요코하마 미나토미라이 철도 고도모노쿠니 선

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고도모노쿠니 선
KD
오다 인근 요코하마 미나토미라이 철도 Y000계 전동차 EMU
개요
네이티브 이름	こどもの国線
소유자	요코하마미나토미라이 철도 회사
로캘	가나가와 현
터미	나가쓰타 고도모노쿠니
스테이션	3
서비스
유형	헤비 레일
연산자	토큐 코퍼레이션
역사
열린	1967
기술
선 길이	3.4km(2 mi)
트랙 게이지	1,067mm(3ft 6인치)
전기화	1500V DC 오버헤드 기념일

고도모노쿠니 선(高道omonuni線, Kodomonokuni-sen)은 요코하마 미나토미라이 철도회사가 소유하고 토큐 주식회사가 운영하는 가나가와 현의 철도 노선이다.

역사

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이 노선은 1967년 4월, '부모' 역인 나가쓰타와 동시에 개통되었다.주로 고도모노쿠니 테마파크(어린이랜드) 방문객을 위해 마련된 싱글트랙 로컬 라인이다.그 결과, 두 대의 자동차 열차는 특히 여름 주말과 휴일에 붐빈다.

이 노선은 원래 도큐 덴엔토시 선에서 공원으로 가는 교통 연결로 건설되어 개통되었다(1965년 개통).아동토지협회(샤카이 후쿠시 후우진 고도모노쿠니 교카이)는 선로(線路)와 고도모노쿠니(高道本쿠니)역을 소유하고 있었으나, 실제 운영은 토큐 주식회사로 위탁되었다.

1997년, 도큐 코퍼레이션, 가나가와 현청, 요코하마 시청의 합작회사인 요코하마 미나토미라이 철도 회사(MMR)에 이 노선이 매각되었다.2000년 요코하마 아오바 구에 중간역인 온다가 개통되어 통근 노선으로서 이 노선의 변화하는 역할을 반영하였다.MMR은 현재 선로권, 코도모노쿠니, 온다 역과 압류주를 소유하고 있지만, 실제 운영은 도큐에 계속 계약되고 있다.

철도 노선의 지역 주민들은 쓰루카와 오다큐 오다이와라 선에 맞추기 위해 고도모노쿠니 선을 북쪽으로 연장하는 것에 관심을 표명해 왔지만, 제안된 철도 연계는 짧은 거리에도 불구하고 2개 현(도쿄도 가나가와)과 3개 시(요하마시 아오바구)가 관련되기 때문에 아직 계획이 착수되지 않았다.도쿄 도 가와사키 시 아사오 구와 마치다 시).

나가쓰타에서 고도모노쿠니까지의 이동시간은 7분(온다에서 한 정거장)이다.고도모노쿠니 역과 나가쓰타 역에는 모두 이 노선의 승차권 발매기가 있지만, 고도모노쿠니 선은 나가쓰타 시에 도큐 승강장을 공유한다.

기차는 하루 종일 20분마다(양방향 오전 8시에서 9시 사이에 매 10분마다) 출발하지만 오전과 저녁 성수기, 황금연휴 기간에는 운행이 더 규칙적이다.

스테이션 목록

모든 역은 가나가와 현 요코하마에 위치한다.

아니요.	역	일본인입니다	거리(km)		전송	위치
			사이 역	합계
KD01	나가쓰타	長津田	-	0.0	DT 도큐 덴엔토시 선(DT22) JH 요코하마 선 (JH21)	미도리 구
KD02	옹다	恩田	1.8	1.8		아오바 구
KD03	고도모노쿠니	こどもの国	1.6	3.4

롤링 스톡

• Y000 시리즈(1999년 이후)

모든 열차는 온다 역 이전에 위치한 스퍼로 접근하는 나가수타 디포에 근거지를 두고 있다.

구 롤링 스톡

• 토큐 3000계 전동차 (원래) (1967년부터 1975년까지)
• 토큐 3600계 전동차 (1975년 ~ 1980년)
• 토큐 7200 시리즈(때로는 1980년부터 1993년까지 토큐 5000(원제), 6000(원제), 8000 시리즈로 대체되기도 한다)
• 토큐 7000계 전동차(1993년 ~ 2000년)

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 고도모노쿠니 선과 관련된 미디어가 있다.

• 토큐 코퍼레이션 웹사이트 (일본어로)
• 요코하마 미나토미라이 철도 회사 웹사이트 (일본어로)