제454폭격비행단

454th Bombardment Wing
제454폭격비행단
Boeing B-52F-65-BW (SN 57-0153) 061128-F-1234S-009.jpg
보잉 B-52F 스트라토포트리스 57-153
활동적인1951–1952; 1962–1969
나라 미국
분점 미국 공군
역할.폭격
일부전략공군사령부
좌우명억제 또는 파괴
계약지중해 극장
데코레이션인정 유닛의 인용
공군 우수부대상
휘장
제454폭격비행단 엠블럼(1963년 [1]8월 19일 승인)454th Bombardment Wing.PNG

제454폭격비행단은 미 공군의 비활동 부대이다.그것은 미시시피주 콜럼버스 공군 기지에 있는 전략 공군 제42사단에 마지막으로 배속되었다.그것은 1969년 7월 25일에 비활성화되었다.

이 비행단의 전신인 제454 폭격단은 1943년 미 육군 공군 전투 조직으로 창설되었다.그것은 2차 세계대전 동안 주로 지중해 전장에서 복무했다.전투 중에 그 그룹은 두 개의 우수 부대 표창을 받았다.그 단체는 제2차 세계대전 후 예비역에서 폭격 부대로 활동했다.

이 중대는 한국 전쟁 당시 오리건주 포틀랜드 국제공항의 예비군 조직인 제454항공모함비행단으로 창설됐다.그것은 6개월 후 403 수송 중대가 현역에서 해방되고 임무와 인원, 장비를 맡게 되면서 중단되었다.1962년 제454폭격비행단으로 재지정되어 SAC의 일부가 되었다.보잉 B-52 Stratofortress 폭격기를 조종하는 454 기종은 태평양과 동남아시아의 SAC 전투부대에 통합되었다.제454폭격비행단은 적기의 포격에 단 한 대의 폭격기도 잃지 않고 남베트남에서 100여 차례의 임무를 완수했다.1969년 미시시피주 콜럼버스 공군기지에서 SAC 작전이 종료되면서 이 날개가 비활성화되었다.

역사

한국 전쟁

대륙항공사령부는 1952년 6월 오리건주 포틀랜드 국제공항에 제454전단항공모함단을 창설해 포틀랜드에서 예비활동을 이어받은 922d예비훈련단을 [1]대체했다.그것은 Curtiss C-46 특공대를 갖추고 있었다.1953년 1월 403d가 제대하면서 403d 수송부대로 활동하지 않고 임무와 인원, 장비가 403d 수송부대로 넘어가는 등 예비 수송부대로서의 활동은 짧았다.

전략공군사령부

제4228 전략동 엠블럼 부착 패치

제4228전략비행단

제454기 폭파 임무의 기원은 1955년 전략공군사령부(SAC)가 미시시피주 콜럼버스 공군기지를 인수하면서 전략폭격과 공중급유부대에 [2]사용할 기지를 마련하기 위한 관리조직으로 제4228기지를 설립하면서 시작됐다.1958년 7월 1일 편대는 그룹으로 확장되었고, 4228 전략 중대는 4 항공[3] 사단으로 편성되어 그룹과 3개의 정비 중대를 통제하게 되었다.보잉 KC-135 스트라토탱커를 조종하는 제901 공중급유비행대대는 한 달 뒤 창설됐다.

1959년 3월, 52d 항공창고 비행대가 이 날개의 특수 무기를 감독하기 위해 발족되었다.4228기단은 1959년 6월 15일 15대의 보잉 B-52 스트래토포트리스로 구성된 492d 폭격 비행대가 텍사스주 카스웰 공군기지에서 콜럼버스로 이동하면서 완전히 편성되었다.이는 소련군의 1차 공격에 대한 취약성을 줄이기 위해 SAC의 타격 부대를 분산시키려는 계획의 일환이었다.1960년부터, 비행기의 3분의 1은 15분간의 경계태세를 유지하고, 연료를 가득 채우고 전투태세를 갖추어 소련의 미사일 [4]공격에 대한 취약성을 줄였다.이것은 1962년에 [5]비행기의 절반으로 증가되었다.4228기(나중에 454기)는 이 비행단의 항공기가 동남아시아 작전을 지원하기 위해 배치된 기간을 제외하고 454기가 비활성화될 때까지 경계 태세를 유지했다.1962년 폭격기들이 GAM-77 사냥개 공중발사 순항미사일을 장착하기 시작했고, 이 미사일들을 유지하기 위해 11월 제4228공중미사일정비중대가 발동되었다

1962년, 제2차 세계대전의 유명한 기록으로 현재 활동하지 않는 많은 폭격 부대들의 계보를 영속시키기 위해, SAC 사령부는 USAF 본부로부터 전투기를 갖춘 주요 지휘통제(MAJCON) 전략 날개를 중단하고 공군 통제(AFCON) 부대를 활성화하는 권한을 받았다.그 중 하나는 혈통과 [note 1]역사를 가지고 있을 수 있는 당시에 비활동적이었다.

제454폭격비행단

그 결과, 제4228 SW는 제454폭격비행단,[1] 헤비([note 2]Heavy)로 대체되었고, 1963년 2월 1일 임무, 인원 및 장비를 인수하였다.같은 방식으로 제2차 세계대전 당시 이 부대의 역사적인 폭탄 비행대 중 하나인 제736 폭격 비행대가 492d를 대체했다.제858의료단, 제52 군수정비중대, 제901 공중급유중대는 제454중대로 재배치되었다.부품 지지 유닛은 신설된 날개의 숫자 명칭을 가진 유닛으로 대체되었다.이중 대리인 조직 [note 3]하에서, 모든 비행 및 정비 중대는 직접 날개에 배치되었기 때문에, 어떠한 작전 그룹 요소도 활성화되지 않았다.각각의 새로운 유닛은 단종되는 유닛의 인원, 장비 및 임무를 맡았다.

제454폭격비행단은 공중급유 작전을 수행했고 폭격작전 훈련을 받았다.1965년 베트남 작전을 위해 B-52D로 개조했다.B-52D가 작전준비를 마치면 제454비행단 본부, 참모, 전술기, 승무원 및 정비요원은 태평양과 동남아시아에 있는 SAC 전투부대로 통합되었다.제454폭격비행단 요원들은 적기의 포격에 단 한 대의 폭격기도 잃지 않고 남베트남에서 100여 차례의 임무를 완수했다.1967년 5월 에드워드 O 장군.마틴은 콜럼버스의 제454폭격중대의 지휘를 맡았고, 한 달 뒤 동남아시아 작전을 지원하기 위해 서태평양 지역에 2차 배치하는 데 앞장섰고 1967년 12월 콜럼버스로 복귀했다.1968년 5월, 제454비행단은 서태평양 지역에 세 번째 배치되었고, 마틴 장군의 지휘 아래 두 번째 배치되었다.

개량된 B-52C도 1968년과 1969년에 제99폭격비행단에서 이관되어 승무원 훈련기로 운용되었다.

1969년 동남아시아에서의 전쟁을 지원하기 위한 조종사의 수요가 증가하면서, 해외에 있는 B-52의 숫자는 그들이 필요했기 때문에 감소했다.동시에, 미니트맨과 폴라리스 미사일이 전략적인 억지력으로 자리를 잡았고, 폭격 경보 부대의 상당 부분을 대체했다.게다가, 전투 작전 비용을 충당하기 위해서도 자금이 필요했다.제454폭격비행단은 1969년 7월 2일 해체되었고, 그 항공기는 다른 SAC 부대로 재배치되었다.불활성화의 일환으로 콜럼버스 공군기지는 공군훈련사령부로 이관되어 조종사 훈련임무를 재개했다.

계보

제454폭격비행단

  • 1952년 5월 26일 제454전단중대 창설
1952년 6월 13일 활성화
1953년 1월 1일 비활성화
  • 1962년 11월 15일 제454폭격비행단, 중폭격비행단 재지정(비조직)
1963년 2월 1일 조직
1969년 7월 2일 비활성화.

과제들

  • 제4공군, 1952년 6월 13일 ~ 1953년 1월 1일
  • 전략항공사령부, 1962년 11월 15일 ~ 1963년 2월 1일 (비조직)
  • 제4항공사단 1963년 2월 1일
  • 제42항공사단 1963년 7월 1일 1969년 7월 2일

구성 요소들

무리

  • 제454 공군기지그룹(나중에 제454 전투지원그룹): 1952년 6월 13일 ~ 1953년 1월 1일, 1963년 2월 1일 ~ 1969년 7월 2일
  • 제454보전공급그룹: 1952년 6월 13일 ~ 1953년 1월 1일
  • 제454의료그룹: 1952년 6월 13일 ~ 1953년 1월 1일
  • 제858의료그룹: 1963년 2월 1일 ~ 1969년 7월 2일

작전 편대

  • 제736폭격비행대대: 1963년 2월 1일 ~ 1969년 7월 2일
  • 제901 공중급유대: 1963년 2월 1일 ~ 1969년 7월 2일

정비중대[2]

  • 제52탄약정비중대: 1963년 2월 1일 ~ 1969년 7월 2일
  • 제454공중미사일정비중대: 1963년 2월 1일 ~ 1968년 7월 25일
  • 제454군축전자정비비행대대(나중에 제454항공정비비행대대): 1963년 2월 1일 ~ 1969년 7월 2일
  • 제454야전정비비행대대: 1963년 2월 1일 ~ 1969년 7월 2일
  • 제454조직보수중대: 1963년 2월 1일 ~ 1969년 7월 2일

스테이션

  • 오리건주 포틀랜드 국제공항 1952년 6월 13일 ~ 1953년 1월 1일
  • 콜럼버스 공군기지, 미시시피, 1963년 2월 1일 ~ 1969년 7월 2일

항공기 운항

어워드

수상 스트리머 상 날짜 메모들
AFOUA Streamer.JPG 공군 우수부대상 1965년 12월 1일 ~ 1966년 3월 1일 [6]
AFOUA Streamer.JPG 공군 우수부대상 1966년 3월 2일 ~ 1966년 4월 1일, 1967년 7월 1일 ~ 1967년 12월 31일 [6]
AFOUA Streamer.JPG 공군 우수부대상 1968년 7월 1일 ~ 1968년 12월 31일 [6]

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

참고 문헌

  • Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
  • Mueller, Robert (1989). Air Force Bases, Vol. I, Active Air Force Bases Within the United States of America on 17 September 1982 (PDF). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-53-6.
  • Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947–1977. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9.
  • Ravenstein, Charles A. (1984). A Guide to Air Force Lineage and Honors (2d, Revised ed.). Maxwell AFB, AL: USAF Historical Research Center.
  • "AF Pamphlet 900-2, Unit Decorations, Awards and Campaign Participation Credits" (PDF). Washington, DC: Department of the Air Force. 15 June 1971. Retrieved 11 August 2016.
추가 정보
메모들
  1. ^ MAJCON 유닛은 영구적인 이력 또는 혈통을 유지할 수 없습니다.Ravenstein, 공군 혈통과 명예 가이드, 12페이지
  2. ^ 제454비행단은 일시적인 증여를 통해 제2차 세계 대전 제454 폭격단의 역사와 명예를 이어갔다.그것은 또한 4228대의 영예(역사나 혈통은 아님)를 유지할 권리가 있었다.이 일시적인 기부는 1969년 날개가 불활성화되면서 끝이 났다.
  3. ^ 이 계획에 따라 비행 중대는 운영 및 정비 부사령관에게 보고되었다.
인용문
  1. ^ a b c 레이븐스타인, 전투 날개, 페이지 249–250
  2. ^ a b 뮐러, 91~96페이지
  3. ^ "Factsheet 4 Air Division". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on 30 October 2012. Retrieved 12 March 2014.
  4. ^ "Abstract (Unclassified), Vol 1, History of Strategic Air Command, Jan-Jun 1957 (Secret)". Air Force History Index. Retrieved 4 March 2014.
  5. ^ "Abstract (Unclassified), History of the Strategic Bomber since 1945 (Top Secret, downgraded to Secret)". Air Force History Index. 1 April 1975. Retrieved 4 March 2014.
  6. ^ a b c AF 팜플렛 900-2, 391페이지

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외부 링크