하나와 선

Hanawa Line
하나와 선
JRE Kiha111-117 and Kiha112-117 on the Hanawa Line.jpg
하나와 선 열차(2021년 7월 사진)
개요
네이티브 이름花輪線
상태가동중
주인님.JR 이스트
로캘아키타이와테
터미코마
오데일
스테이션27
서비스
유형헤비 레일
연산자JR 이스트
롤링 스톡기하 110계 전동차 DMU
역사
열린1914
기술
선 길이106.9km(66.4mi)
트랙 수단일 추적된 전체 선
캐릭터농촌
트랙 게이지1,067mm(3ft 6인치)
전기화없음
작동 속도85km/h(53mph)
노선도

JR Hanawa Line linemap.svg

0.0 코마
이와테 은하 철도 선
4.9 히가시오부케
9.0 오부케
마쓰오 산업 철도
13.7 타이라다테
15.0 키타모리
17.8 마츠오하치만타이
25.0 아피코겐
30.0 아카사카타
33.6 코야노하타
37.6 아라야신마치
40.3 요코마
49.1 다야마
55.8 아니하타
59.9 유제온센
64.2 하치만타이
66.1 리쿠추오사토
69.7 카즈노하나와
71.7 카가미다
(1934년까지)
74.4 시바히라
77.7 토와다미나미
82.2 스에히로
84.6 도부카이
86.6 사와지리
89.6 주니쇼
92.1 오타키온센
97.4 미나미오기타
1944년까지
98.6 오기타
101.2 이케우치
(1934년까지)
103.3 히가시오데이트
103.8 가타야마
(1934년)
106.9 오데일
다우아 홀딩스 하나오카
오우 본선

♦:seasonal
4~11월

하나와 선(長川線, 하나와센)이와테모리오카 시의 고마 역과 일본 아키타 현 오다테 시의 오다테 역을 잇는 일본의 철도 노선이다. 노선은 106.9km(66.4mi)에 걸쳐 있으며, 총 27개 역이 운행된다. Also known as the Towada-Hachimantai Shikisai Line (十和田八幡平四季彩ライン), the Hanawa Line is operated by East Japan Railway Company (JR East).

스테이션

일본인입니다 거리(km) 전송 위치
사이
합계
코마 好摩 - 0.0 이와테 은하 철도 (모리오카까지 모든 열차) 모리오카 이와테
히가시오부케 東大更 4.9 4.9 하치만타이
오부케 大更 4.1 9.0
타이라다테 平館 4.7 13.7
키타모리 北森 1.9 15.6
마츠오하치만타이 松尾八幡平 2.2 17.8
아피코겐 安比高原 7.2 25.0
아카사카타 赤坂田 5.0 30.0
코야노하타 小屋の畑 3.6 33.6
아라야신마치 荒屋新町 4.0 37.6
요코마 横間 2.7 40.3
다야마 田山 8.8 49.1
아니하타 兄畑 6.7 55.8
유제온센 湯瀬温泉 4.1 59.9 카즈노 아키타
하치만타이 八幡平 4.3 64.2
리쿠추오사토 陸中大里 1.9 66.1
카즈노하나와 鹿角花輪 3.6 69.7
시바히라 柴平 4.7 74.4
토와다미나미 十和田南 3.3 77.7
스에히로 末広 4.5 82.2
도부카이 土深井 2.4 84.6
사와지리 沢尻 2.0 86.6 오데일
주니쇼 十二所 3.0 89.6
오타키온센 大滝温泉 2.5 92.1
오기타 扇田 6.5 98.6
히가시오데이트 東大館 4.7 103.3
오데일 大館 3.6 106.9 오우 본선
레전설
래피드: 하치만타이 래피드(八幡平快)
● - 중지
▲ - 코마행 열차만 정차
| - 패스
◇, 中, 中 - 이 역에서 열차 서로 통행 가능
◆ - 이 스위치백에서 열차가 서로 통과할 수 있음
| - 열차는 통행할 수 없음

역사

운행 마지막 연도의 코사카 철도 황산열차

일본 정부 철도(JGR)는 1922년 8월 27일 고마~타이라다테 구간을 개통하였고, 1926년 11월부터 구간을 연장하여 1931년 10월 17일 리쿠추-오사토 구간에 이르렀다.[1]

참고 항목

참조

  1. ^ Ishino, Tetsu, ed. (1998). 停車場変遷大辞典 国鉄・JR編 [Station Transition Directory - JNR/JR] (in Japanese). Vol. I. Japan: JTB. p. 109. ISBN 4-533-02980-9.