  3. ^ 크낙, 페이지 21
  4. ^ 크낙, 32페이지
  5. ^ a b McGowan, Sam (October 2016). "The Carswell B-36 Disaster" (PDF). Air Force Magazine. Retrieved 5 April 2017.
  6. ^ a b 팩트시트: 앤드루스 공군기지 역사 미국 공군
  7. ^ "Mission, movement, manning – installation members stand at ready for 11 WG merger United States Air Force". Archived from the original on 18 July 2011. Retrieved 6 December 2010.
  8. ^ 슬라이드쇼: 11동, JBA 미공군의 호스트 윙이 되다
  9. ^ a b Pawlyk, Oriana (28 June 2020). "Air Force Takes Control of Joint DC Base". Yahoo! News. Retrieved 1 April 2020.
  10. ^ 관측소 정보는 2011년 4월까지 Robertson, 11 Wing 자료표에서 확인할 수 있습니다.

참고 문헌

귀속

Public Domain이 문서는 공군역사연구국 웹사이트 https://www.afhra.af.mil/의 퍼블릭 도메인 자료를 통합한 것이다.

외부 링크

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