이야마 선

이야마 선
2015년 5월, 도카마치 역에서 기하 100 시리즈 DMU Rapid Oykot.
개요
네이티브 이름	飯山線
상태	가동중
소유자	JR 이스트
로캘	나가노시 니가타 현
터미	토요노 에치고카와구치
스테이션	31
서비스
유형	헤비 레일
연산자	JR 이스트
롤링 스톡	기하 110계 전동차 DMU
역사
열린	1921
기술
선 길이	96.7km(60.1mi)
트랙 수	단일 추적된 전체 선
캐릭터	농촌
트랙 게이지	1,067mm(3ft 6인치)
전기화	없음
작동 속도	85km/h(53mph)

이야마 선(飯山線, 이야마 선)은 나가노 현 나가노 시의 도요노 역과 니가타 현 나가오카 시의 에치고카와구치 역을 연결하는 일본의 철도 노선이다.동일본철도회사(JR East)에서 운영하고 있다.

스테이션

역	일본인입니다	km	연결	위치
토요노	豊野	0.0	시나노 철도: 기타시나노 선	나가노 시	나가노 현
시나노아사노	信濃浅野	2.2
타테아하나	立ヶ花	3.9
카미이마이	上今井	6.9		나카노 시
게사	替佐	8.8
하치수	蓮	14.6		이야마 시
이야마	飯山	19.2	호쿠리쿠 신칸센
기타이야마	北飯山	20.5
시나노타이라	信濃平	23.8
토가리노자와온센	戸狩野沢温泉	27.5
카미사카이	上境	31.1
카미쿠와나가와	上桑名川	35.4
쿠와나가와	桑名川	37.6
니시오타키	西大滝	39.7
시나노시라토리	信濃白鳥	41.8		사카에 마을, 시모미노치 구
히라타키	平滝	44.7
요코쿠라	横倉	46.6
모리미야노하라	森宮野原	49.7
아시다키	足滝	52.5		쓰난타운, 나카우오누마 군	니가타 현
에치고타나카	越後田中	54.9
쓰난 시	津南	57.9
에치고시카와타리	越後鹿渡	62.1
에치고타자와	越後田沢	64.5		도카마치 시
에치고미즈사와	越後水沢	67.5
도이치	土市	70.4
도카마치	十日町	75.3	■호쿠호쿠 선
우오누마나카조오	魚沼中条	78.4
게조	下条	82.8
에치고이와사와	越後岩沢	88.1		오지야 시
우치가마키	内ヶ巻	93.2
에치고카와구치	越後川口	96.7	■조에쓰 선	나가오카 시

롤링 스톡

• 기하 110계 전동차 DMUs

역사

이야마 철도 회사는 1921년 도요노에서 이름붙인 마을까지 제1구간을 개통하였고, 1929년 도카마치까지 구간을 연장하여 1927년 개통한 에치고-카와구치에서 일본 정부 철도 노선과 연결하였다.

이야마 철도 회사는 1944년에 국유화되었고, 1987년에 화물 운행이 중단되었다.

그 선은 겨울에 눈이 많이 온다.이 선은 가파른 비탈을 따라 눈사태 울타리를 사용하고, 눈사태를 처리하기 위해 평평한 교차점에서 녹는 시스템을 가지고 있다.1945년 2월 모리-미야노하라 역에서 기록적인 7.85m의 눈이 내렸는데, 이 사건은 역 바로 바깥에 있는 막대기로 기억되어 방대한 양의 눈이 내렸다.^[1]

참조

외부 링크

• 이야마 선 시간표(일본어)