RAF 보티샴
RAF Bottisham![]() |
RAF 보티샴 USAF 스테이션 374 | |
---|---|
영국 캠브리지셔 주 보티샴 근방에 위치 | |
![]() 1944년 4월 19일 보티샴 비행장 항공사진 | |
좌표 | 52°12′50″N 0°15′26″E/52.2138°N 0.2571°E좌표: 52°12′50″N 0°15′26″E / 52.2138°N 0.2571°E/ 0 |
유형 | 군용 비행장 |
코드 | IM |
사이트 정보 | |
소유자 | 항공부 |
제어 대상 | 영국 공군 미국 육군 공군 |
사이트 기록 | |
빌드됨 | 1940 |
사용중 | 1940–1946 |
전투/와이어 | 유럽 제2차 세계 대전 극장 항공 공세, 1942년 7월-1945년 5월 |
수비대 정보 | |
개리슨 | RAF 전투기 사령부 361 전투기 그룹 |
영국 케임브리지에서 동쪽으로 8.0km 떨어진 영국 캠브리지주 캠브리지에서 동쪽으로 5마일 떨어진 곳에 위치한 영국 공군 보티샴(Royal Air Force Botisham) 또는 그보다 더 단순하게 RAF Botisham(RAF Botisham)이 이전 영국 공군 기지다.
역사
RAF 전투기 사령부 사용
RAF 보티샴은 1940년 3월 개교해 22번초등비행훈련학교 RAF(EFTS)에서 전학 온 폭탄 무장 드 하빌랜드 타이거나방스가 처음으로 사용했으며, 가능한 반침습관세에 대비하기 위해 사용하였다.1940년 10월부터 이 비행장은 22개의 EFTS 타이거나방이 구호 착륙장으로 사용하다가 1941년 중반까지 사용되었다.[citation needed]
보티샴은 타이거나방스가 떠나면서 웨스트랜드 라이산더스와 함께 241Sqn 육군 공동작전사령부로 이관되었고, 커티스 토마호크스는 북미 무스탕 Mk 1호인 Ayr로 이동하였다.[citation needed]
1942년 6월 15일부터 이 비행장은 제652 비행대대대와 제168 비행대대가 사용하였다.[citation needed]
다수의 다른 영국 공군 비행대대는 비행장이 미 육군 공군(USAF)에 넘겨지기 전에 비행장을 이용했다.
- 1943년 1월 31일부터 1943년 3월 19일까지 무스탕 1호를 이용한 RAF 웨스트콧, RAF 뉴마켓, RAF 크랜필드, RAF Duxford에 분리되어 있다.그 후 그 중대는 RAF 파울미어로 이동했다.[1]
- 1943년 3월 20일에서 7월 16일 사이에 토마호크 IIA와 무스탕 1세를 이용한 제4함대 RAF.그 후 그 중대는 RAF 그레이브센드로 이동했다.[2]
- 1943년 3월 10일부터 1943년 3월 12일 사이에 RAP Duxford로 이동하기 전에 무스탕 1호와 함께 LAF 169 편대 RAF.[3]
- 제268 비행대대는 1943년 3월 6일부터 1943년 3월 10일 사이에 무스탕 1호와 함께 비행한다.그 후 그 중대는 RAF 스네일웰로 이동했다.[4]
- 1943년 1월 18일부터 1943년 3월 사이에 공군 288함대 디그비에서 파견된 분대로서 공군 288함대.이 비행단은 호커 허리케인 1호와 볼턴 폴 디피안트 1호, 슈퍼마린 스피트파이어 Mk의 VB와 IX를 사용했다.그 후 그 중대는 RAF 콜비 그랜지로 이동했다.[5]
- 1941년 6월 18일과 1941년 6월 25일 사이에 400번 육군 공작전단.편대는 웨스트랜드 라이산더 3호와 토마호크 Mk의 I, IIA, IIB를 사용하였다.그 후 그 중대는 RAF 오디햄으로 이동했다.[6]
- 1943년 3월 7일에서 1943년 3월 19일 사이에 무스탕 1세와 함께 RAF 링웨이로 이동하기 전 613 비행대대.[7]
- 1942년 11월 20일에서 1943년 2월 20일 사이 제654 비행대대는 구록으로 이동한다.이 편대는 테일러크래프트 플러스 C.2와 테일러크래프트 어스터 Mk의 I와 III를 사용했다.[8]
- 4번 비행강사학교(보조) RAF.[9]
- 2761 편대 RAF 연대.[9]
- RAF (벨기에) 훈련 학교.[9]
미 육군 공군의 사용
1943년 대규모 USAF 전투부대가 도착함에 따라 보티샴은 미국군에 배속되어 스테이션 374(IM)로 지정되었고, 비행장은 증축되고 강철 매트 지역은 설치되었다.
RAF Botisham에 할당된 USAF 스테이션 유닛은 다음과 같다.[10]
- 50번째 서비스 그룹(VII 공군 서비스 명령)[11]
- 468 및 469 서비스 중대, HHS 50 서비스 그룹
- 제18기상대대대
- 66역 보충대대대
- 제1073회 채석기 회사
- 1097년 신호 회사
- 헌병대로1184번길
- 제1598회 군수품 공급 및 유지관리 회사
- 2118 소방대원
361 전투기 그룹
이 비행장은 1943년 11월 30일 버지니아주 리치몬드AAF에서 도착한 미 육군 제8공군 제361전투단에 의해 처음 사용되었다.이 단체는 8전투사령부 제65전투비행단의 지휘를 받고 있었다.일행의 항공기는 소떼와 꼬리 둘레에 노란색으로 식별되었다.
그 집단은 다음과 같은 편대로 구성되었다.
- 374 전투기 편대(B7)
- 375 전투기 편대(E2)
- 376 전투기 편대(E9)
제361회 FG는 1944년 1월 21일 Republic P-47 Thunderbolt 항공기와 전투에 들어갔으며 1944년 5월 북미 P-51 Mustang 항공기로 전환되었다.이 부대는 미국항공우주국이 대륙의 목표물을 상대로 보낸 보잉 B-17 플라잉 포트리스/콘솔리드 B-24 라이베이터 폭격기의 침투, 공격, 철수를 주로 커버하는 호위 조직 역할을 했다.
이 단체는 또한 공중 정찰, 전투기 소탕, 스트래핑 및 잠수 폭격 임무도 수행했다.그것은 비행장, 마샬링 야드, 미사일 기지, 산업 지역, 군수품 창고, 정유소, 기차, 고속도로와 같은 목표물들을 공격했다.1944년 2월 20~25일 빅위크 기간 중 독일 공군과 항공기 산업에 대한 공격, 1944년 6월 노르망디 침공, 7월 생-루 돌파 등에 참여했다.
무거운 P-47 전투기의 무게는 곧 젖은 표면에서 알 수 있게 되어 이륙이 까다로워지기 시작했다.1944년 1월 미국 기술진이 소집돼 사흘 만에 1470야드 길이의 활주로를 뚫은 강철 판자로 건설했다.이 위업은 이런 종류의 조립식 표면화를 배치한 기록으로 여겨졌다.NE-SW가 정렬된 활주로는 보티샴에서 주역이 되었고 다른 활주로는 PSP로 건설되었다.
1944년 9월, 제361회 FG는 프랑스를 위한 제409회 봄바닷컴(Light)이 떠난 후 이용이 가능해지자 RAF 리틀 월든으로 이동했다.리틀 월든은 콘크리트 활주로와 보티샴에서 이용할 수 있는 것보다 훨씬 좋은 시설을 갖춘 A급 비행장이었다.
전후 사용
1945년 중반부터 1946년 1월 5일까지 보티샴은 벨기에 공군들에 의해 임시로 사용되어 폐쇄되었다.오늘날, 보티샴의 흔적은 거의 남아있지 않지만, 그 땅이 모두 농사를 위해 개간되었기 때문이다. 그러나 몇몇 건물들은 여전히 사용되고 있다.PSP 활주로의 윤곽은 여전히 볼 수 있지만, 지금은 길게 늘어선 굵은 나무들로 보인다.또한 PSP 활주로를 가로질러 SW 끝을 향한 트랙은 이제 이 줄의 나무들을 가로지르는 영구적인 도로가 되었다.전쟁 당시 주둔했던 RAF와 USAF를 기리기 위해 이전 터에 현재 자원봉사가 운영하는 박물관이 있다.
이 사이트는 수년간 스모커리(로저 에녹 립 소유)로 사용되어 케임브리지 앤 서퍽과 더 먼 곳에 레스토랑을 공급하고 있었다.
보티샴 비행장 박물관
이 박물관은 2009년에 개관했으며 영국에서는 유일하게 영국 공군, 미국 8군 공군, 벨기에 공군 전용 박물관이다.그들은 비행장의 원래 경계 내에 존재하기 위해 마지막으로 남아 있는 비행장 건물들 중에서 작전을 수행하고 있다.
부지 매입은 2014년 9월 완료됐으며, 이후 비행장 건물을 개조해 원상복구하고 있다.새로운 닛센 오두막은 1944년에 있었던 원래 위치에 설치되었다.[12]
참고 항목
참조
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.
인용구
- ^ 제퍼드 1988, 23페이지
- ^ 제퍼드 1988, 24페이지
- ^ 제퍼드 1988, 페이지 64.
- ^ 제퍼드 1988, 페이지 81.
- ^ 제퍼드 1988 페이지 83.
- ^ 제퍼드 1988, 페이지 89.
- ^ 제퍼드 1988, 페이지 100.
- ^ 제퍼드 1988 페이지 102.
- ^ a b c "Bottisham". Airfields of Britain Conservation Trust. Retrieved 3 June 2016.
- ^ "Bottisham". American Air Museum in Britain. Retrieved 2 March 2015.
- ^ "50th Service Group". American Air Museum in Britain. Retrieved 2 March 2015.
- ^ "About Bottisham Airfield Museum". Bottisham Airfield Museum. Retrieved 9 March 2019.
참고 문헌 목록
- 프리먼, 로저 A. (1978) 제8 비행장:그러면 지금.전투 후 ISBN 0-900913-09-6
- 프리먼, 로저 A. (1991) 마이티 8번째 컬러 레코드.캐셀앤코ISBN 0-304-35708-1
- Jefford, C G (1988). RAF Squadrons. A comprehensive record of the movement and equipment of all RAF squadrons and their antecedents since 1912. Shrewsbury: Airlife. ISBN 1-85310-053-6.
- 모레르, 모레르(1983)제2차 세계 대전의 공군 전투 부대.앨라배마 주 맥스웰 AFB:공군 역사국.ISBN 0-89201-092-4.
- www.controltowers.co.uk 보티샴
- mighty8thaf.preller.us 보티샴
- 제361차 전투기 그룹 www.littlefriends.co.uk
- USAAS-USAC-USAF-USAF 항공기 일련 번호—1908년 현재
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼스는 RAF 보티샴과 관련된 미디어를 보유하고 있다. |