가데나 공군 기지
Kadena Air Base| 가데나 공군 기지 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
嘉手納飛行場 가데나 히코조 | |||||||||
| 일본 오키나와현 가데나시 | |||||||||
| 좌표 | 26°21-06°N 127°46°10°E/26.35167°N 127.76944°E좌표: 26°21°06°N 127°46 †10 †E / 26.35167°N 127.76944°E / ( AFB | ||||||||
| 유형 | 미국 공군 기지 | ||||||||
| 사이트 정보 | |||||||||
| 주인 | Various (일본 정부에 의해 임대되어 미국에 제공됨) | ||||||||
| 교환입니다. | 미국 공군 | ||||||||
| 제어자 | 태평양 공군(PACAF) | ||||||||
| 웹 사이트 | www | ||||||||
| 사이트 이력 | |||||||||
| 지었다. | 1945년 (야라 히코조 비행장) | ||||||||
| 사용중 | 1945 – 현재 | ||||||||
| 운명. | 동작중 | ||||||||
| 주둔지 정보 | |||||||||
| 현재의 사령관 | 데이비드 이글린 준장 | ||||||||
| 게리슨 | 제18비행단(호스트) | ||||||||
| 비행장 정보 | |||||||||
| 식별자 | IATA: DNA, ICAO: RODN, WMO: 479310 | ||||||||
| 승진 | 43.6m(143ft) AMSL | ||||||||
| |||||||||
| 기타 비행장 시설. | V/STOL 패드x 1 | ||||||||
| 출처 : AIS[1] Japan의 일본어 AIP | |||||||||
가데나 공군 기지(IATA: DNA, ICAO: RODN)는 일본 오키나와현 가데나시에 위치한 미 공군 기지이다.이곳은 매우 전략적이고 지리적인 [2]위치 때문에 종종 "태평양의 핵심"이라고 불립니다.이곳은 중국 해안에서 불과 650km 떨어져 있고 주요 경제 중심지인 상하이에서 불과 770km 떨어져 있다.이곳은 미 공군의 제18비행단, 제353특수작전단, 정찰부대, 제1대대, 제1방공포병연대, 그리고 다양한 관련 부대들이 주둔하고 있다.가데나 공군 [3]기지에는 20,000명 이상의 미군 병사, 가족 및 일본인 직원이 거주하거나 근무하고 있습니다.그것은 동아시아에서 [4]가장 크고 활동적인 미 공군 기지이다.
역사
가데나 공군 기지의 역사는 1945년 4월 오키나와 전투 직전까지 거슬러 올라간다.그때 한 건설회사가 가데나 마을 근처에 야라 히코조라는 이름의 작은 비행장을 완공했다.일본 제국 육군 공군이 사용한 이 비행장은 미 10군 7사단의 첫 목표물 중 하나였다.미국은 전투 중에 그것을 일본으로부터 압수했다.
제2차 세계 대전
미군이 노획한 것은 심하게 손상된 4,600피트 (1,400미터)의 산호 활주로였다."카데나에서의 첫 번째 작업은 1901 제7항공공병대대와 해군건설대대대 CBMU 624에 의해 4월 4일 이루어졌다."[5] 같은 날 해질녘까지 활주로가 비상 착륙을 수용할 수 있었다.8일 후, 6인치(150mm)의 산호가 추가된 후, 이 비행장은 운용을 선언하고 포병 탐지기에 의해 즉시 가동에 들어갔다.제807공병항공대대는 8월까지 연료탱크 농장과 6,500피트(2,000미터)의 역류 활주로, 그리고 7,300피트(2,300미터)의 폭격기 활주로와 USAF 전투기와 폭격기 비행장을 개선하기 위해 추가 공사를 수행했다.
가데나 비행장은 처음에는 7공군의 통제 하에 있었으나 1945년 7월 16일 8공군 사령부는 인원, 장비, 전투 요소 없이 영국 RAF 하이 위컴에서 가데나 근처 사쿠가와 마을로 이전되었다.재편성되자 본부 요원은 해체된 XX 폭격기 사령부의 사령부를 흡수했다.Kadena는 본사 직원들에 의해 관리 비행 요건에 사용되었다.
태평양 전장으로 재배치된 미8공군은 새로운 B-29 슈퍼포트리스 폭격기 집단을 훈련시켜 대일 전투 임무를 수행하도록 미 육군 전략 공군에 배속되었다.계획된 일본 침략에서, 8공군의 임무는 오키나와에서 전략적인 폭격을 하는 것이다.하지만, 일본의 원자 폭탄은 8공군이 태평양 전장에서 행동을 취하기 전에 일본의 항복으로 이어졌다.
류큐 열도의 일본군은 9월 7일에 항복했다.조지프 스틸웰 장군은 나중에 카데나의 스털리 하이츠 주택지가 될 지역에서 항복을 받아들였다.
가데나에 배치된 제2차 세계 대전 부대는 다음과 같다.
- 제319 폭격단(라이트)(1945년 7월~11월)(A-26 침략자)
제7공군에 배속되어 일본과 중국에 임무를 수행하며, 에어드롬, 선박, 마샬링야드, 산업센터 등을 공격한다. - 제317전단 수송부대(1945년 8월~9월) (C-46특공대, C-47 스카이트레인)
필리핀 제7공군에 배치되었습니다.가데나에 항공기를 배치하고 일본, 괌, 한국, 필리핀으로 택배 및 여객 노선을 운항하고 화물과 인력을 수송했다. - 333d 폭격대(매우 무거운) (1945년 8월~1946년 5월) (B-29)
일본 침략을 위해 제8공군에 배속되었다.전투 개시 전에 작전이 종료되었습니다.전쟁 후 한동안 그 단체는 연합군의 전쟁 포로를 일본에서 필리핀으로 실어 날랐다.1946년 5월 비활성화. - 제346폭격대(매우 중함) (1945년 8월~1946년 6월) (B-29)
일본 침략을 위해 제8공군에 배속되었다.전투 개시 전에 작전이 종료되었습니다.전쟁 후 이 단체는 일본에서의 무력시위 임무에 여러 번 참여했으며, 한동안 오키나와에서 필리핀으로 연합군 전쟁포로를 수송했다.1946년 6월 비활성화. - 제316폭격비행단(1945년 9월~1948년 6월)
일본 침략을 위해 제8공군에 배속되었다.전투 개시 전에 작전이 종료되었습니다.1946년 1월 미국 극동 공군에 재배치.1946년 1월 제316종합비행단, 1946년 5월 제316폭격비행단(Very Heavy)으로 재지정.1948년 6월 비활성화. - 제413전투비행단(1945년 11월~1946년 10월)(P-47N)
제8공군에 배속되어 전후 류큐열도 방공 및 점령군의 일원으로 활약.1946년 10월 비활성화.
1946년 6월 7일, 제8공군본부는 인원이나 장비 없이 플로리다의 맥딜 AAF로 이동했다.1948년 12월까지 전투기 정찰을 지휘한 제1항공사단과 폭격기 조직으로 대체되어 류큐열도에 방공망을 제공하였다.
제20공군은 1949년 5월 16일 가데나의 지휘통제조직이 되었다.
전후와 한국전쟁
한국 전쟁은 오키나와에 해군 주둔의 필요성을 강조했다.1951년 2월 15일, 미국 해군 시설인 나하(Naha)가 발족하여 4월 18일에 취역하였다.함대 활동 사령관 류큐스는 1957년 3월 8일에 임관했다.1972년 5월 15일, 오키나와가 일본 행정으로 복귀하면서, 두 기구가 합쳐져 오키나와에 사령관 함대 활동을 결성하였다.1975년 5월 7일 오키나와에 있는 사령관 함대 활동이 가데나 공군 기지로 이전하면서, 그 명칭은 가데나 오키나와/미국 해군 항공 시설의 사령관 함대 활동이 되었다.
20공군은 1955년 3월에 해산되었다.제5공군은 가데나의 지휘통제조직이 되었다.카데나에 배치된 전후 주요 USAF/USAF 부대는 다음과 같다.
- 제6폭격중대(매우 중함)(1947년 6월~1948년 10월) (B-29)
일본 상공에서의 무력시위 비행에 참가하여 새로 석방된 연합군 포로들에게 식량과 기타 구호물자를 투하했다.1948년 10월 비활성화. - 제71전술정찰비행단(1948년 8월~1948년 10월) (F-5, F-6, RF-51, RF-61)
정찰기를 갖추고 일본과 한국 남부 상공에서 항공 촬영 임무를 수행했다.1948년 10월 비활성화.제71공군기지그룹은 가데나에 배치된 조직들에 기지 호스트 부대를 지원했다. - 32d 컴포지트 윙(1948년 8월~1949년 4월) (RB/SB-17G, C-46, RB/SB-29)
제71전술정찰중대를 대체한다.사진 정찰, 수색 및 구조 지원 제공.제32공군기지그룹은 가데나에 배치된 조직들에 기지 호스트 부대를 지원했다. - 6332d 공군기지그룹(1949년 4월~1950년 1월) (6332d 공군기지비행단(1950년 1월~1955년 5월), 6313 공군기지비행단(1957년 10월~1964년 12월)
Kadena에 할당된 조직에 기반 호스트 유닛 지원 제공. - 제19폭격중대(1950년 7월~1954년 5월) (B-29)
괌 안데르센 AFB에서 전개.한국 상공에서 전투 임무를 수행했다.1954년 5월 플로리다주 파인캐슬 AFB로 재배치. - 22d 폭격단 (중형) (1950년 7월 ~ 1950년 10월) (B-29)
캘리포니아 AFB 3월부터 도입.한국 상공에서 전투임무를 수행했다. - 제307폭격중대(1950년 9월~1951년 2월) (B-29)
맥딜 AFB 플로리다에서 한국전쟁 당시 전투작전에 투입됐다.오키나와에 있는 동안, 제307연대는 한국에 있는 적군에 대한 공습을 한 공로로 대한민국 대통령 표창을 받았다.그것은 또한 우수 부대 표창장과 몇몇 캠페인 스트리머를 받았다.제307 BG는 1951년 2월에 배치에서 복귀했지만, 1954년까지 오키나와에 반영구적으로 배치되었다. - 제581항공보급단(1953년 9월~1956년 9월) (B-29)
필리핀 클라크 AB에 있는 비활성화된 581 항공 보급 및 통신 중대에서 재배치되었습니다.비상식적인 전쟁 및 반란 심리 작전을 수행했습니다비활성화되고 임무가 미 해군으로 이관되었다.
아이젠하워 대통령 임기 말, 약 1,700개의 핵무기가 태평양 연안에 배치되었고, 그 중 800개는 가데나 공군 [6]기지에 배치되었다.
18동
1954년 11월 1일, 제18전폭비행단이 오산 공군기지에서 도착했다.명칭 변경에 따라, 이 날개는 [7]50년 이상 가데나에서 미 공군의 주요 비행 부대였다.이 비행단은 제5공군과 태평양 공군의 명령에 응할 수 있도록 항공기, 승무원, 지원 요원을 배치했다.이 비행단은 처음에 북미의 F-86 세이버 12, 44, 67 전투기 중대의 3개 중대를 비행하고 있었다.오키나와에서 전술전투기를 출격시켜 한국, 일본, 대만, 필리핀에 자주 배치했다.1957년 F-100 슈퍼 세이버로 격상되고 제18전투비행단으로 명칭이 변경되었다.1960년, 맥도넬 F-101 부두와 제15 전술 정찰 비행대가 도착하면서 전술 정찰 임무가 날개에 추가되었다.
베트남 전쟁 시대
제18 TFW는 1961년부터 RF-101 정찰기로 [8]남베트남과 태국에 전략전투기 중대를 자주 파견했고 1964년부터는 베트남전에서 [8]: 257 미 공군의 전투임무를 지원하는 전술전투기 부대를 파견했다.1963년 F-105 썬더치프가 슈퍼 세이버스를 대체했다.TFS 12기는 동남아 임시임무배치(TDY) 과정에서 4대, 44대는 F-105D 1대, 67대는 롤링썬더 작전 첫날 3대를 포함해 모두 9대를 잃었다.동남아시아로의 배치는 미국이 분쟁에 개입할 때까지 계속되었다.
RF-4C Phantom II는 1967년에 RF-101을 대체했습니다.1968년 말, EB-66 구축함을 조종하는 쇼 AFB 사우스 캐롤라이나에서 파견된 제19전술 전자전 비행대가 추가되면서 전자전 능력이 날개에 추가되었다.B-66은 1970년까지 남아 매일 동남아시아 상공에서 비행했다.
1968년 푸에블로호 사태 당시 18대는 북한의 나포에 따라 1~6월 오산 AB에 배치됐다.방공 경계 임무를 유지하기 위해 한국에 자주 배치되어 왔다.
1972년, 제1특수작전비행대가 배치되어 그들의 특화된 C/MC-130 헤라클레스 항공기를 비행대에 배치했다.그 비행대는 1978년에 재배치되었다.1989년 RF-4C가 퇴역하고 15번째 TRS가 비활성화되면서 정찰 임무가 종료되었다.
포스트 베트남
F/RF-4C 팬텀 II는 1971년에 F-105를 대체하였고, 1979년에 F-15 이글에 대한 추가 업그레이드가 이루어졌다.
1972년 11월 6일, 제18전투비행단은 제44전투비행대대와 제67전투비행대대의 맥도넬 더글러스 F-4C/D 팬텀II 전투기를 1975년 5월 31일까지 대만 칭촨강 공군기지에 파견했다.중국의 위협에 대한 대만의 방공망을 지원한다.
1991년 10월 1일 날개의 명칭이 18날개로 변경되었다.목표 날개와 함께, 18번째 임무는 다양한 항공기를 가진 여러 다른 날개 임무의 복합 항공 날개 개념으로 확장되었다.18번째 임무는 KC-135 Stratotanker 유조선 항공기 공중 급유, 감시, 경고, 지휘통제 E-3 Sentry, 통신 등으로 확장되었다.1992년 6월에 C-12 Huron과 함께 공수 임무를 추가, 미션 크리티컬 인력, 높은 우선순위 화물 및 저명한 방문객을 수송.1993년 2월, 제18비행단은 서태평양과 인도양에서의 구조 활동을 조정하는 책임을 맡았다.
패트리엇 부대 도착
2006년 11월 패트리엇 PAC-III 부대인 미 육군 1대대 1방공포병연대가 텍사스 [9]포트 블리스에서 가데나로 배치됐다.원래는 포트 블리스의 제31 ADA 여단에 배치되었지만, 제94 AAMDC, USINDOPACOM으로 재배치되었다.이번 조치는 미 육군기지의 BRAC 통합과 미일 안보협정의 일환이었다.이 대대의 임무는 북한의 전술 탄도 미사일로부터 기지를 방어하는 것이다.오키나와에서의 배치에 대해서는,[10] 항의가 쇄도하는 등 논란이 되고 있다.
외부 단위
미 공군과 일본 정부 양측의 승인을 얻어 공군기지에 부대를 주둔시켜 지역 위협에 대한 공조를 강화하겠다는 의사를 밝힌 다른 동맹국들은 북한, 러시아 시베리아, 러시아 극동, 아시아 [citation needed]태평양에서의 중국의 영향력 확대에 더욱 힘을 쏟고 있다.
오스트레일리아 및 뉴질랜드
2018년 9월 초, 호주 국방부 장관 크리스토퍼 핀과 뉴질랜드 부총리 윈스턴 피터스는 초계기로 북한에 대항하는 일본과 미국을 돕는 것이 그들의 이익이라고 말했다.이들 부대는 유엔 [11]제재를 위반해 북한 선박이 해상에서 불법 거래를 하는 것을 막기 위한 추가 능력을 제공할 것이다.호주 공군은 RNZAF의 P-3K2 오리온과 함께 AP-3C 항공기 2대를 배치했다.RAAF P-8 포세이돈은 이후 아르고스 [12]작전의 일환으로 정기적으로 카데나에 배치되었다.RNZAF 오리온도 정기적으로 카데나에서 운영되며 2021년 [13]4월 현재 4개의 그러한 배치가 이루어졌다.
기타 유닛
1954년 이후 가데나에 배치된 다른 주요 부대들은 다음과 같다.
- 제313항공사단(1955년 3월-1991년 10월)
류큐 열도의 방공과 극동에서의 전술 작전에 책임을 지고, 가능한 한 높은 전투 태세를 유지.또한, 류큐 열도에서의 향후 공군 운용에 필요한 조건의 개발, 계획, 조정에 있어서 제5공군을 지원했다.그 부서는 또한 코프 썬더, 코프 다이아몬드, 팀 스피릿, 코프 노스와 같은 많은 운동들을 지원했다.Kadena에 배정된 조직(1955년 5월~1957년 10월, 1964년 12월~1974년 10월)에 대한 베이스 호스트 유닛 지원 제공.새로 창설된 18중대는 1991년 313항공사단을 대체했다. - 가데나 태스크포스(잠정)(SAC)(1955년 5월~1958년 5월)(RB/ERB-47H)
전자 정찰 및 대책 활동 수행. - 제498전술미사일집단(1961년 2월~1969년 10월) (TM-76B/CGM-13B)
1963년 CGM-13B 메이스 유도 순항 미사일에 TM-76B를 장착했으며, 4개의 하드 사이트 발사장소이다. - 4252d 전략동(SAC)(1965년 1월~1970년 4월)
제376전략비행단(SAC)(1970년 4월~1973년 8월) (B-52, KC-135, EC-135)
가데나의 SAC에 의해 활성화되었습니다.제4252전략중대를 대체하십시오.1965년 1월부터 1970년 9월까지 동남아시아에서 B-52 전투작전을 수행.[14]남베트남의 목표물과의 거리는 탑재량을 줄이고 카데나와 괌에 기지를 둔 B-52의 공중보급 수요를 증가시켰고, 1967년 4월부터 USAF는 U-Tapao 왕립 태국 해군 비행장에 B-52를 주둔시키기 시작했고, 이는 일본의 전쟁 반대와 함께 [15]카데나로부터의 B-52 작전 축소로 이어졌다.1970년 4월부터 1991년까지 KC-135 공중급유 및 RC-135 전자정찰 실시.1970년 4월 - 11월, 1971년 2월 - 6월, 1972년 3월 - 1973년 8월 공중 무선 중계 운영 실시.1991년까지 이 비행단은 제909 공중급유비행대대(KC-135A/Q/R)를 통제하고 1974년 제9차 SRW가 비활성화된 후 회전 정찰기(TR-1, SR-71)를 지원했다.1991년 10월 30일 전략군의 철수와 함께 동은 가데나에서 활동하지 않게 되었다.그 임무는 18중대에 의해 흡수되었다. - 제9전략정찰비행단(SAC)(1968~1974) (A-12, SR-71)
캘리포니아 빌 공군기지에서 배치되어 북베트남과 라오스 상공에서 전략 정찰 수행.1968년 3월에 SR-71기가 빌 [16]AFB에서 카데나에 도착하기 시작했다.3월 15일, Det OL-8은 SR-71 출격에 [16]대해 Operational Ready로 선언되었습니다.각 임무의 완료와 함께 [16]새에 '하부'가 그려졌다.SR-71은 거의 2년간 일주일에 한 번 출격했다.1970년까지 SR-71은 주당 평균 2회 출격했다.1972년까지 SR-71은 매일 거의 한 번 출격했다.SR-71과 그 승무원들은 오키나와에 배치되어 있을 때, 오키나와 사람들이 그 비행기가 닮았다고 생각하는 동남아시아의 독사의 이름을 따서 Habu라는 별명을 얻었다.오키나와에서의 SR71 미션은 1990년에 종료되었다. - 제18전투지원단(1985~1991년)
18 CSW는 1985년 중대로 승격되기 전까지 제18전술전투비행단의 제18전투지원단이었다.이 명령어는 설치 관리 명령어로 동작하며 설치 실행에 필요한 모든 서비스를 제어합니다.1991년 다수의 임무가 18비행단으로 통합되면서 18CSW는 강등되었고 18지원그룹으로 재지정되었다.2002년 제18임무지원그룹으로 재지정되었다.
비콘
| 이름. | 유형 | 호출 부호 | 빈도수. | 가동시간 |
|---|---|---|---|---|
| 가데나 | VOR | KAD | 112MHz | 24시간 |
| 타칸 | – | 1018MHz |
- USAF는 유지보수를 책임집니다.
역할 및 운영
18중대는 카데나 AB의 호스트 부대이다.또한 기지 호스트는 다른 5개 공군 주요 지휘부, 미국 해군 및 기타 국방부 기관과 직속 보고 부대의 부대들을 연관시킨다.연합 부대는 매일 20대 이상의 영구 할당, 전진 기반 또는 배치된 항공기를 기지로부터 운용한다.
18동
제18비행단은 공군에서 가장 크고 다양한 전투비행단이다.동은 제18작전그룹, 제18유지보수그룹, 제18임무지원그룹, 제18토목기사그룹, 제18의료그룹 등 5개 그룹으로 나뉜다.가데나의 F-15C/D 이글스(제44 및 67전투비행대대), KC-135R/T 스트라토탱커(제909전투비행대), E-3B/C 초병(제961전투비행대), H60-H전대)
353d 특수작전단
353d 특수작전단은 플로리다 헐버트필드에 있는 공군 특수작전사령부 소속 부대이다.750명의 공군 병력은 제1특수작전비행대대, 제17특수작전비행대대대, 정비비행대대, 제320특수전대, 작전지원비행대로 구성된다.비행중대는 MC-130J 특공대 II, MC-130H 전투 탈론 II를 운용하고 있다.
733d 항공 기동 비행대
이 733d 항공 기동 비행대는 카데나를 드나드는 모든 승객과 화물을 항공으로 관리한다.이 항공 기동 사령부는 매달 약 650대의 항공기 발착을 지원하며, 12,000명 이상의 승객과 3,000톤에 가까운 화물을 이동시킨다.
82d 정찰 비행대
항공 전투 사령부의 82d 정찰 비행대는 항공기를 정비하고, 전투 준비 항공 승무원을 준비하며, RC-135V/W 리벳 조인트, RC-135U Combat Sent 및 WC-135 Constant Phoenix 미션을 지원하기 위해 정보 데이터 발사를 분석, 처리 및 배포합니다.
제390정보대대
이 항공정보국 편대는 전투정보의 맞춤 제공과 친밀한 지휘통제 통신 컴퓨터 시스템의 보안 평가를 통해 전투 생존성, 상황인식 및 목표물 파악을 위한 정보작전을 수행한다.
미군
94AAMDC에 배속된 미 육군 1대대 방공포병연대 1대대는 패트리엇 PAC-3 대대다.패트리엇 미사일 포대 4개(Alpha to Delta), 정비업체(Echo), 본부포대(HHB)로 구성돼 있다.
주택관리실
공군주택관리사무소(HMO)는 [17]오키나와에 파견된 모든 군인의 군인 가족주택(MFH)을 관리하고 있다.가데나 공군기지에는 아파트, 타운하우스,[18] 단독주택 스타일의 거의 4,000개의 가족주택이 있습니다.
기타 유닛
- 미군 네트워크 파견대 11, AFNEWS
- PACAF 항공우편대 3번 구역
- 미국 공군 항공우주 의과대학 3번 구역
- 525 EMXS, 서포트 센터 퍼시픽
- Wr-Alc 공군 석유 사무소 3번 구역
- 공군 특별수사국 624번지
- 공군감사국 233번지
- 제372훈련비행대 제15훈련비행대대
- 국방위원회
- DoDEA 태평양 담당 이사실
- 방위성 태평양·오키나와 구
- 해병대 날개 연락관 가데나
- 미국 적십자사
베이스 유닛
카데나 공군 [19]기지에 있는 유명한 비비행 부대입니다.
GSU 마크가 붙은 유닛은 지리적으로 독립된 유닛으로, Kadena에 근거하고 있지만 다른 장소에 근거하는 부모 유닛에 종속되어 있습니다.
미국 공군
| 태평양 공군(PACAF)
| 공군 특수작전사령부 (AFSOC)
항공 이동성 명령(AMC)
항공 전투 사령부(ACC)
민간 항공 순찰대(CAP)
미국 육군미국 태평양 육군(USARPAC) 미국 해병대태평양 해병대(MARFORPAC)
|
미 해군정보시스템국(NAVCOMM DET Okinawa)의 임무는 7함대와 지원부대, 주일 미 해군, 주한 미 해군, 방위정보시스템국, 해상자위대에 대한 통신 지원을 제공하는 것이다.분견대에는 4개의 작업 센터가 있습니다.
- TSCOMM은 순찰 1중대 Det Kadena, 배치된 순찰대대 및 해병대 분견대에 대한 통신 지원을 제공한다.
- CMS는 COMSEC(통신보안) 자료와 암호화 장비를 순찰대대와 부대 및 White Beach에 있는 Commander Compassive Group One/CTF76에 제공합니다.
- 해군 무선 송신 시설(NRTF) Awase는 함대 및 지역 지휘관에게 HF 송신기 지원을 제공하고 태평양과 인도양에서 활동하는 잠수함에 LF 송신기 지원을 제공한다.
- SURTASS는 인도양과 서태평양에서 운항하는 SURTASS 선박에 대한 지휘통제 기능을 지원합니다.
가 할당하는 주요 명령어
- 재지정:극동 공군, 1947년 1월 1일
- 재지정:태평양 공군, 1957년 7월 1일
거점 시설
- 5번 게이트 파크
- 가데나 여객터미널
- 가데나 기지 교환소
- 실링 커뮤니티 센터
- 로커 인더티드 클럽
- 임원 클럽
- EDIS(Early Developmental Intervention Services)
- 가데나 에어로클럽
- 반얀트리 골프장
- Jack's Place 레스토랑 (원래 Skoshi KOOM – Kadena Officers Open Mess)[20]
- 가데나 고등학교
- 가데나 중학교
- 가데나 초등학교
- 밥 호프 초등학교
- 류큐 중학교
- 아멜리아 에어하트 중학교
- 스털리 하이츠 초등학교
- 메릴랜드 대학 아시아학부(UMUC)[21]
- 가데나 위원회
환경에 관한 우려
2013년 6월 일본 정부는 이전에 다이옥신과 제초제가 함유된 것으로 밝혀진 22개의 배럴을 이전 기지에서 발견했다.주변 토양에 대한 검사 결과 다이옥신 수치는 8.4배, 지하수는 280배였다.문제의 땅은 이 기지의 밥 호프 초등학교와 아멜리아 에어하트 중학교와 인접한 축구장이다.이에 분노한 부모들은 기지 지휘관인 매트 H[22]. 몰로이 준장과 제임스 B 준장을 비난했다.학교 근처에 독소를 알려주지 않고 조사도 하지 않은 것에 대해 야유하고 있습니다.부모는 2014년 1월 10일 "Bob Hope/AE"라는 페이스북 그룹을 설립했다.IS – 아이들을 보호하라." 이 문제가 일본 타임즈와 성조기에 보도된 후, USAF 관계자들은 학교의 토양과 물을 검사했고 과도한 독성 물질이 [23][24]발견되지 않았다고 말했다.
1987년 발표된 보고서에 따르면 변압기 [25]기름 유출에 대한 조사가 시작된 후 기지의 토양은 폴리염화비페닐화학물질(PCB)의 매우 높은 수치에 대해 양성 반응을 보였다. 이는 전 세계 대부분의 다른 오염지역보다 훨씬 높은 수치이다.
사고 및 사고
- 1959년 6월 30일: 날개에서 날아온 F-100이 엔진 화재로 훈련 비행 중 오키나와에 추락.조종사는 탈출에 성공해 별다른 피해는 없었지만 사고기는 인근 초등학교에 추락해 학생 11명과 인근 주민 6명이 숨지고 [26]210명이 다쳤다.
- 1968년 11월 19일: 4252d 전략비행단의 B-52가 남베트남 아크라이트 폭격 임무 중 이륙을 중단한 후 부서져 화재가 발생.선원 2명이 부상 때문에 사망했어요
- 1987년 11월 2일: RF-4C 66-0416(15 TRS/18 TFW)은 가데나 북동쪽 약 95마일 지점에서 16,500피트의 속도로 회전하기 시작했다.두 승무원 모두 탈출했다.승무원 시신 한 구가 발견되지 않았다.다른 승무원은 살아남았다.
- 2013년 5월 28일: 제44전투비행대 F-15C가 오키나와 앞바다에 추락.조종사는 일본 항공자위대 [27][28][29]항공구조대 나하 분대에 의해 구출됐다.
- 2018년 6월 11일 : 제44전투비행대 소속 F-15C가 오키나와 앞바다에 추락.조종사는 JASDF 항공구조대 나하 [30][31]분견대에 의해 구조되었다.
메모들
이 문서는 공군역사연구국 웹사이트 https://www.afhra.af.mil/의 퍼블릭 도메인 자료를 통합한 것이다.
- ^ "RODN — Kadena". Japan Aeronautical Information Service Centre. 15 January 2020. Retrieved 20 January 2019.
- ^ "Kadena Air Force Base in Okinawa, Japan MilitaryBases.com". Military Bases. Retrieved 14 February 2019.
- ^ "Homepage of Kadena Air Base".
- ^ "Kadena Air Base".
- ^ 제2차 세계 대전 해군 기지 건설, 야드 및 부두 사무국과 토목 기사단의 역사, 1940-1946, 제2권, 미국 정부 인쇄소, 1947, 페이지 402 [1]
- ^ Norris, Robert S.; Arkin, William M.; Burr, William (November 1999). "Where They Were". Bulletin of the Atomic Scientists. 55 (6): 26–35. doi:10.2968/055006011.
- ^ Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947–1977. Office of Air Force History. p. 35. ISBN 0912799129.
- ^ a b Futrell, Robert (1981). The United States Air Force in Southeast Asia: The Advisory Years to 1965 (PDF). Office of Air Force History. pp. 229–30. ISBN 9789998843523.
- ^ 1-1 ADA PAC-3 대대는 Kadena에서 공식적으로 2011년 7월 21일 Wayback Machine 18 Wing Public Affairs에서 보관됨 - 미 공군 2006년 11월 11일
- ^ 오키나와에서 진행 중인 미국의 미사일 방어 2007년 9월 29일 웨이백머신 아사히신문-2006년 10월 27일 아카이브
- ^ "Australia, NZ deploy aircraft to Japan to help enforce North Korea sanctions". SBS News. Retrieved 7 September 2018.
- ^ Senator the Hon Marise Payne (24 February 2021). "Defence's continued commitment to Operation ARGOS". Media release. Department of Defence.
- ^ "New Zealand to provide further support to UN North Korea sanctions". Media release. New Zealand Government. 20 April 2021. Retrieved 18 July 2021.
- ^ Nalty, Bernard (2000). The United States Air Force in Southeast Asia: The War in South Vietnam Air War over South Vietnam 1968–1975 (PDF). Air Force History and Museums Program. p. 242. ISBN 9781478118640.
- ^ Schlight, John (1999). The United States Air Force in Southeast Asia: The War in South Vietnam The Years of the Offensive 1965–1968 (PDF). Office of Air Force History. pp. 150–3. ISBN 9780912799513.
- ^ a b c SR-71 Blackbird 웹 페이지 No. 46, USAF SR-71 Kadena Operations, 2000년 12월 31일 발행.2004년 3월 29일 개정 [2]
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 3 February 2014. Retrieved 24 January 2014.
{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크) - ^ http://www.housing.af.mil/photos/slideshow.asp?id={6D4ED796-E876-4287-9693-82FFDE047917} 2015년 3월 24일 Wayback Machine에서 보관
- ^ "Agencies – Team Kadena". Kadena Air Base. U.S. Air Force. Retrieved 23 January 2020.
- ^ Sr-71 공개:인사이드 스토리 – Richard H. Graham – 구글 북스
- ^ "UMUC Asia Quality academic programs for U.S. Military communities".
- ^ "Kadena Air Base List of commanders". Archived from the original on 3 February 2014. Retrieved 22 January 2014.
- ^ 미첼, 존, "카데나 엄마들은 진실을 요구한다", 재팬타임스, 2014년 1월 22일
- ^ Travis J. 트리튼, "공군: 오염된 드럼이 '완전히 안전한' 것으로 발견된 카데나 학교 근처", 성조기, 2014년 1월 24일
- ^ 미군 보고서는 오키나와의 Jon Mitchell 독성 오염 은폐를 시사한다, Japan Times, 2014년 3월 17일
- ^ "Okinawa school marks 50th year since deadly U.S. fighter crash". Japan Times. 1 July 2009. Retrieved 1 July 2009.
- ^ LaGrone, Sam (28 May 2013). "Okinawa F-15 Crashes, Pilot Safe". news.usni.org. Retrieved 15 June 2018.
- ^ Roth, Betty (28 May 2013). "U.S. Air Force Pilot Survives F-15 Crash Off Okinawa". Retrieved 15 June 2018.
- ^ "Officials release report on F-15 accident near Kadena AB". af.mil. 22 January 2014. Retrieved 15 June 2018.
- ^ Tan, Michelle (11 June 2018). "Kadena Air Base F-15 crashes off Okinawa". Retrieved 11 June 2018.
- ^ Rogoway, Tyler (10 June 2018). "A USAF F-15C Eagle Crashed Off Okinawa, Pilot Rescued Alive After Ejection". thedrive.com. The Drive. Retrieved 11 June 2018.
참고 문헌
- Fletcher, Harry R.(1989) 공군기지 제2권 1982년 9월 17일 미국 외 액티브 공군기지.맥스웰 AFB(앨라배마):공군사국입니다.ISBN 0-912799-53-6
- 마틴, 패트릭(1994년).테일 코드:USAF 전술 항공기 꼬리 코드 표시의 전체 역사.쉬퍼 군사 항공사.ISBN 0-88740-513-4.
- 마우러, 마우러.제2차 세계 대전의 공군 전투 부대.워싱턴 D.C.: 미국 정부 인쇄국 1961(1983년 재발행, 공군사 사무소, ISBN 0-912799-02-1).
- 로저스, 브라이언(2005년).1978년부터 미국 공군 부대 명칭.영국, 힝클리: 미들랜드 출판사.ISBN 1-85780-197-0.