아테라자와 선
Aterazawa Line아테라자와 선 | |||
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![]() 야마가타 역 아테라자와 선상의 A KiHa 101 DMU | |||
개요 | |||
네이티브 이름 | 左沢線 | ||
상태 | 가동중 | ||
주인님. | JR 이스트 | ||
로캘 | 야마가타 현 | ||
터미 | 기타야마가타 아테라자와 | ||
스테이션 | 11 | ||
서비스 | |||
유형 | 지역철도 | ||
연산자 | JR 이스트 | ||
롤링 스톡 | KiHa 101 DMUs | ||
역사 | |||
열린 | 1921 | ||
기술 | |||
선 길이 | 24.3km(15.1mi) | ||
트랙 수 | 단일 추적된 전체 선 | ||
트랙 게이지 | 1,067mm(3ft 6인치) | ||
전기화 | 없음 | ||
작동 속도 | 85km/h(53mph) | ||
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아테라자와 선(左田澤線, 아테라자와센)은 일본 야마가타 현의 철도 노선으로, 동일본 철도 회사(JR East)가 운영하고 있다.야마가타의 기타야마가타 역과 오에의 아테라자와 역을 연결한다.모든 기차는 야마가타 역을 왕복한다.
스테이션 목록
- 모든 역은 야마가타 현에 위치한다.
- 모든 기차는 역마다 정차한다.
- 기차는 " ◇", "v", "^"라고 표시된 역에서 서로 통과할 수 있다.
역 | 일본인입니다 | 거리(km) | 전송 | 위치 | ||
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사이 역 | 보낸 사람 기타야마가타 | |||||
야마가타 | 山形 | - | -1.9 | 야마가타 신칸센, 오우 본선 (요네자와용) | v | 야마가타 |
기타야마가타 | 北山形 | 1.9 | 0.0 | 오우 본선(신조), 센잔 선* | ◇ | |
히가시카나이 | 東金井 | 3.1 | 3.1 | | | ||
우젠야마베 | 羽前山辺 | 3.4 | 6.5 | ◇ | 히가시무라야마군 야마노베 | |
우젠카네자와 | 羽前金沢 | 3.0 | 9.5 | | | 히가시무라야마 군 나카야마 | |
우젠나가사키 | 羽前長崎 | 1.5 | 11.0 | | | ||
미나미사개 | 南寒河江 | 2.5 | 13.5 | | | 사개 | |
사개 | 寒河江 | 1.8 | 15.3 | ◇ | ||
니시사게 | 西寒河江 | 1.1 | 16.4 | | | ||
우젠타카마츠 | 羽前高松 | 2.9 | 19.3 | | | ||
시바하시 | 柴橋 | 3.0 | 22.3 | | | ||
아테라자와 | 左沢 | 2.0 | 24.3 | | | 니시무라야마군 오에 |
롤링 스톡
- KiHa 101 DMUs
역사
이 노선은 1921년 우젠나가사키에 개통되었고, 이듬해 아테라자와까지 연장되었다.CTC 신호 전달은 1982년에 이 노선에 위탁되었다.
이전 연결선
산잔 전기 철도는 1926년부터 1974년 사이에 우젠 다카마쓰 역에서 마자와까지 11km 구간을 운행했다.
참조
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 아테라자와 선과 관련된 미디어가 있다. |
- 아테라자와 선(JR East)의 (일본어)