다다미 선

Tadami Line
다다미 선
Find47 Fukushima-Autumn leaves train (No. 1 Tadami River Bridge, Mishima Town)-m.jpg
다다미가와 다리 2020년 11월 1일
개요
네이티브 이름只見線
상태가동중
소유자JR 이스트
로캘후쿠시마 현
터미아이즈와카마츠
코이데
스테이션36
서비스
유형헤비 레일
연산자JR logo (east).svg JR 이스트
롤링 스톡KiHa 110 시리즈 DMU, KiHa E120 DMU, AT-350 시리즈 DMU, AT-400 시리즈 DMU, AT-500 시리즈 DMU, AT-600 시리즈 DMU, AT-700 시리즈 DMU
역사
열린1928
기술
선 길이135.2km(84.0mi)
트랙 수단일 추적된 전체 선
캐릭터시골과 경치
트랙 게이지1,067mm(3ft 6인치)
전기화없음
작동 속도65km/h(40mph)
노선도
JR Tadami Line linemap.svg
다다미가와 다리 겨울 1번

다다미 선(田ami美線, 다다미센)은 동일본 철도 회사(JR East)가 운영하는 일본의 철도 노선이다.후쿠시마 아이즈와카마쓰의 아이즈와카마쓰 역과 니가타 우오누마의 고이데 역을 잇는 역이다.아이즈카와구치와 다다미 구간은 2011년 7월부터 폭풍 피해로 폐쇄됐으며, 재개통일은 2021년/2022년 중으로 추정된다.

서비스

리네맵

모든 열차는 지역(모든 역) 서비스로서, 하루에 약 8~9대의 열차가 각 방향으로 운행된다.전체 노선에 걸쳐 왕복 3회만 운행되며, 일부 계절열차는 반에쓰 서부와 조에쓰 노선에서 노선으로 운행된다.[1]

노선의 많은 곡선 때문에 열차의 길이가 135.2km(84.0mi)를 가로지르는 데 4시간 이상이 걸린다.

스테이션 목록

  • 모든 기차는 역마다 정차한다.
  • 기차는 " ◇", "∨", "∧"라고 표시된 역에서 서로 통행할 수 있으며, ""."라고 표시된 역에서는 통행할 수 없다.
역 일본인입니다 거리(km) 전송 위치
사이
역		 합계
아이즈와카마츠 会津若松 – 0.0 ■반에쓰 선 ∨ 아이즈와카마츠 후쿠시마
나누카마치 七日町 1.3 1.3 ｜
니시카와카마츠 西若松 1.8 3.1 ■아이즈 철도 아이즈 선[* 1] ◇
아이즈혼고 会津本郷 3.4 6.5 ｜
아이즈타카다 会津高田 4.8 11.3 ｜ 오누마 군 아이즈미사토
네기시 根岸 3.5 14.8 ｜
니이츠루 新鶴 2.0 16.8 ｜
와카미야 若宮 2.1 18.9 ｜ 가와누마 군 아이즈반게
아이즈방게 会津坂下 2.7 21.6 ◇
도데라 塔寺 4.4 26.0 ｜
아이즈사카모토 会津坂本 3.7 29.7 ｜
아이즈야나이즈 会津柳津 3.6 33.3 ｜ 가와누마 군 야나이즈
고도 郷戸 3.6 36.9 ｜
타키야 滝谷 2.7 39.6 ｜
아이즈히노하라 会津桧原 1.9 41.5 ｜ 오누마 군 미시마
아이즈니시카타 会津西方 2.2 43.7 ｜
아이즈미야시타 会津宮下 1.7 45.4 ◇
하야토 早戸 5.8 51.2 ｜
아이즈미즈누마 会津水沼 3.9 55.1 ｜ 오누마 군 가네야마
아이즈나카가와 会津中川 3.2 58.3 ｜
아이즈카와구치 会津川口 2.5 60.8 ◇
혼나 本名 2.8 63.6 2011년 7월 이후 마감된 구간 ｜
아이즈코사와 会津越川 6.4 70.0 ｜
아이즈요코타 会津横田 3.2 73.2 ｜
아이즈오시오 会津大塩 2.2 75.4 ｜
아이즈시오자와 会津塩沢 5.5 80.9 ｜ 미나미아이즈 군 다다미
아이즈가모 会津蒲生 3.0 83.9 ｜
다다미 只見 4.5 88.4 ◇
오시라카와 大白川 20.8 109.2 ◇ 우오누마 니가타
이리히로스 入広瀬 6.4 115.6 ｜
가미조 上条 3.1 118.7 ｜
에치고스하라 越後須原 4.4 123.1 ｜
우오누마타나카 魚沼田中 3.9 127.0 ｜
에치고히로세 越後広瀬 2.5 129.5 ｜
야부카미 藪神 2.1 131.6 ｜
코이데 小出 3.6 135.2 ■조에쓰 선 ∧
  1. ^ 아이즈 선 열차는 모두 아이즈-와카마쓰 역까지 운행한다.

역사

아이즈-와카마츠 – 아이즈-야나이즈 구간은 1926년과 1928년 사이에 개통되었다.1941년 아이즈미야시타까지 연장되었다.

서쪽 끝에는 1942년에 코이데 – 오시라카와 구간이 개통되었다.

아이즈-미야시타 – 아이즈-카와구치 구간은 1956년에 개통되었으며, 다다미 구간은 1963년에 개통되었다.

두 구간은 1971년 다다미 – 오시라카와(승객 전용 구간으로) 개통과 연결되었다.

1980년과 1982년 사이에 화물 운임이 중단되었다.

  • C11 289 아이즈-니시카타와 아이즈-히바라 사이, 1973년 11월

  • C11 289 아이즈-미야시타와 아이즈-니시카타 사이, 1973년 11월

서비스 중단

2011년 7월 폭우로 아이즈카와구치 선과 오시라카와 선 구간이 폐쇄됐다.다다미~오시라카와 구간은 2012년 10월 1일부터 재개장했지만, 아이즈~카와구치~ 다다미 구간은 2021년쯤 복구가 완료될 것으로 추정된다.[2][3]노선이 중단되는 곳에서 교체 버스가 운행된다.

롤링 스톡

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갤러리

  • 다다미가와 다리 3번

  • 다다미가와 다리 4번

  • 다다미가와 교차로5번길

  • 다다미가와 대교로8번길

참조

  1. ^ JR 시간표, 2010년 12월호
  2. ^ ＪＲ只見線 全線早期再開は困難 [JR Tadami Line: Early reopening of the entire line difficult]. MSN Sankei News (in Japanese). Japan: The Sankei Shimbun & Sankei Digital. 13 September 2012. Archived from the original on 16 September 2012. Retrieved 26 February 2013.
  3. ^ https://jr-sendai.com/upload-images/2018/05/20180516.pdf JR East 릴리즈, 2018
  4. ^ a b "秘境の旅路彩り40年 最後の勇姿 魚沼 只見線キハ40系引退" (in Japanese). Niigata Nippo. 14 July 2020.

외부 링크

여행
시간표
스테이션 목록