에노시마 전기 철도
Enoshima Electric Railway네이티브 이름 | 江ノ島電鉄株式会社 |
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유형 | 공공의 |
산업 | 교통(트램, 트랜짓 버스) / 부동산 |
설립됨 | 1900년 12월 25일 |
본부 | 일본 가나가와시 후지사와 |
직원수 | 226 (2018)[1] |
웹사이트 | www |
에노시마 전기 철도 또는 에노시마 덴테쓰(江島島oden, 에노시마 덴테쓰)는 가마쿠라 시 가마쿠라 역과 가나가와 시 후지사와 시의 후지사와 역을 잇는 일본의 민자 철도다.도중에 정차하는 역으로는 고토쿠인에서 가장 가까운 역인 하세가 있으며, 아미다 불상의 거대한 옥외상이 있는 사찰이다.이 철도는 오다큐 그룹의 완전한 소유다.
경로 및 운영
노선의 길이는 10km(6.2mi)이며, 레일 게이지는 1067mm(3ft 6인치)이다.단선이지만 노선 15개 역 중 5개 역에 통행루프가 설치돼 있어 양방향 통행이 가능하다.코시가에 역과 에노시마 역 사이를 운행하는 거리의 짧은 구간(450m)이 이 노선에 포함된다.그러나 전 노선은 일본 정부의 철도사업법(行政業法, Tetsudo Jigyo Ho)에 따라 관리되고 있어, 노상 주행의 예외(가로주행하는 '철도'의 유일한 예로는 케이한 게이신 선, 이시야마 사카모토 선, 구마모토 전기 철도 등이 있다.열차는 600V DC 오버헤드 라인에서 전기적으로 동력을 공급받는다.가마쿠라 역에서 고시가에까지의 구간은 가마쿠라 시에 있고, 에노시마 역에서 후지사와 역에 이르는 구간은 후지사와 시에 있다.
스테이션
아니요. | 역 | 일본인입니다 | 거리(km) | 전송 | 위치 | ||
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사이 역 | 합계 | ||||||
후지사와 | 藤沢 | – | 0.0 | 후지사와 | 가나가와 현 | ||
이시가미 | 石上 | 0.6 | 0.6 | ||||
야나기코지 | 柳小路 | 0.6 | 1.2 | ||||
쿠게누마 | 鵠沼 | 0.7 | 1.9 | ||||
쇼난카기간코엔 | 湘南海岸公園 | 0.8 | 2.7 | ||||
에노시마 | 江ノ島 | 0.6 | 3.3 | 오다큐 에노시마 선(가타세 에노시마 역) | |||
코시가에 | 腰越 | 0.6 | 3.9 | 가마쿠라 | |||
가마쿠라코코마에 | 鎌倉高校前 | 0.8 | 4.7 | ||||
시치리가하마 | 七里ヶ浜 | 0.9 | 5.6 | ||||
이나무라가사키 | 稲村ヶ崎 | 1.2 | 6.8 | ||||
고쿠라쿠지 | 極楽寺 | 0.8 | 7.6 | ||||
하세 | 長谷 | 0.7 | 8.3 | ||||
유이가하마 | 由比ヶ浜 | 0.6 | 8.9 | ||||
와다즈카 | 和田塚 | 0.3 | 9.2 | ||||
가마쿠라 | 鎌倉 | 0.8 | 10.0 |
롤링 스톡
2015년[update] 4월 1일 현재, 에노덴은 아래와 같이 15종의 2-카 전기 복수 유닛(EMU) 열차를 운용하고 있다.[2][3]
유형 | 자동차 번호 | 제조사 | 날짜 작성 | 메모들 | |
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300계 전동차 | 305 | 355 | 사료 토요코 | 1960년 5월 | 2000년 게이오 데하로부터 재건되었다. |
1000계 전동차 | 1001 | 1051 | 토큐 카 | 1979년 11월 | |
1002 | 1052 | 토큐 카 | 1979년 11월 | ||
1100계 전동차 | 1101 | 1151 | 토큐 카 | 1981년 12월 | |
1200계 전동차 | 1201 | 1251 | 토큐 카 | 1983년 12월 | |
1500계 전동차 | 1501 | 1551 | 토큐 카 | 1979년 11월 | |
1502 | 1552 | 토큐 카 | 1979년 11월 | ||
2000계 전동차 | 2001 | 2051 | 토큐 카 | 1990년 3월 | |
2002 | 2052 | 토큐 카 | 1991년 3월 | ||
2003 | 2053 | 토큐 카 | 1991년 7월 | ||
10계 전동차 | 10 | 50 | 토큐 카 | 1997년 3월 | |
20계 전동차 | 21 | 61 | 토큐 카 | 2002년 3월 | 이전 500시리즈의 러닝 기어 사용. |
22 | 62 | 토큐 카 | 2003년 3월 | 이전 500시리즈의 러닝 기어 사용. | |
500계 전동차 | 501 | 551 | 토큐 카 | 2006년 3월 | |
502 | 552 | 토큐 카 | 2008년 3월 |
구 롤링 스톡
- 500계 전동차
버스
에노덴은 이 지역에서 버스 운행도 하고 있다.
역사
원래의 에노시마 전기 철도는 1902년 9월 1일에 개통되었다.[4]
이 회사는 이후 일련의 소유권 변경을 거쳤다.1911년 요코하마 전기, 1921년 도쿄 전력, (2차) 1926년 에노시마 전기 철도, 1938년 토큐 주식회사, 1949년 에노시마 가마쿠라 관광, 1953년 오다큐 전기 철도.에노시마 전기 철도 주식회사는 1981년 9월 1일 오다큐의 자회사로 설립되었다.[4]
대중문화
고쿠라쿠지 역은 2015년 영화 '어린언니'의 배경 중 하나이다.[5]
일본 얼터너티브 록 밴드 아시아 쿵후 세대의 다섯 번째 스튜디오 앨범인 서프 분가쿠 가마쿠라에는 후지사와를 시작으로 가마쿠라로 끝나는 철도 노선의 정차역을 따서 각각의 트랙 이름이 붙여졌다.
애니메,
- 이 철도 노선은 주인공들이 바다로 나가던 애니메이션 A채널 5회에서 상영돼 '열차냐 전차냐'를 놓고 다투고 있었다.
- 인트로에서 보여지고, 그리고 다양한 에피소드의 Rascal Des Don't Dream of Bunny Girl Senpai에서 후지사와와 에노시마 해안 지역을 배경으로 한 시리즈.
컴퓨터 게임
- 에노덴의 철도 노선은 열차 시뮬레이터인 Densha de GO에서 완전히 시뮬레이션 되었다! 료조엔
참조
이 글은 일본어 위키백과의 해당 기사에서 나온 자료를 통합한 것이다.
- ^ "江ノ島電鉄株式会社:会社案内". Archived from the original on March 21, 2013. Retrieved August 24, 2018.
- ^ 私鉄車両編成表 2015 [Private Railway Rolling Stock Formations - 2015] (in Japanese). Japan: Kotsu Shimbunsha. 23 July 2015. p. 83. ISBN 978-4-330-58415-7.
- ^ 路面電車年鑑2015 [Tramcar Annual 2015] (in Japanese). Japan: Ikaros Publishing. 20 January 2015. p. 48. ISBN 978-4863209527.
- ^ a b Terada, Hirokazu (19 January 2013). データブック日本の私鉄 [Databook: Japan's Private Railways] (in Japanese). Japan: Neko Publishing. p. 79. ISBN 978-4-7770-1336-4.
- ^ "Go To the Shooting Locations of Our Little Sister and Experience Where the Sisters Lived Their Daily Lives! - GOOUME JP". GOOUME_JP. Retrieved 2018-08-24.
추가 읽기
- Fukaya, Kenji (2015). 江ノ電 10kmの奇跡 [Enoden - The 10 km Miracle] (in Japanese). Japan: Toyo Keizai Inc. ISBN 9784492502761.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 에노시마 전기철도와 관련된 미디어가 있다. |