딘잔 비행장

Dinjan Airfield
딘잔 비행장
Tenth Air Force - Emblem (World War II).png
10공군의 일부
Dinjanaf-india-1945.jpg
약 1945년 딘잔 비행장의 항공경관
Dinjan Airfield is located in India
Dinjan Airfield
딘잔 비행장
인도 딘잔 비행장 위치
좌표27°32′16.86″N 095°16′10.01″E / 27.5380167°N 95.2694472°E / 27.5380167; 95.2694472좌표: 27°32′16.86″N 095°16′10.01″E / 27.5380167°N 95.264472°E / 27.5380167; 95.264472
유형군용 비행장
사이트 정보
제어 대상인도 공군
사이트 기록
빌드됨1943
사용중1943-1945

딘잔 공군기지라고도 알려진 딘잔 비행장인도 공군의 공군기지다. 제2차 세계대전에서 공중장으로 설립된 이곳은 인도 아삼 에 있는 차부아에서 북동쪽으로 약 7마일 떨어진 딘잔에 위치해 있다.

1942년 초 싱가포르와 랑군 함락으로 딘잔 공군기지가 인도와 중국 사이의 주요 보급선으로 주목받게 되었다.[1] 그곳은 제2차 세계대전 당시 버마에서 피난 온 사람들을 위한 주요 병원을 수용했다.[2] 그것은 전쟁 후, 인도 공군이 이곳에 감시 기지를 설치하기 전까지 버려졌다.[3] 아파치 공격헬기 1개 중대를 보유하고 있다.[4]

역사

딘잔 비행장은 1941년 12월 일본의 버마 침공으로 인해 1942년 3월부터 수천 명의 농장 노동자들이 앗삼차 재배지에 건설되었다. 1942년 봄에 제5 비행대대대와 커티스 모호크 전투기로 개항했는데, 이 전투기는 아가탈라로 이동하기 전 1942년 가을까지 남아 있었다. 이 부대의 1차 임무는 인근 차부아 비행장에서 을 넘어 중국으로 향하는 화물 항공기의 보호였다.

또한 이 사이트는 다음과 같이 점유되었다.

처음에는 B-25 미첼스LB-30s(B-24A 자유주의자들)가 혼합된 장비를 갖추고 있었는데, 이 비행대는 버마에서 목표물을 향해 임무를 수행했다.

1942년 10월 인도 공군 기동대가 딘잔에서 활성화되어 버마 중남부 지역의 보급선을 타격하여 살위 강변의 중국 저항을 지원하였다. 기동대는 인도의 모든 육군 공군 부대의 작전 활동을 통제했다.

아삼 미군 기지 사령부(인도 공군 기동대 소속)에 배치됨. 이 부대들의 임무는 버마에서의 사진 지도 제작이었다. F-4/F-5 (P-38) 번개를 날렸다.
이 부대는 커티스 P-40 워호크와 록히드 P-38 번개가 장착되었다. 이 단체는 히말라야 산맥과 그 지역의 비행장을 넘어 '흠프' 공수 경로의 인도 종착역을 방어했다. 이 단체는 1943년 버마 북부에서 일본군의 공격 당시 연합군의 지원으로 스트래핑, 폭격, 정찰, 초계 임무를 수행했다. 딘잔에서 중국 쿤밍으로 이양되었고 10공군에서 14공군으로 재배치되었다.
단체는 A-36 아파치와 P-51 무스탕스를 이용해 버마 북부의 연합 지상군을 지원했으며 랑군, 인세인, 기타 목표물을 공격한 폭격기들을 호위했으며 미트키나바모에 있는 적 비행장을 폭격했으며 인도와 치 사이의 '햄프' 항로를 비행한 수송기를 보호하기 위해 순찰과 정찰 임무를 수행했다.na.

1943년 12월 13일, 25명의 전투기의 호위를 받은 일본 폭격기 20대가 미국의 요격기들이 접촉하기 전에 딘잔 비행장을 덮쳤지만, 거의 피해가 없었고, 얼마 지나지 않아 미군 폭격기들이 공격자들을 붙잡았다. 일본 폭격기 20대와 전투기 5대 중 12대가 격추되었다.

1944년 여름 일본의 항공 위협이 줄어들면서 기지는 전투 화물 비행장이 되어 버마에서 전투를 벌이고 있는 연합군의 지상군을 지원하였다.

그것은 C-47을 날았다. 이 단체의 인력과 항공기는 제1전투화물그룹에 배정되었다. 이들의 임무는 주로 버마를 통해 남하하는 연합군에 대한 지원에 관한 것이었지만 443호기도 중국행 비행을 많이 했다.
이 부대는 또한 C-47을 비행했다; 그것은 버마 북부와 연합군을 위한 전투 동안 지상군을 지원했고, 이후 연합군은 남쪽으로 운전했다. 그것은 연합군과 마테리엘을 선두로 날아가 가솔린, 석유, 차량, 엔지니어링 및 신호 장비와 그 외 다른 물품들을 운송했다. 그것은 또한 부상당한 사람들을 인도로 대피시켰다. 버마의 미트크지나 비행장으로 재배치되었다.
비행대 본부만. 중국 전진기지에서 P-61 블랙 위도우 항공기를 운용했다.

1945년 9월 전투가 끝나면서 딘잔 비행장은 버려졌다. 오늘날 구 비행장의 활주로는 여전히 항공사진에서 볼 수 있지만, 기지는 초목이 우거져 있고 땅은 자연상태로 되돌아왔다.

참고 항목

참조

  1. ^ Hasnu, Santosh (2017). "Inception of Aviation Routes between India and China". Economic & Political Weekly. 52(33): 24–27 – via https://www.epw.in/journal/2017/33/commentary/inception-aviation-routes-between-india-and-china.html.
  2. ^ Leigh, Michael D. (2018). The Collapse of British Rule in Burma: The Civilian Evacuation and Independence. London and New York: Bloomsbury Academic. p. 89. ISBN 978-1-4725-8973-6.
  3. ^ https://www.sentinelassam.com/north-east-india-news/assam-news/air-marshal-rd-mathur-visits-dinjan-air-force-station-on-april-30-and-may-1/
  4. ^ https://www.newindianexpress.com/nation/2020/jul/10/all-apache-helicopters-delivered-to-indian-air-force-some-deployed-along-lac-2168072.html

Public Domain 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

외부 링크