우본 타이 공군 기지

Ubon Royal Thai Air Force Base
이 시설의 민간 용도는 우본 랏차타니 공항을 참조하십시오.
우본 타이 공군 기지
Roundel of Thailand.svg
타이 왕립 공군(RTAF)의 일부
좌표15°15°04.60°N 104°52°12.83°E/15.2512778°N 104.8702306°E/ 15.2512778; 104.8702306(우본 RTAFB)
유형공군 기지
사이트 정보
주인타이 왕립 공군
교환입니다.타이 왕립 공군
제어자타이 왕립 공군
조건.육군 공군 기지
사이트 이력
지었다.1955
사용중1955년 ~ 현재
전투/전투Vietnam Service Medal ribbon.svg
베트남 전쟁
비행장 정보
요약
고도 AMSL406 피트 / 124 m
좌표15°15°04°N 104°52°12°E/15.25111°N 104.87000°E/ 15.25111, 104.87000좌표: 15°15º04°N 104°52µ12ºE/15.25111°N 104.87000°E/15.25111; 104.87000
지도
VTUU is located in Thailand
VTUU
VTUU
우본 타이 왕립 공군 기지 위치
활주로
방향 길이 표면
피트 m
05/23 9,848 3,002 아스팔트

우본 타이 공군 기지는 우본 랏차타니 주 우본 랏차타니 시 근처에 위치한 태국 왕립 공군(RTAF) 시설입니다.방콕에서 북동쪽으로 약 488km(303마일) 떨어져 있습니다.라오스 국경은 직동 약 60km(37마일)이 시설은 민간 공항으로도 사용됩니다.

Ubon RTAFB는 RTAF 제2항공사단 21윙의 거점입니다.RTAF 211 편대 이글스는 우본에서 [1][2]Northrop F-5E/F Tiger II 전투기를 조종한다.

역사

우본 RTAFB는 1950년대에 설립되었습니다.태국 정부는 라오스 내전에 휘말린 공산세력과 태국 내전의 공포에 대한 정치적 고려로 1961년부터 미국이 태국 방공용 5개 기지를 비밀리에 사용하고 라오스 상공에서 정찰 비행을 할 수 있도록 허용했다.

태국이 미국과 맺은 '신사협정'에 따라 USAF가 사용하는 RTAF 기지는 태국 장교가 지휘했다.태국 항공경찰은 초병견, 감시탑, 기관총 벙커 등을 이용해 기지 방어를 도운 USAF 보안경찰과 함께 기지 접근을 통제했다.

Ubon의 USAF군은 미국 태평양 공군의 지휘를 받았다.Ubon은 TACAN 방송국 Channel 51의 위치이며, 항공 임무 중 음성 통신에서 이 식별자에 의해 참조되었습니다.

우본의 육군우체국(APO) 코드는 "APO San Francisco 96304"였습니다.

오스트레일리아 공군 사용

1962년 RAAF 79전대 우본 CAC 사브르

1962년 5월 31일, 호주 공군(RAAF)은 8대의 CAC-27 세이버 전투기를 유본 RTAFB에 파견했다.이 분견대는 79번 비행대로 지정되었다.호주의 시설은 RAAF Ubon으로 알려져 있으며, 5번 비행장 건설 [3]비행대에 의해 설계되고 건설되었다.

79번 비행대의 임무는 베트남 [3]: 255 전쟁 초기 공산주의 반군에 대항하는 태국과 라오스 정부를 돕는 것이었다.이 부대는 USAF 전투기를 우본에 배치하면서 연합훈련과 우본에 [3]: 256 주둔하는 USAF 공격기 및 폭격기 방공훈련도 실시했다.그러나 79번 비행대는 인근 캄보디아, 남베트남, 라오스 상공에서 어떠한 작전도 수행하지 않았다.전체 기간 동안 부대의 병력은 약 150명에서 200명이었다.에드먼드 힐러리 경은 1967년 1월 25일 기지를 방문했다.

CAC 사브르는 이제 구식이고 태국 영공 밖에서의 작전이 제한되면서 1968년 [3]: 257 7월 말 해체되었다.

미국 공군의 용도

1965년부터 1974년까지 이 기지는 베트남 전쟁 당시 미 공군의 최전방 시설이었다.

1965년 6월 제15전투비행단은 제45전투비행대대 동남아 최초의 F-4C 팬텀II 부대를 우본에 배치해 베트남 [4][5]북부에 전투임무를 수행했다.1965년 7월 10일, 제45차 TFS의 조종사들은 두 대의 [6]북베트남 MiG-17을 격추하고 베트남 전쟁의 첫 번째 공중 승리를 거두었다.제45 TFS는 플로리다주 맥딜 AFB에 있는 영구거점에서 임시직무배정(TDY) 중이었다.1965년 8월, 제45기단은 24대의 항공기로 1,000시간 이상 북베트남 상공을 비행했다.제47전투비행대대로 대체되었고, F-4C도 장착되었고, F-4C는 1965년 [6]: 179 [7]7월에 도착하여 11월 27일에 미국으로 돌아왔다.

제8전투비행단

1967년 우본 호안의 제8 TFW F-4s

제8전술전투비행단 울프팩은 1965년 12월 8일 캘리포니아 조지 AFB에서 롤링 썬더 작전을 위한 미군 배치의 일환으로 우본에 도착하여 호스트 [4]: 21 부대가 되었다.

우본에서 제8 TFW의 임무는 폭격, 지상 지원, 방공, 저지, 무장 정찰이었다.제8 TFW의 작전 편대는 다음과 같다.[4]: 20

롤링 썬더 작전

맥도넬 F-4 제435전술전투비행대 66-0234호 레이저 유도폭탄 장착

1966년 4월 23일, 제8 TFW는 베트남 전쟁 중 첫 미그 킬을 기록하여 두 대의 미그-17 전투기를 격추시켰다.1966년 6월 말까지 극장에 입성한 지 불과 6개월 만에 이 비행단은 10,000회 이상의 출격대를 날렸고 출격률은 99%에 달해 표창을 받았다.

1966년 12월 말, 제8 TFW 사령관인 로빈 올즈 대령은 북베트남 미그들을 전투로 유인하여 파괴하는 계획을 개발했다.볼로 작전은 1967년 1월 2일에 이루어졌고, 7대의 MiG-21을 잃었지만 미국의 [13]손실은 없었다.

1967년 3월 10일, 제8 TFW F-4s는 타이응우옌 제철소에 대한 첫 번째 공격에 참가했고, 대공포 [13]: 57–8 사격으로 F-4s 2대를 잃었다.

1967년 5월 하순부터, 새로운 F-4D 항공기가 우본에 인도되어 555번째 TFS를 재장착했다.F-4D는 레이더 폭격 능력을 향상시켰고 AGM-62 월레예 텔레비전 유도 폭탄을 배치할 수 있었지만,[13]: 91 AIM-9 사이드와인더를 적외선 AIM-4 팔콘으로 대체했다.

1967년 8월 11일, 제8, 제355 및 제388 전술전투비행단은 하노이의 폴 두머 철도와 고속도로 다리를 급습했다.36대의 폭격기가 94톤의 폭탄을 투하하고 다리의 1경간과 고속도로 [13]: 85 일부를 파괴했다.

1968년 2월 8일, 제8 TFW F-4s는 그곳에 있는 Il-28 폭격기를 파괴하기 위해 Phuc Yen 공군기지를 공격했고, 저공 공격에서 대공포 사격으로 F-4s 2대를 잃었다.추가 공격은 2월 10일과 14일에 일어났지만, 손실은 없었고 지상에서 무시해도 될 정도의 결과가 나왔다.미그-17 2대는 [13]: 127–8 롤링 썬더 작전의 마지막 USAF 공중전에서 2월 14일 공격 중에 격추되었다.

1968년 5월, 이 날개는 전투에서 레이저 유도 폭탄(LGB)을 처음으로 사용하였고, 미그 킬러스의 별명은 점차 브리지 [13]: 233 버스터로 대체되었다.

1972년 3월 부활절 공세 때 북베트남이 남베트남을 침공한 후, 제8 TFW는 F-4 부대 증원되었다.

특수 작전 임무

1969년 제16특수작전비행대대 AC-130A

1966년 3월부터 제315항공사단의 C-130A 프로젝트 블라인드 박쥐 플레어십은 우본에서 라오스 상공에서 작전을 개시하여 1970년 [14]6월 임무가 새로운 시스템으로 대체되기 전까지 6대의 항공기와 12명의 승무원으로 증가하였다.

1966년 4월, 4대의 AC-47 스푸키 함정이 라오스 [15]상공에서의 봉쇄 작전을 위해 우본에 배치되었다.

LORAN을 탑재한 제8차 TFW F-4D는 1968년 2월부터 라오스 호치민 트레일 상공에서 보다 취약한 CH-3와 OP-2E [16]넵튠즈로부터 이 역할을 이어받아 이글루 화이트 작전을 개시했다.

1968년 2월 27일, 최초의 시제품 AC-130A 건십 II가 우본에서 작전을 개시해, 라오스의 9대의 트럭과 2개의 서비스 구역을 첫 출격으로 파괴했다.그것은 6월 14일까지 우본에 있다가 탄손넛 공군기지로 [15]: 90 옮겨졌다.

1968년 10월 AC-130 스펙트르 함정 4척을 조종한 제16특수작전비행대대(SOS)가 도착하고 1968년 11월 롤링 썬더 작전이 종료되면서 제8 TFW의 임무는 호치민 [17][15]: 105 트레일의 보급을 차단하는 쪽으로 방향을 틀었다.1969년 4월까지 16번째 SOS는 라오스에서 파괴된 트럭의 44%를 차지했으며 출격은 [15]: 115 3.7%에 불과했다.

1969년 12월 5일, 개선된 야간 투시 장비와 40mm 포를 갖춘 최초의 AC-130 서프라이즈 패키지 항공기가 우본에서 16번째 SOS에 합류하여 [15]: 169 12월 12일에 운영을 시작했다.1970년 5월에 5개의 AC-130A가 Ubon을 떠나 서프라이즈 패키지 구성으로 전환되어 10월에 돌아와 11월에 [15]: 156–9 운영을 개시했다.

또한 제16차 SOS는 1969년 12월부터 2대의 프로젝트 블랙스팟 AC/NC-123을 테스트했습니다.이 항공기는 전방 지향 레이더와 CBU 폭탄용 내부 알루미늄 무기 공급기 2대를 장착할 수 있는 매우 긴 노즈 페어링을 가지고 있었지만 측면 발사용 총은 없었다.이 무기 시스템은 AC-130보다 덜 효과적이라는 것이 입증되었고, 1970년 [18]6월에 이 무기 시스템을 사용한 작전은 중단되었다.

1974년 7월 22일, 16번째 SOS는 코랏 [17]RTAFB로 이전되었다.

전술 폭격 임무

마틴 B-57G 53-1588 제13폭격비행대대 우본 RTAFB, 1970년

제13폭격비행대는 태국에 배치되어 1970년 10월 1일 플로리다주 맥딜 AFB에서 제8 [19]TFW를 B-57G로 명명된 캔버라 중형 폭격기의 개량형으로 배치하였다.1950년대 초 B-57B로 처음 제조된 B-57G는 트로픽문III라는 프로젝트로 남베트남 상공에서 야간 침입자로 사용하기 위해 코밑의 팟에 탑재된 저조도 텔레비전 시스템과 전방 주시 적외선 카메라를 장착했다.

B-57G와의 작전은 1972년 4월까지 계속되었고, [20]그 후 그들은 미국에서 도착하는 F-4E 비행대를 배치하기 위해 필리핀의 클라크 공군 기지로 이동되었다.

13번째 BS는 남아 있었지만 더 이상 유인이나 장비를 갖추지 않았으며,[4]: 20 1972년 12월 24일 마침내 비활성화될 때까지 8번째 TFW와 함께 비작동 상태로 유지되었다.

라인배커/라인배커II 조작

부활절 공세에 대응하여 1972년 4월부터 F-4E 중대가 상시 경비병력 증강 기간 동안 일시적으로 미국에서 우본으로 배치되었다.[20][13]: 223

제334기 TFS는 4월 14일 자유열차 작전의 첫 번째 임무를 수행했고,[20] 그 다음날 제366기가 그 뒤를 이었다.1972년 5월 13일 레이저 유도 폭탄을 장착한 제8 TFW F-4s는 이전의 수백 번의 [13]: 235 공격에도 불구하고 다치지 않은 탄호아 교량을 투하하는 데 성공했다.

1972년 6월 10일 제8차 TFW F-4s는 댐 [13]: 251 자체를 손상시키지 않고 하노이 북서쪽 70마일(110km)에 있는 랑지 수력발전소 3기의 발전기를 성공적으로 파괴했다.

이 중대는 1972년 12월 Linebacker II 작전에 참가하여 주로 왕겨 폭격기와 공격 호위병으로 비행했다.12월 21일 발생한 공격으로 하노이 화력발전소를 겨냥한 제8 TFW 레이저 유도 폭탄이 지침을 잃고 대신 베트남 공산당 사무소를 [13]: 278 파괴했다.

제8회 TFW 장식

  • 대통령 유닛 표창: 1966년 12월 16일 ~ 1967년 1월 2일, 1967년 3월 1일 ~ 1968년 3월 31일, 1971년 [4]: 22 1월 1일 ~ 4월 1일.
  • 전투용 'V' 장치를 갖춘 공군 우수 유닛상: 1965년 12월 16일 ~ 1966년 12월 15일, 1968년 4월 30일, 1970년 1월 ~ 31일, 1971년 10월 1일 ~ 1972년 3월 31일, 1972년 12월 18일 ~ 1973년 8월 15일.
  • 공군 우수부대상 : 1963년 5월 12일 ~ 1964년 3월 21일, 1977년 4월 1일 ~ 1978년 3월 31일, 1986년 6월 1일 ~ 1988년 5월 31일.
  • 팜이 있는 베트남 갈란트리 십자 공화국: 1966년 4월 1일 ~ 1973년 1월 28일.

공격

우본은 베트남 전쟁 기간 동안 세 차례에 걸쳐 공습을 받았다.

  • 1969년 7월 28일: 1시 30분에 USAF 보안경찰 개 팀이 기지를 떠난 3명의 경비원에 의해 부상을 입었다.2시에 5대의 폭발로 2대의 C-47이 파손되었고 추가로 5대의 불발탄이 발견되었다.[26]
  • 1970년 1월 12일 : 1월 11일 22시 30분에 태국 주민이 3km 떨어진 곳에서 16명의 무장한 베트남인을 목격했다고 보고하여 기지에 비상이 걸렸다.02:1에 보안경찰이 기지 경계 안에 있는 보안요원에게 발포했고 추가로 보안요원과 보안경찰이 교전에 가세하여 5명의 보안요원이 사망했다.시체에서 [26]: 83 35개의 가방이 발견됐어요
  • 1972년 6월 4일: 자정 직후에 태국 경찰이 AC-130 주차구역에 접근하는 경비원에게 발포하여 그를 숨지게 했다.그의 시신에서 8개의 가방이 발견되었다.USAF 특별조사국은 앞서 12명의 베트남 주재원이 최근 북베트남에서 귀국해 안전요원 [26]: 84 훈련을 받았다는 보고를 받았다.

1972년 10월 2일 36발의 박격포가 기지에 발사되어 피해는 [27]없었다.

기타 세입자 단위

RTAF T-28 탑재 497번째 TFS F-4D, 1972년 9월

1982년 통신. Sq(AFCS)는 우본 타워, 터미널 레이더 접근 지역 및 방콕 센터를 위한 이동 경로 서비스를 제공한다. 1982년 Comm, Sq.는 AB Telcom 및 VOR/TACAN(VORTAC 채널 51) 장비도 유지보수했다.1973년부터 1974년까지 1982년 라디오 유지보수 부문은 기지 주변과 폭탄 처리장 주변에 전자 센서 침입 탐지 시스템을 유지했습니다.또한 USAF 기지 중 유일하게 반대 방향, 단일 활주로, 항공 교통, 착륙 활주로 23, 출발 활주로 05를 운항했다.

제10기상비행대(MAC) 17분대

1965년 중반, 제38항공구조대대는 2대의 HH-43B를 탑재하고 기지 수색 [28]및 구조를 위해 우본에 배치되었다.1971년 7월 1일, 제38구조비행대대의 비활성화와 함께,[28]: 115 3분견대는 제3항공우주구조회복단의 분견대가 되었다.1974년 8월 기지 [28]: 136 운영이 축소되면서 3번 분견대가 비활성화되었다.

제1특수작전비행대대의 A-1 스카이라이터 2명은 보통 라오스 남부와 [28]: 124 캄보디아에서 전투 수색과 구조 임무를 호위하기 위해 우본에 기지를 두고 있었다.1971년 12월부터 나콘파놈 왕립 태국 해군기지에서 2대의 HH-53이 전투 탐색 및 구조 [28]: 134 임무를 위해 우본에 주둔했다.

1967년 2월부터 10월까지 College Eye Task Force의 EC-121 Warning Star 항공기는 Ubon에 [13]: 99 기지를 두고 있었다.

제222전술전투비행대대 RTAF는 T-28, C-47, UH-34 헬기로 임무를 수행했다.

1973-5 USAF 철수

파리 평화 협정은 1973년 1월 27일 북베트남, 남베트남, 미국 정부가 베트남에 평화를 정착시키기 위해 서명했다.이 협정은 미국의 북베트남 및 남베트남 군사작전을 사실상 중단시켰다.그러나 라오스와 캄보디아는 파리협정에 서명하지 않아 전쟁 상태에 머물렀다.

미국은 파테 라오 및 그 동맹국들과 화해하기 전에 왕실 라오 정부가 가능한 모든 이점을 얻을 수 있도록 돕고 있었다.USAF는 1월에 라오스 상공에서 386회, 1973년 2월에 1,449회 출격했다.4월 17일, USAF는 라오스 상공에서 마지막 임무를 수행하며 라오스 정부가 요청한 소수의 목표물을 공격했다.

캄보디아에서 USAF는 크메르 루즈의 점령을 막기 위해 대대적인 폭격 작전을 수행했다.

워싱턴의 의회 압력은 이러한 폭격에 대해 커져 1973년 6월 30일, 미국 의회는 캄보디아와 1973년 8월 15일 발효된 인도차이나의 모든 전투 자금을 중단하는 공법 PL 93-50과 93-52를 통과시켰다.크메르 국군이 프놈펜을 포위하고 있는 약 10,000명의 크메르 루주 부대와 교전하면서 USAF의 공습은 마감 직전에 최고조에 달했다.

1973년 8월 15일 11시, 의회가 명령한 차단조치가 발효되어 캄보디아 상공에서의 전투 활동이 종료되었다.F-4 상시 경비대의 마지막 증강 병력은 1973년 9월에 방출되었다.

1974년 중반, 그 날개는 인원, 항공기, 유닛을 잃기 시작했다.마지막으로 예정된 F-4 훈련 비행은 1974년 7월 16일과 9월 16일에 이루어졌으며, 날개와 그 구성품의 대부분은 인원이나 장비 없이 한국의 군산 공군 기지로 이동하였다. 군산 공군 기지는 날개에서 인원이나 장비 없이 필리핀으로 이동한 3d TFW의 자원을 흡수하였다.

1974년 9월 16일 우본의 USAF 병력은 비활성화되었고 시설은 태국 정부로 넘어갔다.

4월 11일/12일,[28]: 140 우본은 프놈펜에서 미국 민간인을 대피시키는 이글 풀 작전에 참가하면서 제40항공우주구조 및 복구 비행대대 8대의 HH-53의 집결 기지가 되었다.

사고 및 사고

  • 1968년 1월 3일: CAC Sabre A94-986은 엔진 고장으로 인해 마을 외곽으로 접근하던 농장과 충돌했다.조종사 마크 맥그래스는 추락 사고로 사망했고 프라타이스르 상당이라는 이름의 세 살배기 여자아이는 나중에 사고로 인한 화상으로 사망했다.태국인 가옥 4채가 [29]파괴됐다.
  • 1969년 5월 24일 : 라오스 상공에서 AAA 화재로 파손된 USAF AC-130A가 착륙 중 추락하여 승무원[16]: 58 [15]: 121–3 1명이 사망
  • 1969년 6월 7일: USAF EC-47 #43-49547은 이륙 직후 적어도 1개의 엔진에서 동력이 상실된 후 문강에 추락했다.승선자 전원이 [30]살아남았다.
  • 1983년 8월 9일: RTAF VC-47B L2-30/07/641 이륙 [31]중 추락.탑승자 5명 모두 사망했고 [32]4명은 지상에 있었다.

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레퍼런스

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참고 문헌

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