플레이쿠 공군 기지

비행장 정보
비행장 정보
	IATA: 없음; ICAO: 없음;
요약
표고 AMSL	2434ft / 742m
런웨이

플레이쿠 공군 기지
플레이쿠 공군 기지
베트남 공군의 일부(RVNAF); 태평양 공군(USAF)
	플레이쿠 공군 기지 남베트남 – 1969
	플레이쿠 AB 베트남 플레이쿠 공군기지 위치
좌표	14°00′16″N 108°01′02″E/14.00444°N 108.01722°E좌표: 14°00′16″N 108°01′02″E / 14.00444°N 108.01722°E/
유형	공군 기지
사이트 정보
제어 대상	베트남 공군; 미국 공군
조건	1975년 PAVN, Now Civil Airport에 체포
사이트 기록
빌드됨	1962
사용중	1962–1975
전투/와이어	; 베트남 전쟁
수비대 정보
개리슨	제6항공사단(RVNAF); 72d 전술 윙(RVNAF); 633d 특수 운영 윙(USAF)

A-1E 플레이쿠 AB 6특수작전대대대 스카이라이어

플레이쿠 공군기지는 베트남의 공군기지였다.미개발된 활주로에 1962년 베트남 공군(RVNAF)이 창설했으며, 남베트남의 Ⅱ군단 전술지대에서 베트남전 당시 미 공군이 사용하였다.1975년 3월 베트남 인민군(PAVN)에 포획되어 여러 해 동안 버려졌다.오늘날 이 시설은 플레이쿠 공항으로 재개발되었다.

오리진스

1962년 1월 베트남 미군지원자문단은 국방부 계약시공 대행사인 미 해군 RVN(OICC) 건설담당관에게 플레이쿠에 6000피트(1800m) 활주로 설계 및 건설을 요청했다.MAAG는 항공 분야가 1962년 7월 1일까지 최우선 순위로 운영되기를 원했다.아직 설계가 시작되지는 않았지만, OICC는 건설업자 RMK-BRJ에게 1월 19일에 작업을 시작하도록 위임했다.^[1]이들은 270만 달러의 비용으로 오버런, 평행 유도로, 앞치마를 갖춘 6,000피트의 뚫린 강철판자(PSP) 활주로를 설치했다.^[1]^{: 32}비행장은 1962년 6월 20일에 완공되었다.^[1]^{: 41}RMK-BRJ는 PSP 활주로를 3인치 아스팔트 포장으로 대체하기 위해 1964년에 돌아왔다.^[1]^{: 66}

RVNAF 1전투비행단은 1961년 말부터 플레이쿠 AB에서 AD-6 스카이레이더 2대를 상대한 후 이 병력은 A-1 4대와 C-47 플레어쉽으로 증원되었다.^[2]1962년 12월 플레이쿠 공군기지는 RVNAF에 의해 공군기지 62로 활성화되었고, 1964년 3월 공군기지 62는 RVNAF 62 전술비행단이 되었다.^[2]^{: 275}RVNAF 114 연락대대는 1963년에 플레이쿠로 이동했다.^[2]^{: 273}1965년 1월 제62비행단과 516전투비행단 분대가 나트랑 공군기지로 이동했다.^[2]^{: 263}그 후 플레이쿠 공군기지는 RVNAF 92기지지원단이 관리하고 기지는 집결지 및 비상비행장으로 사용되었다.

베트남 전쟁 중 미국이 사용

라오스·캄보디아 국경 안과 주변에 북베트남 침투가 증가하면서 플레이쿠 공군기지의 중요성이 높아졌고, 미군과 공군 토목부대에 의해 기지시설이 확충·개선됐다.기지는 RVNAF와 USAF 항공 활동에 공동으로 사용되었지만 해안 저지대의 주요 공군 기지의 포화도와 인구 비율에는 도달하지 못했다.플레이쿠에 주둔하고 있는 USAF군은 미7공군 태평양공군(PACAF)의 관할하에 있었다.플레이쿠의 APO는 96318년 APO 샌프란시스코였다.

제 4400 전투 승무원 훈련대대대, 팜 게이트(Farm Gate)라는 암호는 1961년 남베트남에서 작전을 개시했다.^[2]^{: 81}1962년에 Farm Gate B-26 Inviders의 분대는 Pleiku AB로부터 작전을 시작했으며 1963년 2월에 이르러 이것은 6개의 B-26과 1개의 C-47로 늘어났다.^[2]^{: 171}

1962년 3월, 기지에서 II 항공 지원 운영 센터가 운영되었다.1962년 6월, 제6220 공군기지 편대가 기지에서 활성화되었다.1962년 12월, 제8항공항만비행단이 기지에서 활성화되었다.^[2]^{: 275}

육군 부대:

1963년 3월부터 Bell UH-1B Huey's와 함께 57번째 의료 분견대(헬리콥터 구급차).^[3]
1965년 10월부터 UH-1D Hueys와 함께 498회 의료회사(에어 앰뷸런스)가 파견되었다.^[4]
제52 항공대대는 1964년 12월에 이곳에 배치되었다.^[5]

1964년 말, 2대의 HH-43B가 구조와 현지 수색 및 구조를 위해 기지에 배치되었다.^[6]1965년 9월 15일, 이 분대는 제38 항공 우주 구조 및 복구 비행대대의 9분대로 재설계되었다.^[6]^{: 70}1970년 2월 16일, 9부대는 플레이쿠 AB에서 태국의 나콘 파넘 로얄 타이 공군 기지로 이동되었다.^[6]^{: 113}

1965년 중반 플레이쿠 AB는 제4항공특공대 B비행의 4척 AC-47 스푸키 군함의 전진 작전지가 되었다.^[7]1969년 12월까지 B 비행은 점차적으로 USAF 서비스가 중단됨에 따라 2대의 AC-47로 축소되었다.^[7]^{: 70}

1965년 9월, 30마리의 O-1 버드독을 탑재한 제21전술항공지원대대가 플레이쿠 AB로부터 작전을 개시했다.^[8]

633d 전투지원단은 1966년 3월 14일 기지에서 RVNAF가 나트랑으로 이전한 후 기지에서 건설 등 활동을 관리하던 임시 6234 공군기지 편대의 임무를 맡아 활동하였다.

A-1 전투기를 탑재한 1공군 특공대대는 1966년 1월 1일 비엔 호아 공군기지에서 플레이쿠로 이동하여 팜 게이트의 일부로 운용해 왔다.^[8]^{: 113}제1항공특공대대는 1967년 초 나콘 파놈 RTAFB로 이동했다.^[8]^{: 241}

1966년 동안 기지에 배치된 USAF 인력은 150명에서 2500명 이상으로 증가했다.^[8]^{: 172}9월 13일 900명의 막사를 수용했고 10월에는 10개의 막사를 추가로 완공했다.^[8]^{: 176}

제9항공특공대대는 1967년 1월 25일 플레이쿠에서 개조된 C-47s와 O-2B 스카이마스터를 이용한 특수작전임무를 비행하며 기동되었다.^[9]현역 시절 9기 ACS는 지상군 항공지원, 수송용 항공 엄호, 주야간 교전, 전투 수색 및 구조 지원, 무장 정찰, 전방 항공 관제 등 전투 임무를 수행했다.^[9]^[8]^{: 243}이 중대는 1967년 11월 1일 나트랑 공군기지로 이동했다.^[9]

1967년 10월 말, 제604 항공 특공대 전투 드래곤 A-37A 잠자리 중 일부가 비엔호아 AB에서 기지로 이동하여 라오스 남동부 상공의 타이거 하운드 작전 지역에서 무장 및 시각 정찰 임무와 야간 요격 비행을 수행하였다.^[8]^{: 241}

1968년부터 1972년 6월 27일까지 특수 장비를 갖춘 EC-47을 비행하는 362d 전술 전자전투비행대대를 플레이쿠에 배치했다.이 항공기들은 다양한 전자전 부품을 갖추고 있었다.^[8]^{: 129}

633d 특수작전 날개

1968년 7월 15일 플레이쿠에서 제633 특수작전단이 가동되었다.^[10]그것의 임무는 긴밀한 항공 지원, 주야간 방해, 시각 및 사진 정찰이었다.

633d 특수작전비행단에 배속된 부대는 1968년 2월 29일 플레이쿠에 배치된 20대의 A-1E/H를 갖춘 6특수작전비행단뿐이었다.^[11]^[10]플레이쿠에 머무는 동안, 이 비행대는 1968년 4월 1일부터 1969년 9월 1일까지 다낭 공군기지에 전방 SAR 경보부대를 유지했다.^[11]그 비행대는 1969년 11월 15일에 제자리에 불활성화되었다.^[11]1969년 말 인원의 이탈과 함께 소그룹이 RVNAF에 조언하기 위해 짧은 기간 동안 플레이쿠에 남아 있었다.

633d Wing은 1970년 3월 15일에 비활성화되었다.플레이쿠 공군기지에서의 활동으로, 그 날개는 전투 "V" 장치가 있는 공군 우수 부대 상과 팜이 있는 베트남 갤런트리 크로스 공화국이 수여되었다.^[10]^{: 291}

1970년 5월 19일 기지에 대한 PAVN 로켓 공격으로 EC-47 1개가 파괴되고 2개가 더 손상되었다.지난 5월 26일 또 다른 로켓 공격으로 EC-47 2대가 추가로 파손됐다.^[12]

플레이쿠의 RVNAF

1970년 3월, USAF는 RVNAF에 기지를 넘기기 시작했고 이 이전은 1970년 말에 완료되었다.^[12]^{: 216}

플레이쿠 AB는 RVNAF 6항공사단의 2개 운용기지 중 하나였으며, 다른 하나는 Phù Cat 공군기지였다.^[13]

RVNAF는 A-1 스카이레이더를 장착한 제530전투비행단과 함께 UH-1H 헬기 돌격대대(229대, 235대), 제118연락대대와 함께 기지에 72d 전술비행단을 창설했다.

AC-47을 탑재한 RVNAF 817 전투비행단은 기지에 경보기를 배치했다.^[7]^{: 253}

1973년 파리 평화 협정 이후, 플레이쿠 AB는 RVNAF가 PAVN 활동과 조약 위반을 감시하는 등 중앙 고원의 정찰 중심지가 되었다.

1974년 RVNAF는 플레이쿠 공군기지에 다음과 같은 유닛을 할당하였다.

6항공사단(본사)
72d 전술 윙

제118연락대 세스나 O-2A, U-17

530 전투기 편대 A-1

229/235 헬리콥터 편대 벨 UH-1H

데트 B 259 헬기 편대 벨 UH-1H(메데바크)

플레이쿠 공군기지 포획

1975년 초봄까지 북베트남은 공산통치하에서 베트남을 다시 통일한다는 목표를 달성하는 것이 옳다는 것을 깨닫고 미국의 반응을 시험하기 위해 일련의 소규모 지상공격을 감행했다.이러한 공격들이 워싱턴으로부터의 군사적 대응을 이끌어내지 못하자, PAVN은 중앙 하이랜드에 있는 반미 투트에게 공격을 가했다.Ban Me Thuot은 남부 중앙 고원에서 사이공과 해안까지 통신의 핵심 노선인 14번과 21번 고속도로를 통제했다.

1975년 3월 9일 밤, PAVN은 포병, 박격포, 로켓포로 도시와 플레이쿠 비행장을 공격했다.다음날 오후까지 반미투트의 절반 이상이 ARVN 수비수들의 격렬한 저항에도 불구하고 적의 수중에 들어갔다.RVNAF 공습으로 5대의 PAVN 탱크가 파괴되었지만, 한 번의 타격 동안 실수로 ARVN 섹터 본부를 강타하여 통신이 심각하게 중단되었다.

플레이쿠 비행장에서는 소규모 ARVN 수비대가 공격을 받아 관제탑을 방어할 수밖에 없어 증원 비행을 시도하지 못했다.ARVN 증원군은 전투에서 멀리 떨어진 도시 북부의 부온호로 전용되었다.비행장에서 PAVN은 O-1, CH-47, UH-1 10대를 파괴했지만, UH-1 3대는 가까스로 탈출했다.사나운 싸움이 사흘 더 계속되었으나 3월 14일이 되자 상황은 절망적이었다.4일간의 전투 동안 RVNAF는 200개 이상의 출격수를 기록하며 PAVN에 큰 손실을 입혔지만 소용이 없었다.항공기는 공중에서 유실되지는 않았지만, 3월 11일 PAVN이 비행장을 로켓으로 공격한 122mm 로켓에 의해 플레이쿠의 A-37 3대가 파괴되었다.

반미 투트가 쓰러지던 날 응우옌 반 티슈 대통령은 캠 란베이에서 긴급 고위급 회의를 소집했다.이 회의에서 티에우는 병력을 보존하고 반격을 위해 재집결하기 위해 콘텀과 플레이쿠 주변의 센트럴 하이랜드에서 질서 있게 철수를 시도하기로 결정했다.불행하게도 남베트남인에게는 이 지역의 사령관인 팜 반 푸 장군이 이 명령을 잘못 해석하여 두 도시를 즉시 철수하도록 지시했다.플레이쿠의 제6공군 사단장인 BG 팜 응옥상은 비행장 대피 48시간을 부여받고 즉시 UH-1, CH-47, C-130에 RVNAF 인력과 그 부양가족을 플라이쿠 밖으로 비행할 것을 요청했다.^[13]^{: 74–5}

3월 16일 포격이 도시를 강타하기 시작했고 ARVN 부대는 7B번 고속도로를 따라 해안으로 후퇴하기 시작했다.플레이쿠 비행장에서는 64대의 항공기가 대피하기 전에 그들을 파괴하기 위해 거의 노력하지 않고 버려졌고 많은 양의 연료와 보급품이 파손되지 않은 채 PAVN이 사용할 준비가 되어 있었다.^[13]^{: 75}

현재 사용량

1975년 PAVN에 의해 기지가 압류된 후, 포획된 RVNAF 항공기는 파괴되거나 다른 비행장으로 날아가고 플레이쿠 공군기지는 버려져 수 년 동안 그렇게 남아 있었던 것으로 보인다.오늘날, 구 USAF 격납고 중 하나의 패드에 작은 공항 터미널 건물이 세워졌다.이전 기지 시설은 철거되었고 몇 개의 거리가 남아 있으며, 그 땅은 현재 농업에 사용되고 있으며, 이전의 기지 건물들은 하나도 남아 있지 않다.대형 항공기 주차 경로는 남아 있지만 대부분 사용되지 않는 제트 유도로와 함께 버려져 있다.구 USAF 관제탑과 대형 소방청 건물이 비행선에 그대로 남아 있어 현재 사용 여부는 확인되지 않고 있다.

참고 항목

참조

이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

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참고 문헌 목록

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USAF 역사연구부/조직역사지부 – 35전투비행단, 366전투비행단
VNAF – 베트남 공군 1951-1975
USAAS-USAC-USAF-USAF 항공기 일련 번호—1908년 현재

외부 링크

타이듀옹 530 전투기 편대, 쿠한 – 베트남 플레이쿠 공군 기지
플레이쿠 공군기지 사진
베트남에서의 대결, 1965/02/08 (1965) (비디오)
단편 영화 스태프 필름 리포트 66-20A(1966)는 인터넷 아카이브에서 무료로 다운로드할 수 있다.

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