RAF 분게이
RAF BungayRAF 분게이 RAF 플렉스턴 HMS 유로파 USAF 125 역 | |||||||||||
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영국 서포크 분게이 인근 | |||||||||||
![]() 분게이 비행장 - 1945년 10월 6일 | |||||||||||
좌표 | 52°25′54″n 001°24′41″E/52.43167°N 1.41139°E좌표: 52°25′54″N 001°24′41″E / 52.43167°N 1.41139°E | ||||||||||
유형 | 영국 공군 기지 | ||||||||||
코드 | JO | ||||||||||
사이트 정보 | |||||||||||
소유자 | 항공부 | ||||||||||
제어 대상 | 영국 공군 미국 육군 공군 | ||||||||||
사이트 기록 | |||||||||||
빌드됨 | 1942 | ||||||||||
작성자 | 커크 & 커크 주식회사 | ||||||||||
사용중 | 1942-1955 | ||||||||||
전투/와이어 | 유럽 제2차 세계 대전 극장 항공 공세, 1942년 7월 - 1945년 5월 | ||||||||||
비행장 정보 | |||||||||||
표고 | 38m(125ft) AMSL | ||||||||||
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영국 공군 분게이 또는 더 단순하게 RAF 분게이(현지명 플렉스턴)는 영국 서폴크에 있는 분게이 남서쪽 3마일(4.8km) 지점에 위치한 옛 영국 공군기지다.
이 비행장은 또한 이 비행장이 건설된 플렉스턴 마을의 이름을 따서 알려져 있다.
역사
분게이 비행장은 원래 인근 RAF 하드윅을 위한 위성으로 계획되었으며, 1942년 커크 & 커크 주식회사가 주 활주로 길이 6000피트와 교차하는 두 개의 2차 활주로, 즉 4,220피트와 4,200피트의 다른 활주로로 건설했다.당시의 다른 비행장과 마찬가지로 기술, 행정, 국내 건물도 분산하여 적의 공습에 의한 영향을 줄였다.그 건물들은 모두 일시적 성격이었고, 여러 장소들은 주로 비행장 서쪽이었다.
미 육군 공군의 사용
이 비행장은 미국인에게 할당되어 미 육군 제8공군으로 이양되었고 125번 스테이션으로 지정되었다.
RAF 분게이에 할당된 USAF 스테이션 유닛은 다음과 같다.[1]
- 제460차 서브데포트(VIII 공군 서비스 사령부)[2]
- Quartermaster 디포 Q-104[3]
- 제18기상대대대
- 25역 보충대대대
- 555 채석장병 대대
- 제1214회 채석장사
- 헌병대로1248번길
- 제1821회 군수품 공급 및 유지 관리 회사
- 885 화학 회사
- 제79회 채석기 서비스 회사
- 헌병대로987번길
- 2035 제1기사 소방대대대
- 제212회 재무 부문
- 558 육군 우편부대
428 폭격대대대
분게이는 1942년 10월 RAF 하드윅의 제12공군 제428폭격대대, 제310폭격대(중대)가 북아메리카 B-25 미첼 중형폭격기 14대와 함께 도착했을 때 아직 미완성이었다.이 중대는 1942년 11월 18일 프랑스 모로코의 메디아우나 비행장으로 이동했다.12번째 공군 영화 클립은 310번 폭격조 그룹이 미국에서 유럽으로 북쪽 수송로를 비행한 최초의 12번째 공군 단체였으며 1942년 10월 스코틀랜드의 프레스윅에 처음 도착했음을 보여준다.
제329 폭격대대대대대
1942년 12월, 특수 침입 작전에 대비하기 위해 제329 폭격대대의 통합 B-24 해방군 8명, RAF 하드윅의 93d 폭격조(헤비)가 분게이에 파견되었다.이들 항공기는 독일 공습경보시스템을 괴롭히는 임무를 띠고 악천후 속에서 급습을 감행했다.329기는 그들이 하드윅에서 93d에 다시 합류한 1943년 3월까지 이 임무들을 수행했다.
446 폭격조 (헤비)
1943년 11월까지 분게이에서는 비행장이 콜로라도주 로리 AAF로부터 제8공군 제446폭격대(헤비)를 접수할 때까지 추가 공사가 실시되었다.446호는 제20전투폭격기동대에 배속되었고, 그룹 꼬리코드는 '순환-H'였다.그 작전비행대대는 다음과 같았다.
- 제704 폭격대대대(FL)
- 제705 폭격대대대(HN
- 706 폭격대대대(RT)
- 707 폭격대대대(JU)
446번째는 1943년 12월부터 1945년 4월까지 주로 대륙의 전략적 목표에 대항하여 운영되었다.대상은 키엘의 U보트 설비, 루드비히샤펜의 화학공장, 베를린의 볼베어링 공장, 로스톡의 에어로엔진 공장, 뮌헨의 항공기 공장, 코블렌즈의 마샬링 야드, 울름의 자동차 공장, 함부르크의 정유소 등이다.
이 단체는 전략적 임무 외에도 지원 및 독재정비 작전을 자주 수행했다.1944년 6월 프랑스의 강점과 교량, 비행장, 교통, 기타 목표물을 공격하여 노르망디 상륙을 지원하였다.그것은 7월 동안 교량, 총기 배터리, 적군을 공격함으로써 캉과 생 랑의 지상군을 도왔다.지난 9월 네덜란드 공습 때 니즈메겐 인근 연합군에 물자를 투하했다.1944년 12월 ~ 1945년 1월 Bulge of the Bulge 전투 중 폭격당한 마샬링 야드, 다리, 도로 교차로.1945년 3월 연합군이 라인 강을 건너는 동안 웨셀 인근 공중 및 지상 부대에 보급품을 투하했다.
446 폭탄 그룹은 4월 25일 잘츠부르크 근처의 다리를 공격하며 마지막 전투 임무를 수행했다.1945년 6월과 7월에 사우스다코타 주 수스 폭포 AAF로 돌아와 1945년 8월 18일에 그곳에서 비활성화되었다.
2013년 현재 피마항공우주박물관에는 1944년 분게이에 주둔한 제446호 폭탄그룹과 관련된 코 아트 '붕게이 버카루'가 있는 라이베라이터 N7866이 있다.[citation needed]
전쟁이 끝난 후, 이 전장은 왕립해군으로 옮겨졌고, 기지는 3개 함대 에어 암 중대가 있던 HMS 스패로우호크(RNAS Hatston)의 위성이 되어 HMS Europa가 되었다.
1946년 RAF 통제소로 복귀하여 53번 유지관리부대에 배속되어 RAF Great Ashfield에 본부를 둔 94번 MU RAF의 유지관리부대가 되었다.활주로와 건물에 보관된 것은 250파운드, 500파운드, 2000파운드, 4000파운드 폭탄, 풍선 케이블 절단 카트리지, 깊이 충전, 7인치 낙하산 플레어, 독일 탄약이었다.후자의 두 가지 물건은 결국 RAF 풀햄에서 53 MU로 가져가 그곳에서 파괴되었다.1949년 7월 어느 때, 1955년 분게이가 폐업할 때까지 53 MU에 의해 이 부지가 인수되었다.그 비행장은 결국 매물로 나와 1961년/1962년에 폐기되었다.
전후
군사통제 분게이 비행장이 종식되면서 세스나 182 G-ATNU와 포니 D G-BFREE를 비롯한 농작물 분무기들이 모여 있는 마르틀스햄 히스 낙하산 클럽의 위치가 되었다.1981년부터 82년까지 플렉스턴 교회 지붕 복원 기금에서 미니 에어쇼를 열었다.1983년까지만 해도 메인 활주로와 주변 경로는 양호한 상태였지만 이듬해부터 해체 작업이 시작됐다.
1986년 봄, 옛 비행장과 가까운 성 마리아 교회인 플렉스턴에 새로운 참나무 성문이 걸려 있었다.이것들은 미국인들이 플렉스턴에서 1945년에 처음 제공한 것을 대체하기 위해 446회 BG의 참전용사들이 기부한 결과였다.작은 위패에는 "이 성문은 1941-1945년 자유를 수호하기 위해 목숨을 바친 제446회 USAF 봄바닷컴의 남자들을 기리기 위해 세워졌다"는 글귀가 새겨져 있다.
현재 사용량
비행장 자체 중 관제탑과 격납고 등 전시건물은 대부분 철거된 지 오래고 비행장은 주로 농업용도로 돌아갔다.옛 회관 내벽에 전시 그림이 그려져 있는 등 기술 현장 내 여러 건물이 생존하고 있다.
구 비행장은 투 시스터즈 푸드 그룹 벅스테드 치킨스 공장의 본거지다.대형 버섯농장도 있다.2000년대 초, 당시 세인트 이브스 그룹의 일부였던 분게이의 최대 고용주 클라이스는 비행장에 인쇄 공장을 재설치할 계획적인 허가를 얻지 못했다.
노퍽과 서퍽 항공 박물관
비행장[4] 부지에서 북서쪽으로 약 1.6km 떨어진 플렉스턴의 벅 인 옆에 1972년부터 항공기 박물관이 설립되었다.그것은 446 폭탄 그룹의 많은 것을 포함하여 많은 항공기와 다른 항공 기술들을 포함하고 있다.
참고 항목
참조
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.
인용구
- ^ "Bungay". American Air Museum in Britain. Retrieved 2 March 2015.
- ^ "460th Sub-Depot". American Air Museum in Britain. Retrieved 2 March 2015.
- ^ "Quartermaster Depot Q_104". American Air Museum in Britain. Retrieved 2 March 2015.
- ^ "Norfolk and Suffolk Aviation Museum". aviationmuseum.net. 2011. Archived from the original on 2 March 2011. Retrieved 4 January 2012.
참고 문헌 목록
- 프리먼, 로저 A. (1978) 제8 비행장: 그러면 지금.전투 후 ISBN 0-900913-09-6
- 얀센, 해롤드 E. (1989) 446 폭격조 (헤비)의 역사.Elmar, Rijswijk (ZH), 네덜란드, Limited Edition 2.000부 발행.ISBN 90-6120-661-8
- 모레르, 모레르(1983)제2차 세계 대전의 공군 전투 부대.앨라배마 주 맥스웰 AFB:공군 역사국.ISBN 0-89201-092-4.
- USAAS-USAC-USAF-USAF 항공기 일련 번호—1908년 현재
- 분게이닷컴
- 번게이 mighty8thaf.preller.us
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 RAF 번게이와 관련된 미디어가 있다. |
- 플렉스턴 패리시 — 세인트 메리 사우스 엘름햄으로 불린다.
- 플렉스턴 항공 박물관 - 노퍽과 서퍽
- 제446회 BG(H)