509번째 복합 그룹

509th Composite Group
509번째 복합 그룹
A blue circle with yellow writing. At the top it says "58th Wing"; at the bottom is the number 509. In the centre there is a white mushroom cloud with two red lightning bolts.
1946년 제509합성단의 엠블럼과 58번 폭격기의 일부, 매우 무겁다.
활동적인1944년 12월 17일 – 1946년 7월 10일
나라미국
나뭇가지Seal of the United States Department of War.png 미국 육군(US Army Air Corps Hap Arnold Wings.svg육군 공군)
유형폭격항공 운송 복합체
역할원자전
크기1767명의 직원, 15대의 B-29 및 5대의 C-54 항공기
의 일부313 폭격 날개
20 공군
수비대/HQ노스필드(티니아), 마리아나 제도
계약World War II Victory Medal ribbon.svg Asiatic-Pacific Campaign Medal ribbon.svg
아시아 태평양 전역(1945)
지휘관
주목할 만한
지휘관들
폴 티벳

509 복합그룹(509 CG)은 제2차 세계대전 당시 창설된 미 육군 공군의 부대였으며 핵무기 운용 배치 임무를 맡았다.1945년 8월 일본 히로시마와 나가사키의 원자폭탄을 실시했다.

이 단체는 1944년 12월 17일 유타주 웬도버 아미필드에서 활동했다. W 중령이 지휘했다. 티벳.보잉 B-29 슈퍼포트리스 폭격기, C-47 스카이트레인, C-54 스카이마스터 수송기를 탑재한 비행대대가 포함돼 있어 '폭격기' 편성이 아닌 '복합기'로 지정됐다.핵무기를 탑재할 수 있도록 특수 제작된 실버플레이트 B-29를 운용했다.

509 복합그룹은 1945년 5월 북마리아나 제도 티니안노스필드에 배치되기 시작했다.두 차례의 핵폭격 공격 외에도 일본이 보유한 섬을 상대로 15차례의 연습임무와 12차례의 일본 내 목표물에 대한 전투임무를 수행해 고폭의 호박탄을 투하했다.

전후 509 복합그룹은 1946년 3월 21일 전략공군사령부에 배속된 원래 10대 폭격조 중 하나였으며, 유일하게 원자폭탄을 전달할 수 있는 실버플레이트 B-29 슈퍼포트리스 항공기를 탑재했다.폭격조로서 표준화되었고, 1946년 7월 10일 제509호 폭격조, 매우 무거운 것을 재설계하였다.

역사

조직, 교육 및 보안

Five semi-cylinder shaped huts
티니안 제1차 오드넌스 비행대구역

509 복합 그룹은 1944년 12월 9일에 구성되었고, 1944년 12월 17일에 유타주 웬도버 아미 공군기지에서 활성화되었다. W 중령이 지휘했다. 1945년 1월 전 대령으로 진급했던 티벳.[1][2]처음에는 그룹이 둘로 나뉘어 반은 유럽으로, 반은 태평양으로 갈 것으로 추정되었다.[3]9월 첫째 주에 티벳은 독일과 일본의 목표물에 대항하여 비행기로 핵무기를 운반하는 수단을 개발하기 위해 전투단을 조직하여 전투 지휘하도록 배정되었다.[4]티벳이 개발한 조직은 보잉 B-29 슈퍼포트리스 폭격기와 수송기 모두 비행대대를 거느리고 있는 등 자생력이 있었기 때문에 '폭탄' 부대가 아닌 '복합체'로 지정됐다.[5]

9월 8일, 레슬리 R 소장과 함께 일한다. 그로브스 주니어의 맨해튼 프로젝트인 티벳은 그 외딴 곳이라는 이유로 캔자스 주 그레이트 벤드 아미필드와 아이다호 주 마운틴 아미 비행장을 훈련기지로 선택했다.[6]1944년 9월 14일, 393d 폭격기 편대는 3월 12일부터 504 폭격기와 함께 작전 훈련(OTU)을 하던 네브라스카 페어몬트 육군 공군기지의 전 기지에서 웬도버에 도착했다.[7][8][7]1944년 11월 초 모그룹이 마리안나스에 배치되었을 때, 509 복합 그룹이 만들어질 때까지 이 비행대는 제2 공군에 직접 배치되었다.[9]원래 21명의 승무원으로 구성된 15명의 승무원이 선발되어 훈련을 계속했으며,[10] A, B, C 등 5명의 승무원으로 구성된 3개의 비행기로 구성되었다.[11]393d 폭격기 편대는 티벳처럼 무거운 폭격기 전투 경험이 있는 토머스 J. 클래센 중령이 지휘하는 것으로, 11번 폭격기 편대와 함께 보잉 B-17 비행 요새를 지휘했다.[1]

393d 폭격기 편대는 1944년 10월 중순 개조된 실버플레이트 항공기 3대가 비행훈련을 재개할 수 있을 때까지만 지상학교 훈련을 실시했다.[12]이 항공기는 폭탄 만을 대대적으로 개조하고 "무기" 기지를 설치했다.초기 훈련 운영에서는 특히 비행기의 무거운 하중을 상쇄하기 위해 비행기의 전체 중량을 줄이는 데 필요한 많은 다른 변경을 확인했다.11월에 5개, 12월에 6개가 더 배달되어 그룹 14에 훈련 운영을 제공하였다.1945년 1월과 2월에는 S-3조(작전 장교) 지휘를 받는 15명의 승무원 중 10명이 쿠바 안토니오 로스 바뇨스 바티스타필드에서 임시임무를 배정받아 장거리 해상항행 훈련을 했다.[13]

Two buildings with sloped roofs. Outside is parked a jeep and a truck.
폭탄이 조립된 조립 건물

509호의 또 다른 비행부대인 320군 수송함대가 생겨난 것은 그 집단의 극비 작업 때문이었다.509호가 되려던 조직은 인력과 마테리엘의 이동을 위해 자체 운송수단을 요구했고, 그 결과 '그린 호넷 라인'[14]이라는 별명을 가진 임시 부대가 탄생했다.B-29 훈련을 계속하기 위해 선발되지 않은 5명의 393d 승무원으로부터 이 부대의 승무원을 확보했다.320번대 출신은 모두 제2공군의 대체 풀에 배치되기보다는 509번대로 남는 쪽을 택했다.[10]그들은 이미 웬드오버에서 C-46 특공대C-47 스카이트레인을 사용하기 시작했고, 1944년 11월에 C-54 스카이마스터 3대를 취득했다.320군 항공모함 중대는 원래 C-54 3대와 C-47기 4대로 구성되었다.1945년 4월 C-47기는 216 육군 공군기지 부대로 이관되었고 C-54는 추가로 획득되었다.[15][16][17]제320군 수송기 편대는 그 단체와 같은 날짜에 구성되고 활성화되었다.[1]

다른 지원 부대는 앨버타 프로젝트와 함께 이미 참석하여 일하고 있는 인력이나 맨해튼 프로젝트에 소속되어 있는 216 육군 공군기지 부대에서 활성화되었다.[18]프로젝트 앨버타는 뉴멕시코 로스 알라모스Y 부지에 있는 맨해튼 프로젝트의 일부로서 핵무기의 준비와 전달을 담당했다.그것은 미국 해군 함장 윌리엄 S가 지휘했다. 히로시마 임무에 무기로 동행할 파슨스.[19]1945년 3월 6일 프로젝트 알버타의 활성화와 동시에 제1차 오드넌스 비행대대, 특수(Aviation)가 웬드오버에서 활성화되었고, 다시 한 번 육군 공군의 인원을 사용하거나 로스 알라모스에서 이미 활동하고 있다.그 목적은 "숙련된 기계공, 용접공, 군수공"[20]과 특수 장비를 그 그룹에 제공하여 그것이 그것의 운영 기지에서 핵무기를 조립할 수 있도록 함으로써 그 무기들이 그들의 부품으로 더 안전하게 운반될 수 있도록 하는 것이었다.엄격한 후보 선출 과정이 인사 채용에 사용되었고, 80%의 "감면"률을 가진 것으로 알려졌다.1945년 5월이 되어서야 509합성그룹이 최대 강세에 도달했다.[21]

An office with desksm chairs and boxes inside a semi-cylindrical corrugated iron building.
제1차 오드넌스 비행대대의 애슈워스 사령관

390기동대는 603기동대대와 1027기동대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대의료 서비스, 우편 서비스 및 기타 기능.제603항공공병대대는 기지의 기지급 B-29 정비를 제공해 항공기를 미국으로 돌려보낼 필요를 없앴다는 점에서 독특했다.티니안에서는 제603 항공 공병대대가 제313 폭격비행단 'C'와 'D' 서비스센터에 배치되어 제509차 활동을 하지 않을 때 제313 폭격비행단 전체에 대한 기지급("제3의 에셜론") 정비를 실시하였다.393d 봄바닷컴의 정비 구간은 1, 2차 에클론 정비에 인력의 활용을 극대화하기 위해 인도 항공교통사령부가 개발한 기술인 '복합선 정비' 구간(PLM, 또는 '생산선 정비'라고도 한다)으로 재조직되었다.[22][8]

해외이동

제1차 오드넌스 중대가 명부에 추가되면서 509합성단은 225명의 장교와 1542명의 사병들로 허가된 전력을 갖추었고, 이들 중 거의 모두가 티니안에 배치되었다.320군 항공모함 중대는 웬도버에 작전기지를 유지했다.509호는 인가된 전력 외에 프로젝트 알버타의 타이니안 51 민군 요원들과 워싱턴 D.C.의 대표 2명, [23]맨해튼 프로젝트 부국장, 토머스 패럴 준장, 윌리엄 R. 제독 등 2명을 붙였었다.군사정책위원회의 푸르넬.[24]

두 일화는 509의 인력과 장비에 영향을 미치는 보안 수준을 보여준다.1945년 6월 4일 티니안으로 가는 도중에 The Great Artiste가 된 B-29는 캘리포니아 새크라멘토 근처의 매더필드에 중간 정차했다.기지 사령관은 이를 점검하기 위해 항공기에 진입을 시도했다가 장군의 가슴에 카빈을 겨누는 비행기 경비대원의 경고를 받은 것으로 알려졌다.[25]프로젝트 알버타 택배기사 윌리엄 A 중위에게도 비슷한 사건이 발생했다.킹. 킹은 509의 C-54들 중 하나에 묶여 있는 뚱뚱한 남자 폭발 폭탄의 플루토늄 핵물질을 티니안으로 호송하고 있었다.1945년 7월 26일 하와이 히캄필드에서 급유를 중단했다.미국으로 귀환하는 전투부대의 사령관은 스카이마스터가 단 한 명의 승객만 있다는 사실을 알게 되었고, 부하들을 위한 수송수단으로 징발하기 위해 C-54에 들어가려 했다.그는 45구경 자동 권총을 대령에게 겨누었던 킹에 의해 그렇게 하지 못하게 되었다.[26]

509단은 1945년 2월 훈련용 실버플레이트 B-29 중 4대를 제216 AAF 기지 부대로 이양했다.[27]4월에 그들의 전투기가 될 실버플레트의 세 번째 개조 증가는 마틴-오마하 조립 라인에서 나오기 시작했다.이 "플라이 어웨이" 항공기에는 연료 주입식 엔진, 커티스 전기 가역식 프로펠러, 폭탄 베이 도어의 신속한 개폐를 위한 공기압식 액츄에이터 및 기타 개선사항이 장착되었다.[28][29]나머지 17대의 실버플레이트 B-29는 창고에 보관했다.[30]각 폭격수들은 티벳이 그의 무리의 전투준비를 선언하기 전에 최소한 50방울의 불활성 호박 폭탄을 완성했다.[31]

조지 W 소령이 지휘하는 장교 44명과 사병 815명으로 구성된 509합성단의 지상지원대.본부중대의 웨스트콧은 1945년 4월 26일 이동명령을 받고 철도를 이용해 워싱턴 시애틀의 취항항으로 이동했다.[32]5월 6일 지원요소는 마리아나스를 위한 SS 케이프 빅토리호를 타고 이동했고, 그룹 마테리엘은 에밀 베를린 SS호를 타고 이동했다.케이프 빅토리호호놀룰루에니웨톡에서 잠시 항구를 방문했지만 승객들은 선착장 밖으로 나갈 수 없었다.[33]하젠 파예트 중령이 지휘하는 29명의 장교와 61명의 사병들로 구성된 공군 선발대는 C-54를 타고 5월 15일부터 22일까지 티니안의 노스필드로 날아갔다.[34]1945년 5월 29일 지상군과 합류하여 이 단체의 공식적 방송국 변경을 기념하였다.[35]프로젝트 앨버타의 '대상팀'도 대부분의 대원들을 티니안으로 보내 제1차 기술서비스분대, 잡전부 그룹이라는 행정명칭으로 폭탄의 조립, 적재, 투하 등을 감독했다.[36][37]

장비 및 승무원

Three silver four-engine propellor aircraft parked next to a runway
제509회 티니안 복합 그룹의 항공기.왼쪽에서 오른쪽으로: 큰 악취, 위대한 예술가, 그리고 에놀라 게이

에어 에클론은 393d 폭격기 편대의 대원들로 구성되었다.320군 수송기 편대는 웬도버에 남아 있었다.[38]그것은 1945년 6월 4일부터 배치되기 시작했으며, 첫 번째 B-29는 6월 11일 노스필드에 도착했다.이 단체는 2월 중순부터 4개 단체가 대일 비행 임무를 수행해 온 제313 폭격비행단에 배치되었지만, 보안상의 이유로 이들의 영구 기지 지역은 티니안 중심부의 주요 시설에서 수 마일 떨어진 섬 북쪽 끝의 활주로 근처에 있었다.[14]509호는 6월 대부분을 해군 18건설대대의 시베들이 이전에 점령한 지역에서 보낸 후, 북필드 D활주로 서쪽 13번지 해군건설대대를 점령했는데, 이 지역은 89개의 쿤셋 오두막과 거대한 창고, 통합적인 난장판, 예배당, 행정구역, 극장 등이 있는 자급자족 기지였다., 및 기타 편의 시설.[39]

각 승무원은 제313폭격단의 도착과 동시에 일주일간 열리는 '리드 크루 그라운드 스쿨'에 참가해야 했다.지상학교는 공해 구조, 도랑 및 구조, 생존, 레이더 폭격, 기상, 날개 및 공군 규정, 비상 절차, 카메라 작동, 딩기 훈련, 기타 전투 작전과 관련된 주제들에 관한 절차에서 전투 대원들을 가르쳤다.[40]이 단체의 폭격기 중 2대는 7월 초가 되어서야 마틴-오마하에 의해 인도되었다.그들은 7월 27일까지 Wendover에 남아 두 개의 Fat Man 의회를 위한 운송수단으로 활동했다.[41]

다른 집단의 전투원들과의 지리적 고립, 엄격한 보안 조치, 정기적인 폭격 임무 참여 배제 등으로 인해 393d 폭격기 대대의 대원들은 '기강 고갈'과 '부드러운 삶'[42]으로 분개하고 조롱을 받았다.육군 공군의 공식 역사에는 "아무도 모른다"는 제목의 풍자시절로 '509호가 전쟁에서 이기고 있다'는 반복적인 후렴구가 나타나 있다"[43]고 묘사했다.

이 그룹에는 앞으로 가리키는 화살촉 주위에 원 윤곽의 꼬리표(제313관측을 나타냄)가 부여되었지만, 8월 초에는 티니안의 일본인 생존자들이 509호 활동을 보고하는 것이 우려되었기 때문에 다른 XXI 폭격기 사령부 그룹의 꼬리표시가 보안 대책으로 재도색되었다.s 은밀한 라디오로 도쿄에 간다.앞서 393d 항공기에 배정된 빅터(비행대대가 할당한 식별) 번호는 꼬리 식별자를 빌린 그룹의 B-29와 혼동을 피하기 위해 변경됐다.[44]Victor numbers 82, 89, 90, and 91 (including the Enola Gay) carried the markings of the 6th Bombardment Group (Circle R); Victors 71, 72, 73, and 84 those of the 497th Bombardment Group (large "A"); Victors 77, 85, 86, and 88 those of the 444th Bombardment Group (triangle N); and Victors 83, 94, and 95 those of the 39th Bombardment Group (square P).[45]

티니안[46] 상공 393d 폭격비행대대대(VH) 전투 B-29
AAF 직렬 # 빅터 # 이름 크루 # 플레인 커맨더 USAF 배송 티니안 아르 테일 코드
B-29-36-MO 44-27296 84 썸펑킨스 B-7 캡틴 제임스 N. 프라이스 1945년 3월 19일 1945년 6월 14일 큰 A
B-29-36-MO 44-27297 77 복스카르 C-13 선장 프레더릭 C. 1945년 3월 19일 1945년 6월 17일 트라이앵글 N
B-29-36-MO 44-27298 83 풀 하우스 A-1 랄프 R. 선장.테일러 1945년 3월 20일 1945년 6월 17일 정사각형 P
B-29-36-MO 44-27299 86 다음 목표 A-3 랄프 N. 데보르 중위 1945년 3월 20일 1945년 6월 17일 트라이앵글 N
B-29-36-MO 44-27300 73 스트레인지 카고 A-4 1위 조셉 E 중위.웨스토버 1945년 4월 2일 1945년 6월 11일 큰 A
B-29-36-MO 44-27301 85 직선 플러시 C-11 캡틴 클로드 R. 어덜리 1945년 4월 2일 1945년 6월 14일 트라이앵글 N
B-29-36-MO 44-27302 72 일급비밀 B-8 제1중대 찰스 F.맥나이트 1945년 4월 2일 1945년 6월 11일 큰 A
B-29-36-MO 44-27303 71 야빗 3세 B-6 선장 존 A.윌슨 1945년 4월 3일 1945년 6월 11일 큰 A
B-29-36-MO 44-27304 88 업 앤 아톰 B-10 조지 W. 마르콰르트 선장 1945년 4월 3일 1945년 6월 17일 트라이앵글 N
B-29-40-MO 44-27353 89 위대한 예술가 C-15 제1중대 찰스 D. 앨버리 1945년 4월 20일 1945년 6월 28일 R서클 R
B-29-40-MO 44-27354 90 빅 악취 A-5* 토머스 J. 클라센 중령* 1945년 4월 20일 1945년 6월 25일 R서클 R
B-29-45-MO 44-86291 91 니퀴드 이블 C-14 1위 노먼 W. 레이 중위 1945년 5월 18일 1945년 7월 2일 R서클 R
B-29-45-MO 44-86292 82 에놀라 게이 B-9 로버트 A 대위.루이스 1945년 5월 18일 1945년 7월 6일 R서클 R
B-29-50-MO 44-86346 94 루크 더 스푸크 C-12* 캡틴 허먼 S. 잔* 1945년 6월 15일 1945년 8월 2일 정사각형 P
B-29-50-MO 44-86347 95 라긴 드래곤 A-2 선장 에드워드 M.코스텔로 1945년 6월 15일 1945년 8월 2일 정사각형 P

* 이 비행기 지휘관과 승무원들은 1945년 8월 9일에 항공기 임무를 교환했다.

B-29는 모두 그림과 같이 이름이 붙었지만 원폭 임무 이전에 항공기에 적용된 코 아트는 에놀라 게이(Enola Gay)뿐이었다.[47]빅터 71과 94를 제외하고, 다른 것들은 1945년 8월에 어느 정도 적용되었다.스푸크 루크는 1945년 11월에야 이름을 올렸으며, 자빗 3세에게 코 아트가 적용된 적이 있는지 알 수 없다.[48]

전투 작전

전투원 지상훈련을 마친 509호는 1945년 6월 30일 B-29 중 9대가 참가하는 보정비행을 개시했다.7월 한 달과 8월 첫 8일 동안 393d 폭격대대의 13명의 폭격기들은 다음과 같이 구성된 집중 훈련과 임무 리허설 프로그램을 날렸다.

  • 17개의 개인 훈련용 서류가 없는 경우
  • 일본군이 보유한 트룩, 마르쿠스, 로타, 구관 비행장에 대해 7월 1일부터 22일까지 15차례 폭격훈련을 실시했는데, B-29 90명이 500파운드, 1000파운드짜리 폭탄을 투하해 레이더와 시각적 폭격 절차를 연습했다.[49]
  • B-29 37명이 7월 20일 4명, 24일 3명, 26일 2명, 29일 3명의 [50]B-29가 재래식 폭탄 복제품을 전달했던 고폭 호박 폭탄을 투하하는 일본의 목표물에 대한 12개 전투 임무.약 27개의 등사선이 시각적으로, 레이더로 10개의 등사선이 만들어져 17개의 1차 목표, 15개의 2차 목표, 5개의 기회의 목표를 명중시켰다.다른 두 대의 항공기는 폭탄을 투하하지 않았다. 한 대의 항공기는 이우지마 인근 바다에 호박 폭탄을 투하했고, 괴상한 화물선의 폭탄은 폭탄 선반에서 떨어져 나와 폭파범이 아직 지상에 있는 동안 폐쇄된 폭탄 만 문으로 추락했다.B-29 1대는 이번 공격에서 작은 전투 피해를 입었다.[51]3만 피트(9,100 m)로 비행하는 것은 그들을 플라크의 유효 범위 위에 올려놓았다.[52]각 호박폭탄 임무는 B-29의 소규모 집단이 강력한 대응을 정당화하지 않는다는 일본군을 설득하기 위해 3대의 항공기를 편성해 수행됐다.이 전략은 성공적이었음이 증명되었고, 일본 전투기들은 단지 이따금씩 509 복합 그룹의 항공기를 요격하려고 시도했을 뿐이다.[53]
  • 7월 23일부터 8월 8일까지 4개의 불활성 리틀 보이 총기형 핵분열 무기와 3개의 Fat Man 조립품의 리허설 드롭과 관련된 [54]7개의 성분 시험
  • 7월 29일 이우지마에서 열린 연습 임무에서 불활성 리틀보이가 하차되었다가 다시 로딩되어 비상시에 예비 폭격기를 사용하기 위한 비상 계획을 연습했다.[54][55]

이 훈련이 진행되는 동안 처음 두 개의 원자폭탄의 부품은 여러 가지 방법으로 티니안으로 운송되었다.암호명 '리틀 보이'로 명명된 우라늄 폭탄의 경우 핵분열성 성분은 원통형 표적과 속이 빈 실린더 발사체를 구성하는 와셔 모양의 고리 9개로 구성됐다.폭탄이 터졌을 때, 이것들은 원통형 핵을 만들기 위해 합쳐질 것이다.[56]우라늄-235 발사체와 폭탄 사전 조립체(분열체 부품 없이 부분적으로 폭탄을 조립한 것)는 7월 26일에 도착한 순양함 USS 인디애나폴리스호를 타고 7월 16일 캘리포니아 헌터스포인트 해군 조선소를 출발했다.[57]리틀 보이 사전 조립체는 L-1, L-2, L-3, L-4, L-5, L-6, L-7, L-11로 지정되었으며, L-1, L-2, L-5, L-6은 시험 낙하물에 사용하였다.L-6은 7월 29일 이우지마 드레스 리허설에서 사용되었다.7월 31일에 이런 일이 반복되었지만, 이번에는 에놀라 게이에 의해 티니안 근처에 L-6이 떨어진 시험이었다.L-11은 히로시마 폭탄에 사용된 조립품이었다.[58][59]7월 26일 320군 항공모함 중대의 C-54 3대가 각각 우라늄-235 표적고리를 3개씩 가지고 있는 커틀랜드 육군 공군기지를 떠나 7월 28일 노스필드에 착륙했다.[60][61]

'뚱뚱한 남자'라는 암호명 폭탄의 부품은 같은 날 항공편으로 도착했다.폭탄의 플루토늄 핵(삽입 캡슐에 삽입)과 베릴륨-폴로늄 개시자는 프로젝트 알버타 택배기사의 보관 하에 C-54에 의해 커틀랜드에서 티니안으로 운송되었다.F31, F32, F33으로 지정된 3개의 Fat Man 고폭력 조립체는 지난 7월 28일 Kirtland에서 509호에서 2대, 216호 AAF기지에서 1대 등 3대의 B-29가 픽업해 8월 2일에 노스필드로 이송됐다.[62]B-29는 509단의 루크스푸크와 라긴의 드래곤이었고, 216 AAF 기지 부대의 3상 은판인 42-65386이었다.F33은 8월 8일 최종 리허설 때 사용되었고, F31은 나가사키에 투하된 폭탄이었다.F32는 아마도 세 번째 공격이나 리허설에 사용되었을 것이다.[60]

작전의 최종 준비 항목은 1945년 7월 29일이었다.공격 명령은 7월 25일 토마스 T 장군의 서명으로 칼 스파아츠 장군에게 내려졌다. 핸디, 조지 C 육군장군 이래 미국 육군 참모총장 직무대행이었습니다. 마샬은 대통령과 포츠담 회의에 참석했다.[63]이 명령은 다음 네 가지 목표를 지정했다.히로시마, 고쿠라, 니가타, 나가사키 등은 「약 8월 3일 이후 날씨가 허락하는 대로」[64] 공격을 명령했다.

원자폭탄 임무

두 원자력 임무에 대한 임무 프로파일은 기상 정찰대가 각 목표물에 대한 기상 상황을 코드로 보고하면서 1시간 전까지 타격 부대에 선행할 것을 요구했다.타격 부대는 폭격기들로 구성되었는데, 목표물에 도달하는 모든 결정을 담당하는 항공기 지휘관과 폭탄 투하와 관련된 모든 결정을 책임지는 폭탄 지휘관(무기); 타격 항공기의 날개를 날리고 낙하산으로 기구를 낙하산으로 투하하는 폭파 계기 비행기로 구성되었다.그는 목표 지역, 그리고 과학적인 관찰자 또한 태울 수 있는 카메라 배.각 임무에는 타격 항공기가 기계적인 문제에 부딪힐 경우 폭탄을 운반하기 위해 이우 지마에 추가 "스페어" 항공기를 배치했다.히로시마 임무의 6명의 전투 승무원들은 그들의 목표와 작전 비행 데이터, 그리고 1945년 8월 4일에 폭탄이 미치는 영향에 대해 보고를 받았다.8월 5일 작전명령 제35호 조항에 따른 그들의 사전 임무 브리핑에서는 날씨와 항공해상 구조에 대한 세부 사항을 다뤘다.그 기사단은 그 폭탄이 "특별한" 폭탄으로 사용되었다고 묘사했다.[65]

특별 임무 13, 1차 목표 히로시마, 1945년[66] 8월 6일
항공기 파일럿 호출부호 미션 역할
직선 플러시 캡틴 클로드 R. 어덜리 보조개로85번길 기상 정찰 (히로시마)
야빗 3세 선장 존 A.윌슨 보조개로71번길 기상 정찰 (고쿠라)
풀 하우스 랄프 R. 선장.테일러 보조개로83번길 기상 정찰 (나가사키)
에놀라 게이 W 대령 티벳 보조개로82번길 무기 전달
위대한 예술가 찰스 W 소령 스위니 보조개 89 블라스트 측정 계측기
니퀴드 이블 조지 W. 마르콰르트 선장 보조개로91번길 타격 관측 및 사진
빅 악취 제1중대 찰스 F.맥나이트 보조개 90 이오지마 스트라이크 스페어

히로시마를 공격한 특수임무 13기는 계획대로 비행되어 계획에서 큰 문제나 전환 없이 실행되었다.에놀라 게이는 02시 45분, 7.5톤(7.6t)의 과체중으로 거의 총체중으로 이륙했다.폭탄의 무장은 비행 8분 전부터 시작되었고 25분이 걸렸다.3대의 목표 지역 항공기는 약 3시간 동안 이우지마 상공에 도착하여 06:07에 함께 출발했다.폭탄의 안전장치들은 목표물을 넘어 시간 90분 전인 07시 30분에 제거되었고 15분 후 B-29는 3만 피트(9,100m)의 폭격 고도까지 오르기 시작했다.폭탄운행이 시작된 것은 09시 12분, 3분 뒤 낙차가 시작됐고, 이후 B-29는 곧바로 급강하 다이빙 선회를 했다.폭발은 낙하 후 45.5초 후에 일어났다.1차 충격파와 "에코" 충격파가 폭발 1분 후 B-29를 추월했고, 승무원들에게 90분 동안 연기 구름이 보였으며, 그 때 그들은 거의 400마일(640km) 떨어진 곳에 있었다.에놀라 게이는 14시 58분에 티니안으로 돌아왔다.[67]

특수임무 16, 2차 목표 나가사키, 1945년[68] 8월 9일
항공기 파일럿 호출부호 미션 역할
에놀라 게이 조지 W. 마르콰르트 선장 보조개로82번길 기상 정찰 (고쿠라)
라긴 드래곤 제1중대 찰스 F.맥나이트 보조개 95 기상 정찰 (나가사키)
복스카르 찰스 W 소령 스위니 보조개로77번길 무기 전달
위대한 예술가 선장 프레더릭 C. 보조개 89 블라스트 측정 계측기
빅 악취 제임스 1세 소령홉킨스 주니어 보조개 90 타격 관측 및 사진
풀 하우스 랄프 R. 선장.테일러 보조개로83번길 이오지마 스트라이크 스페어

기상 악화로 8월 11일부터 이틀 동안 특별 임무 16이 앞당겨졌다.날씨는 또한 목표물에 훨씬 더 가까운 야쿠시마와의 랑데부 변화를 지시했고, 초기 순항 고도는 9,300피트(2,800m)가 아닌 17,000피트(5,200m)로 두 가지 모두 연료 소비량을 상당히 증가시켰다.비행 전 점검 결과, 625-US 갤런(2,370 l) 후방의 폭탄 베이 연료 탱크에서 연료 이송 펌프가 작동하지 않는 것이 발견되었지만, 어쨌든 계속하기로 결정했다.플루토늄 폭탄은 비행 중 무장을 요하지 않았지만, 보크스카가 고도 5,000피트(1,500m)에 도달했을 때 03:45 이륙 후 30분 후에 안전장치를 제거했다.09시 10분 일광 랑데부 지점에 도달했을 때 사진기가 나타나지 않았다.기상대는 보크스카르가 야쿠시마 주변을 선회하며 사진기를 기다리는 동안 두 목표물을 모두 필요한 시각적 공격 매개변수 내에 보고했다.마침내 임무는 예정보다 30분 늦게 사진기 없이 진행되었다.30분 보크스카르가 고쿠라 시에 도착했을 때 구름 덮개가 70%로 늘어났고, 이후 50분 동안 3차례나 이어진 폭탄 투하로 시각적 폭격에 성과가 없었다.지휘관들은 연료를 아끼기 위해 전력을 줄이고 필요하면 레이더에 의한 폭격으로 나가사키로 우회시키기로 했다.폭탄 투하가 11시 58분에 시작되었다.(예정보다 2시간 늦음) 레이더를 사용했지만, 12시 1분에 구름에 구멍이 열리면서 뚱뚱한 남자가 시각적으로 떨어졌다.사진기는 임무를 완수하기 위해 제때에 나가사키에 도착했고, 3대의 항공기는 13시에 도착한 오키나와로 방향을 틀었다.상륙허가를 받기 위해 욘탄비행장 관제탑에 연락하기 위해 20분 동안 헛수고 끝에 보크스카르는 연료가 거의 바닥날 뻔했다.[69]

나가사키 임무가 진행되는 동안, 509호의 B-29 2대가 티니안에서 이륙하여 웬도버로 귀환했다.이름 없는 빅터 94의 클라센과 선장 존 A의 선장.자빗 3세의 윌슨은 지상 지원팀과 함께 미국으로 돌아가 티니안에게 폭탄 사전 조립품을 추가로 수송할 수 있는 가능성을 위해 무대에 올랐다.[70]그로브스는 8월 13일 또 다른 원자폭탄이 선적 준비돼 8월 19일에 사용될 것으로 예상했으며 9월에는 3개, 10월에는 3개 더 사용할 수 있을 것으로 예상했다.[71]그로브스는 세 번째 폭탄이 여전히 Y 사이트에 있었던 8월 13일에 모든 자재 수송을 중지할 것을 명령했다.[n 1]

원자폭탄 후 작업

각각의 핵 사절단이 끝난 후, 그 단체는 8월과 14일에 일련의 호박 폭탄 공격을 하면서 다른 전투 작전을 수행했다.B-29 6대는 8월 8일 요코이치, 우와지마, 쓰루가, 도쿠시마 등지에서 표적을 시각적으로 공격해 1차 목표물 2개와 2차 목표물 3개를 폭탄 5개로 폭격했다.8월 14일 7대의 항공기가 코로모와 나고야를 육안으로 공격했다.일부 펀킨스(Crew B-7, 프라이스)는 제2차 세계대전에서 20공군의 마지막 폭탄을 투하한 것으로 추정된다.[72]509합성단은 일제의 항복 선언 이후 8월 18일, 20일, 22일 31개 소관이 참가하는 3개 훈련임무를 추가로 비행한 뒤 작전권에서 물러났다.이 단체는 6월 30일부터 8월 22일까지 총 210건의 운항 소선을 실시했으며, 4편의 추가 비행을 중단했으며, 단 한 대의 항공기만 이륙하지 못했다.모두 합쳐서 140개의 출품작들이 생환 서품을 떨어뜨리는 것을 포함되었다.[73]약 60편의 비행이 전투 임무로 인정되었다: 49개의 호박 폭탄과 11개의 원자 폭탄 종류.[74]

B-29 3대(풀하우스, 스트레이트 플러시, 탑 시크릿)가 각각 6차례의 전투임무를 비행했다.승무원 A-1(테일러)과 C-11(기타)은 각각 6명(원자 1명 포함)으로 가장 많은 전투임무를, 나머지 승무원 6명은 각각 5명을 비행했다.코스텔로의 B-2는 두 번째 임무에서 나가사키의 기상 정찰에 다른 승무원이 사용했지만, 늦게 도착한 자들(A-2 [코스텔로]와 C-12 [잔])만이 전투 임무에 참가하지 않았다.훈련과 시험비행을 포함해 승무원 B-8(McKnight)과 C-13(Bock)이 가장 많은 임무를 수행했으며, 총 20명(전투 5명)이 비행했다.승무원 B-7(프라이스)은 정상적으로 배정된 항공기 '썸펑킨스'에서 임무(총 18대, 전투 5대)를 모두 날린 유일한 승무원이다.[75]

509합성단은 1945년 11월 6일 미국으로 돌아와 뉴멕시코 주 로스웰 육군 비행장에 주둔했다.[76]윌리엄 H. 블랜차드 대령은 1946년 1월 22일 티베츠를 집단 지휘관으로 교체했으며, 509 폭격비행단의 초대 지휘관이 되기도 했다.[77]1946년 3월 21일 창설 당시 전략항공사령부에 배속된 원래 10대 폭격조 중 하나였다.[78]제715·830 폭격대대는 1946년 5월 6일 제509폭격대대에 배치되었고, 7월 10일 제509폭격대대, 매우 무겁다를 재설계하였다.[77] Here Havy)를 재설계하였다.8월 19일 320군 항공모함 전단이 불활성화되었다.[79]로스웰에서는 509호기가 전략항공사령부의 핵 타격 및 억제 핵심이 되었고, B-50 슈퍼포트리스가 처음 배치된 1948년 6월까지 핵무기를 인도할 수 있는 유일한 부대였다.509호 자체는 1950년 B-50으로 개조돼 미국 텍사스주 빅스 공군기지에 있는 97번 폭격비행단 중대에 실버플레이트 B-29를 양도했다.[80]

조직

전시지휘기구[81]
포지션 이름 근무일
군단장 W 대령 티벳 주니어 1944년 12월 17일 – 1946년 1월 22일
부군단장 토머스 J. 클라센 중령 1945년 5월 4일 –
그룹운영책임자(S-3) 제임스 1세 소령홉킨스 주니어 1944년 12월 17일 –
그룹 정보 책임자(S-2) 하젠 J. 파예트 중령 1944년 12월 17일 –
그룹 임원 제럴드 E 중령 1944년 12월 17일 –
그룹 부주석 토마스 카네스 선장 1944년 12월 17일 –
393d 폭격기 편대(매우 무겁다)[82]
전시사령관 명령 날짜
토머스 J. 클래슨 소령 1944년 3월 12일
폴 W 중령.티벳 1944년 9월 14일
토머스 J. 클라센 중령 1944년 12월 17일
찰스 W 소령 스위니 1945년 5월 4일
전후 사령관 명령 날짜
버질 M 중령클로이드 1946년 7월 1일
필립 Y 중령윌리엄스 1948년 6월 1일
로버트 B 중령.어윈 1948년 9월 3일
필립 Y 중령윌리엄스 1948년 10월 15일
제임스 1세 중령홉킨스 1949년 1월 3일
필립 Y 중령윌리엄스 1949년 1월 20일
잭 D 중령.노레 1949년 5월 3일
필립 Y 중령윌리엄스 1949년 6월 13일
윌리엄 S 중령마르텐센 1949년 6월 30일

¹ 393d 봄바닷컴 편대는 1944년 3월 12일부터 9월 14일까지 504 봄바닷컴(VH) 소속이었다.[82]

320군 수송함대대대대대[83]
사령관 명령 날짜
휴버트 J. 코노파키 소령 1944년 12월 17일
찰스 W 소령스위니 1945년 1월 6일
선장 존 J. 케이시 주니어 1945년 5월 4일

¹ 제320군 항모전단은 1944년 12월 17일에 기동되었고,[83] 1946년 8월 19일에 제320군 항모전단이 해체되었다.[79]

구성 요소 지원[84] 조직
구성 단위 사령관 인원수
본부 및 기지서비스대대대 조지 W 소령웨스트콧 99
제390회 항공사업단 존 W 포터 중령 190
1027 항공 마테리엘 편대 메이저 가이 겔러 140
603 항공 공병대대 얼 오 대위.케이시 225
헌병대로1395번길 루이스 셰퍼 선장 127
제1차 오드넌스 비행대, 특수(항공대) 찰스 F 소령H. 베그 298

묘사

제509회 컴포지트 그룹의 훈련과 운영은 할리우드 영화 '상반'(1952년)에서 극화되었으며, 티벳 역에는 로버트 테일러가 캐스팅되었다.[85]이 이야기는 부분적으로 허구화된 TV 제작 영화 에놀라 게이: The Men, The Mission, Atomic Bomb (1980년)에서 다시 팔렸고 패트릭 더피는 티벳을 그렸다.[86]제509회 복합 그룹의 운영은 다큐멘터리 드라마 "The Beginning or the End"(1947)에서 배리 넬슨이 티벳으로 출연하면서 덜 다루어졌다.[87]

리니지

  • 1944년 12월 9일 제509회 복합그룹으로 설립
1944년 12월 17일 활성화됨
재설계: 509 폭격조, 매우 무거운 1946년 7월 10일
재설계: 제509회 봄바닷컴 그룹, Medium, 1948년 7월 2일
1952년 6월 16일 비활성화됨
  • 1993년 3월 12일 509대 운영 그룹 재설계
1993년 7월 15일 활성화

출처: 팩트 시트 – 509 운영 그룹(ACC)[88]

과제들

출처: 팩트 시트 – 509 운영 그룹(ACC)[88]

스테이션

  • 1944년 12월 17일 유타주 웬도버 육군항공장
  • 1945년 5월 29일 티니안 북부 들판
  • 1945년 11월 6일 뉴멕시코 주 로스웰 육군 비행장

출처: Maurer 1983, 페이지 372

캠페인

yellow streamer with three red and white stripes

에어 컴뱃, 아시아 태평양 전역
일본 항공 공세
이스턴 맨다테스
서태평양

출처: Maurer 1983, 페이지 372

명예

blue streamer with three red and white stripes

1999년 9월 2일자 공군 특별훈장 GB-294는 1945년 7월 1일부터 8월 14일까지 전투에서의 탁월한 성과로 제509회 종합합성단에게 공군우수부대상(발러와 함께)을 수여했다.[89]

메모들

Public Domain 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

각주
  1. ^ 티벳은 1994년 스미스소니언 네트워크 프로그램 '스미소니언 채널의 전쟁 이야기'(1995년, "새벽이 온 남자들")에서 방영된 인터뷰에서 "웬도버에서" 세 번째 폭탄이 사용 가능했으며, 추가 임무가 취소되었을 때 "폭탄"이 매더필드까지 운반되었다고 말했다.그러나 플루토늄 코어와 개시자는 로스 알라모스의 택배로 별도로 수송되었기 때문에 폭탄의 일부가 이동중이었다면 그것은 폭탄의 사전조립에 불과했을 가능성이 높으며 F32 외에 제2의 제자리를 갖게 되어 제3의 임무 이전에 예행연습을 허용할 가능성이 있다.그로브스에 정통한 소식통에 따르면 물리학자 로버트 F. 바허는 코어와 이니시에이터의 수령에 서명했고, 선적 중단 명령은 구덩이가 현장을 떠나기 전에 로스 알라모스에 도달했다.로렌 1988, 페이지 253; 캠벨 2005, 페이지 39
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참조

추가 읽기

외부 링크