도가네 선

Tōgane Line
도가네 선
東金線.JPG
오오미 역에서 209계 전동차 EMU
개요
로캘지바 현
터미오아미
나루토
스테이션5
서비스
연산자JR 이스트
역사
열린1900
기술
선 길이13.8km(8.6mi)
트랙 게이지1,067mm(3ft 6인치)
전기화1500V DC 오버헤드 기념일
작동 속도95km/h(60mph)
노선도
JR Togane Line linemap.svg

도가네 선(東金線, 도가네센)은 일본 지바 현의 철도 노선으로, 동일본 철도 회사(JR East)가 소유·운영하고 있다.오아미시라사토 시의 오아미 역과 산무 시의 나루토 역을 잇는 역이다.

서비스

오아미에서 나루토까지 운행하는 열차도 있고, 소토보 선을 경유해 지바 역까지 운행하는 열차도 있다.매일 아침 나루토에서 소토보와 게이요 노선을 거쳐 도쿄역까지 통근 고속열차(주말과 공휴일에 급행열차)가 운행된다.매일 저녁 통근 고속열차(Again, 주말과 휴일에 급행)가 도쿄에서 나루토까지 아침과 같은 노선을 통해 운행한다.

스테이션 목록

  • 모든 역은 지바 현에 위치한다.
  • 고속 및 통근 고속열차는 도가네 선의 모든 역에 정차한다.
  • 열차는 " ◇", "∨", "∧"라고 표시된 역에서 서로 통행할 수 있으며, ""."라고 표시된 역에서는 서로 통행할 수 없다.
역 일본인입니다 거리(km) 전송 트랙 위치
사이
역		 합계
오아미 大網 - 0.0 소토보 선(일부 열차는 소가와 도쿄를 경유한다) v 오오미시라사토
후쿠다와라 福俵 3.8 3.8 ｜ 도가네
도가네 東金 2.0 5.8 ◇
구묘 求名 3.8 9.6 ◇
나루토 成東 4.2 13.8 소부 본선 ^ 산무

롤링 스톡

과거

역사

보소 철도 회사는 1900년에 Oami - Togane 구간을 개통하였고, 1907년에 국유화되었다.

JGR은 1911년에 토가네 - 나루토 구간을 개설했다.

이 노선은 1973년 10월 1일부터 전기화되었다(1500 V DC 오버헤드).[1] 이듬해 CTC 신호 전달이 위탁되었고, 1999년에 화물 운행이 중단되었다.

이전 연결선

  • 토가네 역 - 구주쿠리 철도는 1926년부터 1961년 사이에 가타카카이 가즈사까지 9km 762mm(2'6")의 게이지 라인을 운행했다.

참조

  1. ^ Segawa, Yutaka (October 1973). 成田線・東金線ならびに関西本線の電化開業について [Electrification of Narita, Togane, and Kansai Main lines]. The Railway Pictorial (in Japanese). Japan: Denkisha Kenkyūkai (284): 11–13.

외부 링크