도큐 전철 다마가와 선

Tōkyū Tamagawa Line
다마가와 도큐 선
TM
Tokyu-Tamagawa-Line Series7000-7307.jpg
다마가와 선 7000계 전동차, 2021년 12월
개요
소유자토큐 코퍼레이션
로캘도쿄
터미타마가와
카마타
스테이션7
서비스
유형통근 철도
역사
열린2000년 8월 6일
기술
선 길이5.6km(3.5mi)
트랙 게이지1,067mm(3ft 6인치)
전기화1500V DC 오버헤드 기념일
작동 속도80km/h(50mph)

다마가와 도큐 선(東東川線, 도큐 다마가와센)은 민간 철도 사업자인 토큐 코퍼레이션이 소유하고 있는 일본의 통근 철도 노선이다.도쿄 남서부의 다마가와와 가마타 사이를 운행하며, 전적으로 오타 구내에 있다.이 선의 정식 명칭에는 운용자 이름인 토큐가 포함되어 있다.

2000년 도큐 메카마 선의 서쪽 부분에서 형성되었으며, 이후 다마가와 역(옛 다마가와엔) 서쪽을 경유하여 메구로 선으로 개칭되었다.

이 선은 시부야에서 후타코-타마가와 선까지의 선로 구간(이후 도큐 덴엔-토시 선으로 흡수된 선로)이나 그 이전의 다마가와 선로(이 중 현재 지선 중 한 곳이 토큐 세타가야 선을 형성하고 있다)와 혼동해서는 안 된다.

스테이션 목록

모든 역은 오타에 위치해 있다.

아니요. 스테이션 이름 일본인입니다 거리(km) 전송
TM01 타마가와 多摩川 0.0
TM02 누마베 沼部 0.9
TM03 우노키 鵜の木 1.9
TM04 시모마루코 下丸子 2.6
TM05 무사시닛타 武蔵新田 3.3
TM06 야구치노와타시 矢口渡 4.2
TM07 카마타 蒲田 5.6

롤링 스톡 사용

롤링 스톡은 모두 토큐 이케가미 선과 공유한다.

현재

  • 1000 시리즈 EMU

  • 7000계 전동차 EMU

이전

  • 2006년 11월 7600 시리즈 EMU

  • 2007년 2월 A 7700 시리즈 EMU

역사

다마가와 도큐 선은 2000년 8월 6일 구 도큐 메카마 선의 분할과 함께 형성되었다.[1]완만 운전자 전용 운행도 이 날부터 라인에서 시작됐다.[1]

미래계획

가마타 선의 남쪽 종착역에서 게이큐 본선, 게이큐 공항선 게이큐 가마타역까지 동쪽으로 약 800m 연장하는 계획이 있다.이로써 노선 간 교류가 가능해져 2020년 하계 올림픽을 앞두고 도쿄 하네다 공항으로의 접근성이 개선된다.[2]

참조

  1. ^ a b Terada, Hirokazu (July 2002). データブック日本の私鉄 [Databook: Japan's Private Railways]. Japan: Neko Publishing. p. 67. ISBN 4-87366-874-3.
  2. ^ "Rail extension eyed to boost Haneda accessibility". The Japan Times. Japan: The Japan Times Ltd. 29 July 2014. p. 7. Retrieved 29 July 2014.

외부 링크