RAF 데바흐
RAF Debach| RAF 데바흐 USAF 152 역 | |
|---|---|
| 서퍽 주 우드브리지 부근에 위치 | |
데바흐 비행장 항공사진 - 1946년 4월 15일 | |
| 좌표 | 52°08′19.95″N 001°16′11.06″E/52.1388750°N 1.267389°E좌표: 52°08′19.95″N 001°16′11.06″E / 52.138750°N 1.2697389°E/ |
| 유형 | 영국 공군 기지 |
| 사이트 정보 | |
| 제어 대상 | 영국 공군 미국 육군 공군 |
| 사이트 기록 | |
| 빌드됨 | 1943 |
| 사용중 | 1944-1946 |
| 전투/와이어 | 유럽 제2차 세계 대전 극장 항공 공세, 1942년 7월 - 1945년 5월 |
영국 공군 데바흐(RYP) 또는 더 단순하게 RAF 데바흐(RYP)는 영국 서퍽주 우드브리지에서 북서쪽으로 4.8km 떨어진 데바흐(Debach)에 위치한 전 영국 공군기지다.
미 육군 공군의 사용
데바흐는 마지막으로 점령된 8공군 중폭격기 기지 중 한 곳이었다.1943/1944년 미 육군 제820 공병대대(Aviation)에 의해 건설되었다.USAF 지정 스테이션 152 (DC)가 배정되었다.
RAF Debach에 할당된 USAF 스테이션 유닛은 다음과 같다.[1]
- 제480회 서브디포트
- 제18기상대대대
- 제330역보충대대대대
- 헌병대로1143번길
- 제1227회 채석장사
- 제1788회 군수품 공급 및 유지관리 회사
- 제878회 화학공업
- 2117 소방대대
493번 폭격조 (헤비)
이 비행장은 1944년 4월 개항했으며 엘베덴 홀에서 도착한 미8공군 493d 폭격조(헤비)가 사용했다.493d는 93d 전투폭격기 윙에 배정됐고, 그룹 꼬리코드는 B-24를 탑재한 채 '스퀘어-X'로 구성됐다.그 작전비행대대는 다음과 같았다.
- 제860 폭격대대대(NG)
- 제861 폭격대대대(G6)
- 862d 봄바닷컴(8M)
- 863d 폭격기 편대(Q4)
이 단체는 8공군의 전략폭격 작전의 일환으로 통합 B-24 라이베이터와 보잉 B-17 플라잉 요새를 모두 비행했다.데바흐 비행장은 디데이에 첫 임무를 수행하는 8공군 중폭격기 기지로 작전 개시 마지막이었다.불행히도 미국 기술자들은 활주로 건설을 그다지 만족스럽게 하지 못했고 콘크리트는 곧 해체되기 시작했다.1944년 말까지 활주로가 너무 열악해서 활주로가 보수되고 강화되는 동안 그 그룹은 영국 공군 리틀 월든으로임시로 이동해야 했다.이 단체는 1945년 3월 데바흐로 돌아왔다.
493d BG는 1944년 9월 B-17로 교체되기 전까지 B-24를 사용했다.이 단체는 주로 독일의 산업 및 군사 시설에 대항하여 마그데부르크의 서드넌스 창고, 쾰른의 마샬링 야드, 메르세부르크의 합성 석유 공장, 아흐르웨일러의 철도 터널, 이르리히의 다리, 프랑크푸르트의 공장, 기타 전략적 목표들을 공격했다.9월 25일 스트라스부르의 폭격으로 역사적인 도시 중심부에서 많은 건물들이 파괴되었다.
추가 작전으로는 1944년 6월 노르망디 침공 이전과 기간 중 비행장, 교량, 포전지를 타격하는 것, 1944년 7월 생 랑 남부와 생 랑에서 지상군을 지원하기 위해 적의 진지를 타격하는 것, 1944년 9월 네덜란드에 대한 공중 공격을 커버하기 위해 독일의 요새를 폭격하는 것, 적의 통신을 공격하는 것 등이 있었다.1944년 12월 ~ 1945년 1월, Bulge 전투 중 공격, 그리고 1945년 3월 라인 강을 가로지르는 공중 공격을 도왔다.
493d Bomb 그룹은 1945년 4월 20일 나우엔에서 마지막 전투 임무인 마샬링 야드를 공격했다.
이 부대는 수폭포 AAF 사우스다코타주로 복귀하여 1945년 8월 28일 비활성화되었다.
전후의 용법
전쟁이 끝난 후, 드바흐는 처음에는 독일 포우즈의 수용소로, 나중에는 실향민들을 위한 수용소로 이용되었다가 1948년경에 버려졌다.그것은 1963-64년에 판매되었고, N-S의 주요 활주로는 인접한 두 농장 사이의 경계가 되었다.더 흥미로운 서부 쪽에는 컨트롤 타워와 몇몇 원래의 건물들이 포함되어 있다.
주 활주로의 북쪽 끝은 1969년 버섯 농장 건설을 위해 매각되었다.콘크리트 활주로와 유도로의 상당 부분은 도로 건설 과정에서 사용하기 위해 빻아졌고, 농경지로 사용하기 위해 매립되었다.옛 테크니컬 사이트에 있던 많은 건물들은 북동쪽 T2 격납고를 철거하는 과정에서 한 남자가 사망하는 등 철거되었다.다른 격납고는 이제 농장 곡물 가게가 되었다.관제탑은 여전히 세워져 있고, 493호 폭탄그룹에 박물관의 역할을 하고 있는 다른 가까운 건물들과 함께 완전히 복원되었다.전기를 나르는 필라온들이 이제 옛 비행장의 남쪽 가장자리를 가로지른다.
참고 항목
참조
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.
인용구
참고 문헌 목록
- 프리먼, 로저 A. (1978) 제8 비행장: 그러면 지금.전투 후 ISBN 0-900913-09-6
- 프리먼, 로저 A. (1991) 마이티 8: 컬러 레코드.캐셀앤코ISBN 0-304-35708-1
- 모레르, 모레르(1983)제2차 세계 대전의 공군 전투 부대.앨라배마 주 맥스웰 AFB:공군 역사국.ISBN 0-89201-092-4.
- www.controltowers.co.uk 디바흐
- USAAS-USAC-USAF-USAF 항공기 일련 번호--1908년 현재
- Arbib, Robert S. Jnr (1947년), Here We Are Together, The Right Book Club.비행장 820호 건물의 생애를 기술한다.
외부 링크
위키미디어 커먼스의 RAF Debach 관련 매체
