파스모
Pasmo파스모(Pasmo, Pasumo, PASMO로 양식됨)는 충전식 비접촉식 스마트 카드 전자화폐 시스템이다.2007년 3월 18일에 도입된 일본 도쿄의 대중교통에 주로 사용된다.파스모는 자동판매기와 상점들의 결제 카드로도 사용될 수 있다.
파스모는 도쿄 지역의 많은 비 JR 철도 노선이 이용하는 패스넷 시스템의 발전이다.이 시스템은 JR East Suica 시스템과의 상호운용성을 제공하며, 민간 버스 회사를 구 패스넷 네트워크에 통합한다.
이 기술은 FeliCa로 알려진 소니가 개발한 RFID 기술을 기반으로 한다.
2009년 4월 현재 1,100만장 이상의 카드가 유통되고 있다.[1]
Pasmo를 수용하는 기업 및 조직
철도
대부분의 철도 운영자들은 파스모가 시작되자 동시에 이 시스템을 도입했다.
- 지바 도시 모노레일(2009년 3월 14일)
- 에노시마 전기 철도 (에노시마 전기 철도)
- 하코네 토잔 철도
- 호쿠소 철도
- 이즈하코네 철도(다이유잔 선만 해당)
- 게이큐
- 게이오 주식회사
- 게이세이 전철
- 메트로폴리탄 시외 철도 회사(츠쿠바 익스프레스)
- 니포리토네리 라이너
- 오다큐 전기 철도
- 사가미 철도 (소테쓰)
- 사이타마 철도
- 세이부 철도
- 신케이세이 전철
- 타마토시모노레일
- 도부 철도
- 토큐 코퍼레이션
- 도쿄 지하철
- 도쿄 시 교통국(토이 전철)
- 토요 급행철도
- 요코하마 시 교통국(요코하마 지하철)
- 요코하마미나토미라이 철도 회사
- 요코하마 신교통 (카나자와 씨사이드 선)
- 유리카모메
버스 및 전차선로
버스와 전차선 운영자들은 파스모 독자들의 시스템에 대해 점차적으로 소개하고 있다.
- 지바코오츠
- 에노시마 전기 철도
- 에노덴 버스
- 후지쿄코
- 후지 익스프레스
- 후지큐 시내버스
- 후지큐헤이와칸코
- 후지큐 시즈오카 버스
- 후지큐쇼난버스
- 후지큐 야마나시 버스
- 후나바시 신케이세이 버스
- 마츠도 신케이세이 버스
- 나라시노신케이세이 버스
- 하코네 토잔 버스
- 오다큐 하코네 고속도로 버스
- 헤이와코츠
- 단치코츠
- 히타치 지도샤 고쓰
- 이즈하코네 철도
- 카나가와츄오코츠
- 후지사와카나코 버스
- 사가미카나코 버스
- 쇼난 가나코 버스
- 츠쿠이카나코 버스
- 요코하마 가나코 버스
- 칸토 버스
- KB 버스
- 가와사키 시 교통국(가와사키 시 버스)
- 카와사키쯔루미린코버스
- 린코 그린 버스
- 게이힌 교코 버스
- 하네다 게이큐 버스
- 쇼난 게이큐 버스
- 요코하마 게이큐 버스
- 게이오 버스
- 게이오버스추오
- 게이오버스히가시
- 게이오버스 고가네이
- 게이오버스미나미
- 게이오 덴테쓰 버스
- 게이세이 버스
- 지바추오 버스
- 지바 시립 버스
- 지바 플라워 버스
- 지바 그린 버스
- 지바카이힌코츠
- 지바나이쿠 버스
- 지바 레인보우 버스
- 이치카와 고쓰 지도샤(이치카와 선 버스)
- 게이세이 마을버스
- 게이세이 트랜짓 버스
- 토쿄베이시티코츠오츠
- 고쿠사이코쿄 버스
- 니시쿄 버스
- 다마 버스
- 오다큐 버스
- 오다큐 시내버스
- 사가미 철도(사가미 철도 버스)
- 소테쓰 버스
- 세이부 버스
- 세이부 지도샤
- 세이부 간코 버스
- 다치카와 버스
- 다치카와 시외버스
- 토부 버스(토부 버스 중앙)
- 아사히 자동차
- 이바큐 자동차
- 카와고에 자동차
- 고쿠사이쥬오코츠
- 토부 버스 이스트
- 도부 버스 웨스트
- 도큐 세타가야 선)
- 도쿄 시 교통국(토이 버스, 토에이 전차)
- 토큐 버스
- 토큐 트랜세즈
- 야마나시코츠
- 산코 타운 코치
- 요코하마시 교통국(요코하마시내버스)
- 요코하마 교통 개발
인기
2007년 4월 11일, 파스모 요금 카드 판매는 극히 높은 수요로 인해 8월까지 통근 철도 이용권 구매로 제한될 것이라고 발표하였다.당초 첫 달에는 약 200만장의 파스모 카드가 팔릴 것으로 예상됐으나 실제 약 300만장이 팔렸고 파스모 카드 재고도 바닥나고 있었다.[2]2007년 9월 10일에 일반 파스모 카드의 판매가 재개되었다.이 날까지 파스모 통근 열차 승차권만 구매할 수 있었다.
다른 시스템에서의 사용
JR East와의 협업을 통해, 승객들은 Suica 카드가 받아들여지는 곳이라면 어디든 Pasmo 카드를 사용하여 도쿄 수도권의 거의 모든 철도, 지하철, 버스를 탈 수 있다.
Pasmo 시스템 외부에 있지만 Pasmo 카드와 함께 사용할 수 있는 운송 시스템/라인:
- 수이카
- 간토, 니가타, 센다이 지역의 동일본 철도 회사(JR East) 노선
- 도쿄 모노레일
- 사이타마 신도시철도(신선 셔틀)
- 센다이 공항 교통[3]
- 도쿄 수변지역 고속철도(린카이 선)
- JR 버스 칸토(미토 지역의 시내버스)
2014년 7월 22일, 닌텐도는 Wii U 게임패드와[4] 뉴 닌텐도 3DS의 근거리 무선 통신 기능을 통해 닌텐도 eShop에서 Suica와 Pasmo 카드에 대한 지원을 추가했다.[5]그 후 2022년[6] 1월 18일에 서비스가 중단되었다.
참고 항목
참조
- ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2009-04-24. Retrieved 2009-05-17.
{{cite web}}
: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크) - ^ "Pasmo fare card selling out too fast". The Japan Times. 2007-04-12. Retrieved 2007-04-13.
- ^ 2007년 3월 18일 운영 개시
- ^ "交通系電子マネーを使ってWii Uのチャージに挑戦、手軽さが魅力的". インサイド (in Japanese). Retrieved 2021-12-12.
- ^ Life, Nintendo (2014-12-09). "Nintendo Shows Off NFC eShop Payments for New Nintendo 3DS in Japan". Nintendo Life. Retrieved 2021-12-12.
- ^ "https://twitter.com/oatmealdome/status/1417295970971398145". Twitter. Retrieved 2021-12-10.
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외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 PASMO와 관련된 미디어가 있다. |
- 공식 웹사이트 (일본어로)
- 파스모 웹사이트의 영어 부분
- JR Suica와 Pasmo 시스템 통합에 관한 미디어 릴리스